حافلات قتالية … في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بدأ العمل في أوكرانيا على إنشاء حاملة جنود مدرعة جديدة ، والتي كان من المفترض أن تتجاوز جميع المركبات التي كانت موجودة في الحقبة السوفيتية ، والتي ورثت بكميات هائلة بعد انهيار الاتحاد السوفيتي إلى الجمهوريات السوفيتية السابقة. بدأ العمل على حاملة أفراد مدرعة جديدة على أساس المبادرة في مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية في خاركوف ، والمتخصص في تطوير المركبات المدرعة. في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم هنا إنشاء نسختين جديدتين من حاملة الجنود المدرعة.
كان الإصدار الأول من BTR-3 مشروعًا أبسط ، يمثل مزيدًا من التحديث لـ BTR-80. من الناحية الأيديولوجية ، فهي قريبة من حاملة الجنود المسلسلة الروسية BTR-82A. البديل الثاني أكثر تعقيدًا وأكثر واعدة - BTR-4 "Bucephalus". تم تطوير عائلة ناقلات الجند المدرعة الأوكرانية وهي الأساس لإنشاء عدد كبير من النماذج لمختلف المعدات العسكرية ذات العجلات. ويرجع ذلك إلى نهج جديد ، وتغيير في التخطيط واستخدام تصميم معياري يتيح لك إنشاء مركبات بسرعة وبدون ألم للقيام بمهام قتالية مختلفة.
العديد من الأخبار المتعلقة بالزواج أو الأعطال أو الأعطال في BTR-4 لا علاقة لها بتصميم السيارة نفسها ، بل أكثر من ذلك مع عمل مصممي خاركوف. المشكلة الرئيسية للمركبة المدرعة هي ضعف الصناعة الأوكرانية ، وثقافة الإنتاج المنخفضة ونقص التمويل المزمن. لا تزال صناعة الدفاع الأوكرانية غير قادرة على إنتاج حاملة جنود مصفحة بشكل متسلسل بكميات قابلة للتسويق. في الوقت نفسه ، فإن حاملة الجنود المدرعة ، بالطبع ، مطلوبة من قبل الجيش الأوكراني والعملاء الأجانب. في السوق الدولية ، يمكنها منافسة المركبات المدرعة الروسية ، وذلك أساسًا لسعرها وأفضل مجموعة من الخصائص.
تخطيط وتصميم "Bucephalus"
حاملة الأفراد المدرعة الأوكرانية الجديدة BTR-4 هي مركبة قتالية برمائية مدرعة ذات دفع رباعي بترتيب عجلات 8 × 8. مثل معظم ناقلات الجنود المدرعة السوفيتية / الروسية ونظرائهم الغربيين الحديثين ، ظل المصممون الأوكرانيون مخلصين لصيغة المحاور الأربعة. تم تصميم BTR-4 "Bucephalus" لنقل جنود وحدات البنادق الآلية ، فضلاً عن تزويدهم بالدعم المباشر للنيران في ظروف القتال. بمساعدة ناقلة جند مدرعة ، يستطيع رجال البنادق الآلية إجراء عمليات قتالية في أي ظرف من الظروف ، بما في ذلك في ظروف استخدام العدو لأنواع مختلفة من أسلحة الدمار الشامل.
بالإضافة إلى وحدات البندقية الآلية ، يمكن استخدام السيارة من قبل مشاة البحرية ووحدات القوات الخاصة. يتيح توفر المعدات الحديثة ، وخاصة أجهزة التصوير الحراري ، إمكانية استخدام BTR-4 لحل المهام القتالية في النهار والليل. يمكن استخدامه في مختلف الظروف المناخية في درجات حرارة الهواء من -45 إلى +55 درجة مئوية (المتطلبات القياسية للمعدات العسكرية التي تم إنشاؤها في الفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي). تتمتع الماكينة بقدرة كافية على المناورة للعمليات على الطرق الوعرة ، بما في ذلك في ظروف الطرق الوعرة الكاملة.
تحيل الشركة المصنعة حاملة الجنود المدرعة إلى جيل جديد من المركبات المدرعة ذات العجلات.في الواقع ، بالمقارنة مع الإرث السوفيتي ، تم تنفيذ العمل لإعادة ترتيب مساحة الدروع الداخلية للسيارة بالكامل والانتقال إلى المعايير الغربية لمثل هذه المعدات. تم إيلاء اهتمام كبير لراحة استيعاب الطاقم والقوات. ينقسم تصميم BTR-4 "Bucephalus" إلى ثلاثة أقسام:
- حجرة التحكم الأمامية ؛
- حجرة المحرك الوسطى ؛
- الخلفية - حجرة القتال والمحمولة جوا.
يتيح استخدام مخطط تخطيط جديد إمكانية التحويل السريع للمقصورة القتالية والمحمولة جواً للمركبة القتالية دون تغيير التصميم وتنفيذ الحلول لمحطة النقل والطاقة ، مما يمهد الطريق لإنشاء مجموعة كبيرة من القتال المتنوع مركبات تعتمد على حاملة أفراد مصفحة قياسية BTR-4. أيضًا ، أتاحت حلول التخطيط المنفذة توفير أكثر طرق الهبوط أمانًا. يترك الجنود حاملة الجند المدرعة من خلال باب مزدوج في مؤخرة المركبة القتالية. يوفر هذا الحل أقصى حماية للجنود من النيران الأمامية ، ويمكن للمظليين أيضًا استخدام الفتحات الموجودة في سقف الهيكل للخروج.
يتيح تصميم وتصميم BTR-4 ، دون تغييرات كبيرة ، إجراء تعديلات على حاملة الجنود المدرعة ، والتي تختلف في مجموعة الأسلحة المثبتة (4 وحدات قتالية متوفرة بالفعل) ، بالإضافة إلى مستوى الحماية. تسمح الحلول المختلفة باستخدام Bucephalus في أدوار مختلفة: كمركبة مصفحة لنقل فرقة بندقية آلية وكعربة قتال مشاة بعجلات. في الوقت نفسه ، لاحظ المصممون أن الحجم الكبير المفيد لحاملة الأفراد المدرعة يجعل من الممكن تثبيتها داخل معدات مختلفة لإنشاء معدات مساعدة أو مركبات دعم.
بالفعل ، على أساس BTR-4 ، تم إنشاء ما يلي: مركبة القيادة والموظفين BTR-4KSh ، مركبة القيادة BTR-4K ، مركبة الاسترداد المدرعة BREM-4RM (BREM) ، BMM-4 الطبية المدرعة السيارة ، ومركبة الاستطلاع القتالية BRM-4K … هناك أيضًا خيارات للأسلحة الثقيلة - تركيب هاون 120 ملم.
القدرات الفنية لحاملة الجنود المدرعة BTR-4
حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية الجديدة ، التي تم تطويرها في خاركوف في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لديها ترتيب عجلات 8 × 8 وهي مركبة ذات دفع رباعي ، والتي يمكن ، بناءً على طلب العميل ، تزويدها بخيارات مختلفة لمحطات الطاقة. تتوفر ثلاثة خيارات رئيسية: محرك أوكراني 3TD أو محرك Iveco الإيطالي أو محرك Deutz الألماني. تم تجهيز المسلسل الأوكراني BTR-4 "Bucephalus" بمحركات ديزل بثلاث أسطوانات 3TD-3 ، بحجم 8 ، 15 لترًا. يطور هذا المحرك قوة قصوى تبلغ 500 حصان ، مما يوفر لحاملة أفراد مدرعة أقصى سرعة سفر عند القيادة على طريق سريع - 110 كم / ساعة ، على أرض وعرة - حتى 60 كم / ساعة. مخزن أسفل الطريق السريع - ما لا يقل عن 690 كم. احتفظت حاملة الأفراد المدرعة بقوتها ويمكنها التحرك عبر الماء بسرعة تصل إلى 10 كم / ساعة.
يتم توفير القدرة المتزايدة عبر البلاد من خلال الخلوص الأرضي - 475 ملم. حاملة الجنود المدرعة BTR-4 لها الأبعاد الهندسية التالية: طول الجسم - 7760 ملم ، الارتفاع - 2860-3200 ملم ، العرض - 2932 ملم. أقصى زاوية لفة مسموح بها هي 25 درجة ، وأقصى زاوية للصعود هي 30 درجة.
زاد الوزن القتالي للمركبة بشكل كبير مقارنةً بالطائرة السوفيتية BTR-60/70/80 ، التي تتميز بالدروع الضعيفة المضادة للرصاص. في الإصدار القياسي المزود بدرع مضاد للرصاص ، يوفر الحماية الشاملة وفقًا لمعيار 2 STANAG-4569 ضد الرصاص 7.62 ملم الخارق للدروع ، بالإضافة إلى شظايا قذائف شديدة الانفجار عيار 155 ملم على مسافة 80 مترًا ، الوزن القتالي للطائرة BTR-4 هو 17 طنًا ، مع الوحدة القتالية المثبتة ، تزداد الكتلة إلى 20 طنًا. في الوقت نفسه ، مع خيار الحجز المعزز الذي يوفر الحماية ضد قذائف المدافع الآلية 30 ملم (في الإسقاط الأمامي) ، يزيد الوزن القتالي للمركبة إلى 25-26 طنًا.من المهم أن نفهم هنا أن BTR-4s التسلسلية حاليًا لديها العديد من المشاكل مع الهياكل ، بما في ذلك التشققات. أيضًا ، غالبًا ما لا يتوافق الفولاذ المدرع نفسه مع المعايير المعلنة ، كما تكتب وسائل الإعلام الأوكرانية بانتظام عن هذا الأمر.
للمقارنة: يبلغ وزن حاملة الجنود المدرعة السوفيتية / الروسية BTR-80 وزنًا قتاليًا يبلغ 13.6 طنًا ، ولا يتم توفير خيارات حجز إضافية لها. تزن BTR-82A المزودة بوحدة قتالية مزودة بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم 15.6 طنًا ولا يمكنها أيضًا التباهي بأي مستوى جدي من حماية الدروع ، مع الاحتفاظ بالجسم القديم لـ BTR-80. في هذا الصدد ، توفر حاملة الجنود المدرعة الأوكرانية مستوى مختلفًا جذريًا من الحماية للطاقم وقوة الهبوط (مع تحسين ثقافة وجودة الإنتاج) عن نماذج الإنتاج الروسية. لا يمكن تصحيح الوضع إلا من خلال إنتاج حاملة أفراد مدرعة جديدة بشكل أساسي تعتمد على منصة بوميرانج ذات العجلات.
اعتمادًا على التعديل ، يمكن للطائرة BTR-4 استيعاب 7-9 مظليين ، ويتكون طاقم حاملة الأفراد المدرعة من 2-3 أشخاص (قائد مركبة ، سائق ميكانيكي ، في وجود وحدة قتالية - مشغل مدفعي أسلحة). توجد في جوانب الهيكل ثغرات مع حواجز مدرعة لإطلاق النار من أسلحة شخصية. يوجد داخل الهيكل مقاعد فردية للمظليين متصلة بسقف السيارة القتالية. يمكن أن توجد إما في وسط السيارة أو على طول الجانبين المتقابلين. هذه المقاعد قابلة للفصل بسرعة ، مما يسمح لك بتحويل مقصورة القوات بسهولة وفعالية لحل مختلف المهام ، بما في ذلك نقل البضائع العسكرية.
أحدث نسخة من حاملة الجنود المدرعة هي BTR-4MV ، ويتراوح وزنها القتالي ، حسب مستوى الحماية ، من 21 ، 9 إلى 23 ، 55 طنًا. في الإصدار القياسي ، يمكن للدروع أن تتحمل إصابة 12.7 ملم من الرصاص في الإسقاط الأمامي. يختلف هذا التعديل عن الخيارات الأخرى عن طريق تغيير شكل العلبة. تم إعادة تصميم الجزء الأمامي من حاملة الجنود المدرعة بشكل كبير ، مما جعل من الممكن تحسين الحماية بشكل جدي في الإسقاط الأمامي. في طراز BTR-4MV ، الذي تم تقديمه لأول مرة في عام 2013 ، لا يوجد زجاج مضاد للرصاص وأبواب جانبية للسائق وحاملة الأفراد المدرعة ، والتي تهبط الآن من خلال الفتحات. في عام 2017 ، تم تقديم نسخة BTR-4MV1 لأول مرة ، والتي حصلت على درع سيراميك إضافي. أيضًا ، في طرازات BTR-4MV ، ظهر منحدر خلفي كامل لقوات الهبوط في المؤخرة.
بالنسبة لـ BTR-4 ، تم تطوير أربع وحدات قتالية رئيسية
قد يختلف تسليح حاملة الجنود المدرعة BTR-4 ؛ لهذا النموذج ، طورت صناعة الدفاع الأوكرانية بالفعل أربع وحدات قتالية. نحن نتحدث عن الوحدات القتالية "Thunder" و "Shkval" و BM-7 "Parus" و BAU-23-2. أبسطها هي الوحدة الأخيرة ، وهي مدفعان آليان عيار 23 مم 2A7M ، مما يوفر معدل إطلاق أقصى يبلغ 850 طلقة في الدقيقة. حمولة الذخيرة للوحدة هي 200 طلقة ، ويتم تثبيت مدفع رشاش PKT إضافي 7 ، 62 ملم مع حمولة ذخيرة من 2000 طلقة.
الأكثر إثارة للاهتمام هي الوحدات "Thunder" و "Shkval" ، التي تلقت صواريخ ATGM لمحاربة دبابات القتال الرئيسية للعدو. التسلح الرئيسي لوحدة "الرعد" مع السلاح الذي تمت إزالته هو مدفع أوتوماتيكي ZTM-2 عيار 30 ملم (مماثل للطراز الروسي 2A42) ، وقاذفة قنابل آلية 30 ملم AG-17 ومدفع رشاش KT- 62 ملم 7 ، 62 مقترنة بمدفع رشاش 7 ، 62 ملم. تحتوي الوحدة على 4 ATGM 9M113 "المنافسة" أو "الحاجز". تحتوي وحدة Shkval أيضًا على مدفع أوتوماتيكي 30 ملم ، مقترنًا بمدفع رشاش 7.62 ملم ، لكننا نتحدث عن مدفع ZTM-1 (نظير للمدفع الروسي 2A72 ، مثبت على BTR-82). من الممكن أيضًا إما تثبيت 4 "حاجز" ATGM ، أو بدلاً من صاروخين مضادين للدبابات ، يتم تثبيت قاذفة قنابل آلية 30 ملم.
الأكثر تقدمًا هي وحدة القتال عن بعد BM-7 "Parus" التي يتم التحكم فيها عن بعد ، والتي ، بفضل حمل الذخيرة الذي تم إزالته والتحكم عن بعد ، توفر حماية متزايدة للطاقم.تتميز الوحدة بوجود مدفع أوتوماتيكي 30 ملم (من الممكن تثبيت كل من ZTM-1 و ZTM-2) ، وقاذفة قنابل آلية 30 ملم ومدفع رشاش PKT 7.62 ملم. يوجد أيضًا في الوحدة مجموعة من الأسلحة الموجهة - ATGM "Barrier" (4 ذخيرة ATGM ، أقصى مدى للصواريخ - 5500 متر). ذخيرة البندقية - ما يصل إلى 400 قذيفة ، مدفع رشاش - 2000 طلقة ، قاذفة قنابل آلية - 175 قنبلة يدوية.
