التكنولوجيا الغريبة في خدمة البنتاغون
في عام 1959 ، بدأ مهندسو ناسا في تطوير نوع جديد من المركبات الفضائية. كان من المفترض أن تكون على شكل قرص مفلطح ، ومحركاتها الخاصة لتغيير المدار ، وكذلك أنظمة الإطلاق التي تضمن تسليم العديد من الصواريخ ذات الرؤوس الحربية النووية إلى الأهداف.
يعتقد بعض الخبراء العسكريين أن حادثة روزويل عام 1947 ، عندما تحطمت مركبة فضائية غريبة على متنها طاقم في ولاية نيو مكسيكو ، كانت الدافع لبناء مثل هذه الطائرة.
كن على هذا النحو ، ولكن بعد 12 عامًا ، اقترحت مجموعة من مصممي ناسا على البنتاغون مفهومًا لا مثيل له لبناء مركبة فضائية على شكل قرص عدسي ، والتي كان من المفترض أن تصبح قاذفة مدارية مأهولة.
لقد كان وقت مواجهة شرسة بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة في فيتنام ، في الوقت الذي كان فيه الرئيس الأمريكي دوايت دي أيزنهاور على وشك إلقاء قنبلة ذرية على رؤوس الشيوعيين الفيتناميين الشماليين والصينيين عدة مرات. كانت القوة القتالية للجيش السوفيتي والطبيعة الإشكالية لتوجيه ضربة نووية ضد موسكو هي التي أعاقته عن اتخاذ مثل هذا القرار.
تحقيق حلم الهيمنة على العالم
دعم البنتاغون مشروع قاذفة الفضاء LRV السرية للغاية على الفور تقريبًا. عُهد ببناء المركبة الفضائية الجديدة إلى شركة طيران أمريكا الشمالية ، والتي نُقلت إليها قاعدة رايت باترسون الجوية الأكثر حماية موثوقًا.
أُبلغ الرئيس أيزنهاور أنه في غضون سنوات قليلة ستكون الولايات المتحدة قادرة على أن تصبح أقوى دولة في العالم ، قادرة على إملاء إرادتها حتى على الاتحاد السوفيتي ، وهو ما أعجب به "صقر الحرب" هذا كثيرًا.
لمدة أربع سنوات ، تم إجراء بحث علمي في حظائر تحت الأرض ، مما جعل من الممكن ، بالفعل في عام 1963 ، تقديم النسخة الأولى من مركبة فضائية جديدة مستقلة.
وفقًا لوثائق التصميم ، يبلغ قطر الصحن الطائر الأمريكي 12.2 مترًا ، ولم يتجاوز ارتفاعه في الجزء الأوسط 2.29 مترًا.
كان وزن المركبة الفضائية 7730 كيلوجرامًا ، لكنها يمكن أن تحمل 12681 كيلوجرامًا من الحمولة على متنها ، بما في ذلك ثلاثة من أفراد الطاقم وأربع قاذفات تحمل رؤوسًا نووية إلى الهدف.
اقترح المصممون تسليم LRV إلى المدار باستخدام مركبة الإطلاق الفضائية Saturn C-3 ، حيث يمكن للصحن الطائر القيام بدوريات لمدة 50 يومًا على الأقل. بفضل محطة الطاقة الخاصة بها والعديد من محركات الصواريخ ، لم تتمكن من تغيير مدارها فحسب ، بل يمكنها أيضًا الغوص من الفضاء الخالي من الهواء إلى هدف أرضي.
في ذلك الوقت ، لم يكن بوسع أي وسيلة دفاع جوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أن تصمد أمام الهجوم غير المتوقع والقاسي لمركبة العودة العدسية. في حالة امتلاك "السوفييت" مثل هذا السلاح ، تصور الأمريكيون استخدام صواريخ اعتراضية فضائية على شكل قرص Dyna Soar ، والتي يمكن أن تدمر الاتصالات السوفيتية وأقمار المراقبة بسهولة.
تصميم ملائم وأقصى حماية للطاقم
قام المصممون بتركيب كبسولة هروب على شكل إسفين في وسط السفينة ، حيث كان من المفترض أن يكون أفراد الطاقم أثناء الإقلاع والهبوط (دليل آخر غير مباشر على الأصل المكتشف لفكرة هذه المركبة الفضائية).
بالإضافة إلى ذلك ، كانت السيارة تحتوي على حجرة معيشة بها ثلاثة أرصفة تقع واحدة فوق الأخرى ومقصورة عمل حيث تلقى الطيارون الأوامر من مركز القيادة الرئيسي ونفذوها.
التخطيط الداخلي لسفينة LVR
زودت خزانات الأكسجين والهيليوم الخاصة رواد الفضاء بضغط مقبول يبلغ 0.7 من الغلاف الجوي وسمحت لهم بالصعود على متن LVR بدون بدلات فضاء. في حالة الهبوط المخطط له أو غير المقرر ، كان هناك هيكل تزلج قابل للسحب بأربعة أعمدة. الحقيقة هي أن الهبوط كان من المفترض أن يكون حصريًا على سطح الماء ، وكانت هياكل التزلج هي الأنسب لذلك ، ولا تشغل مساحة كبيرة في الجهاز نفسه.
في حالة وجود ظروف غير متوقعة ، أطلقت كبسولة الإنقاذ مع رواد الفضاء النار من السفينة وهبطت من تلقاء نفسها بالمظلات ، وجعلتها المحركات المدمجة بشكل خاص من المناورة وسمحت للطاقم باختيار موقع الهبوط الأنسب.
استقلالية الطاقة والقدرة على إعادة برمجة أقمار الآخرين
لضمان استقلالية الرحلة المدارية ، تم تزويد LVR بمصدر مصغر للطاقة الذرية. لكن تطوير أول مُكثّف للطاقة الشمسية من نوع عباد الشمس ("Sunflower") ، والذي كان من المفترض أن يزن 362 كجم ، تم تطويره بوتيرة متسارعة ، وفتح في مدار على شكل زهرة بقطر 8 ، 2 م.
ومن المثير للاهتمام أنه لم يتم التخطيط لإعادة مصدر الطاقة الذرية إلى الأرض. كان من المفترض أن يبقى في الفضاء وأن يلتقطه طاقم LVR التالي الذي تم إرساله في دوريات مدارية.
كان الحل الفريد تمامًا هو إنشاء مكوك ذي مقعدين ، يمكن لرواد الفضاء من خلاله زيارة أي قمر صناعي غير مأهول أو إصلاحه أو إعادة تكوينه ، وكذلك التقاط كتلة طاقة أو عنصر آخر ضروري في الفضاء.
ضربة غواصة ضد قاذفة مدارية
كان خبر وجود مثل هذا الجهاز المكوك بمثابة ضربة خطيرة لقيادة الاتحاد السوفياتي. لقد أدركت أنها يمكن أن تفقد رفاقها في أي لحظة ، الذين سيبدأون ببساطة في تنفيذ أوامر الجيش الأمريكي.
يجب أن نشيد بموظفي الخدمات الخاصة السوفيتية ، الذين تمكنوا ، بالفعل في المرحلة الأولى من تطوير مركبة العودة العدسية ، من الحصول على معلومات حول مبادئ تشغيلها ، وكذلك حول تصميم البعض. الوحدات.
هذا ما سمح للمصممين السوفييت باتخاذ إجراءات انتقامية. من المفارقات أن ردنا على البنتاغون لم يكن الفضاء ، بل تحت الماء! تمكن المصممون لدينا من الإبداع بسرعة ، وأطلقت الصناعة بناء 32 مشروع 659 غواصة.
مع بداية أزمة الصواريخ الكوبية في أكتوبر 1962 ، كان الساحل الغربي لأمريكا الشمالية يخضع بالفعل لدوريات 5 غواصات من هذا النوع ، كل منها مسلحة بـ 6 صواريخ P-5 برؤوس نووية بسعة 220 كيلوطن.
إذا لزم الأمر ، يمكن أن تتحول هذه الغواصات إلى مسحوق ليس فقط في كاليفورنيا المكتظة بالسكان ، ولكن أيضًا المدن الرئيسية الأخرى على ساحل المحيط الهادئ للولايات المتحدة.
ليست تجارة عادلة جدا
عندما يتحدثون عن نهاية أزمة الصواريخ الكوبية ، يذكرون بشكل أساسي سحب الصواريخ الاستراتيجية الأمريكية من تركيا والصواريخ السوفيتية من كوبا. لا يزال عامة الناس يعرفون القليل عن حقيقة أن خروتشوف وكينيدي قدموا تنازلات جدية أخرى لبعضهم البعض.
أوقف الاتحاد السوفيتي إنتاج مشروع 659 SSGNs ، واستبدل قاذفات الصواريخ بأنابيب طوربيد في الغواصات الست المبنية بالفعل ، وأعلن الأمريكيون عن تقليص برنامجهم لإنشاء صواريخ Dyna Soar الفضائية الاعتراضية والقاذفات المدارية العدسية.
ولكن إذا أوفى الاتحاد السوفيتي بالتزاماته بشكل لا لبس فيه ، فهناك عدد من الشكوك الجادة للغاية بشأن الولايات المتحدة. وعلى الرغم من عدم وجود معلومات رسمية حول إطلاق LVR ، ولكن غالبًا ما تظهر في السنوات الأخيرة فوق الولايات المتحدة ، فإن سفن الفضاء "الغريبة" تطرح أسئلة أكثر من الإجابات … والصمت المميت للبنتاغون فقط يغذي الاهتمام بهذه الحقائق.
