الأسطول يكلف مالاً. ولا حتى ذلك. الأسطول يستحق كل هذه المبالغ. كميات كبيرة. في جميع القرون والأزمنة ، كانت البحرية سمة باهظة الثمن ، ولم يتغير شيء على مدار القرون القليلة الماضية. لسوء الحظ.
لسوء الحظ ، لأن السفن قد تغيرت. إذا كانت أول سفينة حربية روسية "Goto Predestination" ، التي تم إنشاؤها بدون مشاركة متخصصين أجانب بعد حملة بروت الفاشلة وخسارة آزوف ، فقد تم بيع السفينة إلى الإمبراطورية العثمانية و … تم تفكيكها لاستخدامها في الحطب ، واليوم تكلفتها أيضًا أموالًا تفكيك السفينة.
العديد من المنتديات المتخصصة على الإنترنت والمنشورات ذات الصلة (A "Tsushima" ، على سبيل المثال ، اثنان في واحد) تناقش مسألة تخريد السفن الروسية الكبيرة. كبير تمامًا.
لماذا نتحدث عن السفن الكبيرة؟ كل شيء بسيط. لأن روسيا اليوم غير قادرة على بناء سفن من فئة المدمرة وما فوقها. ومع أولئك الذين ورثوا عن الاتحاد السوفيتي ، هناك أيضًا مشاكل كاملة.
دعنا نذهب من خلال قائمة المرشحين للدبابيس والإبر؟
مشروع 1144 طراد الصواريخ النووية الثقيلة "الأدميرال لازاريف". أسطول المحيط الهادئ. في الخدمة منذ عام 1984 ، في مجال الحفظ منذ عام 1992. لم يتم اتخاذ أي قرار ، ولكن يتم باستمرار تداول معلومات تفيد بأنه من غير العملي استعادة السفينة وسيتم التخلص منها.
مشروع 1144 طراد صاروخ نووي ثقيل "كيروف". سادس. منذ عام 2002 ، وهي تنتظر التخلص منها. تم اتخاذ القرار النهائي فقط في عام 2015. اتضح أن هناك فرصة ، لكن "قال الطبيب - إلى المشرحة …".
مشروع 1155 سفينة كبيرة مضادة للغواصات "الأدميرال خارلاموف". سادس. تستخدم (الانتباه!) كـ "سفينة تدريب ثابتة". في الواقع - مانح لقطع الغيار والآليات. 7000 طن من اليأس واليأس. في 2 ديسمبر ، تم إنزال العلم على السفينة ثم نشره فقط.
المدمرة للمشروع 956 "بيرني". أسطول المحيط الهادئ. في "الإصلاح" منذ عام 2005 بسبب استحالة إصلاح التوربينات التي لا توجد لها ريش. احتياطي صنف ثالث مانح لقطع الغيار.
المدمرة للمشروع 956 "بلا خوف". أسطول المحيط الهادئ. في الخدمة منذ عام 1990 ، من عام 1999 كانت قيد الإصلاح حتى عام 2018 ، وبعد ذلك تم إرسال السفينة لإعادة التدوير في أكتوبر 2020.
مدمرة مشروع 956 "قتال". أسطول المحيط الهادئ. في الخدمة منذ عام 1986. منذ عام 1998 ، تم سحبه إلى الاحتياطي بسبب نقص الأموال اللازمة لاستبدال الأنابيب في الغلايات الرئيسية. حكم عليه بالتخلص منها في أكتوبر 2020.
مشروع 956 المدمرة "الرعد" ("غير مقيدة"). أسطول المحيط الهادئ. في الخدمة منذ عام 1991 ، منذ 1998 في الاحتياطي ، في انتظار التصرف.
مشروع 956 مدمرة "Thundering" ("رائدة"). DKBF. في الخدمة من 1989 إلى 2007 ، في انتظار التخلص منها.
مشروع الغواصة 945 "كارب". سادس. بدأت إصلاحات التحديث في عام 2013 ، وكان من المخطط تثبيت UKSK "Caliber-PL". حاليا ، العمل معلق ، القارب في حجز من الفئة الأولى.
غواصة مشروع 945 "كوستروما". سادس. كان في قائمة الانتظار للتحديث ، تم التخطيط لتثبيت UKSK "Caliber-PL". حاليا ، القارب في حجز من الفئة الأولى.
فيما يلي قائمة غير جميلة بالسفن. في الواقع ، إنها انفصال قادر على كسر الأخشاب في أي منطقة من العالم وتصبح مشكلة كبيرة جدًا بالنسبة لـ US AUG.
آسف بشكل خاص للمدمرات. نعم ، تعتبر BODs أيضًا سفنًا مفيدة ، لكن BODs لا تزال مدمرة "خالية من الدهون" ، تم شحذها للعمل ضد الغواصات. المدمرة هي سفينة هجوم متعددة الاستخدامات. وفي جميع الأساطيل المتطورة ، والتي ، للأسف ، لا ننتمي إليها ، يتم تثبيت المدمرات بحيث يكون الضجيج يستحق ذلك.
الولايات المتحدة الأمريكية - 69 مدمرة. يجري بناؤها جديدة.
الصين - 31 مدمرة. يجري بناؤها جديدة.
اليابان - 39 مدمرة. يجري بناؤها جديدة.
وفقط روسيا ، التي تقف على قدميها نسبيًا ولديها 4 مدمرات و 8 BODs ، لا تفعل شيئًا على الإطلاق في هذا الصدد.
على الرغم من وجود حديث عن "التواجد في منطقة المحيط البعيد" طوال الوقت. ماذا ، عفوا ، لأكون حاضرا؟ مرة أخرى للترفيه عن القوى "البحرية الكبرى" مثل فنزويلا مع فرصة التفكير في آخر "أورلان"؟ أكبر حاملة طائرات في العالم وأكثرها عديمة الجدوى؟
الآن سيبدأ الكثيرون في التذمر والصراخ ، و "بطرس الأكبر" لا جدوى منه حقًا. واحد في البحر ليس محاربًا ، وكل هذه الحكايات عن أنه قادر على محاربة مجموعة حاملة طائرات في واحدة هي للوطنيين الخارقين. على الرغم من أنه يستطيع القتال. لا توجد فرصة للفوز ، لأن أي فريق هجوم أمريكي سيرسل هذه المكواة ببساطة إلى القاع. يمكن أن تطلق العديد من الصواريخ مثل 3-4 Arleigh Burke ولن يتمكن زوج من Ticonderogs ببساطة من عكس الطراد.
ولإنشاء مرافقة جيدة … أوه ، نعم ، إلى جانب السفن المذكورة أعلاه ، لا يزال لدينا فرقاطتان … الهزات ، أمريكا …
وإذا نظرت إلى القائمة الموجزة للسفن الحربية المخطط بناؤها في إطار برنامج GPV الحالي ، فإن أكبر سفينة هناك هي Ivan Rogov-class UDC ، مع إزاحة 25000 طن.
لكن UDC ليست سفينة إضراب. هذا هجوم برمائي عالمي. لتنفيذ العمليات ذات الصلة.
لكن فيما يتعلق بالسفن الهجومية ، فإن أكبر فرقاطة هنا هي فرقاطة مشروع 22350. أي 5000 طن من الإزاحة مع كل العواقب المترتبة على ذلك.
لا ، كسفينة حربية فرقاطة المشروع 22350 جيدة جدا جدا. لكن إذا أخذت "ساريش" وقمت بحشوها بأنواع جديدة من الأسلحة … المزيد سيكون مناسبًا بشكل لا لبس فيه. وبالتأكيد لن يكون الأمر أسوأ.
لكن الشيء الأكثر إزعاجًا في القائمة هو أننا لن نتمكن حتى من بناء أي شيء مثلها منها في العقود القادمة. نعم ، يمكن لمصانع البلطيق والبلطيق ، موطن سفن المشروعين 1144 و 1155 ، … إذا كان بإمكانهم فعلاً ذلك. وضاعت مصانع نيكولاييف وزابوروجي للأسف. وكلا من شركات بناء السفن وبناة المحركات. مما يعقد الوضع. لدينا مكان نبني فيه السفن ، ولكن المحركات …
ومع ذلك ، هذه ليست السنة الأولى التي نوقش فيها كل شيء.
من المثير للاهتمام أن لدينا سفنًا سيتم التخلص منها ببساطة ، على الرغم من حقيقة أنها لم تطور إمكاناتها فحسب ، بل لم تبدأ بعد! ما هي 7-8 سنوات من الخدمة لسفينة سوفيتية الصنع؟ لا تهتم!
غريب ، ما زلنا لا نستطيع إحضار "الأدميرال كوزنتسوف" إلى صورة الله. وهو ليس حادث رصيف ، حقيقة أن عددًا كبيرًا من المعدات والأنظمة لم تعمل على الطراد لم يعد سراً على أحد. ساعد الإنترنت. هذا هو السبب في أنهم لم يتمكنوا من إصلاح كل شيء بأي شكل من الأشكال - سؤال آخر.
"Varyag" ، التي أصبحت "Liaoning" و "Gorshkov" ، والتي أصبحت "Vikramaditya" ، لسبب ما ، تخدم في أساطيلها دون أي مغامرات خاصة. على الرغم من أنه في أي حالة قام الأوكرانيون بتسليم Varyag إلى الصينيين ، يجب على المرء أن يلتزم الصمت.
وبالمناسبة ، منذ أن بدأوا الحديث عن الصينيين ، ألا يخدمهم "Sarichs" الأربعة الأخيرون جيدًا؟ نعم ، إنها أعذب من تلك التي تقف وتنتظر القطع في خزانات الترسيب الروسية ، ولكنها ليست حرجة. الفرق ، على سبيل المثال ، بين الموظف "معنا" "الأدميرال أوشاكوف" و "معهم" فانزهو يبلغ من العمر 6 سنوات فقط. هل هذا كثير لسفينة من هذا الصنف؟
هانغتشو. تبدو جيدة ، أفضل من كثيرين.
والفرق بين "الأدميرال أوشاكوف" و "الرعد" و "القلق" و "الخوف" هو سنتان فقط … تم وضع مدمرتين فقط تحت السكين ، ويبدو أن واحدة ("القلق") تحولت إلى متحف…
من الصعب جدًا فهم ما تفكر فيه القيادة البحرية على الإطلاق. كل هذه الحكايات في منتدى "ARMY-20.." عن المدمرات النووية التي تبلغ حمولتها 50 ألف طن وحاملات الطائرات النووية التي تبلغ حمولتها 100 ألف طن ، على الرغم من حقيقة أن روسيا غير قادرة على بناء سفينة من فئة المحيط أكبر من فرقاطة أو خدمة. الموجودة.
يمكن أن تتحقق الحكاية الخيالية ، بالطبع ، إذا أخذها السحرة الحقيقيون. ومع ذلك ، نظرًا لغياب المدمرات وما هو أعلى في الخطط ، وغياب محطات الطاقة العادية ، فإن كل هذا يبدو باهتًا إلى حد ما. لا يوجد معالجات.
لذا ، فمن المحتمل تمامًا أن الأمر يستحق إلقاء نظرة أخرى على السفن التي تنتظر قطعها.طرادات ثقيلة. أربع مدمرات. لم يعد من الممكن إنقاذ "خارلاموف" ، كما أفهمها.
بالطبع ، حقيقة أننا نبني أسطول البعوض من القوارب الصاروخية التي تعمل بمحركات الديزل الصينية أمر رائع. ما لا يقل عن شيء. لكن أسطول البعوض هو الدفاع عن الشريط الساحلي ، لا أكثر.
هذا يعني أنه لا داعي إذن للإدلاء ببيانات صاخبة حول "وجود روسيا" و "عرض العلم" على مسافة بعيدة. في الواقع ، السفن القديمة ، التي تم إنشاؤها في الاتحاد السوفيتي ، أي قبل 30 عامًا أو أكثر ، ليست أفضل طريقة لإظهار قوة الأسطول.
وإذا كنا نتحدث عن كيفية حماية مصالحهم حقًا ، على سبيل المثال ، في المحيط الهادئ ، في بحر أوخوتسك …
على الرغم من أن هنا حتى عشرة مدمرات لن تساعد. لا تزال البحرية اليابانية أكثر قوة.
ومع ذلك ، ربما لا تزال في العناية المركزة؟ على الرغم من أن خمسة زوارق صاروخية ربما تكون أفضل من طراد نووي قديم بأسلحة جديدة؟
