في عام 1993 ، تم اعتماد أحدث دبابة قتال رئيسية Leclerc من قبل القوات البرية الفرنسية. لا تزال الآلات من هذا النوع أساس القوة الضاربة للجيش وستحافظ على هذه المكانة في المستقبل. تنص الخطط الحالية على استمرار خدمتهم لمدة عشر سنوات قادمة على الأقل.
الماضي والحاضر
تم تطوير Leclerc MBT الواعدة بواسطة GIAT Industries (الآن Nexter Systems) وتم إدخالها في سلسلة في أوائل التسعينيات. أصبح الجيش الفرنسي العميل الأول ، ثم بدأ عمليات التسليم الجماعية للأردن والإمارات العربية المتحدة. تم تسليم الدفعة الأخيرة من الخزانات إلى العميل في عام 2007 ، وفي عام 2008 تم إغلاق خط الإنتاج لعدم ضرورة ذلك.
خلال فترة الإنتاج بأكملها ، تم بناء أكثر من 860 دبابة. في وقت توقف البناء في الجيش الفرنسي ، كان هناك 254 دبابة MBT وكمية صغيرة من المعدات الموحدة. في الوقت نفسه ، لم يتم الوفاء بكل الخطط. لذلك ، في البداية ، أراد الجيش إعادة تجهيز أربعة أفواج - 80 دبابة في كل منها ، وكذلك إنشاء احتياطي من 100 مركبة. في المستقبل ، تم تخفيض هذه الخطط بشكل خطير ، بشكل رئيسي على حساب الاحتياطي.
في وقت لاحق ، كانت هناك تخفيضات جديدة في التمويل ، مما أدى إلى انخفاض عدد MBTs في القوات مرة أخرى. وفقًا للبيانات المفتوحة ، يمتلك الجيش الفرنسي حاليًا 222 مركبة Leclerc MBT و 17 مركبة إنقاذ مدرعة Leclerc DNG في قاعدة دبابات. يُعتقد أن هذا المقدار من المعدات كافٍ للوفاء بالمهام المعينة ويسمح لك بالحفاظ على التكاليف عند مستوى مقبول.
تم تخصيص 222 دبابة متوفرة لأربعة أفواج دبابات متمركزة في شرق ووسط فرنسا. هذه هي الفوج 12 cuirassier و 501 المدرع من لواء الدبابات الثاني ، وكذلك الفوج الأول المدرع والرابع من لواء الدبابات السابع.
المحافظة على الدولة
بعد وقت قصير من الانتهاء من إنتاج الدبابات ، اعتمدت وزارة الدفاع خطة لمزيد من تشغيل وصيانة الدبابات الموجودة. لتقليل التكاليف دون فقدان جودة العمل ، تم اقتراح استخدام نهج جديد. ونص على اختيار "مقدم خدمة واحد" وإصدار عقد طويل الأجل ينص على تنفيذ جميع الأنشطة اللازمة.
في عام 2009 ، أبرمت وزارة الدفاع الوطني وشركة Nexter اتفاقية Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) للمركبات المدرعة. وقد نصت على جميع الأعمال اللازمة التي يتعين القيام بها على مدى السنوات العشر القادمة.
تم تحديد تكلفة العقد على الفور ولم تتغير في المستقبل ؛ كان 900 مليون يورو. وبالتالي ، في المتوسط ، تم التخطيط لإنفاق ما يقرب من. 3.5 مليون سنويا. تباينت التكاليف الفعلية لفرق MBT المحددة بسبب الاستهلاك غير المتكافئ للمورد وتحرير التمويل بسبب انخفاض عدد المعدات.
وفقًا لعقد MCO ، كان من المفترض أن يشرف المقاول على تشغيل دبابات Leclerc في الجيش وتقديم الدعم اللازم. تم التعبير عن هذا الأخير بشكل أساسي في إجراء إصلاحات متوسطة وكبيرة حيث كانت المعدات تالفة أو تالفة.
لم يتطرق عقد MCO إلى تحديث المركبات المدرعة - تم اقتراح تنفيذ كل هذه الإجراءات في سياق برامج منفصلة بميزانياتها الخاصة. ومع ذلك ، بعد إدخال العملية الجماعية ، كان لابد أيضًا من أن تقع مكونات جديدة ، مثل مجموعة AZUR أو الأجهزة الجديدة لبرنامج SCORPION ، تحت مسؤولية Nexter Systems من خلال MCO.
عقد جديد
كان عقد MCO من عام 2009 ساري المفعول حتى 31 مارس 2021. على الرغم من بعض الصعوبات والانتقادات لأسباب مختلفة ، فإن النهج الأصلي قد أتى ثماره ، وتعاملت الشركة المقاولة مع المهام المحددة. كان العميل راضياً عن نتائج الأعمال المنجزة خلال السنوات الماضية والتي نتج عنها عقد جديد.
سيستمر تعاون وزارة الدفاع وأنظمة Nexter بموجب العقد الجديد. في الوقت نفسه ، نحن لا نتحدث عن تمديد MCO الحالي ، ولكن عن اتفاقية جديدة بشروط معدلة. تم تجديد العقد باسم Marché de Soutien en Service 2 (MSS2).
تم تصميم اتفاقية MSS2 للسنوات العشر القادمة ، وتتجاوز قيمتها مليار يورو. في المتوسط ، ستكلف صيانة وإصلاح كل خزان 4.5 مليون يورو سنويًا.
تظل الشروط والنهج العامة في إطار MSS2 كما هي ، ولكن تم اقتراح العديد من الابتكارات المهمة. وبالتالي ، يتم إدخال آلية جديدة للردود بين القوات ومؤدي العمل. يجب أن يبسط ويسرع التفاعل بين الجيش والصناعة.
في السابق ، كان يتم تنفيذ متوسط وإصلاح Leclerc MBT فقط من قبل شركات من Nexter. وفقًا لـ MSS2 ، ستشارك في هذا العمل وحدات الجيش التابعة للخدمة الفنية للجيش de la Maintenance Industrielle Terrestre (SMITer). تم تنقيح وتحسين آليات شراء وتوريد قطع الغيار.
يعتبر عقد MSS2 ذا أهمية كبيرة للجيش الفرنسي. احتفلت أقدم الدبابات "Leclerc" بالفعل بالذكرى السنوية الثلاثين لتأسيسها ، حيث يبلغ عمر معدات الدُفعات الأخيرة حوالي نصف العمر. وبالتالي ، سيضمن العقد الجديد صيانة المعدات القديمة في الحالة المطلوبة وسيطيل عمرها التشغيلي. بالإضافة إلى ذلك ، يضع كل من MCO و MSS2 الأساس للترقيات المستقبلية.
مشروع "XLR"
في الآونة الأخيرة ، شرعت وزارة الدفاع الفرنسية في برنامج تحديث رئيسي للقوات البرية برمز SCORPION. إنه يوفر الاحتفاظ بـ Leclerc MBT في الخدمة لفترة طويلة ، حتى يظهر الخزان التالي. في هذه الحالة ، يجب أن تكون ماكينات الصراف الآلي مجهزة بمجموعة من المعدات الجديدة لأغراض مختلفة.
تم تسمية تحديث الخزان لتلبية معايير SCORPION Leclerc XLR. ينص هذا المشروع على تعزيز حماية الإسقاطات الجانبية والقاسية ، فضلاً عن إدخال أنظمة إنذار جديدة ومعدات الحرب الإلكترونية. يُقترح تحديث جذري لأنظمة التحكم في الأسلحة ودمج مرافق الاتصالات الواعدة. سيظل الدرع الخاص وكتلة الطاقة والهيكل والتسلح كما هو.
وفقًا للخطط الحالية ، في 2020-25. يجب ترقية 200 دبابة إلى Leclerc XLR. أيضًا ، سيتم تثبيت حماية وإلكترونيات جديدة على ARRV Leclerc DNG الموحد. ستسمح هذه التدابير بمواصلة تشغيل MBT و ARV ، بالإضافة إلى ضمان استخدامها الكامل في حلقات التحكم في القوات البرية الواعدة.
وفقًا للخطة التي تمت الموافقة عليها مسبقًا ، في العام الماضي ، بدأت Nexter ، جنبًا إلى جنب مع مقاوليها من الباطن ، في التحديث المخطط لدبابات الجيش في إطار مشروع XLR. في المستقبل القريب ، ستعود المعدات المحدثة إلى الخدمة. بحلول منتصف العقد ، من المخطط تحديثه تقريبًا. 90٪ من أسطول Leclerc المتاح ، وكذلك لاستلام كميات كبيرة من المعدات الجديدة من برنامج SCORPION.
وجهات نظر واضحة
تدرك وزارة الدفاع الفرنسية جيدًا أهمية دبابات القتال الرئيسية للجيش الحديث ولن تتخلى عن هذه الفئة من المعدات. يجري العمل بالفعل لإنشاء "دبابة أوروبية" واعدة ، ولكن في السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة ، ستظل مركبات Leclerc الحالية هي القوة الضاربة الرئيسية للقوات البرية.
يُقترح توفير تشغيل Leclerc في المستقبل بطريقتين. بادئ ذي بدء ، نظرًا للإصلاحات بدرجات متفاوتة من التعقيد ، سيتم الحفاظ على الحالة الفنية المطلوبة ، وفي الوقت نفسه ، سيتم إجراء التحديث للحصول على فرص جديدة. لن يتم استئناف بناء الدبابات. لقد تم نقل الشركات التي كانت تعمل سابقًا في إنتاج MBT منذ فترة طويلة إلى إنتاج منتجات أخرى.
وبالتالي ، في السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة ، لن يتم تمييز قوات الدبابات الفرنسية بعدد كبير ، ولكن يتم تعويض هذا النقص بمستوى عالٍ من التطور التقني وقدرات قتالية واسعة. البرامج والعمليات المطلوبة قيد التشغيل بالفعل. ستصبح نتائجهم الحقيقية معروفة في المستقبل القريب.
