وسائل النقل الرئيسية ووسائل الدعم الناري للمشاة الروسية هي ناقلات الجنود المدرعة ذات العجلات. هناك عدة أنواع من هذه المعدات في الخدمة مع ميزات معينة ، ومن المتوقع وصول طرز جديدة في المستقبل القريب. يحتوي التركيب الكمي والنوعي العام على ميزات معينة يمكن أن تؤثر على القدرة القتالية الحقيقية.
تكنولوجيا من الماضي
يوجد الآن في الخدمة عدة أنواع من ناقلات الجند المدرعة ، ناهيك عن تعديلاتها. في الوقت نفسه ، يتم تضمين حتى المركبات القديمة ، مثل BTR-60 و BTR-70 ، رسميًا في القوات. وفقًا لمراجع الميزان العسكري في السنوات الأخيرة ، هناك حوالي 800 وحدة. BTR-60 وحوالي. 200 وحدة BTR-70. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد ما يصل إلى 4 آلاف آلة من هذه الأنواع في قواعد التخزين.
النموذج الرئيسي لفئتها في الجيش هو BTR-80 (A) الأحدث حاليًا. هذه المعدات بمبلغ يزيد عن 1500-1700 وحدة. متوفرة من القوات البرية ومشاة البحرية والهياكل الأخرى. الغالبية العظمى من هذه المعدات تنتمي إلى التعديل الأساسي باستخدام مدفع رشاش. عدد مدفع BTR-80A لا يتجاوز 100-150 وحدة.
تضم القوات البرية عشرات من أفواج وألوية البنادق الآلية. بعض هذه التشكيلات مجهزة بناقلات جند مدرعة ، والبعض الآخر يستخدم عربات قتال مشاة. وفقًا للدولة ، تضم مجموعة الفوج (اللواء) أكثر من مائة ناقلة جند مدرعة. وبالتالي ، فإن معدات الحفر تجعل من الممكن تقديم الخدمة والأعمال القتالية لعدد كبير من الوحدات ، وبمساعدة الاحتياط ، يمكن نشر وحدات جديدة.
عفا عليها الزمن BTR-60 و BTR-70 من حيث خصائصها. يعد BTR-80 (A) الأحدث أفضل من جميع النواحي ، ولكن تم انتقاده أيضًا. وفقًا للمعايير الحديثة ، لا يوجد حجز كاف لهذه السيارة ولا يمكنها تلقي حماية إضافية ، ولا يضمن التصميم سلامة قوة الهبوط عند النزول. سلاح التعديل الأساسي للمدفع الرشاش غير كافٍ لعدد من المهام القتالية.
مشروع التحديث
مع الأخذ في الاعتبار أوجه القصور في BTR-80 في نهاية الألفين ، تم إنشاء مشروع BTR-82 محدث. نصت على تجديد محطة الطاقة ، وإضافة درع قياسي بمكونات جديدة ، واستخدام مجموعة محسّنة من الأسلحة ، إلخ. كما لوحظ في ذلك الوقت ، نتيجة لهذا التحديث ، تضاعفت فعالية حاملة الجنود المدرعة.
في عام 2011 ، بدأ الإنتاج المتسلسل لناقلات الجنود المدرعة BTR-82A في مصنع أرزاماس لبناء الماكينات (التي تسيطر عليها "الشركة الصناعية العسكرية") ، وكانت هذه مركبات جديدة. سرعان ما أطلقوا تحديث BTR-80 نقدًا وفقًا لمشروع BTR-82AM. تم إرسال الدُفعات الأولى من المعدات إلى القوات وإتقانها في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. في عام 2013 ، تم اعتماد BTR-82A (M) رسميًا. من الغريب أن الجيش قرر شراء مركبات مدرعة فقط. ومع ذلك ، فإن نسخة المدفع الرشاش من BTR-82 لم تمر مرور الكرام. تحت التسمية BTR-82V ، دخلت الخدمة مع الحرس الروسي.
تم إنتاج BTR-82A الجديد منذ بداية العقد الماضي بموجب عدة عقود ، يوفر كل منها لتوريد عشرات من قطع المعدات. في عامي 2014 و 2016. كان هناك أمران لتحديث واسع النطاق للنقد BTR-80 إلى حالة "82AM". معدات جديدة ومحدثة دخلت مختلف الوحدات والتشكيلات للقوات البرية.
لم يتم الكشف عن العدد الدقيق لـ BTR-82A (M) رسميًا ، ولكن هناك تقديرات مختلفة.لذلك ، يشير الميزان العسكري إلى أنه في بداية عام 2020 ، كان لدى القوات البرية 1000 مركبة من تعديلين. أحصى سلاح مشاة البحرية 661 وحدة. و 20 وحدة. في القوات المحمولة جوا. في الماضي ، أشارت تقارير رسمية إلى إعادة تسليح عدة وحدات وتشكيلات.
وبالتالي ، فإن إجمالي إنتاج BTR-82A (M) في السنوات الأخيرة قد تجاوز عدد BTR-80 المتاح. وفقًا لمصادر مختلفة ، يستمر إنتاج هذه المعدات ، سواء من البداية أو من خلال إعادة بناء الآلات القديمة. وبالتالي ، سيزداد عدد BTR-82s لجميع الإصدارات في المستقبل ، ويجب تقليل عدد BTR-80s تدريجياً. ستتغير نسبة المركبات من مختلف الأنواع في إجمالي الأسطول وفقًا لذلك.
يتم اتخاذ تدابير لمواصلة تطوير خط BTR-80/82. يوفر التصميم الأصلي لـ BTR-82 حماية إضافية ضد الشظايا والألغام ، لكنه يترك السيارة عرضة للأسلحة المضادة للدبابات. في العام الماضي ، تم تقديم نموذج أولي لحاملة الجنود المدرعة BTR-82AT دون مثل هذه المشاكل. يقترح هذا المشروع تجهيز العلبة بعناصر علوية وشاشات شبكية. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن استخدام كل من برج المدفع الرشاش القياسي والوحدات القتالية الجديدة.
جيل جديد
من المعروف جيدًا أنه حتى أحدث BTR-82 من حيث بعض القرارات الرئيسية يعود إلى BTR-60 الذي عفا عليه الزمن منذ فترة طويلة ، وهذا يؤدي إلى عدد من المشاكل الخطيرة. للتخلص منهم ، يتم تطوير نماذج جديدة من المركبات المدرعة للمشاة. يجب أن يكون البديل المستقبلي لناقلات الجند المدرعة الحديثة هو مركبة K-16 القائمة على منصة Boomerang ، التي طورتها الشركة الصناعية العسكرية.
بدأ تطوير منصة موحدة وناقلة جند مدرعة على أساسها في بداية السنوات العاشرة. في عام 2013 ، تم عرض العينة النهائية لأول مرة على دائرة ضيقة من قادة الدائرة العسكرية والبلاد ، وفي عام 2015 جرت أول مظاهرة عامة. يستمر العمل التنموي حتى يومنا هذا. كما ورد في السنوات الأخيرة ، يتعلق الأمر الآن بتحسين التصميم وتكنولوجيا التصنيع والتكلفة.
وفقًا للتقارير الأخيرة ، تم بالفعل بناء العديد من ناقلات الجنود المدرعة التجريبية K-16 و K-17 على منصة Boomerang ، لكن أرقامها الدقيقة غير معروفة. باستخدام هذه التقنية ، تم إجراء الاختبارات الأولية. في العام الماضي ، بدأ تجميع مجموعة جديدة من النماذج الأولية لاختبارات الحالة ، والتي كان من المقرر انطلاقها في صيف 2020. ستنتهي هذه الأحداث العام المقبل ، وبدأت بالفعل الاستعدادات للسلسلة.
على الرغم من الجو العام للسرية ، يمكن للمرء أن يتخيل بالفعل ما هو أفضل K-16 الواعد من BTR-80/82 الحالي. من خلال زيادة الحجم والوزن المسموح به ، كان من الممكن استخدام حجوزات أقوى للرصاص والقذائف ومضادة للألغام. تتوفر أيضًا مجموعة واسعة من الوحدات القتالية مع مدفع رشاش ومدفع وأسلحة صاروخية. يزيد من سلامة قوة الهبوط عند السفر والنزول.
لم يتم الإعلان حتى الآن عن العدد المطلوب من "Boomerangs" في تصميم واحد أو آخر. في الوقت نفسه ، تتحدث شركة التطوير عن استعدادها لإنتاج معدات ذات إنتاج كبير بأي كميات تطلبها الإدارة العسكرية. وزارة الدفاع بدورها ليست مستعدة بعد للكشف عن خططها.
على ما يبدو ، في السنوات الأولى ، سيتم إنتاج K-16 بكمية لا تزيد عن بضع عشرات في السنة. سيسمح ذلك بإعادة تجهيز بعض الوصلات باستخدام الأساليب القديمة. في المستقبل ، يمكن زيادة المعدلات ، القادرة على تسريع عملية إعادة تجهيز القوات.
ومع ذلك ، فإن مسألة قدرات وزارة الدفاع والصناعة لا تزال مفتوحة. من غير المعروف ما إذا كان من الممكن استبدال جميع المركبات القديمة بـ Boomerangs في غضون إطار زمني معقول ، أو حتى في المستقبل البعيد ، سيكون من الضروري الاحتفاظ بعدد معين من BTR-80/82 في الخدمة.
الدولة والآفاق
في الوقت الحالي ، تمتلك القوات البرية والساحلية والمحمولة جواً عددًا كبيرًا إلى حد ما من ناقلات الجنود المدرعة من طرز مختلفة ذات قدرات مختلفة. يوجد في الرتب ما لا يقل عن 3-3 ، 2000 آلة من هذه الفئة من الأنواع الحديثة ؛ عدة آلاف أخرى من ناقلات الجند المدرعة ، معظمها متقادمة ، في المخزن. كل هذا يجعل من الممكن الحفاظ على المستوى المطلوب من المعدات للقوات ، ويخلق أيضًا احتياطيًا ملحوظًا للتحديث.
في السنوات الأخيرة ، تم تحديث المعدات وفقًا لمشاريع جديدة وبناء آلات جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الانتهاء من العمل على عائلة جديدة من المركبات المدرعة. وبالتالي ، فإن عملية تطوير ناقلات الجند المدرعة ذات العجلات لا تتوقف وتعطي نتائج جديدة بانتظام. قد تظهر المزيد من الرسائل حول هذه العمليات في المستقبل القريب جدًا.
