نواصل موضوع قوات الغواصات لدينا والوضع غير اللطيف المرتبط بها. من ناحية أخرى ، من الجيد معرفة أنه إذا حدث شيء ما ، فإن وحوشنا تحت الماء سوف تمزق قارة واحدة من على وجه الأرض ، ويبدو أنها مأهولة بالكامل من قبل الأعداء. حتى في الانتقام.
من ناحية أخرى ، أود أن أعتقد أن هذه ليست أحلامًا رائعة. أن قواربنا تنطلق بسرعة حقًا ، وتغوص بعمق ، ولا يمكن اكتشافها بسهولة ، وأسلحتها تضمن لنا كل ما يجب ضمانه. وهذا يعني ، الأمن وغياب الأفكار حتى من خصم محتمل أنه سيكون قادرًا على أن يصبح محتملاً مع الإفلات من العقاب.
لكن الحادث المثير الذي وقع في غواصة أومسك ، والذي ظهر لسبب ما أثناء التمرين بالقرب من ألاسكا ، يجعل المرء يتساءل عما إذا كان كل شيء غائمًا جدًا.
من الواضح أن قسمنا العسكري لن يقول الحقيقة تحت التعذيب ، لكن لا توجد أسباب كثيرة يمكن أن تدفع بغواصة نووية إلى السطح. لذلك ، من المفهوم سبب قلق الأمريكيين.
يجادل الخبراء المتمرسون في الشؤون البحرية بأن الغواصة يمكن أن تظهر في ثلاث حالات.
الأول هو في حالة وقوع حادث أو حريق أو طوارئ على متن الطائرة. انه واضح.
الثاني - إذا كان هناك مريض أو جريح على متن الطائرة ، فيجب نقله على وجه السرعة. مفهوم أيضا. يصعد القارب وينتظر المروحية التي تقتل الشخص الذي تتعرض حياته للخطر.
والثالث هو "إذا تم النص عليه في خطة التمرين". صياغة غامضة للغاية.
من الصعب قول ما حدث بالفعل. يتمتع طاقم أومسك بخبرة كبيرة ، حيث يتم منحه جوائز متنوعة لأداء مهام تدريبية مختلفة ، ولكن لا يزال هناك بعض الرواسب. نعم ، لم تظهر في المياه الإقليمية الأمريكية ، هذا صحيح. لا توجد أسباب للقلق ، لكن حقيقة أن وزارة دفاعنا ، عادة ما تكون مسهبة للغاية في وصف الانتصارات ، صامتة بشكل متواضع ، تاركة وسائل الإعلام لتهدئة الموقف ، تتحدث بالفعل عن الكثير.
والعياذ بالله أن "أومسك" ظهرت فعلاً ، لمجرد التباهي أمام الأمريكيين. ضع المنجل في "نافذة على أمريكا" ، إذا جاز التعبير.
بالأمس (أي قبل 10 سنوات) تحدثنا وتحدثنا كثيرًا عن إعادة التسلح العام لجميع الغواصات النووية بصواريخ كاليبر كروز. الفكرة ، في الواقع ، هي فكرة جيدة ، إن لم تكن مجرد المبالغة في تقدير فائدة مثل هذا القرار من حيث حقيقة أن "كاليبر" هو صاروخ جيد ، ولكن بالتأكيد ليس "كاليبر" وحده يجب أن يعزز دفاع البلاد الإمكانية.
ومع ذلك ، نشرت العديد من وسائل الإعلام ، بناء على اقتراح وزارة الدفاع ، معلومات تفيد بأن جميع غواصات المشروع 949A المحدثة ستكون مجهزة بقاذفات صواريخ كاليبر. ستكون سعة الذخيرة 72 وحدة لكل قارب.
بالنسبة لأنتييف ، هذا قرار منطقي. ومع ذلك ، هذا هو النوع الأكثر عددًا من الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية والقادرة على حل مهام مواجهة أي مجموعة من سفن العدو.
من بين 11 قاربًا تم بناؤه ("بيلغورود" لا يحتسب) ، تم استخدام 4 قوارب بالفعل ، واستمر تقديم 5 بعد إصلاحات متفاوتة التعقيد ، واثنان ("إيركوتسك" و "تشيليابينسك") تم إجراء هذا التحديث بالذات ، والذي يستمر حتى عام 2023.
مع البقية ، لا يزال كل شيء غير واضح.
في الواقع ، متطلبات قيادتنا لإدخال أسرع أنواع جديدة من الأسلحة مفهومة. منذ زمن بعيد ، منذ بداية القرن الجديد ، أصبح من الواضح أن أنظمة الأسلحة التي يستخدمها أسطولنا لا تطلبها ، بل تتطلب التحديث.حقيقي ، ليس للصحافة ، "العام المقبل سيكون لدينا سلاح معجزة" ، لكن أشياء حقيقية ستجعل الخصوم المحتملين يفكرون حقًا بدون اقتباسات.
بالمناسبة ، ليس فقط Antei ، ولكن أيضًا غواصات Project 971 و 945A قررت الترقية إلى المستوى "X +". مبرر تماما.
من كان يجب أن يفعل هذا؟ بطبيعة الحال ، الشركات المصنعة. بالنسبة لقوارب المشروع 949A ، تم تطوير مقترحات للتحسين في مكتب التصميم المركزي "Rubin" ، وقد حير مكتب التصميم المركزي "Lazurit" العمل على قوارب المشروع 945 ، وكان من المقرر تحديث قوارب المشروع 971 في SPMBM "Malachite".
تم تخصيص الأموال من الميزانية ، والتي تعرفها الشركات بالطبع. وبكل سرور كنا نستعد لتنفيذ ما يسمى بـ "الإصلاح المتوسط" للقوارب في عام 2009 ، والذي يتم تنفيذه في منتصف العمر التشغيلي التقديري للسفينة. كان من المفترض أن يتم إصلاح جميع أنظمة القوارب ، واستبدال الأجهزة الإلكترونية حسب الضرورة بأحدث الأجهزة. وكان ذروة الإصلاح هو تركيب "كاليبر" KR على القوارب.
ماذا في القائمة؟
مشروع 949A. 7 قوارب ، اثنان منهم في حالة إصلاح ، و 2 قيد التحديث.
مشروع 971 9 (10) قوارب ، 4 (5) قيد الإصلاح ، وتحديث 4.
الفرق هو قارب واحد بسبب K-331 Magadan ، وهو قيد الإصلاح ، وبعد ذلك من المخطط تأجيره للهند.
مشروع 945A. عدد 2 قارب في الخدمة والإصلاح والتحديث في المخططات.
بشكل عام ، على مدار 11 عامًا ، تلقينا 6 غواصات فقط تم تحديثها بشكل صحيح. هذا لا يعني الكثير في الاعتبار مقدار الأموال والشركات المشاركة.
"الكوادر". نظرًا لأننا نتحدث عن "معايرة" كاملة لجميع السفن الممكنة ، فهذا هو الاعتبار. تشير التقديرات إلى أن إجمالي وابل كل سفننا السطحية سيكون اليوم حوالي مائة ونصف من "العيار". شخصية محزنة عند مقارنتها بقدرات البحرية الأمريكية من حيث توماهوك.
هنا ، يعارض العديد من الخبراء علنًا بناء سفن صواريخ صغيرة من نوع Buyan-M ، نظرًا لأن السفن تكلف أموالًا ، فهناك الكثير من المشاكل معهم ، والإمكانيات الحقيقية هي كذلك.
أوافق هنا على نقطتين ، لأن قدرات قارب صواريخ كروز في بحر قزوين شيء ، لكن الغواصة النووية بنفس الصواريخ على بعد 200 كيلومتر من ساحل الشمال (على سبيل المثال) أمريكا شيء آخر تمامًا.
وهناك المزيد من الأهداف ، ويمكنك تحقيقها دون مشاكل …
ستكون الغواصة النووية بصواريخ كروز بالتأكيد أكثر فعالية من RTO بالقرب من سواحلها. على الرغم من أن RTO يعد أيضًا أمرًا ضروريًا للغاية ، لأنه لن يسمح لأي شخص بالسير بهدوء قبالة الساحل.
وهذا يعني أن MRK هي سلاح دفاعي بحت (حسنًا ، تقريبًا) ، والغواصة النووية هي أيضًا دفاعية تقريبًا.
لكن الغواصات النووية تشبه غواصاتنا ، وهو ما لا يمكن أن يقال عن حاملاتنا السطحية الصغيرة لصواريخ كروز. لديهم مكان واحد سلبي آخر. هذه محركات صينية. للأسف ، وهي بعيدة جدًا عن المثالية ، لكننا أسوأ. تعد محركات الديزل للسفن الروسية أسوأ من المحركات الصينية بمعنى أنها ببساطة غير موجودة. وهذه خردة ، للأسف ، لا يوجد قبول.
وإذا كنا لا نتفق مع رأي أولئك الذين يجادلون بأنه من الممكن عدم إنفاق الأموال على أسطول البعوض في الوقت الحالي ، ولكن "القيام بكل شيء" لتحديث الغواصات ، فعندئذٍ بحلول عام 2023 (أو بعد ذلك بقليل ، كما نفعل عادة) كنا سنحصل على مضاعفة القوة النظرية لـ "العيار".
لكن يجب أن تعترف بأن المضاعفة لا تعني التصفير. المضاعفة لها إمكانات ملموسة لكل مننا وللخصم.
ولكن بطريقة ما حدث أن العمل لم يسير كما نرغب بشكل مثالي. لا يسع المرء إلا أن يخمن لماذا ذهبنا على طول طريقين في وقت واحد ، وتعثرنا في كليهما.
توقف بناء RTOs عند الرقم 12. و 12 MRKs ليست سوى 96 خلية إطلاق لـ "Calibers". وهذا يمكن مقارنته بغواصتين. ليس كافي.
ومع الغواصات أيضًا ، ليس كل شيء جميلًا. تسير أعمال التحديث ببطء شديد. علاوة على ذلك ، هناك معلومات تفيد بأن أعمال التحديث كانت "تنقيح" باستمرار.إن القول بأن جميع القوارب التي هي قيد الإصلاح سيتم تحديثها بشكل صحيح هو أمر غير حكيم إلى حد ما.
لا تقدم وزارة الدفاع معلومات عادية ، كما أنه ليس من الصحيح تصديق الشائعات.
ومع ذلك ، فبفضل المعلومات التي تتسرب إلى "الهواء الطلق" ، استنتج العديد من الخبراء أن الإصلاحات تسير بشكل مختلف إلى حد ما عن الطريقة التي قُدمت بها في وقت سابق.
من الواضح أن إيركوتسك وتشيليابينسك لن يفي بالموعد النهائي ، وسنكون قادرين على معرفة ذلك في المستقبل القريب. يستمر العمل مع هذه القوارب منذ عام 2013 ، ولسبب ما لا توجد معلومات حول مدى قربها من الاكتمال.
من بين قوارب المشروع 971 التي تم إرسالها للإصلاح ، تخضع فقط K-328 و K-461 لإصلاح متوسط عادي ، وبعد ذلك يتم تمديد عمر خدمة السفينة لمدة 10 سنوات. على بقية القوارب ، يتم استعادة الاستعداد الفني ويتم الانتهاء من الأنظمة الفردية.
ولكن إذا لم تخضع القوارب للإصلاح والتحديث المناسبين ، فستظل أيضًا في مستوى التسعينيات من القرن الماضي ، أي قبل ثلاثين عامًا. هذه لحظة غير سارة.
في الواقع ، التحديث ، إذا تم بالأيدي المباشرة وبدعم مالي مناسب ، كما تظهر تجربة نفس الأمريكيين ، هو صفقة كبيرة. في الواقع ، تضم البحرية الأمريكية غواصات من فئتي أوهايو ولوس أنجلوس تم إنتاجها في النصف الأول من الثمانينيات. لكن لا أحد يجرؤ على تسمية هذه السفن بأنها عائمة سوء فهم. هذه حتى وحدات قتالية حقيقية في الوقت الحاضر.
والأهم من ذلك كله هو الترقيات في الوقت المناسب والمبالغ التي يتم إنفاقها على هذه المسألة.
نعرف كيف نبني غواصات فاخرة ومخيفة. هذه حقيقة لا جدال فيها ، ولا فائدة من مناقشتها. لقد أنشأ مهندسونا ومصممونا عدة عائلات من الغواصات الرائعة ببساطة والتي ستكون قادرة على حمل درعنا حتى تدخل السفن الجديدة الخدمة. نفس "بورياس".
لكن القوارب التي تدوم 20 عامًا يجب أن تكون محدثة. ضجيج أقل ، استقلالية متزايدة ، أنظمة قتالية أكثر كفاءة وأسلحة متطورة.
أليس مكتب التصميم لدينا قادرًا على تقليل مستوى الضوضاء لنفس المشروع 945 و 949 قاربًا؟ نعم ، يعد Project 971 جيدًا بالفعل من حيث الصمت ، إذا أضفت "Caliber" - فسيكون الأمر خطيرًا جدًا حقًا.
ليس لدينا عدد من الغواصات مثل الأمريكيين.
التوافق ليس في مصلحتنا على الإطلاق ، وليس لدينا سوى مخرج واحد - لأخذ الجودة مقابل الكمية. لدينا 36 غواصة نووية مقابل 70 غواصة أمريكية ليست حالة جيدة للغاية. وعلينا فقط رفع قواربنا (آمل أن يفهم الجميع أن بناء 30 غواصة جديدة في وقت قصير لا يتعلق بروسيا) إلى هذا المستوى من التفوق عندما تتعدى جودة الخصائص والأسلحة الكمية.
تمتلك الغواصات تحت تصرفهم أسلحة بعيدة المدى مضادة للغواصات في شكل صواريخ Answer المضادة للغواصات و Lasta المضادة للطوربيدات ، والتي يمكن أن توفر في المعركة غواصاتنا ميزة ملحوظة ، لأن الأمريكيين الذين يمتلكون مثل هذه الأسلحة هم أسوأ. بتعبير أدق ، ليس لديهم هذه الصفة حتى في "فيرجينيا" الجديدة.
إذا نظرت إلى ما تمت إزالته من ATT / Tripwire المطور من السفن على الإطلاق ، فيمكنك الزفير الآن. لكن هذا لا يعني على الإطلاق أنه يمكنك الاسترخاء. على العكس من ذلك ، لن يهدأ الأمريكيون حتى يصنعوا مضادًا جديدًا للطوربيد. بعد كل شيء ، يتم كتابة وتمويل البحرية الأمريكية بحرف كبير.
لذلك ، مع جزء من الأسف ، علينا أن نعترف بأن تلك المبالغ الفلكية بالدولار ، والتي هي أكبر بكثير من روبل ، جعلت أسطول الغواصات الأمريكي أعلى خطوة واحدة من الأسطول الروسي.
الخلاص ، كما سبق ذكره ، في التحديث. ولكن لدينا هنا فجوة مرة أخرى ، لأنه حتى الآن لا يمكن لجميع الخطط التباهي بتنفيذ سريع وعالي الجودة. "إيركوتسك" ، "تشيليابينسك" ، "ليوبارد" ، "وولف" - هذا كل ما هو متاح اليوم من حيث القوارب التي تلقت التحديث المناسب.
في منتدى Army-2020 (والذي يخدم على وجه التحديد لسبب ما الإعلان عن مثل هذه الأشياء) ، تم الإعلان عن تحديث زورقين آخرين من المشروع 971.
طبعا من الجيد سماع مثل هذه التصريحات في كانون الثاني وليس في آب لكن ألا تؤجل المنتدى من أجل هذا؟ على الرغم من أنه لا يزال من غير الواضح تمامًا سبب إمكانية الإدلاء بمثل هذه البيانات في المنتدى فقط ويجب توقيع الوثائق دون إخفاق.
على أي حال ، بالإضافة إلى غواصتين أخريين. حسنًا ، بالطبع ، لكن الآن هو عام 2020 "فقط" ، كما ترون. وقد مرت ما يقرب من 10 سنوات منذ اتخاذ قرار صنع العصر لإجراء التحديث. ويمكن القول أن القوارب لا تزال موجودة … في قائمة الانتظار للإصلاحات.
و 10 سنوات 10 سنوات. القوارب أكبر من 10 سنوات. تبلغ من العمر ما يصل إلى 10 سنوات. الآليات وخطوط الأنابيب والأسلاك والكابلات. أريد عمومًا البكاء بشأن الإلكترونيات …
وبمثل هذه الوتيرة في غضون خمس سنوات ، سنلاحظ اعتماد قرارات مختلفة تمامًا: بشأن مدى ملاءمة تشغيل القوارب بشكل إضافي.
يعتقد بعض الخبراء من بين أولئك الذين يهتمون بحالة الأسطول أنه بهذه الوتيرة لم يعد هناك سؤال حول متوسط الإصلاح والتحديث. وسيتعين على قوارب Project 971 انتظار نفس الصيانة من الجاهزية الفنية على نفس المستوى ، إلى جانب ترقيات طفيفة ، بقدر ما تسمح به الميزانية.
هذا بيان منطقي للغاية ، حيث انخفضت قيمة الروبل بشكل كبير منذ عام 2009. وبنفس القدر ، من غير الواقعي ببساطة تنفيذ حجم العمل في عام 2020 على مستوى 2014.
تبعا لذلك ، لدينا صورة غير سارة للغاية. ستبقى قوارب المشروع 971 عائمة ، وقد ينطبق الأمر نفسه على قوارب المشروع 949 ، والتي ستعمل إلى أجل غير مسمى كما هي.
إنه أمر غير سار. كان نظام الصواريخ P-700 "الجرانيت" المضاد للسفن ، الذي ابتكره تشيلومي العظيم في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، سلاحًا خطيرًا في بداية هذا القرن. لكن الآن - عفواً ، "الجرانيت" عفا عليه الزمن معنوياً وجسدياً. إنه مجرد صاروخ قديم ، يشكل بلا شك بعض التهديد للعدو ، لكنه … لكنه صاروخ قديم جدًا. وليس من الصعب تحييدها بالأسلحة الحديثة.
إنه أمر غير سار. والشيء الأكثر إزعاجًا هو أن سفن المشروع 949A تتمتع بإمكانيات جيدة جدًا من حيث الترقيات. لن يتم استخدامها ، وستستنفد القوارب بحلول عام 2030 مواردها وسيتم شطبها.
ولا يمكن فعل شيء حيال ذلك ، لأن الغواصة ليست طراد سطحي. يمكن أن يتدلى هذا السطح حول المنطقة المائية لبعض البحار الداخلية ، مما يخيف جيرانه المتخلفين بمظهره. إظهار العلم ، إذا جاز التعبير.
الغواصة ، للأسف ، مثقلة بمهام خطة مختلفة قليلاً. وهو ، على عكس زميله السطحي ، عليه أن يتحمل الكثير من خطة مختلفة قليلاً.
وأجسام القوارب التي لم يتم ذكرها في القائمة العامة. سوف يتعبون أيضًا ويتقادمون لمدة 10 سنوات …
ما هي الخيارات؟ حسنًا ، نعم ، قم ببناء قوارب جديدة. على وجه السرعة ، بوتيرة ستاخانوف.
وهنا مرة أخرى ، ليس كل شيء على ما يرام. تمتلك روسيا اليوم غواصة نووية واحدة ، الحمد لله ، غواصة عالمية يمكن بناؤها. مشروع طراد صواريخ الغواصة Yasen-M 855M.
بالإضافة إلى مشروع 955 الغواصة الإستراتيجية Borey ، وهي في الواقع سفينة متخصصة للغاية.
القوارب غالية الثمن. ليست باهظة الثمن فحسب ، بل باهظة الثمن إلى حد الجنون. مقابل 50 مليار روبل من الرماد كثير. بوري نصف السعر. لكن الشيء الأكثر إزعاجًا هو أن ياسين نفسه يتطلب التحديث.
وماذا ننتهي؟
كما ذكرنا أعلاه ، لدينا كل شيء:
مشروع 949A. 7 قوارب ، منها 2 في حالة إصلاح.
مشروع 971.9 قارب ، 4 منها قيد الإصلاح.
مشروع 945. 2 قارب واحد قيد الإصلاح.
مشروع 945A. 2 قارب ، كلاهما في الخدمة.
مشروع 671RTMK. زورقان واحد قيد الإصلاح.
ما مجموعه 22 قاربا ، 14 منها جاهزة للبعثات.
واستبدال كل هذه الشركة المتنوعة ، يمكن لروسيا بناء 9 أشجار رماد و 10 بورييف. بالأرقام ، كل شيء يبدو جيدًا ، من حيث الوقت - فظيع. فترة بناء طراد غواصة واحدة هي 7-8 سنوات ، وقد يكون لدينا "نوبات إلى اليمين". وهذا يعني أن "فورونيج" و "فلاديفوستوك" اللذين تم التعهد بهما هذا العام قد يخرجان للاختبار فقط ، وسيتعين شطب بعض "كبار السن".
سيكون عام 2030 عام روبيكون معين ، عندما يتضح أنه سيتم التخلص من القوارب القديمة ، ولن يتم بناء قوارب جديدة بعد.وهذا العام ، للأسف ، ليس ببعيد.
إذا بدأ تحديث قوارب الجيل الثالث في عام 2010 ، وفقًا للخطط ، فسيتم تسهيل هذا الانتقال بشكل كبير ، نظرًا لأن الإصلاح في منتصف العمر سيؤدي إلى إطالة عمر القوارب ، مما يضمن دخول الخدمة بسهولة من السفن الجديدة.
واتضح أنه على خلفية التكاليف الضخمة ، سيكون لدينا انخفاض في الأسطول.
وآخر شيء. ومهما كان "الرماد" الحديث ، فهو أصغر من أسلاف الجيل الثالث. ومع كل مزاياها ، فإن Yasen الصغير (و Yasen-M أصغر من ذلك) لا يمكنه حمل أكثر من 50 عيارًا ، في حين أن قارب Project 949A يمكنه حمل 72.
خسارة كرة الطائرة أمر خطير.
نتيجة لذلك ، يمكننا أن نستنتج الاستنتاج التالي: ليست أفضل الأوقات في انتظارنا. لا يمكننا تحديث القوارب القديمة بسرعة وكفاءة ، ولا يمكننا بناء قوارب جديدة بسرعة وكفاءة لاستبدالها ، ويمكننا إنفاق مبالغ ضخمة من المال وانتظار النتيجة.
من الواضح أنه في المستقبل القريب ليس لدينا حرب كاملة في خططنا. ومع ذلك ، فإن إضعاف درعنا وسيفنا تحت الماء يمكن أن يغرس الأوهام في بعض البلدان … ليس ضروريًا بالنسبة لنا في المقام الأول.
كيف تخرج من هذا الموقف ومن يستطيع الاستفادة من هذا الموقف؟ حول هذا في الجزء الثالث (والأخير).