عام 1924. طريق سريع بالقرب من الاستاد الوطني في روما. وما الذي يتحرك على طوله؟ عجلة ضخمة يقودها محرك دراجة نارية ، وفيها يجلس السائق الذي من الواضح أنه غير مبال بخطر الانطلاق منها كحجر من حبال! في يد عجلة قيادة سيارة عادية (أليس هذا رائعًا؟!) والقدم على دواسات السيارة. عند كل منعطف ، يميل جسم السائق جنبًا إلى جنب مع العجلة إلى جانب واحد ، ثم الجانب الآخر ، ولكن في النهاية ، هناك نقطة توقف. يقوم السائق ببساطة بوضع قدميه على الأرض ، موضحًا للجميع أن هذه هي الطريقة التي يمكنك من خلالها منعه من التدحرج ، وهو … يقف!
كان سائق هذه السيارة غير العادية هو ديفيد جيسلاغي ، وهو ضابط في القوات الإيطالية للدراجات النارية من ميلانو. مهووسًا بفكرة أن عجلة واحدة كبيرة أفضل من عجلتين صغيرتين ، قام ببناء دراجة نارية ذات عجلة واحدة وبدأ في ركوبها لإظهار مزاياها من خلال مثال شخصي.
تحتوي دراجته الهوائية الأحادية ، التي يسميها المخترع نفسه "فيلوسيتا" ، ثم "موتوموت" ، على جزء متحرك واحد فقط - إطار هوائي كبير ، مثبت على حافة داخلية من الصلب. يوجد على السطح الخارجي للحافة بكرات تدعم حركة الإطار. هناك أيضًا بكرة محرك مدفوعة بقوة المحرك. يتم ضغطه على حافة الإطار ويجعله يدور حول الحافة الثابتة. حسنًا ، السائق لا يستدير بالعجلة ، لأن وزن المحرك والوقود يضافان إلى وزنه ، وكل هذه الأوزان تقع أسفل مركز ثقل العجلة ، مما يمنحه ثباتًا أكبر.
لم يؤمن أي من زملائه في المخترع بسيارته ، وقد راهن على ركوبها من ميلانو إلى روما ، ثم ذهب إلى باريس و … وصل إلى روما!
هكذا كتبت مجلة Popular Science الأمريكية عن اختراع الضابط الإيطالي ، وفي النهاية أضيف أن هذه السيارة لها آفاق ممتازة. ومع ذلك ، كان مجرد قول أنه كان اختراعًا حقًا. الدراجة الأحادية ، وهي مركبة ذات مركز ثقل متوازنة وعجلة واحدة ، كانت معروفة قبل فترة طويلة من هذا الرالي من ميلانو إلى روما! أصبحت الدراجات الأحادية ، التي لا تزال تستخدم دواسة تقليدية ، شائعة جدًا في الستينيات من القرن التاسع عشر ، جنبًا إلى جنب مع دراجة "العنكبوت".
حسنًا ، في عدد أبريل 1914 من مجلة Popular Mechanics ، كانت هناك قصة عن جهاز غريب على شكل عجلة كبيرة ، ولكن مع … مروحة مثل الطائرة ومحرك دوار. تم تثبيته على إطار طويل يمر عبر السيارة بأكملها (كان به أيضًا مقعد السائق!) ، وفي الخلف كان هناك أيضًا ثقل موازن يوازن وزن المحرك. أربع "أرجل" ، اثنتان في الأمام واثنتان في الخلف ، لم تسمح لهذا البلد بالتدحرج أو السقوط إلى الأمام أو الخلف. على الرغم من مظهرها الغريب ، إلا أنها كانت فعالة للغاية. في عام 1917 ، تمكنوا من تجسيد هذا التصميم في المعدن ، ولكن لم يكن هناك معنى لذلك. "لعبنا واستقيل!"
عام 1917. الحرب العالمية الأولى ، ومرة أخرى على غلاف مجلة Popular Science ، يظهر اختراع غير متسق تمامًا - "دراجة أحادية بعجلتين" ، لم تعد بها عجلة واحدة ، بل اثنتان - بئر أمامي وخلفي صغير ، فقط جدًا كبير ، ويقع مقعد السائق في الخلف. من الواضح أنه فجأة ، على سبيل المثال ، على الطريق السريع ، ستظل هذه "السيارة" تظهر نفسها.لكن في ساحة معركة مليئة بحفر القذيفة ، كان من الممكن أن تسقط على الفور إلى جانب واحد! كيف يمكن تخزينها؟ أي كشك؟ وماذا سيحدث للسائق إذا سقط بهذا الجهاز؟ نعم ، اتضح أن الخروج بجهاز أصلي - وإضافته - رسمه - شيء واحد! لكن جعلها تعمل بهذه الطريقة شيء آخر تمامًا! لكن … هذا "الجهاز" الغريب تم رسمه بشكل جميل ، وبالتأكيد ، خدم بالطبع تطوير الخيال والخيال. حسنًا ، الجنود الذين حصلوا على مثل هذه "الآلات" يندمون!
ولكن على الرغم من الوهمية الواضحة ، فإن فكرة الحلقة القتالية الأحادية لم تموت في مهدها ، ولكنها ظهرت مرة أخرى على صفحات مجلة Popular Science في عدد نوفمبر 1933. أبلغ عن مخترع إيطالي معين وصل إلى إنجلترا (ألم يكن ديفيد جيسلاغي؟) ، قاد 280 ميلًا على دراجته الهوائية الأحادية بسرعة 100 كم / ساعة على جالون واحد فقط من البنزين ، ويقترح البناء عليها بسرعة عالية واحد … دبابة! نعم ، نعم - دبابة على شكل عجلة أحادية مع عجلتين مدعومين في الخلف ومدفع رشاش لإطلاق النار إلى الأمام. كانت المساحة الكاملة داخل حافة العجلة مغطاة بأغطية مدرعة. وفقًا لمن عرض هذه السيارة ، سيكون من الصعب جدًا ركوبها من الأمام. حسنًا ، ومن الجوانب يجب أن تكون محمية بالدروع. لسبب ما ، لم يستطع أي من المخترعين المحتملين لهذه "آليات القتال" ذات المقعد الواحد أن يكتشف أن الشخص لا يمكنه قيادة مركبة في نفس الوقت وإطلاق النار من سلاح موضوع عليها. حسنًا ، من الواضح أن إطلاق النار من مكان ما أمر غبي ، لأن قطاع إطلاق النار لمثل هذه السيارة سيكون صغيرًا جدًا. لكنهم كتبوا عن هذا ، وناقشوا هذا الموضوع ، وكأنه لم يتضح على الفور أن هذه الفكرة كانت بلا مستقبل!
في عام 1938 ، ظهر مشروع جديد - إذا جاز التعبير ، ربما ليس عن طريق الغسيل ، ولكن بالتزلج. مرة أخرى في مجلة Popular Science ورد أن تطوير … كرة دبابة على قدم وساق في الولايات المتحدة! كما ترون بوضوح من الصورة على الغلاف ، كانت أيضًا دراجة أحادية. حتى تتمكن هذه الكرة من الدوران ، تم اختراعها بحيث تتكون من نصفين. علاوة على ذلك ، تم تزويد كل منهم بعروات منقوشة وتم تدويرها بشكل مستقل عن الآخر. تم وضع التسلح في دعائم على محاور الدوران وفي الجزء المركزي من الخزان ، والذي ظل ثابتًا أثناء الحركة. كان من المفترض أن يكون المحرك معزولاً عن حجرة الطاقم وأن يوفر له الحماية من الغازات السامة - هذا هو الحال!
بعد الحرب العالمية الثانية ، اختفت الدراجة الهوائية الأحادية من أغلفة المجلات الأمريكية على الفور ، والآن بدأت مجلاتنا السوفيتية ثم الروسية تكتب عنها ، على سبيل المثال ، مجلة شهيرة مثل Modelist-Constructor. على سبيل المثال ، في عام 1997 ، تحدثت عن دراجة أحادية - دراجة ثلاثية العجلات - بها عجلة قيادة في المقدمة ، يوجد بداخلها سائق ومحرك ، وعجلتا دعم في الخلف ، بينهما منصة للبضائع أو مقعد للراكب. كان المشروع من مجلة 2011 أيضًا أصليًا جدًا - عجلة بدون محرك ، ولكنها تتكون من إطار هوائي بقطر كبير يتدحرج من الجبال عليه!
لكن ليس هناك أمل في أن تغرق هذه الدراجة الهوائية الأحادية شوارع مدننا ، وذلك في المقام الأول لأنها ليست ضرورية في المدينة ، وهي بشكل عام غير مريحة. في الريف … ربما سيبقون كمثال للبراعة التقنية لعشاق صناعة محلية. لكن في أفلام الخيال العلمي ، وجدت هذه الآلات ، كما يمكن للمرء ، "حياتها الثانية". على سبيل المثال ، تم عرض دراجة أحادية تتدحرج على مجرى مائي في فيلم الخيال العلمي السوفيتي للأطفال "Teens in the Universe". كما أشاد الأمريكيون بهذا النوع المستقبلي من وسائل النقل ، حيث بدأ كل شيء معهم. مشاهدة حرب النجوم. الحلقة الثالثة: انتقام السيث "- يهرب الجنرال الحزين من Obi-Wan في مثل هذه الدراجة الأحادية ، والعديد من المركبات القتالية في حلقة" The Clone Wars "هي أيضًا أحادية الدراجة. هم أيضا في فيلم "Men in Black 3". وعلى الرغم من أن هذه ليست حياة حقيقية ، ولكنها أعمال من هذا النوع من أفلام الخيال العلمي ، إلا أن الدورات الأحادية لا تزال موجودة!
ومع ذلك ، لا ، هناك شيء يتفق تمامًا مع فكرة أحادية الدورة والذي ظهر لأول مرة على غلاف إحدى المجلات. عجلة السنجاب الشاطئ! عجلتان عائمتان ، وبينهما هيكل أنبوبي به شفرات مجداف ، يوجد بداخلها شخص. ثم يحدث كل شيء ، كما هو الحال مع السنجاب: يتحرك الشخص داخل مثل هذه العجلة ، وتستدير ، والجهاز نفسه يطفو على الماء بسبب هذا. ومن المثير للاهتمام ، أن شيئًا مشابهًا ظهر على الشواطئ اليوم ، لذا على الأقل بهذه الطريقة وجدت فكرة الدراجة الهوائية الأحادية تجسيدًا لها.
