الولايات المتحدة الأمريكية هي الدولة التي حققت أكبر نجاح في حرب الألغام في الماضي. لا يمكن مقارنة أي نجاح ألماني في بحر البلطيق أو البريطانيين في أي مكان بالعملية الأمريكية "الجوع" ("الجوع" ، والتي تُترجم باسم "المجاعة") ، والتي تم خلالها استخراج المياه الساحلية الحيوية لبقاء اليابان. خلال الحرب الباردة ، كان الأمريكيون هم الذين لوحظوا بزرع ألغام ضخمة خلال حرب فيتنام ، وواجهوا لأول مرة مناجمًا حديثة في الخليج الفارسي. كانوا أول من استخدم حرب العصابات (في الواقع إرهابية) حرب الألغام في البحر ضد نيكاراغوا. يتمتع الأمريكيون بأكبر قدر من الخبرة في إزالة الألغام البحرية في التاريخ الحديث.
في الوقت الحالي ، تمتلك الولايات المتحدة ليس فقط المفهوم الأكثر اكتمالا لحرب الألغام ، ولكن أيضًا القوات والوسائل اللازمة لها ، بالإضافة إلى الأفراد المدربين الذين يعملون باستمرار على تحسين مهاراتهم في إدارة حرب الألغام في التدريبات.
للوهلة الأولى ، تعتبر قرارات الولايات المتحدة بمثابة حل وسط ، لأنها تصنع ألغامًا للطائرات ، تشبه هيكليًا القنابل الجوية ، وهي ليست مثالية تمامًا. ولكن من ناحية أخرى ، يمنحهم هذا الفرصة لإنتاج كميات كبيرة من الألغام القتالية الحقيقية والألغام العملية للتدريبات ، واستخدامها بشكل مكثف. كما أن هذا التوحيد يقلل من تكلفة الجيش.
أو مثل هذا المثال مثل طوربيد منجم CAPTOR. يهاجم فقط الأهداف تحت الماء. للوهلة الأولى - قرار غريب ، لأن غواصات العدو ستكون قادرة على "انزلاق" العقبات على السطح. في الواقع ، قتل الأمريكيون حشدًا من الطيور بحجر واحد. لقد حلوا مشكلة تدمير السفن والسفن المحايدة والسفن المدنية ، وقللوا من خطر الخسائر الجانبية غير المقبولة سياسياً إلى الصفر ، علاوة على ذلك ، دون ابتكار أنظمة اختيار هدف معقدة تقنيًا.
نعم ، أطلقوا سراح السفن السطحية ، فماذا في ذلك؟ طائرتهم الحاملة قادرة تمامًا على منع أي سفن من السير على سطح الماء ، ويمكن أن تعمل المناجم تحت السطح. هذا هو الأهم لأن أسطول عدوهم الرئيسي - البحرية - هو في الغالب من الغواصات.
التعدين السري من الغواصات ليس مشكلة بالنسبة لهم أيضا.
وبالمثل ، يبدو الأمريكيون في حالة جيدة عند إزالة الألغام. للوهلة الأولى ، تتشابه مناهجهم مع تلك التي كانت تعتبر متقدمة في الثمانينيات والتسعينيات من هذا القرن ، ولا يوجد سوى 11 كاسحة ألغام ، ولكن ليس كل شيء بهذه البساطة.
في الوقت الحاضر ، كما ذكرنا سابقًا ، فإن الطريقة "الأعلى" للتعامل مع الألغام هي الجمع بين "مكتشف الألغام + المدمرة التي تستخدم لمرة واحدة". يرجع هذا النهج إلى حقيقة أن بعض المناجم يتم ضبطها الآن على نطاقات محددة من الحقول المادية ، عندما يتم تشغيل اللغم (والحقول المادية التي أنشأتها المركبات غير المأهولة تحت الماء - UUVs - لا يتم تضمينها عادةً في هذا النطاق) ، والجزء الآخر يستخدم "كمدافعين" ويعمل على كل شيء حرفيًا.
في الثمانينيات ، لتحييد لغم ، كان يكفي استخدام STIUM - مدمرة طالب ألغام ذاتية الدفع يتم التحكم فيها عن بعد ، مركبة صغيرة غير مأهولة تحت الماء قادرة على العثور على لغم باستخدام البحث الصوتي المائي ، وتركيب عبوة ناسفة صغيرة على بعد أن تراجعت STIUM إلى مسافة آمنة ، قوضت ودمرت لغمًا.
وضع المدافعون عن الألغام حداً لهذه الممارسة. الآن ، عندما حاولت STIUM إبطال لغم مدافع ، تم تقويضه ببساطة. STIUM جهاز باهظ الثمن ، أغلى بكثير من المدمرة الحديثة. تسببت هذه الحقيقة في ولادة التكتيكات والتقنيات الحديثة بكل عيوبها في شكل مدة العمل على تدمير الألغام والتكلفة الباهظة للمدمرات الاستهلاكية.
ومع ذلك ، فإن المدافعين لديهم نقطة ضعف - نظرًا لأنهم يتفاعلون مع مجموعة واسعة جدًا من الاضطرابات الخارجية ، فمن الناحية النظرية ، يمكن القضاء عليهم باستخدام نفس شباك الجر الصوتية - إذا تمكنت الشباك من التحرك بمفردها ، دون كاسحات ألغام. مع هذا النهج ، ستجد الألغام المدافعة نفسها في وضع الضحايا - سيتم تدميرها عن طريق الصيد بشباك الجر ، وبعد ذلك ، سيتم تدمير الألغام "الرئيسية" ، غير القادرة على الاستجابة لنهج STIUM ، بسهولة بواسطة هذه الأجهزة.
لن تكون هناك حاجة لاستخدام المبيدات الباهظة الثمن.
وهنا يمتلك الأمريكيون ورقة رابحة - ثلاثون طائرة هليكوبتر MH-53E مضادة للألغام ، والتي لا تحمل غازًا خاصًا مضادًا للألغام فحسب ، بل تسحب أيضًا شباك الجر أثناء الطيران. قد تقضي شباك الجر التي تسحب المروحية المدافعين دون المخاطرة بالموت الحتمي لسفينة الصيد. لأنه يتم جرها بواسطة مروحية طائرة ، وليس بواسطة كاسحة ألغام.
استخدم الأمريكيون هذه الآلات في الخدمة لفترة طويلة ، واستخدموا طائرات هليكوبتر مماثلة حتى عند صيدهم بشباك الجر في السويس ، ووضعوها على أساس سفن هجومية برمائية عالمية ، وحتى الآن بررت هذه الآلات نفسها تمامًا.
وعندما قضت المروحيات على المدافعين ، دخلت NPA - STIUMs - في اللعب. ولكن ، على عكس البلدان الأخرى ، فهي لا تعتمد فقط على كاسحات الألغام ، ولا تعتمد عليها كثيرًا.
في الوقت الحاضر ، في الولايات المتحدة ، في وجود ، وإن لم يكن حديثًا تمامًا ، ولكنه مناسب تمامًا لمهام 11 كاسحة ألغام من فئة Avenger ، تم تنفيذ برنامج لنشر وحدات مكافحة الألغام الاستكشافية. هذه الوحدات ، مسلحة بكل من القوارب المزودة بمعدات السونار ، والباحثين عن NPA ، و STIUM ، والمدمرات التي يمكن التخلص منها ، ويمكن أن تعتمد على أي سفينة تقريبًا ، وكذلك على الشاطئ. وإذا لم يكن عدد كاسحات ألغام الولايات المتحدة الإحدى عشر مثيرًا للإعجاب ، فبشكل عام ، يكون عدد وحدات مكافحة الألغام في البحرية كبيرًا جدًا ، ووجود طائرات هليكوبتر بشباك الجر التي "تنبثق" بسرعة من الألغام الخطرة - المدافعون ، ثم يعطي هذه الوحدات فرصة للعمل بحرية. يمكن نشرها على سفن الإنزال ، وفي قواعد الحملات العائمة ، وفي الموانئ التي تتطلب إزالة الألغام ، وعلى سفن خفر السواحل ، وعلى السفن الحربية ببساطة.
كانت إحدى مهام برنامج LCS هي مكافحة الألغام. كجزء من إنشاء "وحدة" لمكافحة الألغام لهذه السفن ، بدأ العمل في مشروع RMMV - مركبة متعددة المهام عن بعد. كان من المفترض أن تكون هذه الطائرة تحت الماء ، كما تصورها المبدعون من شركة لوكهيد مارتن ، سلاحًا رئيسيًا مضادًا للألغام في LCS ، على الرغم من أنهم بدأوا في تصميمها لمدمرات من فئة Spruance.
المشروع ، مع ذلك ، فشل ، لكن أنظمة فرعية مهمة أخرى "تحولت" - نظام الكشف عن الألغام المحمولة جواً بالليزر (ALMDS) ، أي نظام الكشف عن الألغام بالليزر الهوائية ، ونظام إبطال الألغام المحمولة جواً (AMNS) ، في الترجمة - نظام تحييد الألغام الجوية. كلاهما مثبت على طائرات هليكوبتر MH-60S.
أحدها ، الذي أنشأته شركة نورثروب غرومان ، هو باعث ليزر ، تسمح إضاءةه لنظام بصري خاص باكتشاف الألغام على عمق ضحل من خلال عمود الماء.
والثاني ، من شركة Raytheon ، هو زوج من المدمرات التي تستخدم مرة واحدة والتي يتم التحكم فيها بواسطة مروحية تم إسقاطها في الماء من طائرة هليكوبتر.
لقد استخدم الأمريكيون بالفعل نظام الليزر في البحرين ، خلال أعمال الشغب الشيعية في هذا البلد ، من أجل استبعاد وضع الشيعة أو الإيرانيين للمناجم بمختلف أنواعها. في الأعماق الضحلة ، هذا النظام له ما يبرره تمامًا.
في الوقت الحالي ، يوجد لدى المجمع الصناعي العسكري الأمريكي العديد من المشاريع الأخرى المتعلقة بإزالة الألغام. على سبيل المثال ، فإن الطائرة بدون طيار "Knifefish" هي مكتشف ألغام ، وهي قادرة ليس فقط على العثور على الألغام ، ولكن أيضًا التعرف عليها وتصنيفها.من المفترض أن هذا النظام سيحل محل الدلافين ، التي استخدمها الأمريكيون سابقًا على نطاق واسع للعثور على المناجم (وبنجاح كبير).
كما أن فرق الغواصين المدربين تدريباً خاصاً على إبطال مفعول الألغام "البسيطة" ، على سبيل المثال ، الألغام المثبتة القديمة ذات الصمامات التلامسية ، لم تختف في أي مكان أيضاً. يتم استخدام هؤلاء الغواصين أيضًا خلال العمليات الخاصة. لذلك ، على سبيل المثال ، في الستينيات من القرن الماضي ، تمكن الأمريكيون من سرقة أحدث طوربيد من الألغام أثناء تدريبات بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
اللمسة الأخيرة للنهج الأمريكي هي وضع مقصورة كاملة مع معدات مضادة للألغام مباشرة على السفن القتالية. على سبيل المثال ، تم تجهيز مدمرة URO Bainbridge بمقصورة مغلقة لجسم UFO ورافعة لإطلاقها وجميع المعدات اللازمة للمدمرة لتكون قادرة على محاربة الألغام بشكل مستقل في أي مكان في العالم. هذا ليس بديلاً عن كاسحة ألغام أو فريق مضاد للألغام مدرب بشكل خاص ، ولكن تبين أن المدمرة قادرة تمامًا على ضمان مرورها عبر الألغام. بينما توقف مشروع تجهيز المدمرات بمعدات مضادة للألغام إلى حد ما - لم يعد RMMV مناسبًا ، ويبدو أن الأمريكيين سيتوقفون قليلاً لمراجعة المفهوم. ولكن في المستقبل القريب سيكون المشروع بالتأكيد "إعادة التشغيل".
بشكل عام ، يمتلك الأمريكيون المعدات والمعرفة والخبرة اللازمة من أجل ضمان ليس فقط تطهير الموانئ ، ولكن أيضًا أسرع تطهير ، عندما تمنع حقول الألغام ، على سبيل المثال ، السفن من الضرب ، ويستمر العد لساعات. لديهم بالفعل كل شيء لمثل هذه الإجراءات على نطاق ضيق.
على نطاق واسع ، عندما يقوم العدو بزرع المئات من الألغام أثناء غارة على سبيل المثال من قبل مجموعة من الغواصات أو غارة جوية ، وفي عدة قواعد في نفس الوقت ، لن يتمكن الأمريكيون من التحرك بسرعة. ومع ذلك ، فإن اختلافهم عن الآخرين هو أنه من أجل الحصول على مثل هذه الفرصة ، لا يحتاجون إلى ابتكار أو إنشاء أي شيء من نقطة الصفر - فهم بحاجة فقط إلى زيادة قوة قواتهم ، والتي ، بشكل عام ، ليست صعبة ، و يمكن القيام به مقدما.
دعونا نسرد "مكونات النجاح" الأمريكية الحالية في حرب الألغام.
1. الخبرة والتدريب.
2 - توافر وسيلة عالية السرعة لإزالة الألغام ، في الواقع ، "اختراق" حقول الألغام - شباك الجر التي تجرها المروحيات. تتيح شباك الجر هذه القضاء على ألغام المدافعين وتقليل مهمة إزالة الألغام بأكملها إلى البحث الهادئ عن الألغام بواسطة المركبات غير المأهولة تحت الماء - UUVs ، مع تدميرها لاحقًا.
3 - وجود وحدات فرعية مضادة للألغام ، لها وحدات مختلفة من الاتحاد العالمي للبحث عن الألغام وتدميرها ، والتي يمكن أن تعتمد مع زوارقها على أي سفينة وفي أي ميناء ، ملحقة بقوات برمائية ، وما إلى ذلك. يمكن نقلهم جواً لأنهم يستخدمون قوارب صغيرة بدلاً من كاسحات الألغام.
4. توافر نظام للكشف السريع عن الألغام - محطات صوتية مائية على طائرات الهليكوبتر والقوارب ، وأنظمة ليزر على طائرات الهليكوبتر.
5. وضع وحدات فرعية دائمة مضادة للألغام ، ومعدات ومعدات لمكافحة الألغام مباشرة على السفن الحربية.
6. وجود أحد عشر كاسحة ألغام فعالة للغاية. هذا الرقم يبدو سخيفًا بالنسبة لدولة مثل الولايات المتحدة ، إذا كنت لا تعرف أن هذا ليس سوى غيض من فيض.
وبالطبع ، في الولايات المتحدة ، يستمر العمل على UUVs الجديدة ، والقوارب غير المأهولة ، والمدمرات ، وطرق جديدة للتواصل مع المركبات تحت الماء ، ودمجها في شبكات التحكم التكتيكية.
هناك أعمال أخرى جارية - على سبيل المثال ، دراسة إمكانية استخدام قذائف المدفعية فائقة التجويف ضد الأجسام الموجودة تحت الماء. هذه الذخيرة تسمح لهم بإطلاق بنادقهم على طوربيدات ، ونعم ، على المناجم. وإلى جانب أنظمة طائرات الهليكوبتر لاكتشاف هذه الألغام ، سواء بالليزر أو المائي الصوتي ، فإن مثل هذا الحل في المستقبل قد يجعل من الممكن ببساطة إطلاق النار على حقل ألغام دون مزيد من اللغط.
لم يذهب العمل على "وحدة" مكافحة الألغام لسفن LCS إلى أي مكان. على الرغم من أن الأمريكيين ليس لديهم ما يتباهون به حتى الآن ، إلا أن هذا في الوقت الحالي.
الوسائل التقليدية لإزالة الألغام ونفس العبوات والحبال المتفجرة لا تزال في الخدمة.
بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن تطوير القوات الأمريكية لمكافحة الألغام في الوقت الحاضر ينم عن بعض العشوائية ، إلا أن هذه القوى موجودة بشكل عام ، ويمكنها أداء المهام على النحو المنشود ، فهي عديدة ، ومستعدة جيدًا ، والأهم من ذلك ، بغض النظر عن مدى الفوضى التي لم تكن تنميتها ، لكنها سارت.
وهذا هو المثال الوحيد في العالم اليوم.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى حقيقة مقاومة السفن الأمريكية للانفجارات. كما تعلم ، يتم اختبار كل سفينة جديدة تابعة للبحرية الأمريكية لمقاومتها للانفجار - بمعنى آخر ، يتم تفجير شحنة قوية من المتفجرات بجوار السفينة. الإنترنت مليء بالصور من مثل هذه الاختبارات.
هذا نتيجة لحقيقة أن قيادة البحرية الأمريكية تولي أهمية كبيرة لبقاء السفن الحربية.
في عام 1988 ، تم تفجير فرقاطة Oliver Perry-class Samuel B. Roberts بواسطة لغم إيراني في الخليج الفارسي. اخترق انفجار لغم الهيكل (كان الحد الأقصى لحجم الفتحة 4 ، 6 أمتار) ، ومزق حوامل التوربينات ، وقطع الطاقة عن السفينة. تم كسر العارضة. غمرت المياه غرفة المحرك. ومع ذلك ، بعد خمس دقائق ، تمكن الطاقم ، في سياق إجراءات الحد من الأضرار ، من استعادة إمدادات الطاقة للسفينة ، وإطلاق الرادار والأسلحة ، وإعادة السفينة إلى القدرة القتالية المحدودة. تم إيقاف فيضان المباني الداخلية. بعد ذلك ، تركت الفرقاطة من تلقاء نفسها ، على مراوح قابلة للسحب ، منطقة حقل الألغام بسرعة 5 عقدة.
في عام 1991 ، تم تفجير طراد برينستون من طراز تيكونديروجا من قبل اثنين من مناجم مانتا العراقية. فقدت السفينة سرعتها وتعرضت لأضرار جسيمة ، لكنها احتفظت بالطفو وتم إصلاحها لاحقًا. ثم تم تفجير حاملة طائرات الهليكوبتر "طرابلس" بواسطة لغم. احتفظت السفينة بسرعتها وفعاليتها القتالية ، لكنها فقدت القدرة على استخدام الطائرات بسبب تسرب وقود الطائرات. تشير هذه الحقائق إلى أن مقاومة السفن الأمريكية للألغام عالية جدًا.
وكل هذا أيضًا ميزة إضافية في حرب الألغام.
ولكن ، كما قيل ، لا أحد يأخذ في الاعتبار بشكل كامل دروس الحرب العالمية الثانية وما يتبعها. والولايات المتحدة لديها نقاط ضعف خطيرة في حقل الألغام. لذلك ، لاحظ المحاربون القدامى في قوات مكافحة الألغام أنه لا يوجد نهج واحد لتكتيكات الأعمال المتعلقة بالألغام أو عقائدهم ، ولا يوجد مركز واحد مسؤول عن حرب الألغام ، وضباط البحرية الذين يركزون على القيام بالإجراءات المتعلقة بالألغام لديهم مشاكل مهنية ، وبشكل عام ، هو كذلك سيكون ضروريًا المزيد من القوات المضادة للألغام.
على الرغم من حقيقة أن الولايات المتحدة لديها وضع أفضل بكثير للأعمال المتعلقة بالألغام من الغالبية العظمى من الدول الأخرى ، فإن هذا النقد له ما يبرره جزئيًا ، وهذا يعطي بعض الفرص لخصوم الولايات المتحدة ، سواء من الدولة أو غير النظاميين.
