عندما نقول "بحرية" ، يجب أن نفهم أنه بالإضافة إلى الأشخاص والسفن ، بالإضافة إلى القواعد البحرية والطائرات والمطارات والمدارس العسكرية وأكثر من ذلك بكثير ، فهو أيضًا (نظريًا) نظام تحكم قتالي. المقر والقادة ومراكز الاتصالات ونظام تبعية السفن والوحدات والوحدات الفرعية لمقار التشكيلات والتشكيلات ، وعلى مستوى أعلى للقيادة العسكرية العليا.
إن نظام القيادة والتحكم المبني بشكل صحيح ليس فقط جزءًا لا يتجزأ من أي قوة عسكرية منظمة ، ولكن أيضًا "العمود الفقري" - الأساس الذي تُبنى عليه هذه القوة العسكرية.
البحرية الروسية هي أحد الفروع الثلاثة للقوات المسلحة RF ، ومرة أخرى ، من الناحية النظرية ، يجب أن يكون لهذا الفرع من القوات المسلحة نظام قيادة وتحكم قتالي خاص به. طالما أننا نسمح بتشكيل مجموعات مشتركة بين القوات البحرية (على سبيل المثال ، في البحر الأبيض المتوسط) أو الأداء المستقل للمهام القتالية من قبل الأسطول (على سبيل المثال ، في مكان ما في منطقة البحر الكاريبي) ، فمن الضروري توفير مثل هذا النوع من القوات المسلحة أسطول مع سيطرة عسكرية كاملة.
وهنا يكون الشخص الذي لا يرتدي زيًا بحريًا مفاجأة ، كما هو الحال عادة في الشؤون البحرية - وهو أمر غير سار.
لا يوجد نظام للسيطرة القتالية على الأسطول. لا توجد قيادة واحدة قادرة على ربط أعمال الأساطيل بشكل صحيح وفعال مع بعضها البعض ومع المجموعات البحرية المنتشرة في مكان ما بعيدًا عن شواطئ روسيا. بشكل عام ، لا يوجد أسطول ككائن واحد.
لمن يتبع أسطول المحيط الهادئ؟ إلى القائد العام للقوات البحرية؟ لا. وهو تابع لقائد المنطقة العسكرية الشرقية ، اللفتنانت جنرال جينادي فاليريفيتش زيدكو ، خريج مدرسة قيادة الدبابات العليا في طشقند ، والذي خدم طوال حياته في القوات البرية. كيف ذلك؟ وأسطول المحيط الهادئ هو جزء من المنطقة العسكرية الشرقية ويتلقى الأوامر بشكل "منتظم" من مقر المنطقة.
وماذا عن أسطول البحر الأسود؟ وهو ، مع أسطول بحر قزوين ، جزء من المنطقة العسكرية الجنوبية ، برئاسة الفريق ميخائيل يوريفيتش تيبلينسكي ، مظلي.
وماذا عن بحر البلطيق؟ اللفتنانت جنرال فيكتور بوريسوفيتش أستابوف ، وهو أيضًا جندي مظلي.
والشمال؟ والأسطول الشمالي - وهو نفسه - هو نفسه منطقة عسكرية ، ووجود وحدات من الجيش لا علاقة لها بالأسطول على الإطلاق. لذلك ، على سبيل المثال ، فإن الفيلق الرابع عشر للجيش المكون من لواءين من البنادق الآلية يبلغ قوامهما الإجمالي خمسة آلاف شخص ، والقوة الجوية الخامسة والأربعون وجيش الدفاع الجوي ، والتشكيلات البحرية وأكثر من ذلك بكثير تخضع للأسطول ، وكل هذا بقيادة الأدميرال نيكولاي أناتوليفيتش إيفمينوف.
الأسئلة ، كما يقولون ، تطرح. ليس هناك شك في أن اللفتنانت جنرال زيدكو يعرف كيف يشن هجومًا بالعديد من فرق الدبابات والبنادق الآلية. ليس هناك شك في أن اللفتنانت جنرال تيبلينسكي قادر على أداء أكبر مجموعة من المهام العسكرية - من عملية هجومية للجيش إلى إلقاء قنابل يدوية على طاقم مدفع رشاش. بعد كل شيء ، هذا هو أحد هؤلاء الأشخاص الذين ، بدون حقوق المفاخرة ، يمكنهم أن يقولوا شيئًا مثل "رامبو ، إذا كان حقيقيًا ، فسيكون جروًا مقارنة بي" ، وسيكون هذا صحيحًا.
لكن هل يمكنهم تعيين المهام لتلك التشكيلات البحرية التابعة لهم؟ هل يفهمون كلاً من قدرات البحرية وحدود تلك القدرات؟ من ناحية أخرى ، هل الأدميرال إيفمينوف قادر على تقييم خطة دفاع أو هجوم الفيلق الرابع عشر؟
تشير التجربة التاريخية إلى أن رجال الجيش ليسوا في وضع يسمح لهم بقيادة الأساطيل وأن الأدميرالات ليسوا مناسبين لقادة الأرض. كانت هناك سوابق في تاريخنا أكثر من مرة وانتهت بشكل سيء.
كانت الحرب الوطنية العظمى هي المثال الأخير لحرب كبرى ، قبل حدوث الكثير من الأخطاء في إدارة الأسطول وتنظيم تدريباته القتالية ، والتي كانت الأساطيل خلالها تابعة للقادة الميدانيين. نحن نعرف النتائج اليوم.
من الكتاب المقر الرئيسي للبحرية: التاريخ والحداثة. 1696-1997 ، حرره الأدميرال كوردوف:
… في كثير من الأحيان ، لم يتخيل الموظفون المسؤولون في هيئة الأركان العامة حتى القدرات التشغيلية للأساطيل ولم يعرفوا كيفية استخدام قواتهم بشكل صحيح ، مع الأخذ في الاعتبار فقط القدرات الواضحة لقوات الأسطول لتقديم دعم ناري مباشر إلى القوات البرية (عدد براميل المدفعية البحرية والساحلية ، وعدد القاذفات الصالحة للاستخدام ، والطائرات الهجومية والمقاتلات).
كان هذا طبيعيًا ، وكان طبيعيًا ليس فقط بالنسبة لهيئة الأركان العامة ، ولكن أيضًا لمقرات الجبهات ، التي كانت الأساطيل تابعة لها في تلك الحرب حتى عام 1944. لم يسبق لأحد أن قام بتعليم الضباط على الأرض قيادة الأساطيل وإجراء العمليات البحرية ، وبدون ذلك من المستحيل تحديد المهام بشكل صحيح للأسطول. تخبرنا تجربة الحرب الوطنية العظمى أنه إذا كان للأسطول قيادة أكثر كفاءة ، لكان بإمكانه تحقيق المزيد للبلاد.
تختلف الحرب البرية والبحرية اختلافًا كبيرًا (على الرغم من استخدام نفس الجهاز الرياضي في تحليل أو تخطيط المعارك والعمليات).
سيكون قراران لمعركة اثنين من قادة فرقتين من البنادق الآلية يتقدمان على أرض يمكن الوصول إليها للدبابات متشابهين مع بعضهما البعض.
وكل معركة بحرية ، وكل هجوم بطيران بحري أو عملية قتالية لقوات الغواصات هي فريدة من نوعها. في البحر ، يتم استخدام طرق مختلفة تمامًا للتمويه - لا توجد تضاريس للاختباء فيها. في البحر ، تبدو طريقة التخطيط للعمليات البحرية مختلفة اختلافًا جوهريًا - على سبيل المثال ، على المستوى التكتيكي ، الطريقة الوحيدة التي يمكن للسفينة أن تلحق بها خسائر بالعدو هي عن طريق الهجوم. الدفاع في البحر على المستوى التكتيكي مستحيل - لا تستطيع الغواصة الحفر والنار من الغطاء ، مثل سفينة السطح.
يمكن أن تكون عمليات القوات البحرية دفاعية ، ولكن على أي حال سيكون عليهم مهاجمة العدو والهجوم وحل المهمة الدفاعية بأساليب هجومية.
تبدو مسألة الخسائر القتالية مختلفة تمامًا. يمكن سحب كتيبة بندقية آلية دمرت في المعركة إلى الخلف لإعادة تشكيلها وتجديدها. يمكنك تجديده بتعزيزات السير أو على حساب جنود الوحدات الخلفية ، في يوم واحد - يومين لإصلاح معظم المعدات التي تم سحبها من ساحة المعركة واستعادة الفعالية القتالية.
فقدت السفينة تمامًا وإلى الأبد ، ثم لا يمكنك "استعادتها" ، والحصول عليها من قواعد التخزين (في الغالب) ، وإعادتها إلى حالة الاستعداد للقتال في بضع ليالٍ. إنه ببساطة يغرق وهذا كل شيء ، ومنذ تلك اللحظة فصاعدًا ، تقل قوة التشكيل البحري ولم يعد يتم استعادته حتى تتوقف الأعمال العدائية ويتم بناء سفينة جديدة.
الأمر نفسه ينطبق على تجديد الخسائر في الأفراد. يمكن تدريب جندي المشاة ، إذا تم الضغط عليه ، في غضون شهر وإلقائه في المعركة ، لكن مشغل الطوربيد لا يمكنه ذلك ، ولا يُسمح بالكهربائي والصوتيات. وهذا يتطلب نهجًا مختلفًا لتوفير الطاقة. في الحرب البحرية ، الخسائر هي حتى نهاية الأعمال العدائية.
حتى الطب في البحرية خاص ، على سبيل المثال ، من غير المرجح أن يرى الطبيب العسكري الذي يعمل في مستشفى بري ما يسمى. "كسر سطح السفينة".
هناك 31 دبابة في كتيبة دبابات ، وفي النسخة الصحيحة هم نفس الدبابات. في مجموعة الضربة البحرية ، قد لا تكون هناك سفينة متطابقة واحدة ، وقد يكون لكل السفن اختلافات خطيرة في الجزء الفني ومتطلبات التخطيط لعملية قتالية ناشئة عن ذلك. في المعركة البرية ، يمكنك إزالة دبابة أو فصيلة من المعركة للحصول على الذخيرة ، في البحر هذا خيال غير علمي. نفس طراز Su-30SM في القوات الجوية والطيران الهجومي البحري يتطلب أطقمًا مختلفة بتدريب مختلف. الاختلافات في كل شيء.
سعر الخطأ في البحر مختلف تمامًا عن سعره على الأرض. إذا تم تصنيف الهدف بشكل غير صحيح ، فإن حمولة الذخيرة الكاملة للصاروخ أو التشكيل المضاد للسفن للسفينة يمكن أن تذهب إلى الأفخاخ ، والأهم من ذلك ، إلى الأفخاخ الأخرى (على سبيل المثال ، MALD) ، يمكن أن تذهب حمولة الذخيرة الكاملة لنظام الدفاع الصاروخي. العواقب واضحة.
تختلف الحرب في البحر من حيث أنه يمكنك أن تخسر كل شيء فيها بسبب خطأ واحد ارتكبه شخص واحد. كل شيء ، الأسطول بأكمله ، كل قدرات البلاد للدفاع عن نفسها من هجوم من البحر. حتى الضربة النووية على فوج بندقية آلية لا يمكن أن تحرمه تمامًا من قدرته القتالية ، إذا كان الأفراد مستعدين للعمل في مثل هذه الظروف.
وفي البحر ، إذا اتخذت قرارًا خاطئًا ، أو صوابًا ، لكن متأخرًا ، يمكنك أن تخسر كل شيء. يمكنك أن تخسر الحرب كلها مرة واحدة. وبعد ذلك لن تكون هناك فرصة واحدة لإصلاح شيء ما
كل هذا يتطلب معرفة خاصة من الأفراد العسكريين في هياكل القيادة ، وفهمًا لكيفية ترتيب كل هذا في البحرية. لكننا نعلم أنه بهذا الحجم لا يتم منحهم ببساطة لضباط الأرض. لا مكان.
هل يمكن لناقلة أن تخطط لغارة غواصة بالقرب من مجموعة من الطائرات المائية منخفضة التردد في مكان ما في خليج ألاسكا؟ هذا سؤال بلاغي في الواقع ، لكن الأسوأ من ذلك ، أن الناقلة لن تكون قادرة على تقييم الجدوى العملية لخطط الآخرين ، ولن يكون قادرًا على فهم مرؤوسه بالزي البحري ، وتمييز سلعة وتنفيذها خطة من واحد سيء ووهامي.
بالطبع ، لسبب ما ، من الممكن إدخال تبعية مزدوجة ، عندما تكون كل من القيادة الرئيسية وهيئة الأركان العامة للبحرية قادرة أيضًا على المساهمة في التخطيط للعمليات القتالية ، ولكن الآن أصبحت القيادة الرئيسية للبحرية هيئة إدارية بحتة وحقيقة أن الأدميرالات يريدون دفع المزيد من القوات والوسائل إلى العرض البحري الرئيسي أكثر من التدريبات الاستراتيجية ، هي دلالة للغاية - فهم يريدون أيضًا التحكم في شيء ما.
كيف أصبح كل هذا ممكنا؟
وقد وصفت الأسباب بعبارة "الطريق إلى الجحيم مرصوف بالنوايا الحسنة". هذا هو الحال بالضبط.
تعتبر روسيا كيانًا جيوسياسيًا فريدًا - بلدنا لديه أربعة أساطيل وأسطول واحد في مسارح غير ذات صلة للعمليات العسكرية ، ومستوى عالٍ من التهديد من المناطق البحرية ، وفي الوقت نفسه حدود برية ضخمة مع الجيران ، وبعضهم في أمس الحاجة إليه تحت التدريب.
في الوقت نفسه ، اعتمادًا على نوع الصراع العسكري ، سيتعين على روسيا إما أن تبدأ إجراءات مستقلة مع قوات الأساطيل ، أو العكس ، وتخضع كل من الأساطيل وبقية القوات إلى مقر واحد معين ، والذي من أجله مقار المقاطعات تحاول الآن تمريرها. ويجب أن يسمح نظام التحكم القتالي في الأساطيل بالانتقال بسهولة من مخطط إلى آخر.
هل نخوض نفس الحرب التي شنتها الحرب العالمية الثانية أم أننا نعيد السيطرة على جزر الكوريل من اليابان؟ ثم يقاتل أسطولنا وقوات المنطقة العسكرية تحت قيادة واحدة. هل نجري عملية واسعة النطاق ضد الغواصات في المحيط الهادئ ضد الولايات المتحدة في فترة مهددة؟ عندها لا تشارك المنطقة هنا ، تسيطر القيادة الرئيسية وهيئة الأركان العامة للبحرية على الأساطيل مباشرة. يجب أن يكون الانتقال من "وضع" إلى آخر بسيطًا جدًا ومُحكمًا بشكل جيد.
في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، جرت محاولة لإنشاء نظام تحكم عالمي. في ذلك الوقت ، اقترح رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي ، الجنرال يوري بالويفسكي ، تفكيك النظام القديم للمناطق العسكرية في القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، والذي كان قد عفا عليه الزمن في ذلك الوقت ، واستبداله بالنظام التشغيلي- القيادة الاستراتيجية - USC.
كانت إحدى سمات أفكار Baluyevsky هي أن USC في فهمه كانت مجرد هياكل للموظفين ، مسؤولة فقط عن السيطرة القتالية للتجمعات متعددة الأنواع. لم تكن هذه هيئات إدارية ، والتي تضمنت التقسيمات الاقتصادية ، وكتلة من الوحدات الخدمية ولها حدود إدارية دائمة على أراضي الاتحاد الروسي. كانت هذه مقار "مختلطة" متعددة الأنواع ، وليست مثقلة بالمهام الإدارية ، ومسؤولة عن "مسرح عملياتها" في المستقبل وتستخدم فقط في زمن الحرب لحل المشاكل في منطقة مسؤوليتها.في الوقت نفسه ، في ظروف مختلفة ، يمكن تخصيص عدد مختلف من القوات والوسائل ، بما في ذلك التشكيلات والجمعيات الكبيرة. كان لابد من إخراج الجزء الإداري والإدارة الاقتصادية بالكامل من الأقواس والعمل وفقًا لمخطط منفصل.
إذا كان من الضروري توفير قيادة موحدة لكل من الأسطول وقوات القوات البرية ، فإن مثل هذا المقر سيكون قادرًا على قيادة أسطول منفصل (أو جزء منه) وقوات جوية وبرية في نفس الوقت. في نفس الوقت ، فإن تكوين الوحدات التابعة لـ USC ، والوقت الذي ستكون فيه تابعة لـ USC ، سيعتمد على المشكلة التي يتم حلها ولن تكون ثابتة.
كان هذا المخطط يذكرنا إلى حد كبير بكيفية تنظيم القيادة والسيطرة على القوات في الولايات المتحدة.
تبين أن المحاولات الأولى للتجربة مع هيئات القيادة والتحكم هذه باءت بالفشل ، ولكن بصراحة ، بسبب نقص الخبرة في إدارة مجموعات متعددة الأنواع ، وليس بسبب الانحراف الأولي للفكرة. كان لا بد من إحضار الفكرة إلى تطبيق عملي ، ولكن بدلاً من ذلك في صيف عام 2008 تم طرد Baluyevsky من منصب NSH. وفقًا لبعض الروايات ، نتيجة المؤامرات من جانب قادة المقاطعات ، الذين سيأخذ الإصلاح ، وفقًا لخططه ، كل شيء. ومع ذلك ، قد تكون هذه مجرد شائعات.
ومع ذلك ، واصل الجنرال نيكولاي ماكاروف ، الذي حل محل بالويفسكي ، "دفع" فكرة المؤتمر الصومالي الموحد في إطار الإصلاح الشامل للقيادة القتالية والسيطرة على القوات المسلحة للاتحاد الروسي الذي تم تنفيذه تحت قيادته. لكن اتضح أنه تم تنفيذه بطريقة مختلفة تمامًا عما كان مقصودًا في عهد بالويفسكي.
وفقًا لماكاروف ، تم ببساطة توسيع المناطق وحصلت على وضع USC بالتوازي مع وضعها القديم للمنطقة العسكرية. والأهم من ذلك ، أن الأساطيل الموجودة "على أراضيهم" تم إخضاعها أيضًا لسيطرة مناطق USC هذه. كان الدافع وراء ذلك هو حقيقة أن قائد USC ، الذي في يديه جميع القوات والأصول في مسرح العمليات ، سيكون قادرًا على إدارتها بشكل أكثر كفاءة مما لو كان لديه فقط قوات برية خاصة به وجزء من الطيران. بالإضافة إلى ذلك ، عُرض نظام القيادة والتحكم الجديد على القيادة السياسية العليا باعتباره أقل تعقيدًا ، حيث "تركت" جميع قضايا السيطرة القتالية تحت قيادة هيئة الأركان العامة ، وظلت قضايا التدريب القتالي والمعدات المادية والتقنية في وقت السلم. بقيادة القوات المسلحة (بما في ذلك القيادة البحرية للقيادة الرئيسية). كان يعتقد أن مثل هذه التغييرات في هياكل القيادة كانت شكلاً من أشكال "التحسين" (وفي الواقع - تقليل عدد الأفراد "الإضافيين") للأخير.
هذه هي الطريقة التي تم بها اتخاذ الخطوة الأولى والرئيسية نحو القضاء الفعلي على خدمة واحدة من القوات المسلحة - البحرية ، وتحويلها إلى نوع من "الوحدات البحرية للقوات البرية".
سرعان ما لقيت أفكار ماكاروف دعمًا من أناتولي سيرديوكوف ، الذي أصبح وزيرًا للدفاع ، والذي رأى في ذلك على ما يبدو فرصة لتقليص هياكل القيادة الموازية للأسطول والقوات البرية ، التي كانت تؤدي مهامًا متشابهة أو متطابقة ، ولكن في إطار "خاصة بها" نوع القوات المسلحة.
وبدأت إعادة التنظيم. في عام 2010 ، بدأ تشكيل مناطق عسكرية من نوع جديد - أوامر استراتيجية تشغيلية ، وفي نفس الوقت بدأ تبعية هذه الجمعيات والأساطيل. في الاتجاه الغربي ، نظرًا للظروف والتهديدات المختلفة في اتجاه البلطيق وفي القطب الشمالي ، لم يكن من الممكن على الفور تشكيل USC فعالة ، وكان علينا الذهاب إلى الهيكل التنظيمي والموظفين الذي يحدث الآن عن طريق التجربة والخطأ ، تراجيكومي في بعض الأحيان.
لم ينجح الأمر مع التحسين - فقد وقعت العديد من المهام الإدارية على المقر الرئيسي لمقاطعات USC التي ، على العكس من ذلك ، تحولت إلى وحوش خاملة وخرقاء ، بالكاد قادرة على الاستجابة بسرعة للتغيرات في الوضع ، ولكنها تعثرت في المستنقع. القضايا غير العسكرية أساسًا "الرأس فوق الكعب".
بطريقة أو بأخرى ، ولكن في الوقت الذي كانت فيه الأساطيل تابعة لمقر الجيش ، كان وجود نوع واحد من القوات المسلحة - البحرية ، موضع تساؤل بالفعل.
دعونا نتخيل مثالاً: من خلال طبيعة التبادل اللاسلكي واستناداً إلى تحليل الوضع الحالي ، تدرك المخابرات البحرية أن العدو سيركز مجموعة معززة من الغواصات ضد القوات الروسية في منطقة المحيط الهادئ ، مع احتمال مهمة الاستعداد لقطع الاتصالات البحرية بين بريموري من جهة وكامتشاتكا وتشوكوتكا من جهة أخرى.
يمكن أن يكون حل الطوارئ عبارة عن مناورة من قبل قوات الطيران المضادة للغواصات من الأساطيل الأخرى … ولكن الآن ، أولاً ، من الضروري لضباط القوات البرية من هيئة الأركان العامة تقييم المعلومات من البحرية بشكل صحيح ، للإيمان بها حتى أن قسم البحرية في هيئة الأركان العامة يؤكد الاستنتاجات التي توصلت إليها قيادة البحرية ، بحيث توصلت المخابرات العسكرية من المظليين أيضًا إلى نفس الاستنتاجات بحيث تكون حجج بعض قادة المناطق ، خوفًا من ذلك العدو ستبدأ الغواصات في مسرح عملياته في غرق MRK و BDK (وسيكون مسؤولاً عنهما لاحقًا) ، ولن يتحول إلى أقوى ، وعندها فقط ، من خلال هيئة الأركان العامة ، ستبدأ منطقة أو أخرى - USC تلقي أمر "إعطاء" طائراتها لجيرانها. يمكن أن يكون هناك العديد من الإخفاقات في هذه السلسلة ، كل منها سيؤدي إلى خسارة أحد أهم الموارد في الحرب - الوقت. ويؤدي أحياناً إلى عدم تنفيذ إجراءات حيوية للدفاع عن الوطن.
هنا فقدت القوة الضاربة الرئيسية في اتجاهات المحيط ، وليس فقط البحرية ، ولكن القوات المسلحة RF ككل - الطيران الصاروخي البحري التابع للبحرية. إنها ، كنوع من القوات القادرة على المناورة بين مسارح العمليات ، ولهذا السبب ، فإن التبعية المركزية المناسبة ببساطة لم تجد مكانًا في النظام الجديد. ذهبت الطائرات والطيارون إلى سلاح الجو ، ومع مرور الوقت ، تحولت المهام الرئيسية إلى ضرب الأهداف الأرضية بالقنابل ، وهو أمر منطقي بالنسبة للقوات الجوية. هنا فقط من أجل "الحصول" على وجه السرعة على مجموعة كبيرة من الضربات البحرية للعدو في البحر اليوم لا يوجد شيء.
ونحن لا نعتبر عاملًا بشريًا مثل الاستبداد ، عندما يقوم قائد بري مُخوَّل بالسلطة بإعطاء البحارة أوامر انتحارية غير قابلة للتحقيق ، ثم يخطط أيضًا لأعمال القوات البرية بناءً على حقيقة أن هذه الأوامر سيتم تنفيذها. ومع ذلك ، فإن الخيار مع أميرال طاغية في الأسطول الشمالي ، بإرسال المشاة بحماقة إلى موت محقق ، ليس أفضل من ذلك. إن النظام الذي يتم فيه تجميع المقاطعات والأساطيل معًا في اتحادات وحشية يجعل مثل هذه الأشياء ممكنة ، للأسف ، حتى أنها تشجعها على الحدوث.
شيء ما يحدث بالفعل. يُظهر الفيديو أدناه تمرين سلاح مشاة البحرية في المحيط الهادئ على أراضي خليج Bechevinskaya المهجور في كامتشاتكا ، حيث كانت هناك قاعدة بحرية صغيرة ، ولكن الآن هناك دببة. نحن ننظر.
كما ترى ، لم يؤد الإصلاح إلى زيادة معينة في الفعالية القتالية. يقوم مشاة البحرية بتمزيق الخنادق على حافة الساحل (سيتم تدميرهم بنيران البحر من مسافة آمنة) ، في محاولة لتدمير الأهداف البحرية من صواريخ ATGM البرية (هذه الحيلة لا تعمل فوق الماء) ، وإطلاق المدافع و MLRS "غراد" على أهداف سطحية (كلاسيكية من هذا النوع - معركة بين MLRS الليبية و HMS Liverpool في 2011 - اختلطت "Grads" بالأرض بنيران مدفع 114 ملم. إطلاق النار على السفن صعب). إذا دافع سلاح مشاة البحرية عن الساحل بهذه الطريقة ، وبحلول الوقت الذي تهبط فيه وحدات العدو الأولى على حافة المياه ، فلن يكون هناك أناس أحياء بين المدافعين. لكن التقدم "يرضي" ليس أقل من ذلك - النزول من سفينة إنقاذ على زوارق بخارية يعيد إحياء الحرب الوطنية العظمى في الذاكرة ، فقط قوة سلاح العدو هي الآن مختلفة ، ومع ذلك ، فإن الهبوط بهجوم جوي من طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات على الساحل هي ظاهرة من نفس الترتيب. واحدة من طراز AGS Mk.19 "مدفون" بقطر 40 ملم مع طاقم قادر على إطلاق النار من موقع مغلق ومزود بالأحزمة وزوج من الرشاشات لتغطيتها - وسيكون لدينا شاطئ أوماها الخاص بنا. بشكل عام ، كان العدو الحقيقي يقتل جميع المدافعين ، لكن لم يكن أي من أولئك الذين هبطوا على "الشاطئ" لينزلقوا على قيد الحياة.ولكن في هذه الحالة ، فإن أفراد النخبة الذين ليس لديهم خصومات ، والأشخاص الذين تم استثمار أموالهم الجامحة في تدريبهم ، والذين ، مع الاستخدام المناسب ، سيكونون معًا يستحقون تقسيمًا من الجنود "الأبسط" ، يتم استبعادهم "على حساب" في هذه الحالة. اتضح أن عدم "اندماج" الأسطول في القوات البرية قد زاد من الفعالية القتالية للأسطول نفسه أو لقوات المارينز.
يثير التخصيص الجغرافي للأقاليم لأمر أو آخر تساؤلات أيضًا.
نحن ننظر إلى الخريطة.
تعد جزر نوفوسيبيرسك جزءًا من Severny Flot OSK. لكن الأراضي التابعة للمنطقة العسكرية الشرقية على بعد 60 كيلومترًا منها ، وإلى أقرب منطقة تابعة للأسطول الشمالي (تبدو وكأنها تناقض لفظي ، ولكن هذا ما لدينا) بقدر 1100. هل يبدو مثل أي شيء؟
لنعد مرة أخرى إلى الكتاب المذكور أعلاه ، الذي حرره القائد العام السابق كوردوف:
في بعض الأحيان كانت هناك حوادث مشابهة لما حدث في عام 1941 في جزر مونسوند ، عندما كانت القوات تدافع في الجزيرة. كان إيزيل ، بأمر من هيئة الأركان ، خاضعًا لجبهة واحدة وحوالي. داجو مختلف.
وكيف تتفاعل في مثل هذه الظروف؟ على أساس حسن نية القادة على جميع المستويات؟
لكن الفكرة "الرائعة" لدمج الأساطيل والمناطق لم تكن المسمار الأخير في نعش البحرية كنوع واحد من القوات المسلحة.
بدأت الضربة الثانية بواسطة A. E. سيرديوكوف ، انتقلت هيئة الأركان العامة للبحرية إلى سان بطرسبرج.
لقد تسبب هذا القرار في ضرر لا يقل عن أي تخريب. لا تعلق كل الكلاب بشكل عشوائي على A. E. سيرديوكوف ، على الرغم من كل الطبيعة المتناقضة لأفعاله ، من المستحيل تحديدها جميعًا على أنها ضارة بشكل لا لبس فيه ، لقد فعل الكثير من الأشياء المفيدة ، ولكن في حالة نقل هياكل القيادة للأسطول ، كل شيء لا لبس فيه - إنه كان قرارًا خبيثًا تمامًا.
لن ندخل في التفاصيل ، يتم تسليط الضوء عليها بشكل كافٍ في وسائل الإعلام وفي المنتديات "المتخصصة" ، دعونا نتحدث عن الشيء الرئيسي - عندما "تم نقل" هيئة الأركان العامة للبحرية إلى أسطول سانت يمكن تنفيذها على على نطاق عالمي مع تلقي المعلومات الاستخبارية في الوقت الحقيقي. لا يمكن لأي شخص غير مبتدئ ببساطة أن يتخيل مدى ضخامة المجمع وتعقيده وراء هذه الأحرف الثلاثة ، سواء كانت معقدة تقنيًا أو تنظيميًا. ترك نقل هيئة الأركان العامة للبحرية إلى سانت بطرسبرغ TsKP بلا مطالبة - باستثناء هيئة الأركان العامة ، فقد وظائفه. وبعد ذلك كانت هناك خطوة واحدة بسيطة. من 1 نوفمبر 2011 ، تم نقل القيادة والسيطرة على جميع القوات البحرية إلى مركز قيادة هيئة الأركان العامة ، وتم "تحسين" المعدات التقنية لمركز القيادة المركزية والأركان ، وظل كل شيء - السيطرة تحت قيادة الجنرال الأركان ، في إطار مركز القيادة المركزية الجديد للقوات المسلحة RF ، مركز قيادة واحد يسيطر على جميع أنواع القوات المسلحة RF والفروع العسكرية التابعة لها ، باستثناء قوات الصواريخ الاستراتيجية ، التي ظل نظام القيادة والتحكم فيها سليمة (والحمد لله).
وهذا على الرغم من أن مركز القيادة المركزية الموحدة الجديد للقوات المسلحة RF ، المنظم تحت رعاية هيئة الأركان العامة ، لا يتمتع بقدرات مماثلة في إدارة الأساطيل مع مركز القيادة المركزية القديم للبحرية. الموظفين أيضا.
وهكذا ، في أعقاب "سحب" البحرية عبر مناطق قيادة القوات المسلحة الأمريكية ، تم أيضًا إلغاء نظام التحكم الموحد ، مما أدى في الواقع إلى حرمان الأسطول من السيطرة المختصة ، وتحويل القيادة الرئيسية إلى جهاز خلفي صارم ، لا علاقة له به. قيادة البحرية.
ليس من الصعب تخمين أنه عندما "يأتون من أجلنا" ، فإن النظام بأكمله سوف ينهار مثل بيت من الورق. لقد كان لدينا بالفعل ، على مستوى تقني مختلف ، خلال الحرب الوطنية العظمى. ثم الأسطول لعبت دورًا مهمًا ، ولكن ليس قريبًا من تحقيق إمكاناته. لم يعمل النظام كما ينبغي. لكننا قاتلنا مع العدو الذي "جاء من أجلنا" براً. حاليا كل شيء سيكون مختلفا.
ماذا علينا أن نفعل؟ بدلاً من تكاثر وحوش البحر الدبابات ، مع إجبار الإدارات الاقتصادية على تغطية منطقة أصغر قليلاً من مساحة أستراليا ومنطقة مسؤولية من كراسنويارسك إلى سياتل ، يجب أن نعود إلى الفكرة الأصلية لـ USC باعتبارها قيادة عسكرية بحتة متعددة الأنواع ، تكون تابعة لتلك الجمعيات والتشكيلات المطلوبة "هنا والآن" لحل مهمة عسكرية محددة.
اجعل الأسطول أسطولًا بنظامه الكامل وغير المخصي للسيطرة القتالية ، مع القيادة العليا ، وهي القيادة العليا ، وليس احتياطيًا من المتقاعدين المستقبليين وخطئًا لكسب المال ، الذين يلعبون دورًا في الإدارة العسكرية يقتصر على المسيرات والعطلات ، والمهام - الدعم اللوجستي وشراء الأسلحة والموارد المادية الأخرى.
ولتكن المنطقة كما ينبغي - "تجهيز" الجبهة أو مجموعة الجيش ، كما كان الحال في الحرب الوطنية العظمى. ودع USC يكون المقر يستخدم فقط عند الضرورة. نحن نجري عملية مشتركة من قبل الجيش والبحرية والقوات الجوية - تخضع جميع القوات في المنطقة لقوات الولايات المتحدة الأمريكية ، مما يضمن وحدة القيادة. يقاتل الأسطول من أجل سلامة الاتصالات ، وفي هذه الحالة ليست هناك حاجة لأي USC ، فالبحرية قادرة (يجب أن تكون) على حل مثل هذه المشاكل بشكل مستقل ، من خلال قوات كل من تشكيلات السفن السطحية والغواصات ، والطيران البحري.
سيكون مثل هذا النظام أكثر مرونة.
ولن يفسد إدارة أفرع القوات المسلحة مثل الفرع الحالي. يمكن أن تمثل القوات الجوية والبحرية والقوات البرية. يجب أن يتناوب ضباط USC في وقت السلم ، ويأتون إليها من البحرية ، وقوات الفضاء ، ومقر المنطقة ، والعودة بعد مرور بعض الوقت - سيسمح هذا بالتفاهم الجيد بين USC وتلك الجمعيات التي قد يتم تضمينها في تكوينها. ويمكن تعيين قائد USC "في إطار المهمة". نحن نتحدث عن صد عملية هجوم جوي للعدو - وقائدنا من القوات الجوية والأركان العامة أرسل له وحدات طيران إضافية لتعزيزها. هل هناك خطر من البحر؟ نضع قائد الأدميرال. هل ننقل جحافلنا الآلية إلى قلب العدو على الأرض؟ يتولى المنصب جنرال يرتدي الزي الأخضر. كل شيء منطقي وصحيح. مثل هذا المقر ، حتى من مسرح العمليات ، يمكن أن يؤخذ إذا لم تكن هناك حاجة إليه ويمكن أن يقوي الاتجاه الخطير - مقر في الحرب ، أوه ، كيف هم مطلوبون ، خاصة "مرصوفين بالحصى" وذوي الخبرة.
لكن لهذا ، لا ينبغي أن يخشى شخص ما التراجع عن القرارات الخاطئة التي تم اتخاذها سابقًا ، على الرغم من حقيقة أنها كانت مصحوبة بإعلانات في الصحافة. يجب أن يتم ذلك من أجل القدرة الدفاعية للبلاد.
ومع ذلك ، يمكن لبعض الأعداء أن يجبرونا على القدوم إلى الدول الضرورية بالقوة ، كما حدث أكثر من مرة في التاريخ ، لكنني أريد حقًا أن أصدق أننا في يوم من الأيام سنتعلم كيفية الاستعداد للحروب مسبقًا …
