لعبت المدفعية السوفيتية المضادة للدبابات دورًا مهمًا في الحرب الوطنية العظمى ، حيث شكلت حوالي 70 ٪ من جميع الدبابات الألمانية المدمرة. قام المحاربون المضادون للدبابات الذين يقاتلون "حتى النهاية" ، غالبًا على حساب حياتهم ، بصد هجمات Panzerwaffe.
تم تحسين الهيكل والجزء المادي للوحدات الفرعية المضادة للدبابات أثناء الأعمال العدائية باستمرار. حتى خريف عام 1940 ، كانت المدافع المضادة للدبابات جزءًا من بندقية ، وبندقية جبلية ، وبندقية آلية ، وكتائب آلية وفرسان ، وأفواج وفرق. وهكذا تم تشعب البطاريات المضادة للدبابات والفصائل والانقسامات في الهيكل التنظيمي للتشكيلات ، باعتبارها جزءًا لا يتجزأ منها. كان لدى كتيبة البنادق التابعة لفوج البنادق في دولة ما قبل الحرب فصيلة من مدافع 45 ملم (مدفعان). كان لفوج البندقية وكتيبة البندقية الآلية بطارية من مدافع 45 ملم (ستة بنادق). في الحالة الأولى ، كانت وسيلة الجر هي الخيول ، وفي الحالة الثانية - جرارات مدرعة مجنزرة متخصصة "كومسوموليتس". شمل قسم البندقية والقسم الميكانيكي قسمًا منفصلاً مضادًا للدبابات مكونًا من ثمانية عشر مدفعًا عيار 45 ملم. لأول مرة ، تم تقديم القسم المضاد للدبابات إلى قسم البندقية السوفيتي في عام 1938.
ومع ذلك ، كانت مناورة المدافع المضادة للدبابات ممكنة في ذلك الوقت فقط داخل الفرقة ، وليس على نطاق الفيلق أو الجيش. كان للقيادة قدرات محدودة للغاية لتعزيز الدفاع المضاد للدبابات في المناطق الخطرة للدبابات.
قبل الحرب بوقت قصير ، بدأ تشكيل ألوية المدفعية المضادة للدبابات من RGK. وفقًا للدولة ، كان من المفترض أن يكون لكل لواء ثمانية وأربعون مدفعًا عيار 76 ملمًا ، وثمانية وأربعين مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 85 ملمًا ، وأربعة وعشرين مدفعًا عيار 107 ملمًا ، وستة عشر مدفعًا مضادًا للطائرات عيار 37 ملمًا. كان طاقم اللواء 5322 فردًا. مع بداية الحرب ، لم يكن تشكيل الألوية قد اكتمل. لم تسمح الصعوبات التنظيمية والمسار العام غير المواتي للأعمال العدائية للألوية الأولى المضادة للدبابات بتحقيق إمكاناتها بالكامل. ومع ذلك ، بالفعل في المعارك الأولى ، أظهرت الألوية القدرات الواسعة لتشكيل مستقل مضاد للدبابات.
مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تم اختبار القدرات المضادة للدبابات للقوات السوفيتية بشدة. أولاً ، كان على فرق البنادق في أغلب الأحيان القتال ، واحتلال جبهة دفاع تتجاوز المعايير القانونية. ثانياً ، كان على القوات السوفيتية مواجهة تكتيكات "إسفين الدبابة" الألمانية. كان يتألف من حقيقة أن فوج الدبابات التابع لفرقة الدبابات في الفيرماخت كان يضرب في قطاع دفاعي ضيق للغاية. في نفس الوقت كانت كثافة الدبابات المهاجمة 50-60 مركبة لكل كيلومتر من الجبهة. مثل هذا العدد من الدبابات في قطاع ضيق من الجبهة يشبع حتما بالدفاع المضاد للدبابات.
أدت الخسائر الكبيرة في المدافع المضادة للدبابات في بداية الحرب إلى انخفاض عدد المدافع المضادة للدبابات في فرقة بندقية. كان قسم البندقية في دولة يوليو 1941 يحتوي فقط على ثمانية عشر مدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم بدلاً من أربعة وخمسين في حالة ما قبل الحرب. بالنسبة لولاية يوليو ، تم استبعاد فصيلة من بنادق 45 ملم من كتيبة بنادق وفرقة منفصلة مضادة للدبابات تمامًا. أعيد الأخير إلى حالة قسم البندقية في ديسمبر 1941. تم تعويض النقص في المدافع المضادة للدبابات إلى حد ما من خلال المدافع المضادة للدبابات التي تم تبنيها مؤخرًا. في ديسمبر 1941 ، تم إدخال فصيلة PTR على مستوى الفوج في قسم البندقية.في المجموع ، كان التقسيم في الولاية 89 PTR.
في مجال تنظيم المدفعية ، كان الاتجاه العام في نهاية عام 1941 هو زيادة عدد الوحدات المستقلة المضادة للدبابات. في 1 يناير 1942 ، كان للجيش النشط واحتياطي مقر القيادة العليا: لواء مدفعية واحد (على جبهة لينينغراد) ، و 57 فوجًا من المدفعية المضادة للدبابات وكتيبتين منفصلتين من المدفعية المضادة للدبابات. نتيجة لمعارك الخريف ، حصلت خمسة أفواج مدفعية مضادة للدبابات على رتبة حراس. تلقى اثنان منهم حرسًا للمعارك بالقرب من فولوكولامسك - فقد دعموا فرقة البندقية رقم 316 من I. V. Panfilov.
كان عام 1942 فترة زيادة عدد وتوحيد الوحدات المستقلة المضادة للدبابات. في 3 أبريل 1942 ، أصدرت لجنة دفاع الدولة قرارًا بتشكيل لواء مقاتل. وفقًا للموظفين ، كان اللواء يضم 1795 شخصًا ، واثني عشر مدفعًا عيار 45 ملمًا ، وستة عشر مدفعًا عيار 76 ملمًا ، وأربعة مدافع مضادة للطائرات عيار 37 ملم ، و 144 مدفعًا مضادًا للدبابات. بموجب المرسوم التالي الصادر في 8 يونيو 1942 ، تم دمج الألوية المقاتلة الاثني عشر المشكلة في فرق مقاتلة ، كل منها ثلاثة ألوية.
كان أحد المعالم البارزة للمدفعية المضادة للدبابات التابعة للجيش الأحمر هو أمر NKO لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 0528 الذي وقعه JV Stalin ، والذي وفقًا لما يلي: تم رفع وضع الوحدات الفرعية المضادة للدبابات ، وحصل الأفراد على راتب مضاعف ، تم إنشاء مكافأة نقدية لكل دبابة مدمرة ، وتم وضع وحدات المدفعية المضادة للدبابات للقيادة والأفراد بالكامل في حساب خاص وكان من المقرر استخدامها فقط في الوحدات المشار إليها.
أصبحت شارة الكم على شكل دالتون أسود بحواف حمراء مع براميل بندقية متقاطعة علامة مميزة للطاقم المضاد للدبابات. رافق ارتفاع مكانة الأطقم المضادة للدبابات تشكيل أفواج مقاتلة جديدة مضادة للدبابات في صيف عام 1942. تم تشكيل ثلاثين خفيفة (عشرين مدفع عيار 76 ملم) وعشرين فوج مدفعي مضاد للدبابات (عشرين مدفع عيار 45 ملم).
تم تشكيل الأفواج في وقت قصير وألقيت على الفور في المعركة في القطاعات المهددة من الجبهة.
في سبتمبر 1942 ، تم تشكيل عشرة أفواج مقاتلة أخرى مضادة للدبابات بعشرين مدفعًا عيار 45 ملم لكل منها. أيضًا في سبتمبر 1942 ، تم إدخال بطارية إضافية مكونة من أربعة مدافع عيار 76 ملم في أكثر الأفواج تميزًا. في نوفمبر 1942 ، تم دمج جزء من الأفواج المضادة للدبابات في فرق مقاتلة. بحلول 1 يناير 1943 ، تضمنت المدفعية المضادة للدبابات التابعة للجيش الأحمر فرقتين مقاتلتين ، و 15 لواء مقاتل ، وكتيبتين مقاتلتين ثقيلتين مضادتين للدبابات ، و 168 فوجًا مضادًا للدبابات ، وكتيبة مقاتلة مضادة للدبابات.
حصل نظام الدفاع المضاد للدبابات المتقدم للجيش الأحمر على اسم Pakfront من الألمان. CANCER هو اختصار ألماني لمدفع مضاد للدبابات - Panzerabwehrkannone. بدلاً من الترتيب الخطي للمدافع على طول الجبهة المدافعة في بداية الحرب ، تم توحيدهم في مجموعات تحت قيادة واحدة. هذا جعل من الممكن تركيز نيران عدة بنادق على هدف واحد. كان أساس الدفاع المضاد للدبابات هو المناطق المضادة للدبابات. تتكون كل منطقة مضادة للدبابات من نقاط قوية منفصلة مضادة للدبابات (PTOPs) ، والتي كانت على اتصال بالنيران مع بعضها البعض. "أن تكون على اتصال بالنيران مع بعضنا البعض" - يعني القدرة على إطلاق النار على نفس الهدف بواسطة PTOPs المجاورة. كانت PTOP مشبعة بجميع أنواع الأسلحة النارية. كان أساس نظام إطلاق النار PTOP عبارة عن بنادق عيار 45 ملم ومدافع فوج 76 ملم وبطاريات مدفعية جزئيًا لمدفعية الأقسام ووحدات المدفعية المضادة للدبابات.
كانت أفضل ساعة للمدفعية المضادة للدبابات هي المعركة على Kursk Bulge في صيف عام 1943. في ذلك الوقت ، كانت مدافع الفرقة 76 ملم هي الوسيلة الرئيسية للوحدات والتشكيلات المضادة للدبابات. شكلت "سوروكاباتكي" حوالي ثلث العدد الإجمالي للمدافع المضادة للدبابات في كورسك بولج.أتاح التوقف الطويل في الأعمال العدائية في الجبهة تحسين حالة الوحدات والتشكيلات بسبب توريد المعدات من الصناعة وإعادة إمداد الأفواج المضادة للدبابات بالأفراد.
كانت المرحلة الأخيرة في تطور المدفعية المضادة للدبابات التابعة للجيش الأحمر هي توسيع وحداتها وظهور مدافع ذاتية الدفع كجزء من المدفعية المضادة للدبابات. بحلول بداية عام 1944 ، أعيد تنظيم جميع الفرق المقاتلة والألوية المقاتلة المنفصلة من نوع الأسلحة المشتركة إلى ألوية مضادة للدبابات. في 1 يناير 1944 ، تضمنت المدفعية المضادة للدبابات 50 لواء مضاد للدبابات و 141 فوجًا من المدمرات المضادة للدبابات. بأمر من NKO رقم 0032 في 2 أغسطس 1944 ، تمت إضافة فوج واحد من طراز SU-85 (21 مدفعًا ذاتي الحركة) إلى الألوية الخمسة عشر المضادة للدبابات. في الواقع ، تلقت ثمانية ألوية فقط بنادق ذاتية الدفع.
تم إيلاء اهتمام خاص لتدريب أفراد الألوية المضادة للدبابات ، وتم تنظيم تدريب قتالي موجه للمدفعية لمحاربة الدبابات الألمانية الجديدة والمدافع الهجومية. في الوحدات المضادة للدبابات ظهرت تعليمات خاصة: "مذكرة للمدفعية - مدمرة دبابات العدو" أو "مذكرة حول القتال ضد دبابات النمر". وفي الجيوش ، تم تجهيز نطاقات خلفية خاصة ، حيث تدرب المدفعيون على إطلاق النار على نماذج بالحجم الطبيعي للدبابات ، بما في ذلك الدبابات المتحركة.
بالتزامن مع تحسين مهارة المدفعية ، تم تحسين التكتيكات. مع التشبع الكمي للقوات بالأسلحة المضادة للدبابات ، تم استخدام طريقة "كيس النار" بشكل متزايد. تم وضع المدافع في "مخابئ مضادة للدبابات" مكونة من 6-8 بنادق في دائرة نصف قطرها 50-60 مترًا وكانت مموهة جيدًا. تم وضع الأعشاش على الأرض لتحقيق مرافقة بعيدة المدى مع القدرة على تركيز النار. كانت الدبابات المارة تتحرك في المستوى الأول ، وفتحت النار فجأة ، على الجناح ، على مسافات متوسطة وقصيرة.
في الهجوم ، تم سحب المدافع المضادة للدبابات على الفور بعد تقدم الوحدات الفرعية من أجل دعمها بالنار إذا لزم الأمر.
بدأ تاريخ المدفعية المضادة للدبابات في بلدنا في أغسطس 1930 ، عندما تم توقيع اتفاقية سرية في إطار التعاون العسكري التقني مع ألمانيا ، تعهد فيها الألمان بمساعدة الاتحاد السوفيتي في تنظيم إجمالي إنتاج 6 أنظمة المدفعية. ولتنفيذ الاتفاقية ، تم إنشاء شركة واجهة "BYUTAST" (شركة ذات مسؤولية محدودة "مكتب العمل الفني والبحث") في ألمانيا.
من بين الأسلحة الأخرى التي اقترحها اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان المدفع المضاد للدبابات عيار 37 ملم. تم الانتهاء من تطوير هذا السلاح ، متجاوزًا القيود التي فرضتها معاهدة فرساي ، في شركة Rheinmetall Borzig في عام 1928. دخلت العينات الأولى من البندقية ، المسماة So 28 (Tankabwehrkanone ، أي مدفع مضاد للدبابات - كلمة Panzer لاحقًا) ، التجارب في عام 1930 ، وفي عام 1932 بدأت الإمدادات للقوات. كان لبندقية Tak 28 برميل من عيار 45 مع بوابة إسفين أفقية ، مما يوفر معدل إطلاق نار مرتفعًا إلى حد ما - يصل إلى 20 طلقة / دقيقة. توفر العربة المزودة بأسرة أنبوبية منزلقة زاوية توجيه أفقية كبيرة - 60 درجة ، ولكن في نفس الوقت تم تصميم الهيكل ذو العجلات الخشبية فقط لسحب الحصان.
في بداية الثلاثينيات ، اخترق هذا السلاح درع أي دبابة ، ربما كان الأفضل في فئته ، متقدمًا بفارق كبير عن التطورات في البلدان الأخرى.
بعد التحديث ، بعد أن استلمت عجلات بإطارات تعمل بالهواء المضغوط تسمح بسحب سيارة ، وعربة مدفع محسّنة ومشهد محسّن ، تم وضعها في الخدمة تحت التصنيف 3 ، 7 سم Pak 35/36 (Panzerabwehrkanone 35/36).
حتى عام 1942 ، بقيت البندقية الرئيسية المضادة للدبابات من الفيرماخت.
تم وضع البندقية الألمانية قيد الإنتاج في المصنع بالقرب من موسكو. Kalinin (رقم 8) ، حيث حصلت على فهرس المصنع 1-K. لقد أتقنت المؤسسة إنتاج سلاح جديد بصعوبة كبيرة ، فقد صنعت البنادق نصف يدوية ، مع تركيب يدوي للأجزاء.في عام 1931 ، قدم المصنع 255 بندقية للعميل ، لكنه لم يسلم واحدة واحدة بسبب رداءة جودة البناء. في عام 1932 ، تم تسليم 404 بنادق ، في عام 1933 - 105 أخرى.
على الرغم من المشاكل المتعلقة بجودة البنادق التي تم إنتاجها ، كان الطراز 1-K مدفعًا مثاليًا مضادًا للدبابات لعام 1930. جعلت المقذوفات الخاصة بها من الممكن ضرب جميع الدبابات في ذلك الوقت ، على مسافة 300 متر ، اخترقت قذيفة خارقة للدروع عادة 30 ملم. كانت البندقية مضغوطة للغاية ، ووزنها الخفيف سمح للطاقم بتحريكها بسهولة في جميع أنحاء ساحة المعركة. كانت عيوب البندقية ، التي أدت إلى انسحابها السريع من الإنتاج ، هي ضعف تأثير التجزئة لقذيفة 37 ملم وعدم وجود تعليق. بالإضافة إلى ذلك ، كانت البنادق التي تم إطلاقها ملحوظة لجودة بنائها المنخفضة. اعتبر اعتماد هذا السلاح إجراءً مؤقتًا ، حيث أرادت قيادة الجيش الأحمر الحصول على مدفع أكثر شمولية يجمع بين وظائف المدفع المضاد للدبابات والكتيبة ، و 1-K ، نظرًا لصغر عياره. وقذيفة تجزئة ضعيفة ، لم تكن مناسبة لهذا الدور.
كان 1-K أول مدفع متخصص مضاد للدبابات للجيش الأحمر ولعب دورًا مهمًا في تطوير هذا النوع من الأسلحة. قريبًا جدًا ، بدأ استبداله بمدفع مضاد للدبابات عيار 45 ملم ، وأصبح غير مرئي تقريبًا على خلفيته. في نهاية الثلاثينيات ، بدأ سحب 1-K من القوات ونقله إلى المخزن ، وظل يعمل فقط كتدريب.
في بداية الحرب ، تم إلقاء جميع البنادق الموجودة في المستودعات في المعركة ، حيث كان هناك نقص في المدفعية في عام 1941 لتجهيز عدد كبير من التشكيلات المشكلة حديثًا وتعويض الخسائر الفادحة.
وبطبيعة الحال ، بحلول عام 1941 ، لم يعد من الممكن اعتبار خصائص اختراق الدروع للمدفع المضاد للدبابات مقاس 37 ملم 1-K مرضية ، بل يمكن أن تصيب بثقة الدبابات الخفيفة وناقلات الجند المدرعة فقط. ضد الدبابات المتوسطة ، يمكن أن تكون هذه البندقية فعالة فقط عند إطلاق النار على الجانب من مسافات قريبة (أقل من 300 متر). علاوة على ذلك ، كانت القذائف السوفيتية الخارقة للدروع أقل شأنا في اختراق الدروع للقذائف الألمانية من نفس العيار. من ناحية أخرى ، يمكن أن تستخدم هذه البندقية ذخيرة 37 ملم تم الاستيلاء عليها ، وفي هذه الحالة ، زاد تغلغل دروعها بشكل كبير ، حتى تجاوز نفس خصائص مدفع 45 ملم.
لم يكن من الممكن تحديد أي تفاصيل حول الاستخدام القتالي لهذه الأسلحة ، فربما فقدت جميعها تقريبًا في عام 1941.
تكمن الأهمية التاريخية الكبرى لـ 1-K في أنها أصبحت سلفًا لسلسلة من أكثر المدافع السوفيتية المضادة للدبابات عيار 45 ملم والمدفعية السوفيتية المضادة للدبابات بشكل عام.
خلال "حملة التحرير" في غرب أوكرانيا ، تم الاستيلاء على عدة مئات من المدافع البولندية المضادة للدبابات عيار 37 ملم وكمية كبيرة من الذخيرة الخاصة بها.
في البداية ، تم إرسالهم إلى المستودعات ، وفي نهاية عام 1941 تم نقلهم إلى القوات ، نظرًا للخسائر الكبيرة في الأشهر الأولى من الحرب ، كان هناك نقص كبير في المدفعية ، وخاصة المدفعية المضادة للدبابات. في عام 1941 ، نشرت GAU "وصفًا موجزًا ، تعليمات التشغيل" لهذا السلاح.
كان المدفع المضاد للدبابات مقاس 37 ملم ، الذي طورته شركة Bofors ، سلاحًا ناجحًا للغاية ، قادرًا على محاربة المركبات المدرعة المحمية بدروع مضادة للرصاص بنجاح.
كان للمسدس سرعة كمامة عالية ومعدل إطلاق نار ، وأبعاد ووزن صغير (مما جعل من السهل تمويه البندقية على الأرض وتدحرجها إلى ساحة المعركة من قبل الطاقم) ، وتم تكييفها أيضًا للنقل السريع عن طريق الجر الميكانيكي. مقارنة بالمدفع الألماني المضاد للدبابات Pak 35/36 مقاس 37 ملم ، كان للمدفع البولندي اختراق أفضل للدروع ، وهو ما يفسره السرعة الأولية الأعلى للقذيفة.
في النصف الثاني من الثلاثينيات ، كان هناك اتجاه لزيادة سمك دروع الدبابات ، بالإضافة إلى ذلك ، أراد الجيش السوفيتي الحصول على مدفع مضاد للدبابات قادر على توفير الدعم الناري للمشاة. هذا يتطلب زيادة في العيار.
تم إنشاء المدفع المضاد للدبابات الجديد بقطر 45 ملم عن طريق تركيب برميل 45 ملم على عربة 37 ملم من المدفع المضاد للدبابات. عام 1931.تم تحسين العربة أيضًا - تم تقديم تعليق حركة العجلات. كرر المصراع شبه الأوتوماتيكي بشكل أساسي مخطط 1-K وسمح بـ 15-20 طلقة / دقيقة.
تزن المقذوفة التي يبلغ قطرها 45 ملم 1.43 كجم وكانت أثقل بمرتين من 37 ملم.على مسافة 500 متر ، اخترقت المقذوف الخارقة للدروع درعًا يبلغ قطره 43 ملمًا. مم مدفع مضاد للدبابات. اخترق عام 1937 درع أي دبابة موجودة في ذلك الوقت.
أعطت قنبلة تجزئة 45 ملم عند الانفجار حوالي 100 شظية ، مع الاحتفاظ بقوة قاتلة عند التحليق 15 مترًا على طول الجبهة وعمق 5-7 أمتار …
وهكذا ، كان للمدفع المضاد للدبابات 45 ملم قدرات جيدة ضد الأفراد.
من عام 1937 إلى عام 1943 ، تم إطلاق 37354 بندقية. قبل وقت قصير من بدء الحرب ، تم إيقاف تشغيل المدفع عيار 45 ملم ، حيث اعتقدت قيادتنا العسكرية أن الدبابات الألمانية الجديدة سيكون لها سمك درع أمامي لا يمكن اختراقه لهذه المدافع. بعد وقت قصير من بدء الحرب ، تم وضع البندقية في السلسلة مرة أخرى.
تم تخصيص مدافع 45 ملم من طراز 1937 للفصائل المضادة للدبابات من كتائب بنادق الجيش الأحمر (مدفعان) وأقسام البندقية المضادة للدبابات (12 بندقية). كانوا أيضا في الخدمة مع أفواج منفصلة مضادة للدبابات ، والتي تضمنت 4-5 بطاريات بأربع بنادق.
لوقتها من حيث اختراق الدروع ، كان "45" مناسبًا تمامًا. ومع ذلك ، فإن قدرة الاختراق غير الكافية للدروع الأمامية التي يبلغ قطرها 50 مم لخزانات Pz Kpfw III Ausf H و Pz Kpfw IV Ausf F1 أمر لا شك فيه. كان هذا غالبًا بسبب الجودة المنخفضة للقذائف الخارقة للدروع. العديد من دفعات القذائف بها عيب تكنولوجي. إذا تم انتهاك نظام المعالجة الحرارية في الإنتاج ، فقد تبين أن القذائف كانت صلبة للغاية ، ونتيجة لذلك ، انقسمت ضد درع الدبابة ، ولكن في أغسطس 1941 تم حل المشكلة - تم إجراء تغييرات فنية على عملية الإنتاج (تم تحديد الموقعين. أدخلت).
لتحسين تغلغل الدروع ، تم اعتماد قذيفة من عيار 45 ملم مع قلب تنجستن ، والتي اخترقت درعًا عيار 66 ملم على مسافة 500 متر على طول المعدل الطبيعي ، وعند إطلاق النار على مدى خنجر يبلغ 100 متر - درع 88 مم.
مع ظهور قذائف APCR ، أصبحت التعديلات المتأخرة لخزانات Pz Kpfw IV ، التي لا يتجاوز سمك الدروع الأمامية لها 80 ملم ، "صعبة".
في البداية ، كانت القذائف الجديدة على حساب خاص وتم إصدارها بشكل فردي. بالنسبة للإنفاق غير المبرر للقذائف من العيار الصغير ، يمكن محاكمة قائد السلاح والمدفعي.
في أيدي القادة ذوي الخبرة والمهارة من الناحية التكتيكية والأطقم المدربة ، شكل المدفع المضاد للدبابات عيار 45 ملم تهديدًا خطيرًا للمركبات المدرعة للعدو. كانت صفاته الإيجابية هي الحركة العالية وسهولة التمويه. ومع ذلك ، من أجل تحقيق هزيمة أفضل للأهداف المدرعة ، كانت هناك حاجة ماسة إلى سلاح أكثر قوة ، والذي أصبح مدفع 45 ملم. 1942 M-42 ، تم تطويره ووضعه في الخدمة في عام 1942.
تم الحصول على المدفع المضاد للدبابات M-42 عيار 45 ملم من خلال ترقية مدفع 45 ملم من طراز 1937 في المصنع رقم 172 في موتوفيليخا. اشتمل التحديث على إطالة البرميل (من 46 إلى 68 عيارًا) ، وزيادة شحنة الوقود (زادت كتلة البارود في العلبة من 360 إلى 390 جرامًا) وعددًا من التدابير التكنولوجية لتبسيط الإنتاج الضخم. تمت زيادة سمك درع غطاء الدرع من 4.5 مم إلى 7 مم لتوفير حماية أفضل للطاقم من طلقات البنادق الخارقة للدروع.
نتيجة للتحديث ، زادت سرعة كمامة المقذوف بنسبة 15 ٪ تقريبًا - من 760 إلى 870 م / ث. على مسافة 500 متر على طول المعدل الطبيعي ، اخترقت قذيفة خارقة للدروع 61 ملم ، وقذيفة APCR مثقوبة -81 ملم. وفقًا لمذكرات المحاربين القدامى المضادة للدبابات ، كانت M-42 تتمتع بدقة إطلاق عالية للغاية وارتداد صغير نسبيًا عند إطلاقها. هذا جعل من الممكن إطلاق النار بمعدل عالٍ دون تصحيح الهدف.
إنتاج مسلسل لبنادق عيار 45 ملم. بدأ عام 1942 في يناير 1943 وتم تنفيذه فقط في المصنع رقم 172.خلال الفترات الأكثر كثافة ، أنتج المصنع 700 من هذه البنادق شهريًا. في المجموع ، 10843 بندقية وزارة الدفاع. عام 1942. استمر إنتاجهم بعد الحرب. ذهبت البنادق الجديدة ، عند إطلاقها ، إلى إعادة تجهيز أفواج وألوية المدفعية المضادة للدبابات بمدافع مضادة للدبابات عيار 45 ملم. عام 1937.
بمجرد أن أصبح واضحًا ، تغلغل دروع M-42 للقتال ضد الدبابات الألمانية الثقيلة باستخدام دروع قوية مضادة للمدافع Pz. Kpfw. V "النمر" و Pz. Kpfw. السادس "النمر" لم يكن كافيا. كان الأكثر نجاحًا هو إطلاق مقذوفات من العيار الصغير على الجانبين والهيكل السفلي والهيكل السفلي. ومع ذلك ، بفضل الإنتاج الضخم الراسخ ، والتنقل ، وسهولة التمويه ورخص الثمن ، ظلت البندقية في الخدمة حتى نهاية الحرب.
في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، أصبحت مسألة إنشاء مدافع مضادة للدبابات قادرة على ضرب الدبابات بالدروع المضادة للمدافع حادة. أظهرت الحسابات عدم جدوى عيار 45 ملم من حيث الزيادة الحادة في اختراق الدروع. اعتبرت منظمات بحثية مختلفة عيارين 55 و 60 ملم ، لكن في النهاية تقرر التوقف عند عيار 57 ملم. تم استخدام أسلحة من هذا العيار في الجيش القيصري والبحرية (مدافع Nordenfeld و Hotchkiss). لهذا العيار ، تم تطوير قذيفة جديدة - تم اعتماد علبة قياسية من مسدس تقسيم 76 ملم مع إعادة ضغط كمامة العلبة إلى عيار 57 ملم كعلبة.
في عام 1940 ، بدأ فريق التصميم برئاسة Vasily Gavrilovich Grabin في تصميم مدفع جديد مضاد للدبابات يلبي المتطلبات التكتيكية والفنية لمديرية المدفعية الرئيسية (GAU). كانت السمة الرئيسية للبندقية الجديدة هي استخدام برميل طويل من عيار 73. على مسافة 1000 متر ، اخترقت البندقية درعًا بقطر 90 ملم بقذيفة خارقة للدروع.
تم تصنيع النموذج الأولي للبندقية في أكتوبر 1940 واجتاز اختبارات المصنع. وفي مارس 1941 ، تم وضع البندقية في الخدمة تحت الاسم الرسمي "مدفع 57 ملم مضاد للدبابات. 1941 ز. " في المجموع ، من يونيو إلى ديسمبر 1941 ، تم تسليم حوالي 250 بندقية.
شاركت مدافع عيار 57 ملم من مجموعات تجريبية في الأعمال العدائية. تم تثبيت بعضها على جرار Komsomolets ذي المسار الخفيف - كان هذا أول بندقية سوفيتية ذاتية الدفع مضادة للدبابات ، والتي ، بسبب عيوب الهيكل ، لم تكن ناجحة جدًا.
اخترق المدفع الجديد المضاد للدبابات بسهولة دروع جميع الدبابات الألمانية الموجودة آنذاك. ومع ذلك ، نظرًا لموقع GAU ، توقف إطلاق البندقية ، وتم إيقاف احتياطي الإنتاج والمعدات بالكامل.
في عام 1943 ، مع ظهور الدبابات الثقيلة من الألمان ، تمت استعادة إنتاج البندقية. كان لبندقية طراز 1943 عدد من الاختلافات عن بنادق إصدار عام 1941 ، والتي تهدف في المقام الأول إلى تحسين القدرة على تصنيع البندقية. ومع ذلك ، كانت استعادة الإنتاج الضخم أمرًا صعبًا - فقد نشأت مشاكل تكنولوجية مع تصنيع البراميل. الإنتاج الضخم لبندقية تحت اسم "مدفع مضاد للدبابات 57 ملم. 1943 " تم تنظيم ZIS-2 في أكتوبر - نوفمبر 1943 ، بعد بدء تشغيل مرافق الإنتاج الجديدة ، المزودة بالمعدات الموردة بموجب Lend-Lease.
منذ استئناف الإنتاج وحتى نهاية الحرب ، استقبلت القوات أكثر من 9000 قطعة سلاح.
مع استعادة إنتاج ZIS-2 في عام 1943 ، دخلت المدافع في أفواج المدفعية المضادة للدبابات (iptap) ، 20 بندقية لكل فوج.
من ديسمبر 1944 ، تم إدخال ZIS-2 إلى ولايات فرق بندقية الحرس - في بطاريات الفوج المضادة للدبابات وفي كتيبة المدمرات المضادة للدبابات (12 بندقية). في يونيو 1945 ، تم نقل فرق البنادق العادية إلى حالة مماثلة.
جعلت قدرات ZIS-2 من الممكن أن تضرب بثقة درعًا أماميًا يبلغ قطره 80 ملم من الدبابات الألمانية المتوسطة الأكثر شيوعًا Pz. IV والهجوم على مدافع ذاتية الدفع StuG III على مسافات قتالية نموذجية ، بالإضافة إلى الدروع الجانبية لـ دبابة Pz. VI "Tiger" ؛ على مسافات تقل عن 500 متر ، أصيب درع النمر الأمامي أيضًا.
من حيث التكلفة الإجمالية والقدرة على التصنيع للإنتاج والقتال والخدمة والخصائص التشغيلية ، أصبح ZIS-2 أفضل مدفع سوفيتي مضاد للدبابات في الحرب.
