خمسة أسباب لشراء "أبرامز" من عدمه

خمسة أسباب لشراء "أبرامز" من عدمه
خمسة أسباب لشراء "أبرامز" من عدمه

فيديو: خمسة أسباب لشراء "أبرامز" من عدمه

فيديو: خمسة أسباب لشراء
فيديو: لأول مرة على الهواء بسمة وهبى تحاور كاهن عبدة الشيطان .. أصحاب القلوب الضعيفة يمتنعون! 2024, ديسمبر
Anonim
صورة
صورة

1. تحولت صناعة الدفاع الحالية في روسيا بالكامل إلى سكك حديدية السوق ، وفي أكثر أشكال السوق جموحًا. أسعار منتجاتها تتماشى مع المستوى العالمي ، وهذا بالطبع لا يمكن أن يقال عن الجودة. باستخدام مركزها الاحتكاري ، ترفع الشركات الأسعار وتؤخر المواعيد النهائية دون أي خجل. حسنًا ، انظر بنفسك ، T-90 و Abrams مع "خصم بالجملة" ، كما كتب العقيد بارانيتس ، يكلفان نفس التكلفة. وماذا عن رواتب العاملين؟ تختلف في بعض الأحيان في مؤسستنا وفي المؤسسة الأمريكية. "أبرامز" أثقل أيضا بـ 15 طنا ، وهذا الوزن ليس من غباء المصممين ولا ينشغل برمال النهر ، بل الدروع والمعدات. ناهيك عن حقيقة أن T-90 ليس تطورًا أصليًا ، ولكنه تغيير لـ T-72 ، إذا جاز التعبير ، "فلس واحد" إلى "خمسة". لذلك سيكون من الجيد إنشاء منافسة لأبطالنا المذهلين ، ربما بعد ذلك سيرشحون المال العادي. يشتري الناس سياراتنا لأنها أرخص ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فالسيارات الأجنبية بفرح.

صورة
صورة

2. شئوننا العسكرية أيديولوجية بقوة ، والعسكريون الآخرون لا يريدون دبابات أمريكية ، ليس لأنها سيئة ، ولكن "لأن الولايات المتحدة قصفت يوغوسلافيا" رغم أن هذا ليس من شأنهم. عملهم هو أن يكون الجيش مجهزًا بالتكنولوجيا الحديثة وأن يكون قادرًا على القتال على المستوى العالمي. الضغط على مصالح الصناعة هو عمل وزارة الاقتصاد ، والسياسة في وزارة الشؤون الخارجية. بالإضافة إلى ذلك ، هناك لحظة خوف من إعادة التدريب ، وفيما يتعلق بذلك ، احتمال فقدان السلطة بين المرؤوسين الأذكياء. من يحتاج إلى بوديوني في عصر حرب الدبابات؟ أعاد Guderian الآن تدريبه من سلاح الفرسان ، ولكن ليس كل هاينز سريعًا هنا.

صورة
صورة

3. صيانة الدبابات الأجنبية في القوات أمر غير معتاد على ما يبدو ، لكنه لا يواجه أي صعوبات أساسية لا يمكن التغلب عليها. خلال VO. V. أتقن الجيش بشكل مثالي كلاً من شيرمان وأيراكوبرا الأخرى باستخدام سبيتفاير. ناهيك عن Studebakers و Dodges و Jeeps (حلم أي قائد ، كانت سيارات الجيب رائعة في ذلك الوقت). جيش الدفاع الإسرائيلي مليء بالدبابات الأجنبية ولا يستطيعون القيام بأي شيء. "أبرامز" في الخدمة مع مصر والمملكة العربية السعودية والكويت وأستراليا. هل نحن حقا أغبى من سائقي الجمال والكنغر؟

خمسة أسباب للشراء أو عدم الشراء
خمسة أسباب للشراء أو عدم الشراء

4. Studebackers ، Doji و Jeep صنعوا ثورة السيارات في الاتحاد السوفياتي. لقد فهم الناس ماهية السيارة الحديثة ، وتمكنت الصناعة من إعادة إنتاجها ، حتى لو لم يكن ذلك على الفور. قد يكون لاكتساب التكنولوجيا الأجنبية نفس الأهمية ؛ أخيرًا ، سوف تفهم نسورنا ماهية الحرب الحديثة. خلاف ذلك ، فإننا نخاطر ، كما حدث أثناء حصار سيفاستوبول من قبل الأنجلو-فرنسي-أتراك-سردينيا ، بالبقاء مع الحجر الصخري والطوب ضد تركيب القضيب. عندما لا تزال صناعتنا الدفاعية منتعشة ، وسيفهم الجيش أن الأسلحة لا يتم تنظيفها بالطوب ، الله وحده يعلم ، وأنه من الضروري القتال على الأقل مع جورجيا ، على الأقل مع أي شخص ، في مكان ما قريبًا.

صورة
صورة

5. "أبرامز" ، "ليوبارد" أو "ميركافا" - ليس من حيث الأساس ، أيهما أفضل ، ثم اشتري. أو لا تشتريها ، بل اصنعها بنفسك في وقت محدود ، وليس للرئاسة المقبلة. لكن بدون أي "وميض أيديولوجي" (ج). في الثلاثينيات أيها الرفيق. لم يتردد ستالين في شراء دبابات كريستي ودبابات كاردان لويد والطرادات في ألمانيا والمدمرات في إيطاليا. وكانت غواصاتنا من بعض الأنواع تشبه إلى حد كبير الغواصات الألمانية لدرجة أنه كان علينا تغيير معداتها بشكل خاص. أنا لا أكتب عن مكسيم ولويس وشوش وناغان وبردان.

موصى به: