طيران 2024, شهر نوفمبر

في عام 1972 ، بدأ مصمم مصنع تاغانروغ لبناء الآلات (حاليًا مجمع تاغانروغ العلمي والتقني للطيران الذي يحمل اسم جي إم بيريف) ، العمل على مظهر طائرة مائية واعدة مضادة للغواصات. كان من المفترض أن يكون خليفة الطائرة البرمائية Be-12 ، المسلسل

ربما يكون طراز "Focke-Wulf" 189 ، المعروف للقارئ المحلي باسم "الإطار" ، أكثر الطائرات الألمانية شهرة في الحرب الوطنية العظمى. عادة ما يتم ذكره مباشرة بعد المقاتلة Me-109 والقاذفة Ju-87. ومع ذلك ، بالإضافة إلى مذكرات جنود الخطوط الأمامية ، عالية الجودة و

لقد ذهب المشروع بالفعل بعيدًا جدًا لدرجة أن الدولة تسمح له بالموت بشكل مزعج تحت ضغط القروض عندما يرى الركاب لأول مرة المنتج الجديد لصناعة الطيران المحلية - "Superjet" ، غالبًا ما يتفاجئون. لماذا تبدو الطائرة ذات الاسم الكبير صغيرة جدًا؟ في نفس

القاذفات هي الطائرات المقاتلة الأكبر والأكثر تعقيدًا والأكثر تكلفة في عصرهم. بعد كل شيء ، فإن تسليم شحنة قاتلة إلى أراضي العدو هي مهمة لا يدخرون فيها القوات والوسائل. ومع ذلك ، غالبًا ما تفشل محاولة تنفيذ أكثر الأفكار طموحًا. دعونا نلقي نظرة على تلك الوحوش

وفقًا للممثل الرسمي لوزارة الدفاع اليابانية ، سيتم إجراء اختبارات الطيران الأولى للنموذج الأولي من الجيل الخامس + ATD-X "Sinshin" (اليابانية 心神؟ ، "الروح") ، في عام 2014. ATD -X هو مقاتل شديد القدرة على المناورة تم إنشاؤه باستخدام التقنيات الحديثة

في المستقبل البعيد ، يجب أن تقلع الطائرة النموذجية الأولى ، التي تم إنشاؤها في إطار مشروع مجمع الطيران المحتمل للطيران بعيد المدى (PAK DA) ، في السماء. في الوقت الحالي ، هذا المشروع في مرحلة التصميم ، وبالتالي فإن معظم المعلومات المتعلقة به لم يتم الكشف عنها بعد

B-45 "تورنادو" - أول مسلسل أمريكي قاذفة. يجب حساب تاريخ إنشاء هذه الطائرة منذ بداية الأربعينيات ، عندما بدأت أكثر الدول تقدمًا من الناحية الفنية في تصميم الطائرات النفاثة العسكرية. كانت ألمانيا زعيمة بلا منازع في هذا الأمر

النشوة النووية في الخمسينيات من القرن الماضي أدت إلى ظهور الكثير من الأفكار الجريئة. تم اقتراح استخدام الطاقة الانشطارية للنواة الذرية في جميع مجالات العلوم والتكنولوجيا ، أو حتى في الحياة اليومية. لم يتركها مصممو الطائرات بدون مراقبة أيضًا. جعلت الكفاءة الأكبر للمفاعلات النووية من الناحية النظرية من الممكن تحقيقها

كجزء من معرض الفضاء الجوي MAKS الذي أقيم في جوكوفسكي بالقرب من موسكو ، تم تقديم طائرة التدريب الروسية الواعدة SR-10 لعامة الناس. يمكن لمئات الآلاف من المتفرجين "العيش" لمشاهدة سيارة حمراء صغيرة ترتفع في الهواء. انتباه المشاهدين جديد

غروب الشمس على ساحل بحر البلطيق جميل للغاية ، لكن في Donskoy لا أحد تقريبًا ينتبه إلى غروب الشمس. الطيارون والفنيون في سرب طائرات هليكوبتر بحري منفصل مضاد للغواصات من الطيران البحري لأسطول البلطيق لا يرقون إلى جمال الطبيعة: تبدأ الاستعدادات للرحلات الليلية

Su-35S رقم اللوحة 07 أحمر ، Ramenskoye ، في موعد لا يتجاوز 25 أغسطس 2013 (الصورة - فلاديمير بيتروف ، http://russianplanes.net/id117273) ستدخل مقاتلة الجيل الخامس T-50 ، التي تم إنشاؤها في إطار برنامج PAK FA. خدمة سلاح الجو ليس قبل 2015-16. لبعض الوقت بعد ذلك

في مارس 1981 ، تم اعتماد أحدث طائرة هجومية Su-25 ، والمعروفة أيضًا باسم "Rook" ، من قبل القوات الجوية السوفياتية. بحلول هذا الوقت ، تمكنت النماذج الأولية من إظهار إمكاناتها الكاملة سواء في ساحات التدريب أو في ظروف نزاع مسلح حقيقي. على الرغم من صلابة

عندما يتم نشر هذه المواد ، سنكون في جنازة يوري كوبيلوف ، مواطننا الذي توفي في سوريا. لحظة حزينة لا يمكن قول أي شيء عنها. لكني أود أن أقول بضع كلمات عن الطائرة ، خاصة وأن السادة "الخبراء" يقدمون سحابة من الأسباب لذلك. كم عدد المقالات الغاضبة التي تم نشرها بالفعل على

خلال الحرب الوطنية العظمى ، أصبحت الطائرة الهجومية السوفيتية من طراز Il-2 أضخم طائرة مقاتلة في تاريخ الطيران العالمي. تم بناء أكثر من 36 ألفًا من هذه الآلات ، ولم يتم كسر هذا الرقم القياسي بعد من قبل أي شخص. تم الحصول على نتائج مماثلة لعدة أسباب رئيسية. أولا قبل

عندما قامت طائرة الاستطلاع الأمريكية SR-71 Blackbird برحلتها الأخيرة في عام 1998 ، فقدت القوات الجوية الأمريكية واحدة من أكثر طائراتها عالية التقنية التي تم تصنيعها على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، كانت الطائرة SR-71 ببساطة واحدة من أجمل الطائرات في العالم. ومع ذلك ، فإن SR-71

في 2 نوفمبر ، عقدت مجموعة شركات Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG) عرضًا تقديميًا لطائرة التدريب الخفيفة الواعدة L-15B ، والتي تعد خيارًا لمزيد من التطوير للتكنولوجيا الحالية. السيارة التي تحمل الحرف "B" تختلف عن سابقاتها في بعض الأمور المهمة

في المستقبل القريب ، ستبدأ القوات الجوية الروسية في تلقي مقاتلات الجيل الخامس من طراز Su-57. في الوقت نفسه ، بدأ العمل بالفعل في بلدنا لإنشاء معدات الجيل السادس التالية ، والتي يجب أن تخدم في المستقبل البعيد. على مدى السنوات العديدة الماضية ، كان لدى الجيل السادس من حين لآخر

مقدمة ضرورية حدث بطريقة ما على موقعنا أن المصمم ياكوفليف لا يحظى بشعبية كبيرة. لأسباب عديدة ، بعضها لا أساس له من الصحة. بشكل عام ، سنتحدث بالتفصيل عن الثعبان الذي كان موجودًا في تلك السنوات تحت اسم "جمعية مصممي الطائرات السوفييتية" لاحقًا

هذا الأسبوع ، بشكل عام ، هناك الكثير من الأخبار حول Long-Range Aviation ، على سبيل المثال ، تم إجراء تمرين DA آخر ، تم خلاله تشغيل أكثر من 10 قاذفات من طراز Tu-160 و Tu-95MS / MSM وناقلات Il-78M فوق مياه المحيط المتجمد الشمالي ، و 2 لأول مرة منذ سنوات عديدة وبعد إعادة الإعمار جلسوا في المطار