في 13 مايو 1946 ، شهد قرار مجلس الوزراء بشأن تطوير أسلحة الصواريخ في الاتحاد السوفيتي الضوء ، وفقًا لهذا المرسوم ، تم إنشاء مكاتب تصميم ومعاهد أبحاث للصواريخ في البلاد ، وموقع اختبار الدولة تم إنشاء "Kapustin Yar" حتى يومنا هذا. لنشر العمل ، صدرت تعليمات باستخدام الخبرة في صنع أسلحة نفاثة ألمانية كأساس ، وتم تعيين المهام لاستعادة الوثائق الفنية وعينات من صاروخ موجه بعيد المدى V-2 ، وكذلك صواريخ موجهة مضادة للطائرات "Wasserfall" ، "Reintochter" ، "Schmetterling". في 1 أكتوبر 1947 ، كان موقع اختبار Kapustin Yar جاهزًا تمامًا لإجراء التجارب الأولى لإطلاق الصواريخ الباليستية التي تم تجميعها في الاتحاد السوفيتي.
في 18 أكتوبر 1947 ، في الساعة 10:47 صباحًا (بتوقيت موسكو) ، تم إطلاق أول صاروخ باليستي في الاتحاد السوفيتي ، تم تجميعه على أساس مكونات وتجميعات الصاروخ الألماني A-4. وانتهى بنجاح ، وتمكن الصاروخ من الارتفاع إلى ارتفاع 86 كيلومترًا ، ووصل إلى سطح الأرض في 247 كيلومترًا. من موقع الإطلاق. يمثل هذا الإطلاق بداية سلسلة من اختبارات الطيران لصاروخ A-4. في الفترة من أكتوبر إلى نوفمبر من نفس العام ، تم تنفيذ 11 عملية إطلاق ، تم الاعتراف بـ 5 منها على أنها ناجحة تمامًا. مع مدى طيران يقدر بـ 250 كم ، وصلت الصواريخ إلى مداها 260-275 كم. مع انحراف جانبي يصل إلى 5 كم. شارك خبراء من ألمانيا في اختبار أول صواريخ A-4 تم تجميعها في الاتحاد السوفيتي ، وإن كان ذلك بعدد محدود. كان سبب البدء الطارئ هو فشل أنظمة التحكم والمحركات والتسريبات في خطوط الوقود ، فضلاً عن حلول التصميم غير الناجحة.
تجدر الإشارة إلى أن صاروخ A-4 أصبح صاروخًا تدريبيًا لأول علماء صواريخ ممارسين ، وكان إطلاقه في خريف عام 1947 مدرسة جيدة للعمل المستقبلي على إنشاء درع صاروخي لبلدنا. كانت نتيجة هذه الاختبارات تطوير الجيل الأول من أنظمة الصواريخ (R-1 ، R-2) في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي. كان الصاروخ الألماني V-2 (A-4) هو أول جسم من صنع الإنسان في التاريخ يقوم برحلة فضائية شبه مدارية في النصف الأول من عام 1944. بدأت برامج الفضاء السوفيتية والأمريكية بإطلاق صواريخ V-2 التي تم التقاطها وتعديلها. حتى أول الصواريخ الباليستية الصينية ، Dongfeng-1 ، بدأت أيضًا بصواريخ R-2 السوفيتية ، التي تم تطويرها من صاروخ Wernher von Braun الألماني.
الجذور الألمانية
في العشرينات والثلاثينيات من القرن الماضي ، نفذت عدة ولايات أعمالًا تجريبية وبحثًا علميًا في مجال إنشاء وتصميم تقنيات الصواريخ. ولكن بفضل التجارب في مجال محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل (LPRE) ، وكذلك أنظمة التحكم ، أصبحت ألمانيا رائدة في تطوير تقنيات الصواريخ الباليستية ، التي وصل فيها النازيون إلى السلطة. سمح عمل المصمم الألماني Werner von Braun لألمانيا بإنشاء وإتقان دورة الإنتاج التقني الكاملة ، والتي كانت ضرورية لإطلاق صاروخ A-4 الباليستي ، والذي أصبح معروفًا على نطاق واسع باسم V-2 (FAU-2).
اكتمل العمل على تطوير هذا الصاروخ بحلول يونيو 1942 ، وأجرت ألمانيا تجارب صاروخية في ميدان صواريخ مغلق في Peenemünde.تم إنتاج صواريخ باليستية على نطاق واسع في مؤسسات مصنع ميتلويرك تحت الأرض ، الذي تم بناؤه في مناجم الجبس بالقرب من مدينة نوردهاوزن الألمانية. عمل العمال الأجانب وسجناء معسكرات الاعتقال وأسرى الحرب في هذه الشركات ، وكانت أنشطتهم تحت سيطرة ضباط قوات الأمن الخاصة والجستابو.
يتكون الصاروخ الباليستي أحادي المرحلة A-4 من 4 أجزاء. كان أنفه عبارة عن رأس حربي يزن حوالي 1 طن ، وهو مصنوع من الفولاذ الطري بسمك 6 مم ومليء بالمتفجرات - أماتول. كانت حجرة الأدوات موجودة أسفل الرأس الحربي ، حيث توجد ، جنبًا إلى جنب مع المعدات ، عدة أسطوانات فولاذية مملوءة بالنيتروجين المضغوط. كانت تستخدم بشكل أساسي لزيادة الضغط في خزان الوقود. تحت الأجهزة كانت حجرة الوقود - الجزء الأثقل والأكثر ضخامة في الصاروخ. في حالة إعادة التزود بالوقود بالكامل ، كان يمثل ¾ من الوزن الإجمالي لصاروخ A-4. يستخدم الصاروخ V-2 الوقود السائل: الأكسجين المسال (المؤكسد) والكحول الإيثيلي (الوقود). تم وضع خزان بالكحول في الأعلى ، يمر منه خط أنابيب عبر مركز خزان الأكسجين ، والذي يوفر الوقود لغرفة الاحتراق. امتلأت المساحة بين الغلاف الخارجي للصاروخ وخزانات الوقود ، وكذلك التجاويف بين الخزانات نفسها ، بالألياف الزجاجية. تم ملء الصاروخ A-4 بالأكسجين السائل مباشرة قبل الإطلاق ، حيث كان فقدان الأكسجين بسبب التبخر يصل إلى 2 كجم. في الدقيقة.
كان الطول الإجمالي للصاروخ 14.3 مترًا ، وكان قطر الجسم الأقصى 1.65 مترًا ، وكان وزن إطلاق الصاروخ 12.7 طنًا. تم تجميع كل صاروخ من أكثر من 30 ألف جزء. كان مدى إطلاق هذه الصواريخ العملي 250 كم. كان إجمالي وقت الرحلة إلى الهدف يصل إلى 5 دقائق ، بينما في بعض أقسام الرحلة ، طور الصاروخ سرعة تصل إلى 1500 م / ث.
استخدم الألمان صواريخهم الباليستية لأول مرة لضرب لندن وباريس في سبتمبر 1944. دفع القصف الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي وبريطانيا العظمى إلى البحث عن مواد تسمح لهم بإعادة إنشاء مثل هذه الأسلحة وتحديد جميع خصائص أدائهم. قبل استسلام ألمانيا النازية ، استسلم المهندس الألماني فيرنر فون براون ، مع فريقه من المتخصصين ، للقوات الأمريكية ، وكان المصنع الذي تم فيه إنتاج صواريخ V-2 في منطقة احتلال الحلفاء. في الوقت نفسه ، بعد شهرين ، أعطى الحلفاء هذه المنطقة تحت سيطرة القوات السوفيتية مقابل برلين الغربية. ومع ذلك ، بحلول هذا الوقت ، تمت بالفعل إزالة جميع المصانع ومراكز البحث والاختبار الأكثر قيمة ، بما في ذلك عشرات الصواريخ الجاهزة. كانت جميع معدات التوثيق والاختبار تقريبًا موجودة بالفعل في الولايات المتحدة بحلول ذلك الوقت.
إدراكًا لأهمية تطوير الصواريخ الألمانية ، تم إنشاء مجموعة خاصة "Shot" في موسكو ، برئاسة المصمم الشهير لتكنولوجيا الصواريخ سيرجي كوروليف. تم إرسال المجموعة إلى ألمانيا لجمع المعلومات وبناء ما لا يقل عن عدد قليل من صواريخ V-2 للاختبار. وصلت المجموعة إلى مصنع تجميع الصواريخ في 1 أغسطس 1945 ، عندما أصيب المصنع القريب من نوردهاوزن وجميع معداته بأضرار جسيمة. لذلك ، كان على المجموعة الخاصة نشر بحث نشط عن الأشخاص الذين عملوا على إنشاء هذه الصواريخ. تم البحث في جميع أنحاء أراضي منطقة الاحتلال السوفياتي.
تمكنت مجموعة Korolev من العثور على عدد كافٍ من المواد المختلفة من أجل إعادة إنتاج تصميم الصاروخ الباليستي الألماني بنجاح. على أراضي منطقة الاحتلال السوفياتي لألمانيا ، تم تنظيم العديد من الشركات لاستعادة الصواريخ ومعدات نظام التحكم والمحركات والرسومات. تم إنشاؤها مع متخصصي الصواريخ الألمان الذين بقوا هنا.
كما كتبنا سابقًا ، في مايو 1946 ، تبنت قيادة الاتحاد السوفيتي مرسومًا بشأن تطوير الصواريخ في البلاد. وفقًا لهذا المرسوم ، تم إنشاء معهد نوردهاوزن في ألمانيا على الأراضي الخاضعة للسيطرة ، حيث كان من المقرر ، تحت قيادة سيرجي كوروليف ، تنفيذ المشروع الكامل لصاروخ A-4 بعيد المدى (RDD) ، وكذلك تم إعداد مقترحات لتطوير صواريخ ذات مدى طيران أطول وتم وضع قطارات خاصة لاختبارات طيران الصواريخ في الفترة التي سبقت إعداد المدى الثابت. نص المرسوم نفسه على إنشاء GCP - موقع الاختبار المركزي للدولة كجزء من وزارة دفاع الاتحاد السوفياتي ، والذي كان يهدف إلى إجراء اختبارات طيران لصواريخ A-4 وغيرها من الصواريخ السوفييتية طويلة المدى المستقبلية.
تم تجميع صواريخ A-4 من السلسلة الأولى من المكونات التي تم التقاطها كجوائز - ما يسمى بمنتجات "N". تم تجميعهم على الأراضي الألمانية بمشاركة قوات ووسائل NII-88 ومعهد نوردهاوزن ، وأشرف على العمل كوروليف نفسه. بالتوازي مع ذلك ، في منطقة موسكو في Podlipki في المصنع التجريبي NII-88 ، كان تجميع صواريخ T-series من الوحدات والتجمعات المعدة في ألمانيا جاريًا. بحلول نهاية عام 1946 ، تم الانتهاء من جميع المهام التي واجهت المتخصصين السوفيت في ألمانيا الشرقية ، وعادوا جميعًا إلى ديارهم. جنبا إلى جنب معهم ، ذهب عدد من المتخصصين الألمان إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع عائلاتهم. توقف معهد نوردهاوزن تمامًا في مارس 1947.
في 3 يونيو 1947 ، صدر مرسوم جديد لمجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، حدد موقع GCP ، وهي منطقة مهجورة من التضاريس بالقرب من قرية Kapustin Yar في منطقة Astrakhan تم اختيارها لاختبار الصاروخ. موقع. بالفعل في أغسطس ، بدأ بناة الجيش في الوصول إلى أرض التدريب ، الذين بدأوا في بناء مواقع فنية ، وإطلاق المجمعات ونقاط القياس بأنظمة الهندسة الراديوية. بحلول أكتوبر 1947 ، كان موقع الاختبار جاهزًا تمامًا للاختبار. في 14 أكتوبر ، وصلت الدفعة الأولى من صواريخ A-4 إلى هنا ، تم تجميع بعضها في Podlipki ، وبعضها في ألمانيا.
