الأحجام والجماهير
لنبدأ بحقيقة أننا نتذكر البيان المذكور سابقًا بأن المدمرات والطرادات الحديثة هي من نسل مدمرات المدفعية في الحرب العالمية الثانية ، وليس البوارج. ولم يكن لديهم دروع مضادة للرصاص. علاوة على ذلك ، لم يسبق في تاريخ الأسطول وجود سفن ذات دروع متطورة مضادة للمدافع ويقل إزاحتها عن 5000 طن. على سبيل المثال ، القائد الشهير "طشقند" بإزاحة إجمالية قدرها 4175 طنًا وطولها 133 مترًا (ما هي فرقاطة حديثة؟) لم يكن لديه سوى درع محلي مضاد للانشقاق بسمك 8 ملم.
كان من المفترض في الأصل أن يصبح أول طراد صاروخي تابع لبحرية الاتحاد السوفياتي مدمرًا ، وحتى المشروع رقم 58 كان من صف "المدمرة". الأمر نفسه ينطبق على أول BOD للأسطول السوفيتي - المشروع 61. من هاتين السفينتين ، انتقلت جميع BOD و KR الأخرى حتى آخر طراز 1164. بطبيعة الحال ، لم يكن لديهم أي دروع وهذا لم يكن مخططًا له.
ومع ذلك ، على الرغم من الوراثة السيئة "الحاملة للألغام" ، لم يقرر أحد بعد إحياء الحجز بكميات كبيرة. يتم تطبيق الحماية المحلية لبعض الأنظمة فقط ، لا أكثر.
العائق الرئيسي الأول هو الزيادة في المساحة التي يجب حجزها إذا أريد إحياء هذا العلم المهم. ليست الجماهير والأحمال على الإطلاق هي عنق الزجاجة للسفن الحديثة - وفقًا لهذه العناصر ، فإن الاحتياطيات كبيرة. تحتاج السفن الحديثة إلى كميات كبيرة لاستيعاب الأسلحة والمعدات. وقد نمت هذه الأحجام مقارنة بالسفن المدرعة في الحرب العالمية الثانية بشكل ملحوظ. وعلى الرغم من التحسن النوعي لتكنولوجيا الصواريخ من عينات بدائية من الخمسينيات إلى أحدثها ، فإن الأحجام المخصصة لأسلحة الصواريخ لا تتناقص. أي محاولة لتمديد الدرع فوق هذه الأحجام تؤدي إلى ترقق الدرع بحيث يتحول إلى رقائق معدنية.
كان النمو في الأحجام بعد الحرب العالمية الثانية سريعًا. لإثبات هذه الظاهرة ، سوف نستشهد بالعمل الأساسي على البحرية السوفيتية "البحرية السوفيتية 1945-1991" ، ف. كوزين و في. نيكولسكي ، ص 447: "… لم يكن لظهور الأسلحة الصاروخية والوسائل الإلكترونية الراديوية تأثير جوهري على مشاكل تصميم سفن مثل AVK و DK و TSC و MPK و TKA وعدد من السفن الأخرى. في الوقت نفسه ، بدأ مظهر السفن متعددة الأغراض لفئات KR و EM و SKR يتغير بسرعة تحت تأثيرها. تطلب تجهيزهم بالأسلحة الصاروخية والوسائل الإلكترونية مقاربة جديدة لقضايا موقعهم العام. على هذه السفن ، مع الحفاظ على الكتلة النسبية للذخيرة على نفس المستوى ، زاد حجم تخزين الذخيرة بمقدار 2.5 إلى 3 مرات مقارنة بالسفن التي بنيت في الخمسينيات. لذلك ، على سبيل المثال ، كان الحجم المحدد لأقبية ذخيرة المدفعية 130 ملم 5.5 متر مكعب / طن فقط ، وكانت أقبية الصواريخ المضادة للطائرات بالفعل أكثر من 15 متر مكعب / طن ".
يوضح الجدول بوضوح كيف يتزايد حجم العنصر "الحمولة الصافية" باستمرار ، من مشروع إلى آخر ، من 14٪ من حجم بدن المدمرة pr. 30-bis ، إلى 32.4٪ لطراد المشروع 1134. في في نفس الوقت هناك انخفاض طفيف في حجم محطة توليد الكهرباء …
مزيد من V. P. كوزين و في. يكتب نيكولسكي: "في نفس الفترة ، زادت المساحة المطلوبة لنشر مراكز القيادة لمجمعات الأسلحة والتسليح. نتيجة لذلك ، زاد الحجم النسبي للغرف التي تشغلها الحمولة بمقدار 1.5-2 مرة وبلغ 30-40٪ من الحجم الإجمالي للبدن مع البنية الفوقية…. مع زيادة كبيرة في الحجم المحدد للحمولة ، كانت هناك زيادة حادة في حجم بدن السفينة ، وبالتالي زاد وزنها النسبي أيضًا من 42-43٪ إلى 52-57٪. في النهاية ، أدى كل هذا إلى حقيقة أن ارتفاع الجانب وحجم البنى الفوقية بدأ في الزيادة بسرعة. في الوقت نفسه ، فإن أقبية الصواريخ ، نظرًا للأبعاد الكبيرة للصواريخ ، لم تتناسب فقط مع مستوى خط الماء ، الذي كان في السابق شرطًا لا غنى عنه لموقع أقبية المدفعية ، ولكن في بعض الحالات ذهبت أيضًا إلى سطح المركب العلوي. وأدى ذلك إلى أن أكثر من 40٪ من طول السفينة احتلت بغرف متفجرة ".
من الاقتباس أعلاه ، يتضح لماذا لا تؤدي الزيادة الملحوظة في حجم الحمولة إلى انخفاض في نسبة حجم الجسم. يبدو أن الهياكل الفوقية يجب أن تنمو. لكن الهياكل نفسها أصبحت أيضًا أكثر ضخامة من تلك الموجودة في سفن المدفعية ، مما أدى إلى الحفاظ على الحصة النسبية لحجم الهيكل عند نفس المستوى.
أجرى المؤلف أيضًا حساباته الخاصة لعدد من السفن.
يسرد الجدول السفن من مختلف العصور والفئات. النتائج التي تم الحصول عليها هي أكثر كاشفة.
من الواضح أن الزيادة في حجم الأسلحة على سفن الصواريخ الحديثة ملحوظة - أكثر من مرتين. إذا كان لدى "الجزائري" 2645 م 3 من الأسلحة ، فإن نفس حجم "سلافا" هو بالفعل ضعف حجمها - 5740 م 3. على الرغم من حقيقة أن وزن السلاح انخفض بأكثر من مرتين. إن نسبة كتلة الأسلحة إلى حجمها قريبة بشكل مذهل لجميع السفن "قبل عصر الصاروخ" - حتى بالنسبة للسفن 68 مكررًا ، فإن هذا الرقم هو 493.1 كجم / م 3 ، تمامًا مثل الجزائر التي تبلغ 490.1 كجم / م 3.
إن الانخفاض في الحجم المخصص لمحطة الطاقة يكاد لا يذكر. ولكن على السفن الحديثة ، ظهرت أنواع جديدة تمامًا من المعدات ، والتي لم تكن ببساطة على متن سفن عصر الحرب العالمية الثانية. هذه هي الصوتيات المائية ، والإلكترونيات اللاسلكية ، ومعدات الحرب الإلكترونية. على سبيل المثال ، في RRC من نوع Slava ، تشغل الغرفة المفردة لـ GAS المقطوعة 300 متر مكعب أو 10 أمتار من طول الهيكل. إلى جانب ظهور معدات جديدة كثيفة الاستهلاك للطاقة ، هناك أيضًا زيادة في عدد وسعة المولدات الكهربائية ، والتي تتطلب أيضًا المزيد والمزيد من الأحجام. في TKR "Algeri" كانت الطاقة الإجمالية للمولدات 1400 كيلوواط ، في LKR "Brooklyn" كانت بالفعل 2200 كيلوواط ، وفي BOD الحديث نسبيًا ، pr. 1134B ، تصل إلى 5600 كيلو واط.
نزع سلاح طراد الصواريخ "الأدميرال جولوفكو" في حائط المنجم ، 2002. إن منافذ أقبية صواريخ P-35 المضادة للسفن ، الحجمية والموجودة في البنية الفوقية ، مرئية بوضوح. في المستقبل ، لم يتم تصنيع مثل هذه الذخيرة الضخمة على سفن الصواريخ ، ومع ذلك ، فإن حجم أسلحة الصواريخ لم ينخفض إلى حجم منشآت المدفعية. الصورة:
كما يمكن رؤية الحمولة الناقصة الواضحة للسفن الحديثة. بنفس الطول والعرض ، لديهم إزاحة ومشودة أقل بشكل ملحوظ. من الواضح أن المصممين لم يستنفدوا احتياطيات الحمولة بالكامل. من الممكن تمامًا تحميل Slava RCC بـ 1500 طن إضافي ، إذا لم يؤثر ذلك سلبًا على خصائص ثباتها. هذا ممكن تمامًا ، لأن العديد من السفن يتم تحديثها أثناء التشغيل وتتلقى حمولة إضافية. على سبيل المثال ، تباينت إزاحة LKR من نوع "Brooklyn" أثناء الخدمة في نطاق واسع جدًا ، مع الحفاظ على الأبعاد الأصلية للبدن.
كما يتضح من الجدول ، أثناء تشغيل أنظمة الطلاء من نوع Brooklyn ، تم تحميل ما يقرب من 500 إلى 1000 طن من الحمولة الإضافية ، والتي أثرت بالطبع على كل من السحب والاستقرار. ارتفاع مترية "بروكلين" هو 1 ، 5 مرات أقل من BOD pr. 1134B ، مما يشير بوضوح إلى احتياطيات الأخير لزيادة "الوزن الأعلى". أثناء تطوير المشروع ، تلقت مدمرات Arlie Burke حمولة إضافية تبلغ 1200 طن ، وغرق 0.3 متر وطولها مترين فقط.
بوارج الحرب الباردة
إن التأكيد على أن تطوير السفن المدرعة قد توقف مع مرورها إلى ماضي حقبة الحرب العالمية الثانية ليس صحيحًا تمامًا. هناك فئة من السفن القتالية المدرعة ، والتي تم بناؤها في السبعينيات وما بعده.نحن نتحدث عن القوارب المدرعة وسفن المدفعية النهرية. هذه السفن الصغيرة هي مثال واضح على كيف أن السفن الحديثة نسبيًا ، حتى بدون الحصول على أسلحة جديدة نوعيًا ، فقدت الصفات الوقائية للدروع. وعلى مثال هذه القوارب يمكن رؤية تأثير العوامل الموضوعية.
كان أقوى BKA في البحرية السوفيتية هو قارب المشروع 191. كان هذا هو أوج تطوير القارب المدرع. لقد استوعب كل خبرة هذه الفئة من السفن خلال الحرب العالمية الثانية. وكانت تجربة من هذا النوع في الأسطول السوفياتي فريدة ورائعة. بدأ بناء هذه السفن في عام 1947. ثم تبع ذلك استراحة كبيرة ، وأخيراً ، في عام 1967 ، ظهر سليل جديد نوعيًا - القارب المدرع Project 1204.
أصبح قارب المشروع 1204 ، بأبعاد غير متغيرة عمليًا ، أكثر ضخامة بشكل ملحوظ ، وقام بتغيير مدفع دبابة T-34-85 مقاس 85 ملم إلى مدفع ضعيف جدًا من دبابة PT-76 ، وأصبح ضعف سمك الدروع. وإذا أخذنا في الاعتبار أيضًا مساحة الهيكل المغطاة بالدروع ، يصبح من الواضح أن المشروع 1204 لم يصبح مرتين ، ولكنه أضعف عدة مرات من قارب المشروع 191.
لماذا حدث هذا؟ هل المصممون متواضعون حقًا أم آفات؟ (بالمناسبة ، المشروع 191 و 1204 لهما نفس كبير المصممين). أو هل حصل قارب المشروع 1204 على سلاح صاروخ ضخم ولكن خفيف ، أو صوتيات مائية أو إلكترونيات راديو؟
نقرأ A. V. بلاتونوف "المراقبون السوفيتيون ، الزوارق الحربية والقوارب المدرعة": "لكن عليك أن تدفع ثمن كل شيء ، وهنا أيضًا: تم التضحية بالأسلحة القوية نسبيًا والحماية ، أولاً وقبل كل شيء ، القابلية للسكن. …. إذن ، من أين تأتي ادعاءات الظروف المعيشية القاسية ، والتي تم التعبير عنها تقريبًا في البداية عند مناقشة مفهوم قارب مدفعي جديد؟ ومن حرس الحدود. لقد استلموا قوارب المشروع 191M واستخدموها كدوريات وحراس ، وقد اختبروا تمامًا كل مباهج العيش في غرف صغيرة ، حيث كان بعيدًا عن كل مكان ، وكان من الممكن ببساطة الوقوف على ارتفاع كامل ".
لماذا تم ذكر القوارب هنا؟ حصريًا من أجل إظهار أن رفض الدروع أو تدهورها يمكن أن يرتبط بظهور أسباب موضوعية جديدة ، وليس سبب غباء أو متوسط أداء الاستراتيجيين أو المصممين البحريين. القوارب المدرعة عبارة عن سفن حربية صغيرة جدًا لدرجة أن مجرد مطلب تحسين قابلية السكن (حتى بدون إدخال أنظمة الصواريخ الضخمة والمعدات) أدى على الفور إلى انخفاض مستوى الأمان.
بالإضافة إلى. بنى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية سلسلة من IACs للمشروع 1208 ، والتي لا يمكن مقارنتها بمراقبي ما قبل الحرب من حيث درجة الحماية وقوة الأسلحة. في نفس المكان ، في A. V. قال بلاتونوف في هذا الصدد: "… كل هذا مفهوم جزئيًا: عمليًا ، تواجه جميع عمليات بناء السفن العسكرية الحديثة حقيقة أن الأحجام المطلوبة المتزايدة عدة مرات لوضع الأسلحة الحديثة والمعدات التقنية" ضغطت "حرفياً على مواقعها القتالية خارج السلك. وقد أدى ذلك إلى الظهور الواسع النطاق للتنبؤات الطويلة والهياكل الفوقية الضخمة متعددة المستويات ، والتي تحتل تقريبًا كامل مساحة السطح العلوي ، وكان علينا أن نتحمل هذا الأمر ".
لاحظ أننا نتحدث عن "الضغط" على مواقع القتال ، وليس عن إنشاء بعض المناطق الجديدة. هذا يشير إلى أنه في عصر الدروع ، واليوم - ليس لدى مصممي السفن احتياطيات لم يطالب بها أحد. يتم استخدام جميع الموارد إلى أقصى حد ، ولن يكون من الممكن حذف مجلدات معينة تمامًا من هذا القبيل. في السفن الحديثة ، لا توجد أحجام "غير ضرورية" يمكن التضحية بها بسهولة من أجل تحسين الخصائص الأخرى. لذلك ، فإن أي "قطع" للبنى الفوقية أو تقليص حجم الهيكل سيؤثر بالتأكيد على شيء مهم.
