أصبحت البنادق المضادة للدبابات من طرازين واحدة من الوسائل الرئيسية لمحاربة مركبات العدو المدرعة للجيش الأحمر خلال الحرب الوطنية العظمى. تم إنشاء تصميمات PTR بواسطة Degtyarev و Simonov في أقصر وقت ممكن وبعد بضعة أشهر فقط من بدء الحرب وجدت تطبيقًا في ساحات القتال. يمكن أن يحد التطوير المستمر للمركبات المدرعة للعدو من الإمكانات الحقيقية لـ PTR ، ولكن حتى نهاية الحرب ، لم تبقى هذه الأسلحة والبنادق الخارقة للدروع بدون عمل.
في أقرب وقت ممكن
تم تطوير أنظمة خفيفة مضادة للدبابات من نوع أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات من مختلف الأشكال في بلدنا منذ بداية الثلاثينيات. في أوقات مختلفة ، تم اعتماد نماذج مختلفة. ومع ذلك ، في أغسطس 1940 ، توقفت جميع الأعمال ، وتمت إزالة المنتجات الحالية من الخدمة. اعتبرت قيادة الجيش الأحمر أن الدبابات المدرعة السميكة ، المحمية من نيران PTR ، ستدخل قريبًا ترسانة عدو محتمل. وفقًا لذلك ، ارتبط تطوير الدفاع المضاد للدبابات بالمدفعية.
تغير رأي القيادة في 23 يونيو 1941. في اليوم التالي لبدء الحرب ، صدر أمر لاستئناف العمل في موضوع PTR. تم إرسال مسدس نظام N. V. مرة أخرى إلى موقع الاختبار. روكافيشنيكوف. صدرت أوامر للشركات الرائدة لتطوير PTR جديدة. أعطيت أسابيع قليلة فقط لإكمال العمل.
تم إنشاء مشاريع جديدة في أي وقت من الأوقات. لذلك ، قدم KB-2 من Kovrov Tool Plant No. 2 نقطتي PTR - من المصمم الرئيسي V. A. Degtyarev ومن مجموعة المهندسين A. A. ديمنتييفا. وفقًا لنتائج الاختبار ، تمت مراجعة PTR الخاصة بـ Dementyev بشكل جدي ، وبعد ذلك تلقت توصية لاعتمادها.
في موازاة ذلك ، S. G. سيمونوف. اختلف عن النموذج السابق من خلال وجود جهاز أوتوماتيكي يعمل بالغاز لإعادة التحميل الذاتي. على الرغم من التعقيد الكبير ، تم إعداد المشروع في الإطار الزمني المطلوب ، وذهب PTR إلى موقع الاختبار لتأكيد الخصائص. ارتبط الضبط الدقيق بصعوبات خطيرة ، لكننا تمكنا في النهاية من الحصول على النتائج المرجوة.
في 29 أغسطس 1941 ، تبنى الجيش الأحمر مدفعين جديدين مضادين للدبابات - صواريخ Degtyarev و ATGM من طراز Simonov. بدأت الاستعدادات للإنتاج التسلسلي. بدأ إنتاج PTRD أبسط في سبتمبر ، وبحلول نهاية العام تم إنتاج أكثر من 17 ألف وحدة. تأخر إطلاق PTRS قليلاً ، ولم تترك المنتجات التسلسلية الأولى خط التجميع إلا في نوفمبر. في نفس نوفمبر ، تم استخدام نوعين من PTR لأول مرة في المعارك.
بلغة الأرقام
كانت PTRD و PTRS عبارة عن بنادق ذات عيار كبير مغطاة بغرفة 14 ، 5 × 114 ملم ، مصممة لتدمير جميع أنواع الأهداف المحمية. بمساعدتهم ، تم اقتراح ضرب الدبابات ونقاط إطلاق النار ، بما في ذلك. المدرعة والطائرات. اعتمادًا على نوع الهدف ، تم إطلاق النار على مسافات تصل إلى 500-800 م.
استخدم اثنان من PTR خرطوشة 14 ، 5x114 ملم ، تم إنشاؤها في الأصل لبندقية Rukavishnikov. 1939 أثناء الحرب ، تم الانتهاء من التعديلات الرئيسية للخرطوشة برصاص حارق خارقة للدروع B-32 (قلب صلب مقوى) و BS-41 (قلب سيرمت). كفلت عينة من البارود وزنها 30 جرامًا تسريع رصاصة تزن 64 جرامًا إلى سرعات عالية.
كانت السمة المميزة لـ PTR هي طول البرميل الكبير ، مما جعل من الممكن استخدام طاقة الخرطوشة إلى أقصى حد. تم تجهيز PTRD و PTRS ببراميل ذات بنادق طويلة بطول 1350 ملم (93 سنتي لتر). نتيجة لهذا ، وصلت سرعة الرصاص الأولية إلى 1020 م / ث.تجاوزت طاقة الكمامة 33.2 كيلو جول - عدة مرات أعلى من تلك الموجودة في الأسلحة الصغيرة الأخرى. أدى وجود محرك الغاز إلى تقليل طاقة PTR Simonov بشكل طفيف وأثر على الصفات القتالية.
باستخدام رصاصة B-32 ، كلاهما PTR من مسافة 100 متر بضربة مباشرة مثقوبة حتى 40 ملم من الدروع المتجانسة. على مسافة 300 متر ، تم تقليل اختراق المدفع المضاد للدبابات إلى 35 ملم ؛ يمكن أن تظهر PTRS بسبب الأتمتة نتائج عالية أقل. مع زيادة أخرى في المسافة ، انخفضت معدلات الاختراق. كما هو مذكور في دليل أعمال الرماية من عام 1942 ، يمكن إطلاق النار على المركبات المدرعة من مسافة 500 متر مع أفضل النتائج عند 300-400 متر.
تطور الأهداف
كان التخلي عن PTR في عام 1940 يرجع إلى حقيقة أن قيادة الجيش الأحمر توقعت أن يكون للعدو دبابات ذات دروع أمامية لا يقل سمكها عن 50-60 مم ، والتي يمكن للمدفعية فقط التعامل معها. كما أظهرت أحداث صيف عام 1941 ، كان العدو ببساطة مبالغًا في تقديره. كانت دبابات الفيرماخت الرئيسية تتمتع بحماية أقل قوة.
يتكون أساس حديقة الدبابات الألمانية من المركبات الخفيفة. لذلك ، كان دبابة Pz. Kpfw. II من أكبرها - حوالي 1700 وحدة من جميع التعديلات. كان للإصدارات المبكرة من هذه السيارة درع يصل إلى 13 ملم (بدن) و 15 ملم (برج). في التعديلات اللاحقة ، وصل الحد الأقصى لسمك الدروع إلى 30-35 ملم.
خلال الهجوم على الاتحاد السوفياتي ، تقريبا. 700 دبابة خفيفة Pz. Kpfw. 38 (طن) من الإنتاج التشيكوسلوفاكي. كان هيكل وبرج هذه المعدات مزودًا بدروع يصل سمكها إلى 25 مم ، مثبتة في زوايا مختلفة. كانت المناطق الأخرى أرق بشكل ملحوظ.
قبل الهجوم على الاتحاد السوفياتي ، أتقنت الصناعة الألمانية إنتاج الدبابات المتوسطة PzIII لعدد من التعديلات. لم يكن لدى مركبات السلسلة المبكرة دروع لا يزيد سمكها عن 15 ملم. في المستقبل ، تمت زيادة الحماية إلى 30-50 مم ، بما في ذلك. مع استخدام الأجزاء العلوية.
كانت الدبابات المتوسطة Pz. Kpfw. IV تحتوي في البداية على درع أمامي 30 ملم ، ولكن مع تحسينها بشكل أكبر ، تم تحسين حمايتها بشكل متكرر. في أحدث التعديلات ، تم استخدام جبين بسمك 80 ملم. ومع ذلك ، حتى في وقت لاحق من PzIVs ، كان للإسقاط الجانبي حماية لا تزيد عن 30 ملم.
جميع الدبابات الألمانية اللاحقة ، التي تم إنشاؤها بعد الهجوم على الاتحاد السوفياتي ، كان لها دروع سميكة نسبيًا في جميع التوقعات. تم استبعاد اختراقها من نظام الصواريخ المضادة للدبابات في أي مدى وزاوية.
رصاصة ضد الدروع
نظرًا للخصائص العالية إلى حد ما لـ ATGM و ATGM ، فقد تضرب دبابات Wehrmacht الخفيفة على مسافات تصل إلى 300-500 متر.كانت الدبابات المتوسطة المبكرة أيضًا هدفًا جيدًا يمكن تعطيله بضربة ناجحة. ومع ذلك ، بدأ الوضع في وقت لاحق يتغير. تميزت التعديلات المحسنة والخزانات الجديدة تمامًا بحماية معززة ، سواء على الجبهة أو في التوقعات الأخرى ، والتي يمكن أن تحميها من حريق PTR.
على الرغم من تعزيز الإسقاط الأمامي ، غالبًا ما احتفظ الدرع الجانبي بدروع أقل سمكًا ، والتي لم تمر مرور الكرام من قبل قواطع الدروع. في وقت لاحق لم تشق الدبابات طريقها إلى الجانب أيضًا - لقد ردوا على ذلك بإطلاق النار على الهيكل والبصريات والأسلحة. احتفظ الرماة بفرصة ضرب الهدف من مسافة مقبولة.
تجدر الإشارة إلى أن تحقيق الإمكانات الكاملة لـ PTR ارتبط بصعوبات خاصة وتطلب شجاعة من مطلق النار ، وأحيانًا البطولة. على عكس طاقم الخزان ، كان حساب PTR في الموضع يتمتع بأقل قدر من الحماية. لم يتجاوز المدى الفعال لإطلاق النار عدة مئات من الأمتار ، وهذا هو السبب في أن قوافل الدروع خاطروا بجذب انتباه الناقلات أو المشاة المصاحبة لهم. في الوقت نفسه ، أصبح مثل هذا الهدف الخطير للدبابات أولوية للعدو.
نتيجة لذلك ، كانت المعركة الناجحة ضد دبابات العدو مصحوبة بخسائر عالية مستمرة بين الأفراد. انعكست هذه الحقيقة في الفولكلور العسكري في شكل مقولة عن برميل طويل وحياة قصيرة. ومع ذلك ، في الظروف الصعبة 1941-1942. لم يكن لديك للاختيار. كانت البنادق المضادة للدبابات عنصرًا كاملًا في نظام الدفاع المضاد للدبابات للمشاة ، حيث تعمل جنبًا إلى جنب مع مدفعية أكثر قوة.
في الإنتاج وفي المقدمة
بدأ الإنتاج التسلسلي لـ PTRD في سبتمبر 1941 ، وفي غضون بضعة أشهر وصل عدد هذه المنتجات إلى عشرات الآلاف. استمر الإنتاج حتى عام 1944 ، وخلال هذا الوقت تلقى الجيش الأحمر أكثر من 280 ألف بندقية. دخل PTR Simonov في سلسلة بعد ذلك بقليل ، وأثر تعقيد التصميم على وتيرة الإنتاج. تم إنتاجه حتى عام 1945 ، بعد أن نقل ما مجموعه 190 ألف منتج إلى المقدمة.
تم إدخال PTR إلى ولايات التشكيلات في ديسمبر 1941. ثم تم منح فوج البندقية شركة PTR مع ثلاث فصائل من ثلاث فرق في كل منها. وضم القسم ثلاثة أطقم مسلحين. في المستقبل ، حيث كانت القوات مشبعة بالأسلحة ، كان من الممكن تغيير الدول - حتى إدخال شركات البنادق في كتيبة فوج بندقية. أيضًا ، بمرور الوقت ، ظهرت شركة PTR في القسم المضاد للدبابات في القسم.
على الرغم من كل الصعوبات والمخاطر ، في المراحل الأولى من الحرب ، كان نوعان من PTR أسلحة فعالة للغاية. سمحت لوحدات البنادق بمحاربة الغالبية العظمى من أنواع المركبات المدرعة للعدو ، وكذلك ضرب أهداف أخرى. في المستقبل ، تم تحسين حجز دبابات العدو ، وبحلول 1943-1944. لقد توقفوا عن أن يكونوا الهدف الرئيسي لثاقب الدروع. ومع ذلك ، استمر استخدام نظام الصواريخ المضادة للدبابات لتدمير المركبات المدرعة الخفيفة من مختلف الفئات ، ونقاط إطلاق النار ، وما إلى ذلك. هناك حالات منفردة لإطلاق النار بنجاح على طائرات تحلق على ارتفاع منخفض.
حتى بعد "فقد" التصنيف الأصلي المضاد للدبابات ، تم استخدام أنظمة الصواريخ السوفيتية المضادة للدبابات على نطاق واسع حتى نهاية الحرب وأتمت بنجاح المهام الموكلة إليها. تم إطلاق آخر عيار 14.5 ملم على شوارع برلين.
خلال سنوات الحرب ، تمكنت PTRs التسلسلية من إظهار نفسها كسلاح فعال ، ولكن يصعب استخدامه. هناك المئات والآلاف من مركبات العدو المحمية ، سواء كانت معطلة مؤقتًا أو عاطلة عن العمل ، ومدمرة تمامًا ، على حساب القتال لأطقم PTR. حصل الآلاف من الجنود الخارقة للدروع على جوائز عسكرية عن جدارة.
المساهمة في النصر
بشكل عام ، فإن تاريخ البنادق السوفيتية المضادة للدبابات خلال الحرب الوطنية العظمى له أهمية كبيرة. منذ بداية الثلاثينيات ، تمكن مصممونا من دراسة مسألة الأنظمة الخفيفة المضادة للدبابات جيدًا ثم وضع الأساس لمزيد من التطوير. توقف تطوير اتجاه PTR لفترة وجيزة ، ولكن في صيف عام 1941 ، تم اتخاذ جميع التدابير لإنشاء وتقديم نماذج جديدة.
لم تكن نتائج هذه الإجراءات طويلة في المستقبل ، وظهر سلاح مضاد للدبابات بسيط وفعال تحت تصرف تشكيلات بنادق الجيش الأحمر. أصبحت PTR إضافة ناجحة للمدفعية واستخدمت حتى نهاية الحرب. علاوة على ذلك ، تبين أن إمكاناتهم أعلى من ذلك بكثير: لا تزال البنادق السوفيتية المضادة للدبابات تستخدم في النزاعات المحلية.
