في حوض بناء السفن التابع لشركة China Shipbuilding Industry Corp. (CSIC) في ووهان في 9 سبتمبر ، تم إطلاق غواصة غير نووية بتصميم جديد ، وفقًا لتقارير Janes Navi International ، نقلاً عن مصادر صينية.
هذا هو ثالث مشروع غواصة غير نووية يتم إنشاؤه في الصين منذ 1994. وفقًا للخبراء الغربيين ، سيؤدي البناء السريع لأسطول الغواصات الصيني إلى جولة جديدة من سباق التسلح في قطاع غير الغواصات في منطقة جنوب شرق آسيا.
ظهرت الصور الغامضة الأولى للغواصة ذات التصميم الجديد لأول مرة في 10 سبتمبر على مورد الويب الصيني الشهير CALF. ثم اعتبرهم الخبراء خدعة أخرى على الإنترنت ، ولكن بعد يومين تم نشر صور أوضح تؤكد حقيقة المشروع.
الغواصة الجديدة ، التي لا تتجاوز حجم الغواصة التي يبلغ وزنها 3000-4000 طن من فئة Type-041 Yuan ، تحمل أوجه تشابه مع المشاريع الروسية ، بما في ذلك هيكل أكبر مع قسم صارم مشابه لمشروع غواصات مشروع 667 Lada ، وهي غواصة ممدودة غرفة القيادة وهياكل قابلة للسحب مثبتة على الهيكل.
لم يتم الإبلاغ عن خصائص الغواصة. هناك اقتراحات بأن غرفة القيادة المطولة يمكن أن تحتوي على صواريخ كروز مضادة للسفن وأنظمة دفاع جوي أو كبسولة إنقاذ جديدة للطاقم. في عام 2008 ، في المعرض الجوي في Zhuhai ، عرضت شركة CASIC الصينية نسخة أصغر جديدة من الصاروخ المضاد للسفن C-705 ، والذي ، مع مراعاة خصائصه العامة ، يمكن وضعه في غرفة القيادة في غواصة جديدة. بالإضافة إلى ذلك ، من المحتمل أن يكون للغواصة تصميم جديد بهيكل مزدوج لزيادة القدرة على البقاء.
وفقًا للتقارير ، تستخدم بعض الغواصات الصينية من فئة اليوان بالفعل نظام الدفع المستقل الجوي (AIP). بالإضافة إلى ذلك ، من المعروف أن الصين طورت مشاريع لخلايا الوقود وأنظمة إعادة تدوير غاز العادم ، على غرار تلك المستخدمة في محطة الطاقة الفرنسية المستقلة عن الهواء من النوع MESMA (Module d'Energie Sous-Marine Autonome). وبالتالي ، من المحتمل أن تكون الغواصة الجديدة مجهزة أيضًا بنظام دفع AIP.
في الفترة من 1994 إلى 2006. اشترت البحرية الصينية من روسيا ثماني غواصات من طراز Project 636 وأربع غواصات من مشروع 877EKM. بالإضافة إلى شراء غواصات نووية روسية ، تبنت الصين 13 غواصة نووية مطورة محليا من فئة Type-039 "Song" في 1994-2004. وفقا لخبراء من وزارة الدفاع الأمريكية ، ستقوم البحرية الصينية ببناء ما يصل إلى 15 غواصة نووية أخرى من فئة يوان. بدأ بناء خمسة قوارب في منتصف عام 2010. أثار هذا النمو السريع لأسطول الغواصات الصيني بالفعل استجابة من دول منطقة جنوب شرق آسيا.
في يوليو ، كانت هناك تقارير تفيد بأن اليابان ستراجع الخطط الحالية لتطوير البحرية بهدف زيادة عدد الغواصات من 16 إلى 20 وحدة. وفقًا للخبراء ، فإن إطالة عمر خدمة الغواصات النووية الحالية سيزيدها ، إذا لزم الأمر ، إلى 25 وحدة.
بالإضافة إلى تسع غواصات من طراز 209/1200 تم بناؤها بموجب الترخيص الألماني ، تخطط جمهورية كوريا لبناء تسع غواصات من النوع 214 بحلول عام 2020 كجزء من مشروع KSS-2 ، وبعد ذلك تعتزم اعتماد ما يصل إلى ست غواصات. في إطار مشروع KSS-3. في نهاية عام 2009 ، وقعت فيتنام عقدًا لشراء ست غواصات غير نووية من المشروع 636 من روسيا ، ومن المتوقع تسليمها في الفترة من 2013 إلى 2019. كجزء من برنامج C-1000 الذي تنفذه أستراليا ، من المقرر أن يتلقى الأسطول 12 غواصة بتصميم جديد ، والتي ستحل محل ست غواصات من فئة كولينز.في عام 2005 ، اشترت سنغافورة غواصتين من فئة آرتشر من السويد. تسلمت البحرية الماليزية هذا العام ثاني غواصة غير نووية من فئة "سكوربين". تخطط إندونيسيا للحصول على عدة غواصات بحلول نهاية هذا العقد. تعتزم البحرية التايلاندية شراء غواصتين مستعملتين في السوق الثانوية. إن تنفيذ نوايا تايوان لشراء ما يصل إلى ثماني غواصات جديدة من الولايات المتحدة موضع تساؤل. المشكلة هي أن شركات بناء السفن الأمريكية لم تقم ببناء غواصات تقليدية لفترة طويلة ، كما أن الدول الأوروبية لم تبيع غواصاتها النووية لتايوان بسبب الخوف من حدوث تعقيدات في العلاقات مع الصين.
