المصلحة الوطنية: القوات الجوية الروسية تتماشى الآن مع الغرب في اتجاه رئيسي

المصلحة الوطنية: القوات الجوية الروسية تتماشى الآن مع الغرب في اتجاه رئيسي
المصلحة الوطنية: القوات الجوية الروسية تتماشى الآن مع الغرب في اتجاه رئيسي

فيديو: المصلحة الوطنية: القوات الجوية الروسية تتماشى الآن مع الغرب في اتجاه رئيسي

فيديو: المصلحة الوطنية: القوات الجوية الروسية تتماشى الآن مع الغرب في اتجاه رئيسي
فيديو: Tokarev Tuesday TT 2024, يمكن
Anonim

على الرغم من الانخفاض الكبير في كثافة العمل القتالي ، فإن عمليات القوات الجوية الروسية في سوريا مستمرة ولا تزال تحظى باهتمام كبير من المتخصصين المحليين والأجانب. في هذا الصدد ، تظهر المزيد والمزيد من المواد الجديدة في الصحافة الأجنبية ، والتي يكشف مؤلفوها عن ميزات مختلفة للتحديث الحالي للقوات المسلحة الروسية.

من بين مجالات التطوير الأخرى ، يعد تجديد الأنظمة الإلكترونية للطيران القتالي ذا أهمية كبيرة. هذا هو موضوع مقال ديف ماجومدار "كان سلاح الجو الروسي دائمًا وراء الغرب في منطقة رئيسية واحدة (حتى الآن)" المصلحة الوطنية. كما هو واضح من العنوان ، يعتقد مؤلف المقال أن المتخصصين الروس تمكنوا من تقليص الفجوة الموجودة سابقًا بشكل كبير في أحد المجالات الرئيسية.

في بداية مقالته ، يستخلص الصحفي الأمريكي استنتاجات حول العملية الروسية الحالية في سوريا. الأحداث الأخيرة ، في رأيه ، تظهر بوضوح أن الطيران العسكري "المتداعي سابقا" قد تعافى بعد خريف التسعينيات ، المرتبط بانهيار الاتحاد السوفيتي. تم عرض أسلحة دقيقة جديدة وأحدث الطائرات المقاتلة مثل Su-30SM و Su-34 و Su-35S ، لكن من الواضح أن روسيا لا تزال تفتقر إلى بعض القدرات.

المصلحة الوطنية: القوات الجوية الروسية تتماشى الآن مع الغرب في اتجاه رئيسي
المصلحة الوطنية: القوات الجوية الروسية تتماشى الآن مع الغرب في اتجاه رئيسي

كانت إحدى هذه المشكلات سابقًا هي عدم وجود أنظمة توجيه وتعيين حديثة للهدف ، على غرار حاويات الرؤية الأمريكية المعلقة Northrop Grumman Litening G4 أو Lockheed Martin Sniper. ومع ذلك ، يبدو أن روسيا تعتزم التخلص من هذا التأخر. تعمل شركتا "Rostec" و "Systems of Precision Instrumentation" على إنشاء أدوات جديدة تساعد على مواكبة التقدم في البلدان الأجنبية.

وفقًا لأحدث المعلومات من الصحافة الروسية ، بحلول نهاية العام ، يجب أن تبدأ القوات الجوية الفضائية في اختبار أحدث حاوية رؤية معلقة بمعدات خاصة. كما كتبت صحيفة إزفستيا ، أجرى ممثلو الإدارة العسكرية جميع المشاورات اللازمة مع المتخصصين في صناعة الدفاع ، واتفقوا أيضًا على توقيت العمل. سيبدأ اختبار وسيلة جديدة للطائرات المقاتلة هذا العام.

وفقًا لـ D. Majumdar ، يمكن استخدام الحاوية الجديدة المعلقة للطائرات الروسية بواسطة أنواع مختلفة من المعدات. سيتم نقلها بواسطة طائرات Su-30SM و Su-35S و Su-34 و MiG-35. من وجهة نظر المظهر الفني ، سيختلف هذا النظام قليلاً عن نظرائه الأجانب. ستشمل معدات الحاوية معدات ملاحة عبر الأقمار الصناعية ، وبالإضافة إلى ذلك ، سيتم استخدام أنظمة الإلكترونيات الضوئية والليزر للبحث عن الأهداف وتحديد الأهداف وتوجيه الأسلحة. من الممكن أيضًا استخدام أنظمة لإرسال واستقبال إشارات الفيديو ، على غرار تلك المستخدمة في التكنولوجيا الأمريكية. في الوقت نفسه ، يلاحظ المؤلف أن البيانات الدقيقة حول الميزات المختلفة للأنظمة الروسية الجديدة ليست متاحة بعد.

ماجومدار يرى أن المختصين الروس سارعوا بالعمل في المشروع الجديد بعد التحليلات الأولى للتجربة القتالية للعملية السورية.يمكن أن تظهر دراسة الأعمال القتالية للطيران أهمية استخدام معدات إضافية لاستخدام الأسلحة. في الوقت نفسه ، يذكر المؤلف اتهامات الطيران العسكري الروسي بضعف دقة الضربات التي تم إطلاقها. في رأيه ، قد ترتبط نتائج الأعمال القتالية للطائرات على وجه التحديد بغياب حاويات الرؤية المعلقة المسؤولة عن استخدام أسلحة عالية الدقة.

حتى وقت قريب ، لم تنتج الصناعة الروسية أو حتى تطور حاويات بمعدات خاصة. ومع ذلك ، إدراكًا للحاجة إلى مثل هذه الأنظمة ، في بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كانت موسكو تتفاوض بشأن شراء أو حتى ترخيص إنتاج أنظمة تاليس داموكليس الفرنسية. لم يتم توقيع عقد توريد المعدات النهائية ، ولم تسفر المفاوضات بشأن شراء الترخيص عن النتائج المتوقعة. في الوقت نفسه ، على الرغم من كل الجهود المبذولة ، لم تتمكن الصناعة من إنشاء نظام مماثل بالخصائص المطلوبة.

بالإشارة إلى إزفستيا ، يكشف الصحفي الأمريكي عن سبب محتمل لاستكمال تطوير مشروع روسي جديد بنجاح. منذ وقت ليس ببعيد ، تمكنت الشركات الروسية من إتقان إنتاج أفلام السيراميك الكهروضغطية التي يصل سمكها إلى 100 ميكرون. يسمح هذا الاختراق التكنولوجي بإنشاء أنظمة جديدة مختلفة ، بما في ذلك أنظمة تعيين هدف التعليق. يتم إنتاج الأفلام ذات الخصائص المطلوبة بواسطة معهد الأبحاث "ELPA" (Zelenograd). واجهت هذه المنظمة في البداية بعض الصعوبات ، لكنها تمكنت لاحقًا من إنشاء إنتاج كامل للمنتجات الجديدة.

بفضل ظهور مواد جديدة ، تمكنت شركة Precision Instrumentation Systems Corporation من البدء في تطوير نظام تعليق جديد للطائرات المقاتلة. وبحسب ما ورد تم الانتهاء من تصميم الحاوية الجديدة في أواخر العام الماضي. يجب أن يبدأ إنتاج المنتج الجديد في نهاية صيف 2016 ، وبعد ذلك سيكون المشروع جاهزًا للاختبار. ماجومدار يقترح أن ظهور حاوية مع معدات تحديد الهدف سيرفع قدرات الضربة للطائرات الروسية إلى مستوى مقاتلات الجيل الرابع الأمريكية الحالية ، مثل F-15 أو F-16 أو F / A-18.

ظهرت أنباء عن الانتهاء من تطوير أول حاوية رؤية محلية معلقة للطيران العسكري في 6 مايو. تحدث ممثل لم يذكر اسمه عن القوات الجوية لـ Izvestia عن العمل الحالي وبعض خطط الصناعة والقسم العسكري. بالإضافة إلى ذلك ، يُذكر أن العديد من المنظمات المحلية تعمل حاليًا في تطوير الحاويات ، ومع ذلك ، اقترب مشروع واحد فقط من الاختبار في الوقت الحالي.

وفقًا للبيانات المتاحة ، سيتم تجهيز حاويات الرؤية الجديدة بأنظمة إلكترونية ضوئية ومعدات أخرى ضرورية لتحديد موقع الهدف وحساب معايير استخدام الأسلحة. من المفترض أن استخدام مثل هذه الأنظمة سيسمح للطائرات الحالية باستخدام أسلحة بكفاءة أكبر. يجب زيادة احتمالية الكشف عن الأهداف وتحديدها بشكل صحيح ، كما يجب زيادة دقة إطلاق النار والفعالية الإجمالية للضربات.

حاويات الرؤية المعلقة المحتملة مخصصة للتركيب على الطائرات ذات القدرات الضاربة المحدودة ضد الأهداف الأرضية. بمساعدة هذه المعدات ، يمكن للمقاتلين الذين لديهم قدرة محدودة على تدمير الأهداف الأرضية استخدام مجموعة واسعة من الأسلحة مع فعالية أكبر للضربات. وبالتالي ، بمساعدة المعدات العلوية ، يمكن للمقاتل أن يصبح قاذفًا كاملاً في الخطوط الأمامية بأداء عالٍ نسبيًا.

يُذكر أنه خلال الأشهر القليلة المقبلة ، ستقوم شركة Precision Instrumentation Systems Corporation بإنتاج نموذج أولي لنظام جديد ، وبعد ذلك ستبدأ الاختبار ، بما في ذلك استخدام طائرة حاملة. سيؤدي الإنجاز الناجح لهذه الأعمال وما بعدها إلى زيادة كبيرة في إمكانية الضرب لطيران الخطوط الأمامية المحلية. وبالتالي ، فإن عنوان المقال من The National Interest سيعكس بدقة الوضع الحالي: التأخر سيكون بالفعل شيئًا من الماضي.

أخبار من Izvestia حول الوضع الحالي للمشروع:

موصى به: