المراجعة العسكرية - الجغرافيا السياسية وآراء الخبراء والمراجعات

2025-06-01 06:06

قالت: دعونا نخفي الأسرى الروس. لعل الله يحفظ ابناءنا احياء ". حول العمل الفذ المجهول الذي قام به الفلاح لانغثالر - في تقرير خاص بعنوان "AIF". "تفاخر الفتيان البالغون من العمر خمسة عشر عامًا من شباب هتلر لبعضهم البعض - أي منهم قتل الأشخاص الأكثر عزلًا. واحد

2025-06-01 06:06

قادنا القدر إلى أيام "كومسومول" المصيرية للحرب الشيشانية الثانية وربطنا بإحكام بقنبلة يدوية انفجرت تحت أقدامنا. سقطنا على الأرض. بعد دقيقة ، نسي الخطر ، وانحنى من خلف الدبابة وتابع

2025-06-01 06:06

أثبتت الخبرة العملية لسنوات عديدة في استخدام أسلحة خاصة غير فتاكة في عمليات مكافحة الإرهاب في المناطق الساخنة ، وكذلك في عمليات صيانة النظام العام الأخيرة ، بوضوح أن الاستخدام المتزامن لعدة أسلحة مختلفة

2025-06-01 06:06

تُظهر الخبرة العملية في استخدام وسائل خاصة للعمل غير المميت في عمليات مكافحة الإرهاب وفي عمليات الحفاظ على النظام العام التي تجريها وكالات إنفاذ القانون أن الاستخدام المتزامن للعديد من الإجراءات المادية وغير الفتاكة

2025-06-01 06:06

لا أحد يتذكر الآن أنه في عام 1995 تم إحياء التقليد البحري للحرب الوطنية العظمى - تم تشكيل شركة مشاة البحرية على أساس أكثر من عشرين وحدة من قاعدة لينينغراد البحرية. علاوة على ذلك ، لم يكن ضابطا في سلاح مشاة البحرية هو من كان عليه قيادة هذه الشركة ،

منذ منتصف الستينيات ، تم البحث عن رواد الفضاء والمركبات المنحدرة وإجلائهم باستخدام مركبات عالية جدًا عبر البلاد من عائلة PES-1. في أوائل الثمانينيات ، ظهرت معدات جديدة لغرض مماثل ، ونتيجة لذلك تم سحب المركبات الموجودة على جميع التضاريس تدريجياً من

لا يحتاج أي جيش إلى معدات عسكرية فحسب ، بل يحتاج أيضًا إلى مركبات من مختلف الفئات. ليس آخر مكان في أسطول القوات المسلحة هو الذي تحتله الشاحنات والجرارات ذات الخصائص العالية من القدرة الاستيعابية والقدرة عبر البلاد. حاليًا ، تقدم العديد من الشركات من مختلف البلدان إمكانات

لسنوات عديدة ، مكتب التصميم الخاص للمصنع. I ل. طور Likhachev مشاريع للمركبات فائقة الارتفاع عبر البلاد. كان العميل الرئيسي لهذه الآلات هو وزارة الدفاع ، ولكن منذ وقت معين بدأت الإدارات الأخرى في لعب مثل هذا الدور. لذا ، في البداية

سمي مكتب التصميم الخاص لمصنع السيارات باسم I ل. طور Likhacheva في البداية مركبات عالية عبر البلاد فقط لصالح الجيش. في وقت لاحق ، أصبحت الهياكل الأخرى ، بما في ذلك صناعة الفضاء ، مهتمة بمشاريع مماثلة. بدأت إدارة هذا الأخير في تطوير خاص

يحتاج جزء كبير من عربات الجيش المدرعة إلى وسائل نقل خاصة ضرورية لنقلها لمسافات طويلة. يتم نقل الدبابات والمركبات القتالية الأخرى باستخدام الجرارات الخاصة وشبه المقطورات ذات القدرة الاستيعابية الكافية. مصنع عجلة مينسك

بحلول بداية الستينيات ، مكتب التصميم الخاص للمصنع. I ل. أكمل Likhachev العمل الرئيسي في عائلة ZIL-135 للمركبات الصالحة لجميع التضاريس. دخلت المعدات النهائية في سلسلة وأصبحت أساسًا للعديد من مركبات الجيش الخاص. سرعان ما كان هناك اقتراح لإنشاء مركبة جديدة لجميع التضاريس

بحلول بداية الستينيات ، مكتب التصميم الخاص للمصنع. أكمل Likhachev العمل الرئيسي على الهيكل الواعد رباعي المحاور ZIL-135. سرعان ما دخلت العديد من التعديلات على هذه الآلة في سلسلة وأصبحت أساسًا لعدد من عينات المعدات العسكرية لأغراض مختلفة. تطوير

منذ منتصف الخمسينيات ، مكتب التصميم الخاص لمصنع موسكو im. تناول Likhachev موضوع السيارات فائقة الارتفاع عبر البلاد. تم عمل ودراسة أفكار وحلول جديدة مختلفة ، حيث تم إنشاء عينات تجريبية خاصة واختبارها مع مختلف

في منتصف الخمسينيات ، مكتب التصميم الخاص لمصنع موسكو للسيارات im. تناول ستالين موضوع المركبات الفائقة عبر البلاد. في إطار أول مشروع من هذا القبيل ، يسمى ZIS-E134 ، تم تطوير عينات جديدة من المعدات الخاصة التي تحتوي على واحد أو آخر

في عام 1954 ، أمر الجيش السوفيتي صناعة السيارات بتطوير سيارة واعدة فائقة الارتفاع مناسبة للاستخدام في الجيش كمركبة متعددة الأغراض. بعد تلقي مثل هذا الطلب ، فإن مصنع موسكو للسيارات im. بدأ ستالين العمل و

في مايو 1940 ، أنشأت بريطانيا العظمى ، خوفًا من هجوم محتمل من قبل ألمانيا النازية ، وحدات مدنية للدفاع عن النفس ، عُرفت فيما بعد باسم الحرس الداخلي. لأسباب واضحة ، لا يمكن لهذا الهيكل لفترة طويلة الاعتماد على تلقي أسلحة كاملة

في الماضي القريب ، قدمت شركة NORINCO ، وهي واحدة من أكبر الشركات المصنعة للمعدات العسكرية الصينية ، مجموعة كاملة من المركبات القتالية والمساعدة من جميع الأنواع. لقد طورت هيكلًا خفيفًا جديدًا متعدد الأغراض ، والذي أصبح فيما بعد أساسًا لعدد من

في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، قام مكتب التصميم الخاص لمصنع موسكو im. تعامل ستالين (فيما بعد مصنع Likhachev) مع موضوع المركبات عالية الارتفاع عبر البلاد ، المناسبة للاستخدام في الجيش في أدوار مختلفة. لعدة سنوات ، تم تطويرها وبنائها و

بحلول نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، قام مكتب التصميم الخاص التابع لـ I.A. Likhachev ، برئاسة V.A. أكمل Grachev اختبارات العديد من النماذج الأولية للمركبات فائقة الارتفاع عبر البلاد. أتاح عدد من المركبات التجريبية لجميع التضاريس إمكانية دراسة ميزات تشغيل المعدات في المناظر الطبيعية الصعبة ، و

الفترة من أواخر الأربعينيات إلى أواخر الخمسينيات من القرن الماضي هي الفترة التي كانت فيها جميع مصانع السيارات تقريبًا في بلدنا تعمل بنشاط على المركبات عبر البلاد. لا يزال يتم إنتاج أحفاد بعض المركبات ذات التضاريس الوعرة المصممة في ذلك الوقت - بما يكفي

في الوقت الحالي ، لا تستطيع كازاخستان التباهي بصناعة دفاعية متطورة ، وإلى جانب ذلك ، ليس لديها مدرسة تصميم خاصة بها. ومع ذلك ، لا يزال جيش الدولة بحاجة إلى معدات مختلفة ، وبالتالي يضطر إلى اللجوء إلى دول ثالثة للحصول على المساعدة. منذ بضع سنوات

في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، واجه الجيش السوفيتي ، المنهمك بتطويره وزيادة قدرته الدفاعية ، عددًا من المشكلات المميزة. من بين أمور أخرى ، وجد أن ليست كل السيارات المتاحة تلبي المتطلبات. ليزود

لكي تطير عدة آلاف من الكيلومترات وتوصيل حمولة إلى منطقة الإنزال ، يجب أن يكون لدى القاذف بعيد المدى خزانات وقود ضخمة. وهكذا ، تستوعب طائرات عائلة Tu-95 ما يصل إلى 80 طنًا من الوقود ، وتتجاوز سعة نظام الوقود الأسرع من الصوت طراز Tu-160 الأسرع من الصوت 170 ألف لتر. ل

في منتصف عام 1954 ، تم تكليف الشركات الرائدة في صناعة السيارات السوفيتية بمهمة تطوير سيارة واعدة ذات عجلات عالية الارتفاع مناسبة للاستخدام في الجيش. سمي مكتب التصميم الخاص لمصنع موسكو باسم عمل ستالين على المظهر

أعطت الحرب العالمية الأولى دفعة لتطوير عدد كبير من المجالات في مجال الأسلحة والمعدات العسكرية. ومع ذلك ، لم يتم إنشاء جميع التصاميم الأصلية في ذلك الوقت فيما يتعلق باندلاع الحرب في أوروبا. كما يمكن أن يكون للنزاعات المحلية في مناطق أخرى تأثير على التنمية