يمكن أن يطلق على أوروبا بحق بلد القلاع ، والعصور الوسطى بأكملها - "عصر القلاع" ، لأنه في غضون 500 عام تم بناء أكثر من 15000 منها هناك ، بما في ذلك الشرق الأوسط. كانوا يحرسون طرق القوافل في فلسطين ، وكانوا مراكز الاسترداد في إسبانيا ، وقاموا بحماية سكان المدن الساحلية في فرنسا وإنجلترا من القراصنة ، لكن في اسكتلندا وويلز كانوا في كثير من الأحيان مؤشرًا على قوة السلطة الملكية ، لأنهم لم يتم بناؤها من قبل اللوردات ، ولكن من قبل الملك من أجل تعزيز سلطتهم في الأراضي المحتلة من قبل الويلزيين والاسكتلنديين المحبين للحرية.
قلعة كونوي: منظر للباربيكان الغربي ومدخل القلعة وأبراج البوابة (أسفل اليسار).
هكذا ظهرت قلعة كونوي الملكية ، التي نجت حتى عصرنا ، بأمر من الملك إدوارد الأول بعد أن غزا ويلز عام 1277 وحولها إلى ملكية أخرى للتاج البريطاني. علاوة على ذلك ، لإبقاء السكان المحليين تحت المراقبة ، لم يقم إدوارد ببناء واحدة ، بل ثمانية قلاع - نوع من "الحلقة الحديدية" للويلز المحتل ، خمسة منها دافعت عن المدن التي شُيدت معهم. تم تشييده في 1283 - 1289 ، وفي شتاء 1294 - 1295. لقد صمد أمام حصار المتمردين مادوج لويلين ، وعمل كملاذ مؤقت لريتشارد الثاني في عام 1399 ، حتى عام 1401 لا يزال الويلزي يأخذه ، ثم أخذوه ليس بالقوة ، ولكن بالدهاء!
مصب نهر كونوي. تمت إضافة البرج فوق خطوط السكة الحديد إلى القلعة لاحقًا.
بعد ذلك ، تم تدمير القلعة تدريجيًا ، وتم إزالة جميع الحديد والرصاص منها وبيعها. في عصر الرومانسية ، تم اختيار أطلالها من قبل الرسامين ، بما في ذلك تيرنر الشهير ، ولكن منذ نهاية القرن التاسع عشر أصبحت منطقة جذب سياحي. وهكذا ، في عام 2010 ، زارها 186،897 سائحًا ؛ ومع ذلك ، فهي تتطلب الآن صيانة وإصلاحات مستمرة ، والتي تبلغ تكلفتها حوالي 30 ألف جنيه إسترليني سنويًا.
منظر لقلعة كونوي عام 1905.
ومع ذلك ، فإن السياح الأجانب يزورون قلعة كونوي في كثير من الأحيان أقل بكثير من السياح المحليين الذين يفضلون مناطق الجذب في باث ولندن ولييدز وإدنبره. كما أنها ليست مدرجة في قائمة مناطق الجذب السياحي لجولات الحافلات في إنجلترا من روسيا ، لذا فكلما زاد سبب "الزيارة" والتعرف على "أفضل مثال على العمارة العسكرية في أواخر القرن الثالث عشر وأوائل القرن الرابع عشر في أوروبا" ، التي تصنفها اليونسكو ككائن ثمين للتراث العالمي التاريخي.
منظر للقلعة في عام 1905: ترى أول جسر معلق في إنجلترا ، يليه جسر أنبوب للسكك الحديدية فوق نهر كونوي ، تم بناؤه في عامي 1826 و 1848 على التوالي.
ثم ، في عام 1958 ، تم بناء جسر طريق مقوس من الحجر بجوار هذين الجسرين (على اليمين).
وهكذا تبدو القلعة من هذا الجسر.
يجب أن تبدأ التعرف على قلعة وتحصينات مدينة كونوي من خلال دراسة مخطط القرن الثامن عشر ، حيث أن هذه هي أقدم خطة باقية. ومع ذلك ، فمن المعروف أنه بحلول ذلك الوقت من لحظة تأسيسها ، لم تتغير عمليًا ، لذلك يمكننا أن نرى مدينة نموذجية من العصور الوسطى بها قلعة.
مدينة كونوي وخطة القلعة في القرن الثامن عشر.
كانت مدينة كونوي ، وقت تأسيسها وما بعده ، عبارة عن مبنى خماسي غير منتظم محاط بسور يحتوي على 20 برجًا على شكل حرف "U" وبرجين دائريين للمراقبة. كانت هناك ثلاث بوابات في الجدار: علوية ، سفلية ، مطحنة "مساعدة" ، تطل على الشاطئ.في الوقت نفسه ، مرت البوابات السفلى والمطحنة بين برجين من أنصاف الأبراج ، وكان للأبراج العلوية أيضًا باربيكان متقدم. على كلا الجانبين ، كانت أسوار المدينة محاطة بخندق مائي جاف ، على جانب واحد من نهر كونوي ، بينما كان هناك على الجانب الشرقي بركة كبيرة (لسبب ما لم تظهر في المخطط) ، تشكلت من سد قائم على نهر بالقرب من بوابة الطاحونة ، حيث توجد طاحونة مياه.
نموذج للقلعة ومدينة كونوي. منظر للمدينة والقلعة من الجهة الشمالية الشرقية. من الواضح أن الباربيكان الشرقي مرئي (في العصور الوسطى كان هناك حديقة نباتية ونمت الأشجار) ، ما يسمى بـ "بوابات المياه" المؤدية إلى القلعة من النهر ، وكذلك رصيف المدينة.
في وقت تأسيسها ، وحتى في وقت لاحق ، لم يكن هناك سوى أربعة شوارع في المدينة: شارع البوابة العليا - الأطول ، يمتد على طول سور القلعة الغربي ، الشارع الرئيسي ، الذي يمتد من البوابة السفلى إلى ساحة السوق ، شارع روزماري ، الذي يمتد إلى ساحة السوق من البوابة العليا وشارع زامكوفايا وساحة سوق واحدة ، تقع في وسط المدينة بالقرب من كنيسة العذراء مريم.
كنيسة العذراء مريم في كونوي.
كان سور المدينة يحتوي على أسوار بها ثغرات وتم ترتيبها بطريقة تجعل كل جزء منه ، من نصف برج إلى آخر ، منطقة دفاع منفصلة ، حيث يوجد درج حجري خاص به (كان هناك 20 منهم في المجموع) بدون درابزين قاد. كان من الممكن التجول في جميع أنحاء المدينة على طول الجدار فقط في وقت السلم ، لأن الممرات بين الأبراج كانت جسور خشبية يمكن إزالتها بسهولة ، والأبراج نفسها كانت أعلى بكثير من الجدار نفسه. وبالتالي ، يمكن بسهولة فصل القسم من برج إلى آخر عن بعضه البعض ، وبنفس الطريقة ، كان كل برج حصنًا منفصلاً ، لا يمكن صعوده إلا بواسطة سلم خاص! يبلغ الطول الإجمالي لسور المدينة ثلاثة أرباع ميل.
منظر حديث للجدار وبرج الحائط من جانب بوابة الطاحونة.
منظر لبوابة الطاحونة (في المسافة) وجزء من سور المدينة.
نموذج قلعة كونوي. منظر للقلعة من الشرق والسد وطاحونة المياه وبوابة الطاحونة وشارع القلعة الممتد على طول سور المدينة المطل على البحر. بالمناسبة ، انتبه إلى بياض الجدران - فقد تم تبييضها بشكل خاص بالطباشير والجير "من أجل الجمال" ، بحيث في العصور الوسطى كانت القلعة ذات الحجر الأبيض ذات المعايير الملكية التي تحلق فوقها على الأبراج تبدو حقًا أنيقة جدا.
بوابات المطحنة - المظهر الحديث.
منظر آخر لبوابة الطاحونة من جانب سور المدينة.
لبناء المدينة والقلعة ، استأجر الملك إدوارد أعظم مهندس معماري في أوروبا ، سيد جاكوب سانت جورج في سافوي. لقد خطط للقلعة بحيث تصبح أسوارها الضخمة جزءًا من تحصينات المدينة. حسنًا ، كان اختيار موقع البناء واضحًا: سلسلة من التلال الصخرية المرتفعة على نتوء بارز في النهر ، والتي كانت بحاجة فقط إلى التسوية لتحويلها إلى أساس مثالي للقلعة. كانت قلعة ديجانفي المدمرة هنا ذات يوم ، لذا كانت ملاءمة هذا الاختيار واضحة.
هكذا تم بناء القلاع في القرن الثاني عشر. صورة مصغرة من المخطوطة. مؤسسة مارتن بودمر ، كولوم.
تم تجنيد البناة من جميع أنحاء إنجلترا في عدد 1500 ، وفي غضون أربع سنوات ، من مارس إلى أكتوبر ، أقاموا كلا من القلعة والقلعة. قدّر محاسبو إدوارد ، الذين لم يفصلوا تكاليف أسوار المدينة عن تكاليف بناء القلعة ، تكلفتها الإجمالية بنحو 15 ألف جنيه إسترليني - وهو مبلغ ضخم في ذلك الوقت ، واليوم يبلغ 193 مليون يورو! ومن المثير للاهتمام ، أنه بعد الانتهاء من بناء قلاع القلعة بموجب الميثاق الملكي لعام 1284 ، تم تعيينه أيضًا عمدة لمدينة كونوي الجديدة ، وبالتالي الجمع بين القوة العسكرية والمدنية ، وكان لديه حامية من 30 جنديًا تحت إمرته ، بما في ذلك 15 من رجال القوس والنشاب ، وكذلك نجار ، قسيس ، حداد ، مهندس وبنّاء لصيانة القلعة.
خطة قلعة كونوي.
بالفعل في عام 1321 اشتكى للملك من عدم وجود أموال كافية لصيانة القلعة: كانت الأسطح تتسرب ، والهياكل الخشبية فاسدة.أمر الأمير الأسود الشهير بإجراء ترميمات في القلعة عام 1343 ، وقام السير جون ويستون ، خادمه ، بتنفيذها: وضع أقواسًا جديدة في القاعة الكبرى وفي أجزاء أخرى من القلعة. ولكن بعد وفاة الأمير الأسود ، تم إهمال كونوي مرة أخرى ، وباعه تشارلز الأول إلى إدوارد كونوي في عام 1627 مقابل 100 جنيه إسترليني فقط ، لكنه لم يصلحه في النهاية. تم استخراج معظم الحجر الرمادي للبناء محليًا ، حيث تم تشييد القلعة على أساس صخري يبلغ ارتفاعه 15 مترًا ، ولكن تم جلب بعض الأحجار عالية الجودة من أماكن أخرى.
تم تنفيذ مدخل القلعة على طول منحدر خاص لم ينج حتى يومنا هذا. ولكن من ناحية أخرى ، نجا برج بوابة مزدوج ، حيث تم ترتيب مدخل جانبي للزوار.
قلعة كونوي لها شكل جدار حجري مستطيل الشكل به ثمانية أبراج دائرية بها ثغرات. أبراج القلعة متعددة الطوابق ، ويبلغ ارتفاعها حوالي 20 مترًا ، وهناك أربعة أبراج بها أبراج مراقبة إضافية. ينقسم الفناء الداخلي إلى قسمين بواسطة جدار عرضي مرتفع وضخم. تتكون جميع أبراج القلعة من عدة طوابق. يبلغ ارتفاعها حوالي 70 قدمًا (20 مترًا) وقطرها 30 قدمًا (حوالي 10 أمتار) ، وتبلغ سماكة الجدران 15 قدمًا (حوالي 4 أمتار). كانت تقنية بناء الجدران والأبراج نموذجية في ذلك الوقت: لقد تم تشكيلها من جدارين ، تم سكب الحجر المكسور الممزوج بالجير بينهما ، وكانت جميع الأرضيات - الأرضيات والسقوف - ترتكز على عوارض خشبية سميكة ، حيث تم عمل ثقوب. في الجدران.
بقايا منحدر عند مدخل باربيكان الغربي. ذات مرة كان هناك جسر متحرك بينهما.
بالمرور على طول هذا الجسر ومزيدًا من خلال البوابة التي بها مشيكولي (بالمناسبة ، الأقدم في إنجلترا) ، يجد زوار القلعة أنفسهم في فناء الباربيكان الغربي ، حيث يدخلون من هناك عبر البوابة الموجودة في الجدار بين البرجين. الفناء الأول.
بوابة من الباربيكان الغربي إلى الفناء الخارجي.
يحتوي هذا الفناء على القاعة الرئيسية ومطبخ ضخم بجوار برج المطبخ. كان هناك ممر مغطى بين المطبخ والقاعة الرئيسية ، حتى لا يحملوا الطعام في المطر والثلج ، لكنهم ما زالوا ينقلونهم إلى الوليمة وهو بارد بالفعل.
منظر للجانب الغربي من القلعة من البحر.
أحد أبراج المراقبة.
منظر لبرج المراقبة من الأسفل. اليوم ، لا تحتوي أبراج القلعة على أسقف ، لكن السلالم الحجرية الحلزونية لا تزال تؤدي إلى أبراج مراقبة بسمك الجدران.
في برج السجن الموجود هنا ، كانت هناك زنزانة خاصة تسمى "dettors chambre" ("جناح المدينين"). حسنًا ، إلى جانب المطبخ ، كان هناك مخبز والعديد من غرف التخزين. هنا ، في الفناء ، كان هناك بئر مغطى محفور في صخرة بعمق 91 قدمًا (28 مترًا).
حسنا.
علاوة على ذلك ، كان هناك فناء داخلي ، مفصول عن الفناء الخارجي ليس فقط بجدار ، ولكن أيضًا بخندق مائي منحوت أيضًا في الصخر بجسر متحرك. ومع ذلك ، فإن الخندق مملوء الآن. كما كانت هناك مبان للملك وعائلته وبرج به كنيسة صغيرة.
منظر للغرف الملكية والبرج مع غرفة التخزين.
تم ترميم النوافذ الزجاجية الملونة في كنيسة البرج.
على الجانب الشرقي من الفناء ، تم أيضًا ترتيب باربيكان مع حديقة نباتية وبستان. تم بناء رصيف صغير هنا أيضًا ، مما يسمح للزوار بدخول القلعة مباشرة من سفينة راسية عليها.
لاحظ الأبواب في الجدران بالقرب من قاعدة الأبراج. لماذا كانوا بحاجة؟ لكن لماذا: هذه هي مداخل المراحيض ، والتي كانت مرتبة في هذه القلعة عند قاعدة الجدران ، وليس على الجدران نفسها ، كما كان يحدث في كثير من الأحيان في ذلك الوقت. أولاً ، لم تنسجم الخطوط البنية حقًا مع اللون الأبيض الثلجي للجدران ، وثانيًا ، تم بناؤها هناك ليس فقط بسبب هذا ، ولكن أيضًا لأن القلعة كانت قائمة على أساس صخري شديد الانحدار (اليوم مليئة بالعشب وقبل ذلك كان هناك حجر جرداء!) ، ولم يكن هناك داعٍ للخوف من كباش العدو. هذا هو السبب في أن "الأكشاك" كانت تقع في الأسفل ، وامتدت الممرات الموجودة فيها إلى سماكة الجدران ، وكانت فتحات التصريف في قاعدتها صغيرة جدًا.
تظهر هذه الصورة بوضوح مخارج المراحيض التي لم تنجو لنا.
منظر لبرج السجن وبرج الملك والقاعة الكبرى.
على اليمين مدخل القاعة الكبيرة.
بوابة الفناء.
أصبحت الواجهة البحرية لمدينة كونوي الآن مزدحمة دائمًا ، حتى عندما لا ينغمس الطقس في أشعة الشمس!
منظر جوي للمدينة والقلعة.
وآخر شيء يجب تذكره عند الذهاب إلى قلعة كونوي. سعر الدخول للبالغين هو 6.75 جنيه إسترليني ، والتذكرة العائلية - شخصان بالغان والعديد من الأطفال دون سن 16 عامًا - 20.25 جنيهًا إسترلينيًا. حسنًا ، في الفترة من 24 إلى 26 ديسمبر و 1 يناير ، لا تعمل القلعة.
