البوسنة والهرسك
تم تشكيل القوات المسلحة للبوسنة والهرسك في عام 2005 على أساس جيش اتحاد البوسنة والهرسك وجيش جمهورية صربسكا. وسبق ذلك اندماج جيش جمهورية البوسنة والهرسك في عام 1995 والقوات المسلحة التابعة لمجلس الدفاع الكرواتي ، وفقا للقرارات التي اعتمدها اتفاق دايتون. منذ أن زود الغرب جيش المسلمين البوسنيين والكروات بالسلاح بشكل نشط ، بعد توحيده مع جيش صرب البوسنة ، بدأ أسطول المركبات المدرعة يمثل مزيجًا هائلاً من النماذج القديمة من النماذج الأمريكية والفرنسية والسوفياتية واليوغوسلافية وحتى الصينية. إنتاج.
الدبابات:
- 71 M-84 ، جيش صرب البوسنة السابق ؛
- 50 سيارة فرنسية من طراز AMX-30 تم تسليمها من الإمارات العربية المتحدة.
- 45 طائرة من طراز M-60A3 أمريكية ، تم تسليمها عام 1996 في إطار برنامج المساعدة العسكرية ؛
- 155 طائرة سوفيتية من طراز T-55 ، تم تسليم 15 منها من مصر.
قائمة المركبات المدرعة الأخرى لا تقل تنوعًا:
- 10 مركبات مدرعة فرنسية من طراز AML-90 بمدفع 90 ملم. في المجموع في 1996-1997. - استلام 41 مركبة من الإمارات.
- 24-25 BMP الفرنسية AMX-10R ؛
- 103 BMP M-80A يوغوسلافية ، معظمهم من الجيش السابق لصرب البوسنة ؛
- 80 ناقلة جند مدرعة أمريكية مجنزرة M-113 ؛
- 39 ناقلة جند مدرعة يوغوسلافية BOV -VP و 8 BOV-M و 49 ATGM BOV-1 ذاتية الدفع و 3 ZSU BOV-3 ؛
BTR BOV-VP للشرطة العسكرية للقوات المسلحة للبوسنة والهرسك
- 5 ناقلات جند مدرعة صينية بعجلات "نوع 92" في نسخة مدمرة دبابة مع ATGM HJ-8 "Red Arrow" (تم تسليم 10 وحدات من باكستان إلى مسلمي البوسنة خلال الحرب) ؛
- 2 BTR-50PU ؛
- 3 BTR-70. تاريخ ظهورهم غير واضح ، وفقًا لإحدى الروايات ، تم نقلهم من قبل باكستان أو تركيا ، حيث تم بيعهم من قبل ألمانيا من ترسانات جيش الشعب الجديد لجمهورية ألمانيا الديمقراطية ، وفقًا للآخر ، تم بيعهم من قبل "قوات حفظ السلام الأوكرانية". "من وحدة الامم المتحدة.
- 24 2S1 "قرنفل" ، جيش صرب البوسنة السابق ؛
- 33 ZSU-57-2.
للاستطلاع وفي وحدة القوات البوسنية في أفغانستان ، يتم استخدام إصدارات مختلفة من M-998 "Hammmer" الأمريكية.
حقيقة مثيرة للاهتمام: في تدريبات جيش البوسنة والهرسك ، يتم استخدام الأسلحة الغربية بشكل أساسي ، السوفياتي واليوغسلافي للجيش السابق لصرب البوسنة ، المخزنة حصريًا في الأراضي التي أغلبيتها من المسلمين والكروات.
صربيا
5 أكتوبر 2000 خلال ما يسمى ب. أطاح سلوبودان ميلوسيفيتش بـ "ثورة الجرافة". وصل عملاء موالون للغرب إلى السلطة ، بقيادة "الصربي جيدار" زوران دجينديتش ، الذي بدأ أولاً في تدمير الجيش والأجهزة الأمنية. لذلك ، تمت إزالة جميع خزانات T-55 من الخدمة وإرسالها إلى الخردة المعدنية ، وكان العديد منها في حالة جيدة. اغتيال دجينديتش على يد زفيزدان يوفانوفيتش نائب قائد القوات الخاصة بوزارة الداخلية الصربية ، لم يصحح الموقف ، واستمر انهيار الجيش. حاليًا ، يشمل الأسطول المدرع للجيش الصربي:
- 212 م - 84. تخضع الدبابات لتحديث عميق وفقًا لمؤشر M-2001 (M-84AB1 / M-84AS). يتكون التحديث من تركيب الحماية الديناميكية Kontakt-5 ومجمع Shtora-1 للقمع الإلكتروني البصري ، والذي تم شراؤه في روسيا. أيضًا ، تم تركيب محرك جديد على الخزان ، MSA ، KUV (مجمع الأسلحة الموجهة). من حيث الخصائص ، يتوافق الخزان بشكل عام مع T-90S ويتم عرضه للتصدير إلى الكويت ودول أخرى. تم إجراء التحديث من قبل شركة "Hugoimport-SDPR" بالتعاون مع UVZ و Research Institute of Steel.الدبابة الجديدة لديها القدرة على إطلاق صواريخ مضادة للدبابات موجهة بالليزر من خلال فوهة المدفع ، مما يوفر إطلاقًا دقيقًا على أهداف على مدى يصل إلى 6 كيلومترات. تحتوي الدبابة على مقذوفات تخريبية ذات نواة معدنية ثقيلة ، بالإضافة إلى صواريخ برؤوس حربية متعددة ، وتتمثل مهمتها الرئيسية في محاربة الدبابات الحديثة المحمية بدروع مركبة. في صربيا ، من المخطط رفع مستوى جميع طائرات M-84 الحالية إلى مستوى M-84AS ؛
خزان حديث M-2001
- 13 دبابة T-72 ، 48 دبابة أخرى في الاحتياط. للتصدير ، تم اقتراح متغير لتحديث T-55 ، والذي سمي T-55N ؛
- 320 BMP M-80A ، احتياطي 200 BMP آخر. تخضع جميعها للترقية إلى طراز M98 Otter. كان الاختلاف الرئيسي بين المركبة القتالية الجديدة M-98 Vidra من التكوين الأساسي هو برج السلاح. إنه يزيل أوجه القصور الرئيسية في الإصدار القديم من M-80: تلقى BMP نظام أسلحة جديدًا. تم الآن التحكم في السلاح بمساعدة FCS ، حيث ظهر مثبت السلاح ، مما سمح بالتصويب المستهدف أثناء التحرك بمساعدة مدفع M86 عيار 30 ملم.
ظهر هذا السلاح كتطور للمدفع المضاد للطائرات M56. مزود طاقة بشريطين. معدل إطلاق النار - 600 دورة في الدقيقة. معدل إطلاق النار: ثلاثة أوضاع: 5 ، 10 جولات في الخط ومعدل إطلاق نار غير محدود. ذخيرة 200 طلقة (120 OFZ و 80- BT). على الرغم من الحجم المثير للإعجاب للذخيرة 30x220 مم ، فإن خصائصها تتوافق بشكل عام مع خصائص أداء الذخيرة 30x173.
يستخدم مدفع M86 نوعين من المقذوفات: في الوقت الحاضر ، حارقة شديدة الانفجار (سرعة كمامة 1050 م / ث) وخارقة للدروع (1150 م / ث). أقصى مدى للقذيفة 6.900 م ومدى إطلاق النار الفعال: ضد أهداف مدرعة خفيفة 1.500 م ، قوة بشرية 3.500 م ، الحد الأعلى لتدمير الأهداف الجوية يصل إلى 2.300 م 5 سم على مسافات مختلفة.
بدلاً من مشاهدتين قديمتين منفصلتين ، ظهرت واحدة جديدة - NS-30/1 ، حيث تم دمج قنوات الليل والنهار. زادت فعالية النار في الليل 1.6 مرة. تلقى ATGM "Baby" تحكمًا شبه تلقائي مع مشهد منفصل. تلقت ATGM نفسها رأسين حربيين: تجزئة شديدة الانفجار وتراكمية. يبلغ الحد الأدنى لمدى الرماية الآن 170 مترًا ، والحد الأقصى هو 2800 مترًا.
يمكن تثبيت شاشة الدخان ليس فقط عن طريق حقن الوقود في النظام ، ولكن أيضًا من خلال وجود ست قنابل يدوية من عيار 81 ملم ؛
- 12 BTR-50PU ، تستخدم كمركبات قيادة في الدبابات والكتائب والألوية الآلية. 28 أخرى في الاحتياط. للتصدير ، خيار ترقية BTR-50S ببرج М91M من طراز 98 "Vydra" BMP بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم ، ومدفع رشاش 7.62 ملم ، واثنان من قاذفات 9M14M "Malyutka" ATGM وأربع قنابل دخان قاذفات مقترحة
- 58 ناقلة أفراد مدرعة بعجلات BOV VP (الشرطة العسكرية) ؛
- 96 ATGM BOV-1 ذاتية الدفع.
على أساس السيارة المدرعة BOV ، تم إنشاء BOV-M10 ، ونظام التحكم في المدفعية وإدارتها ، و BOV-M11 ، وهي مركبة استطلاع مصفحة ، مع مدافع هاوتزر ذاتية الدفع 155 ملم B52 على عجلة يتمركز. حققت الآلات نجاحًا تجاريًا وتم بيعها إلى كينيا وميانمار وبنغلاديش.
بوف- M10
بوف- M11
أيضًا ، على أساس السيارة المدرعة BOV ، يتم تطوير KShM لقائد الكتيبة MRČKB.
على الرغم من حقيقة أن 85 وحدة من ZSU BOV-3 موجودة في احتياطي الجيش الصربي ، إلا أن هناك نوعًا مختلفًا من تحديثها تحت التسمية M09 BOV-3 ، على جانبي البرج الذي توجد به حزم مع 4 Strela 2M MANPADS المثبتة؛
- 36 BRDM-2 ، 40 أخرى في الاحتياطي.
هناك نوع مختلف من تحديث BRDM-2 يسمى "الذئب" ("الكورجاك"). أعيد بناء مقصورة القتال في السيارة المدرعة عن طريق إزالة العجلات المساعدة المركزية وأقواس العجلات ، بحيث يمكن ، بالإضافة إلى الطاقم الدائم المكون من 4 أشخاص ، أن يستقبل هبوط المشاة - مفرزة استطلاع مكونة من 4 أشخاص. تم إيلاء اهتمام خاص لزيادة حماية الدروع. تم تركيب محرك ديزل جديد أكثر حداثة بقوة 128 كيلو واط (174 حصان) ، مما زاد بشكل كبير من الخصائص الديناميكية للماكينة. زادت السرعة إلى 110 كم / ساعة ، بينما احتفظت السيارة بالقدرة على التحرك على الماء. من خلال زيادة الحجم المفيد ، تم التخلي عن مدفع المياه واستبداله بمروحة خارجية.يمكنك أيضًا رؤية التغيير الأكثر بروزًا ، والذي يتضمن أجهزة المراقبة متعددة المستشعرات - TOMS. بالاقتران مع نظام مراقبة القائد وأجهزة GPS ، يسمح هذا الجهاز بتوسيع المراقبة المرئية لميدان المعركة خلال ساعات النهار ، فضلاً عن إمكانية المراقبة ليلاً وفي ظروف الأرصاد الجوية الصعبة ؛
- للاستطلاع ، تم استخدام 21 طائرة من طراز M-998 "هامر" سلمها الأمريكيون ؛
- 72122 مم CH 2S1 "قرنفل" ؛
- 32 مركبة تحكم مدفعية تعتمد على الرادار MT-LB و SNAR-10.
جرت محاولة لتحديث حتى ZSU M-53/59 "براغ" القديمة إلى مدافع هاوتزر ذاتية الدفع مع مدافع هاوتزر 122 ملم D-30 مثبتة في غرفة القيادة خلف الهيكل.
وحتى لإنشاء نظام دفاع جوي ذاتي الدفع على أساسه مع طائرتين من طراز UR R-60 "جو-جو"
ومع ذلك ، فقد أثبتت الشركات الصربية أنها ليست قادرة فقط على التحديث ، ولكن أيضًا على تطوير معدات جديدة. في عام 2008 ، قدمت منظمة "Hugoimport-SDPR" مشروعها "Lazar BVT". حاملة الأفراد المدرعة بها هيكل دفع رباعي ذو ثماني عجلات مع تعليق هيدروليكي. يوفر درع المركبة القتالية حماية من المستوى الثالث وفقًا لمعيار STANAG 4569 ويقاوم إصابة رصاصة خارقة للدروع من خرطوشة الناتو مقاس 7 ، 62 × 51 ملم. على الهيكل المدرع ، يمكن تثبيت وحدات حماية إضافية ، والتي يُزعم أنها تفي بالمستوى الخامس من المعيار (ضرب قذيفة خارقة للدروع مقاس 25 ملم). قدم الجزء السفلي المميز على شكل حرف V للمركبة القتالية الجديدة الحماية للطاقم والقوات من موجة الانفجار لشحنة من مادة تي إن تي وزنها ستة كيلوغرامات انفجرت تحت العجلة. يوجد أمام الهيكل المدرع لناقلة الجند المدرعة Lazar BVT محرك ديزل بقوة 440 حصانًا. تسمح محطة الطاقة هذه لسيارة تزن 16 طنًا بالتسارع على الطريق السريع إلى 90 كم / ساعة وتغطية ما يصل إلى 600 كيلومتر بتزود بالوقود مرة واحدة. كتسلح لحاملة الجند المدرعة ، يتم تقديم مدافع رشاشة من عيار 7 و 62 و 12 و 7 ملم وقاذفة قنابل آلية 30 ملم ومدفع أوتوماتيكي 20 ملم أو قاذفة صواريخ مضادة للدبابات. كما يتم توفير قاذفات قنابل الدخان.
كان التطوير الإضافي للمركبة هو حاملة الجنود المدرعة Lazar 2 ، التي تحتوي على خطوط بدن مدرعة أقرب إلى ناقلات الأفراد المدرعة ذات العجلات الحديثة. تم تجهيز Lazar 2 ببرج مدرع ، غير مأهول ، صالح للسكن (اختياري) تم تطويره بواسطة Zastava Arms بمدفع أوتوماتيكي جديد 30 ملم تم تطويره بواسطة نفس المؤسسة ومع قاذفات ATGM. تم الإعلان عن الحماية الباليستية والألغام للمركبة ، بما يتوافق مع مستوى معيار الناتو STANAG 4269 المستوى 4. الوزن القتالي لـ Lazar 2 هو 24.3 طن ، ويمكن للمركبة استيعاب ثلاثة من أفراد الطاقم وعشرة مظليين. - طول السيارة 7.4 متر وعرضها 2.75 متر وارتفاع سقف المبنى 2.4 متر. محرك ديزل بقوة 480 حصان. يسمح لك بتطوير طريق سريع بسرعة تصل إلى 100 كم / ساعة ، ومدى إبحار يصل إلى 800 كم. حققت السيارة نجاحًا تجاريًا ، لذلك طلبت باكستان ، التي مولت جزئيًا تطوير لازار ، 20 ناقلة جند مدرعة لقسم شرطة مقاطعة السند (المركز الإداري - كراتشي) في فبراير 2014 بمبلغ إجمالي قدره 1.24 مليار روبية باكستانية (حوالي 12 دولارًا أمريكيًا) مليون). وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الصربية ، فإن عددًا من الدول الأخرى ، بما في ذلك بنغلاديش وكينيا ، تبدي اهتمامًا بشراء ناقلة جند مدرعة جديدة.
كما أنشأت شركة صربية أخرى ، Azimut DPS ، ناقلة جند مدرعة خفيفة الوزن "Palanca Negra" ("الظباء العملاق السابر"). وزن السيارة - خمسة أطنان ، طاقم مكون من شخصين وستة مظليين. تلبي الحماية متطلبات مستوى STANAG_4569. تبدي أنغولا بالفعل اهتمامًا بشرائها.
تمتلك قوات الدرك الصربية أيضًا مركباتها المدرعة الخاصة ، وهناك عينات مثيرة جدًا للاهتمام ، على سبيل المثال ، حاملة الجنود المدرعة الهولندية YRP-765 التابعة لقوات الدرك الصربية. لا يُعرف كيف وصل إلى صربيا ، لكن هناك شائعات بأنه كان ينتمي سابقًا إلى قوات حفظ السلام الهولندية التابعة للأمم المتحدة في البوسنة وأنه تم أسره كتذكار …
ومن غير المعروف أيضًا من أين أتت AT-105 Saxon البريطانية ، نظرًا لعدم وجود عقد رسمي لشرائها.
مقدونيا
كانت الدبابات المقدونية الأولى عبارة عن خمس دبابات T-34-85 و 10 مدافع ذاتية الدفع مضادة للدبابات M18 "Helket" ، والتي بقيت بعد انسحاب وحدات JNA في مارس 1992. في عام 1998 ، تم استلام 100 T-55 و BRDM-2 من بلغاريا ، و BTR-70 و TM-170 Hermelin من ألمانيا. بعد القتال مع المسلحين الألبان في عام 2001 ، شرعت القيادة المقدونية في تعزيز جيشها.يضم الأسطول المدرع للجيش المقدوني حاليًا:
- 31 دبابة T-72 (30 T-72A و 1 T-72AK) ، تم تسليمها من أوكرانيا في عام 2002 ؛
- 11 BMP-2 ، تم تسليمها في عام 2001 من أوكرانيا ؛
- 60 BTR-70 ، قدمتها ألمانيا من ترسانات NNA GDR السابقة في التسعينيات ؛
- 12 BTR-80 ؛
- 11 MT-LB ، تم تسليمها من بلغاريا ؛
- 115 TM-170 الهرمل.
في الاحتياط - 30 ناقلة جند مدرعة أمريكية من طراز M-113 ، تم تسليمها من إيطاليا و 10 حاملة جنود يونانية ليونيداس 2 (نسخة يونانية من النمساوية Saurer 4K 4FA) ، وشارك ليونيداس في المعارك مع الألبان في صيف عام 2001.
جنود مقدونيون في ناقلة جند مدرعة ليونيداس -2 مزودة بحواجز مطاطية ذاتية الصنع مضادة للتراكم ، أثناء المعارك مع العصابات الألبانية ، في صيف عام 2001
للاستخبارات والوحدة المقدونية في أفغانستان ، يتم استخدام 56 HMMWVs الأمريكية و Otokar Cobra التي تبرعت بها تركيا.
الجبل الأسود
من بين 62 دبابة T-55 ورثتها الجبل الأسود من الجيش اليوغوسلافي ، بعد حصولها على الاستقلال ، تم تدمير 61 دبابة في عام 2007 لتقليل التكاليف العسكرية (باعتبارها عفا عليها الزمن أخلاقيا). الخزان الوحيد المتبقي يتم الاحتفاظ به حصريًا كقطعة متحف. على الرغم من وجودها في الخدمة وهناك عدد من ناقلات الجنود المدرعة اليوغوسلافية BOV-VP و LBM Achleitner RCV Survivor النمساوية و 1 ATGM BOV-1 ذاتية الدفع. تستخدم كتيبة الجبل الأسود في أفغانستان سيارات همر أمريكية.
تدريبات جيش الجبل الأسود
