تمتلك القوات الصاروخية والمدفعية للقوات البرية الروسية تحت تصرفها قذائف مدفعية ذاتية الدفع مزودة بمدافع من مختلف الأنواع والكوادر. أكبر عيار مدفع تسلسلي في الوقت الحالي هو 203 ملم. تم تجهيز هذا السلاح بمدفع ذاتي الحركة 2S7M "Malka" مصمم لحل المشاكل الخاصة. على الرغم من قدمها الكبيرة ، تحتفظ هذه المعدات بمكانها في القوات ، وتزيد من إمكاناتها القتالية حسب الحاجة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك طرق تطوير تسمح لك بالحفاظ على "مالكا" في أجزاء مع استلام نتائج جديدة.
كما يوضح مؤشر GRAU المخصص ، فإن البندقية ذاتية الدفع "Malka" 2S7M هي نسخة حديثة من مركبة قتالية قديمة. تم تطوير هذه العينة على أساس نظام 2S7 "بيون" المخصص لوحدات المدفعية الاحتياطية التابعة للقيادة العليا العليا. تم وضع قاعدة "الفاوانيا" في الخدمة عام 1976 وأظهرت أكثر من أداء عالي. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، لم تعد هذه التقنية مناسبة تمامًا للجيش ، مما أدى إلى إطلاق مشروع جديد. تم اقتراح إنشاء ACS جديد بخصائص أعلى من خلال تحديث وتحديث منتج 2S7 الحالي.
البنادق ذاتية الدفع من طراز "مالكا" 2S7M في موقع إطلاق نار. صور Arms-expo.ru
تم تكليف تطوير البندقية ذاتية الدفع المحدثة بمصنع لينينغراد كيروف ، الذي كان قد أنشأ سابقًا نموذجًا أساسيًا. تلقى أعمال التطوير رمز "مالكا". أيضًا ، تم تخصيص مؤشر GRAU الجديد للبندقية ذاتية الدفع ، مما يشير إلى استمرارية التطوير - 2S7M.
تم تجهيز البنادق ذاتية الدفع "بيون" بمدفع بنادق 2A44 عيار 203 ملم ، والذي تميز بالأداء العالي. تناسب المدفعية بشكل عام الجيش ولا تحتاج إلى تحسينات جادة. في الوقت نفسه ، قدمت المهمة الفنية لـ "Malka" تحديثًا رئيسيًا للهيكل المعدني الحالي وإعادة صياغة أنظمة مكافحة الحرائق. نتيجة لذلك ، تم التخطيط لتحسين الخصائص التقنية والتشغيلية. كان من المتوقع أيضًا زيادة معينة في الصفات القتالية.
في إطار مشروع 2S7M ، خضع الهيكل الحالي "Object 216" لأكبر التعديلات. تلقت نسخته المحدثة تسمية "216M". مع الحفاظ على ميزات التصميم الرئيسية ، بالإضافة إلى أجزاء من المكونات والتجمعات ، قدم مؤلفو هذا المشروع عددًا من المنتجات الجديدة ، ونتيجة لذلك تم الحصول على النتائج المطلوبة. تمت زيادة حركة البندقية ذاتية الدفع بشكل عام ، وتم تبسيط عملها ، كما زادت الموارد. الآن قدم الشاسيه مسافة 10 آلاف كيلومتر بدلاً من 8 آلاف كيلومتر لقاعدة "بايون".
أثناء تحديث الهيكل ، احتفظ "Object 216" بسماته الرئيسية. لا يزال لديها جسم مدرع مع حماية متباعدة ، ملحومة من صفائح يصل سمكها إلى 12-16 مم. تم الحفاظ على التصميم الحالي مع الموقع الأمامي لحجرة التحكم المكونة من ثلاثة مقاعد ، والتي كانت خلفها حجرة نقل المحرك. خلفها ، تم توفير مقصورة لحساب المدافع. تم تسليم الجزء الخلفي بالكامل من الهيكل إلى حامل المدفعية والمعدات المساعدة. أثرت ابتكارات مشروع Malka فقط على تكوين المعدات ومبادئ تشغيلها.
تضم حجرة المحرك في Object 216M محرك ديزل جديد V-84B بسعة 840 حصان. مع القدرة على استخدام أنواع مختلفة من الوقود. نظرًا لتصميم المحرك المختلف ، تم تحسين تصميم المقصورة.أعطى المحرك الجديد البندقية ذاتية الدفع زيادة في القوة بمقدار 60 حصانًا ، مما جعل من الممكن تحسين التنقل على الطريق السريع والتضاريس الوعرة. تم تعديل ناقل الحركة وفقًا لذلك ، والذي كان عليه الآن تحمل الأحمال المتزايدة.
مركبة القتال في وضع التخزين. الصورة Vitalykuzmin.net
ظل التصميم العام للهيكل السفلي كما هو ، ولكن تم تعزيز أو تعديل وحداته الفردية. في الوقت نفسه ، تم الحفاظ على التوحيد الحالي مع وحدات الخزان الرئيسي T-80 ، الذي تم تطويره أيضًا في LKZ. على كل جانب من الهيكل ، تم الاحتفاظ بسبع عجلات طريق مع تعليق قضيب التواء فردي ، معززة بامتصاص الصدمات الهيدروليكي. تم وضع العجلات الرئيسية لتروس الفانوس في مقدمة الهيكل ، وكانت الأدلة في المؤخرة. تلقى الكائن 216M آليات تحكم محسّنة في عجلة القيادة. على وجه الخصوص ، يمكن الآن إنزالهم على الأرض قبل إطلاق النار دون فك المسارات أولاً.
من المشروع السابق ، دون أي تغييرات ، أخذوا فتاحة التغذية ، والتي كانت أثناء إطلاق النار بمثابة تأكيد وتأكد من نقل الارتداد إلى الأرض. كما كان من قبل ، تم إنزال وحدة معدنية كبيرة ذات شكل مميز إلى الأرض ودفنها باستخدام زوج من الأسطوانات الهيدروليكية.
كما في حالة "بيون" ، تم تركيب وحدة مدفعية "مالكا" في الجزء الخلفي من هيكل الهيكل. يناسب حامل المدفع الحالي الجيش بشكل أساسي ، ونتيجة لذلك لم يخضع لعملية معالجة رئيسية. ومع ذلك ، فقد تلقت أيضًا بعض الأجهزة الجديدة التي يمكنها من خلالها إظهار خصائص أعلى.
السلاح الرئيسي لـ ACS 2S7M هو مدفع عيار 203 ملم 2A44. تم تصنيع برميل مسدس عيار 55.3 على شكل أنبوب مجاني متصل بالمؤخرة. يحتوي الأخير على مصراع من نوع المكبس. تم توصيل البرميل بأجهزة الارتداد المائية. فوقه ، تم تركيب فرامل ارتداد هيدروليكي ، وتم وضع أسطوانتين تخريش هوائي تحت البرميل. تم توصيل البرميل مع الأجهزة المضادة للارتداد المجمعة بحامل مثبت على الجزء المتأرجح من الماكينة.
تلقت الأداة الآلية آليات توجيه من نوع القطاع. بمساعدتهم ، تم توفير إطلاق النار في قطاع أفقي بعرض 30 درجة. اختلفت زوايا ارتفاع الجذع من 0 إلى +60 درجة. للتوجيه ، يمكن استخدام محركات يدوية أو نظام هيدروليكي يتم التحكم فيه من وحدة تحكم المدفعي. مع الحركة العمودية للجزء المتأرجح ، بدأت آلية التوازن الهوائي في العمل.
مدفع ذاتي الحركة في موقع الانتشار. صور Defense.ru
نظرًا للكتلة الكبيرة لطلقات التحميل المنفصلة ، تم تجهيز Pion ACS بآلية تحميل. بمساعدتها ، تم تغذية القذائف والشحنات إلى خط الصدم ثم إرسالها إلى غرفة البرميل. ضمنت آلية الإصدار الأساسي من مشروع 2S7 إنتاج 1.5 طلقة في الدقيقة. كجزء من Malka ROC ، تم تطوير آلية تحميل محسنة. لأول مرة في الممارسة العالمية ، تلقت آليات الحجرة المنقحة التحكم الآلي في البرنامج. يمكن أن تتحرك علبة الآلية الآن في طائرتين ، حيث تم ضمان حجرة المقذوف عند أي زوايا ارتفاع للبندقية. بالإضافة إلى ذلك ، قام الأوتوماتيكي بمراقبة جميع مراحل التحضير للتصوير بشكل مستقل. إن عدم الحاجة إلى إعادة البرميل إلى موضع محدد مسبقًا لإعادة التحميل جعل من الممكن رفع معدل إطلاق النار إلى 2.5 طلقة في الدقيقة.
في الجزء الخلفي من الهيكل ، بجانب حامل البندقية ، كان من الممكن العثور على مكان للذخيرة الإضافية. يمكن أن تحمل "بايون" 4 طلقات تحميل منفصلة مقاس 203 مم. في مشروع مالكا ، تضاعف حمل الذخيرة.
لم يتم الانتهاء من البندقية 2A44 ، وبالتالي احتفظت 2S7M بالقدرة على استخدام مجموعة كاملة من الطلقات للبيون الحالي. باستخدام هذا السلاح ، كان من الممكن استخدام عدة أنواع من الذخائر شديدة الانفجار والتجزئة الخارقة للخرسانة والذخائر العنقودية.بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير ثلاثة أنواع من المقذوفات النووية عيار 203 ملم. بلغ الحد الأقصى لكتلة المقذوفات المتوافقة 110 كجم. اعتمادا على عدد من العوامل ، "Malka" ، مثل "Pion" ، يمكن أن ترسل قذائف على مسافة تصل إلى 47.5 كم.
بسبب نقص الأحجام الكافية على ظهر السفينة ، كان لابد من توريد القذائف والشحنات من الأرض أو من شاحنة نقل الذخيرة. في كلتا الحالتين ، تم استخدام وحدات آلية التحميل القياسية للعمل مع اللقطات.
أهم ابتكار في المشروع الجديد 2S7M "Malka" هو وسيلة الاتصال والتحكم الآلي. تلقت المركبة القتالية أنظمة لتلقي البيانات من ضابط بطارية كبير. تم عرض البيانات التي تم الحصول عليها لإطلاق النار في الوضع التلقائي على مؤشرات رقمية مثبتة في أماكن عمل قائد المدفعي ذاتية الدفع. بعد تلقي البيانات ، يمكنهم تنفيذ التصويب وإعداد السلاح للتصويب.
احتفظ المدفع ذاتية الدفع بالتكوين الحالي للأسلحة الإضافية. للدفاع عن النفس ، تم اقتراح استخدام مدفع رشاش ثقيل NSVT في التثبيت المفتوح. أيضًا ، في حالة وقوع غارة جوية للعدو ، كان من المفترض أن يكون لدى الطاقم نظام محمول مضاد للطائرات "Strela-2" أو "Igla".
"مالكا" في موقع قتالي ، منظر المؤخرة. صور Arms-expo.ru
من أجل تبسيط معين للعملية ، تلقى مدفع الدفع الذاتي "Malka" مجموعة من معدات التحكم الروتينية. كجزء من محطة الطاقة ، ناقل الحركة ، الهيكل ، الأسلحة ، إلخ. ظهرت العديد من أجهزة الاستشعار المرتبطة بأجهزة معالجة البيانات. توفير مراقبة مستمرة لعمل وحالة جميع الأنظمة الرئيسية مع إصدار المعلومات لوحدة التحكم في قمرة القيادة. من بين أمور أخرى ، كان من المفترض أن يسهل هذا البحث عن الأعطال وصيانة المعدات.
جعل استخدام عدد من الأنظمة الجديدة من الممكن تقليل حساب البندقية ذاتية الدفع. تم تكليف سبعة أشخاص بتشغيل قاعدة "الفاوانيا". كان من المقرر أن يتم التحكم في ACS 2S7M بواسطة ستة فقط. كان نصف الطاقم - السائق والقائد وأحد المدفعي - موجودين في المسيرة في قمرة القيادة الأمامية ، والتي تم توفير الوصول إليها من خلال فتحات السقف. كانت مقصورة أفراد الطاقم الثلاثة الآخرين موجودة خلف حجرة المحرك. جميع الأحجام الصالحة للسكن محمية من أسلحة الدمار الشامل.
قام عدد من الأنظمة الجديدة بتبسيط وتسريع التحضير للأعمال القتالية. أمضى المدفع الذاتي الدفع 2S7 ، وفقًا للمعايير ، 10 دقائق في النشر والطي. في حالة الطراز 2S7M ، تتطلب هذه الأعمال 7 و 5 دقائق فقط ، على التوالي. وبالتالي ، يمكن للمدافع ذاتية الدفع الحديثة أن تفتح النار بشكل أسرع ، وتنفذ النار المطلوبة بشكل أسرع ، ثم تترك الموقع من تحت الضربة الانتقامية.
وفقًا لنتائج التحديث ، احتفظت مدافع Malka ذاتية الدفع بأبعاد النموذج الأساسي ، ولكن في نفس الوقت نمت بشكل طفيف. وزاد وزنه القتالي من 45 إلى 46.5 طنًا ، وعلى الرغم من ذلك ، قدم المحرك الجديد زيادة في كثافة القوة وتحسنًا مناظرًا في التنقل. تجاوزت السرعة القصوى الآن 50 كم / ساعة ، بالإضافة إلى زيادة القدرة عبر البلاد على التضاريس الصعبة.
في عام 1985 ، تم اختبار النموذج الأولي لبندقية ذاتية الدفع "Malka" 2S7M ، والتي أكدت خلالها قدراتها وخصائصها. سرعان ما كان هناك طلب لاعتماد نموذج جديد للخدمة وأمر لإنتاج المعدات التسلسلية. مع تقدم الإنتاج الضخم ، كان على النوع الجديد من البنادق ذاتية الدفع أن يكمل "زهور الفاوانيا" الموجودة في أجزاء. بمرور الوقت ، تم التخطيط لاستبدال المركبات القتالية الأقل تقدمًا.
لقطة من مدفع 203 ملم خلال التدريبات في أبريل 2018 ، تصوير وزارة الدفاع الروسية
وتم نقل مسلسل "مالكي" إلى نفس وحدات "الفاونيا" في وقت سابق. كانت مخصصة لفرق مدفعية ذاتية الدفع من ألوية مدفعية عالية القوة من مدفعية احتياطي القيادة العليا العليا. كان لدى معظم الأقسام 12 مدفعًا ذاتي الحركة ، مدمجة في ثلاث بطاريات. كما كان للكتائب كتائب وبطاريات مجهزة بأسلحة أخرى عالية القوة.
حتى أوائل التسعينيات ، خدمت ألوية المدفعية المجهزة بفاوانيا وملقا في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي. بعد دخول معاهدة القوات المسلحة التقليدية حيز التنفيذ في أوروبا ، كان لا بد من إرسال المدافع ذاتية الدفع الروسية عبر جبال الأورال. ونتيجة لذلك ، فإن جميع المعدات من هذا النوع تحت تصرف وحدات المنطقة العسكرية الشرقية. حتى الآن ، ظهرت تشكيلاتهم المجهزة بمدفعية عالية القوة في مناطق عسكرية أخرى.
وفقًا للتوازن العسكري لعام 2018 ، تشغل القوات المسلحة الروسية حاليًا 60 مركبة قتالية من طراز Malka. تم إرسال البنادق ذاتية الدفع المتبقية ذات الطاقة العالية ، سواء الأساسية 2S7 أو 2S7M المحدثة ، للتخزين. وفقًا لمصادر أخرى ، فإن عدد البنادق ذاتية الدفع النشطة من النوعين أقل بكثير. على الرغم من العدد الصغير نسبيًا ، يتم استخدام هذه التقنية بنشاط وتشارك بانتظام في تدريبات القتال.
استمرار خدمة "المالكي" تظهر قدراتهم باستمرار ، ويتقن أطقمهم أساليب جديدة للعمل القتالي. على سبيل المثال ، وفقًا لوزارة الدفاع ، في أوائل أبريل ، عُقدت دورات تدريبية منتظمة للمدفعية عالية القوة من المنطقة العسكرية المركزية. ضربت المدافع ذاتية الدفع 2S7M أهداف العدو المشروط على مسافة 30 كم. تم استخدام المركبات الجوية الحديثة بدون طيار "Orlan-10" للكشف عن الهدف في الوقت المناسب ونقل البيانات وتعديل النار. انتهت ممارسة الرماية بهزيمة ناجحة للأهداف المحددة.
يستمر "المالكي" الحالي في الخدمة ومن غير المرجح أن يتقاعد في المستقبل المنظور. تقلل القوة العالية لبنادقهم إلى حد ما من نطاق المهام التي يتعين حلها ، ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، يحتلون المكان الأكثر أهمية في هيكل القوات الصاروخية والمدفعية. وهكذا ، سيستمر الجيش في تشغيل المدافع ذاتية الدفع الموجودة ، بالإضافة إلى أنه من الممكن تحديثها بطريقة أو بأخرى.
للحفاظ على الجاهزية الفنية لـ ACS 2S7M ، يحتاجون إلى إصلاحات منتظمة ، بما في ذلك استبدال المكونات القديمة. يسمح التطور الحالي للتكنولوجيا نظريًا بتحديث المالكي من خلال تزويدهم بأجهزة اتصال وتحكم جديدة ، مما سيؤدي إلى تحسين الأداء القتالي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن زيادة إمكانات هذه المعدات من خلال تطوير مقذوفات واعدة مقاس 203 ملم ، موجهة بشكل أساسي. من الواضح أن المعدات المحدثة على متن الطائرة والمقذوفات المصححة ستزيد من دقة وفعالية الحريق.
تحتاج القوات البرية إلى أنظمة مدفعية عالية القدرة ، مناسبة لتنفيذ ضربات قوية بشكل خاص. يمتلك الجيش الروسي عددًا كبيرًا من المدافع ذاتية الدفع بمدافع من العيار الكبير ، وأحد أسس هذا التجمع هو المدافع ذاتية الدفع 2S7 Pion و 2S7M Malka. على الأرجح ، سيبقون في الرتب لفترة طويلة ويساعدون المدفعية الأخرى على حل المهام الصعبة بشكل خاص.
