لذلك بدأت المعركة. عادة ما يتم تقسيمها إلى مرحلتين ، تفصل بينهما فترة انقطاع طويلة في المعركة ، ولكن قبل الشروع في وصف المعركة ، يجب ملاحظة ما يلي. تصف مصادر مختلفة مناورات الأسراب اليابانية والروسية في المرحلة الأولى بطرق مختلفة ، متناقضة مع بعضها البعض ، ولا يمكن استبعاد هذه التناقضات بمقارنة بسيطة بين المصادر.
أطلق الخصوم النار في حوالي الساعة 12.00-12.22 - على الرغم من عدم وجود إجماع في المصادر حول هذه المسألة ، يبدو أن الوقت المشار إليه هو الأصح. لا شك أن المسافة في بداية المعركة كانت كبيرة جدًا وتجاوزت على الأرجح 80 كيلو بايت. وهكذا ، فإن قائد البارجة الثانية ريتفيزان في العمود ، إي. كتب Szczensnovich لاحقًا:
"بدأنا في إطلاق النار من خلال الرؤية من 12" مدفع رشاش ، وبعد المسافة المنقولة من جهاز تحديد المدى حوالي 80 كيلو بايت. ولم تصل الطلقات الأولى ".
وبالمثل ، فإن قائد البارجة "سيفاستوبول" ن. إيسن ، كبير ضباط المدفعية في "بيريسفيت" ، الملازم ف. تشيركاسوف (الذي أشار إلى مسافة بداية المعركة 85 كيلو بايت) وضابط كبير في "بولتافا" S. I. لوتونين. كتب الأخير:
"كانت المسافة إلى العدو كبيرة جدًا ، عبر 74 كابلًا. أطلقنا عدة طلقات من مدافع عيار 12 بوصة ، ووضعناها على مقربة ، لكن القذائف لم تصل ، وكان لا بد من وقف النار …"
ومع ذلك ، فإن المسافة بين الأسراب هي كل ما نعرفه على وجه اليقين عن بداية المعركة. البقية ، للأسف ، يكتنفها الظلام - بسبب الاختلافات في الأدلة ، يمكننا بناء فرضيات مختلفة ، نميل نحو خيار أو آخر ، لكن من غير المرجح أن نعرف الحقيقة. على سبيل المثال ، من وجهة نظر شهود العيان اليابانيين ومعظم شهود العيان الروس بعد بدء المعركة ، كان هناك قتال واحد على الهجوم المضاد ، لكن شهود عيان آخرين والمسؤول "استنتاج لجنة التحقيق بشأن قضية 28 معركة تموز "تشير الى وقوع معركتين من هذا القبيل. في الوقت نفسه ، فإن الدليل الذي يذكر الاختلافين في الخطابات المضادة يتعارض بشدة مع بعضهما البعض ، وهو على الأرجح غير صحيح. على سبيل المثال ، تصف النسخة الرسمية المعركة الأولى في الدورات المضادة على النحو التالي:
"ربما من أجل منع العدو ، الذي كان ذاهبًا إلى التقاطع ، لتغطية رأس عمود الاستيقاظ في سفينتنا ، غيّر الأدميرال فيتجفت المسار باستمرار 3-4 رومبا إلى اليسار وافترق عن العدو تقريبًا في الاتجاه المعاكس على الجانب الأيمن ".
وإليكم كيف حدث ذلك في رأي N. O. إيسن:
"انقلبت سفن سرب العدو فجأة في الاتجاه المعاكس. تهربنا إلى اليمين وافترقنا معها في نظرائنا. بعد تجاوز مسافة اللقطة ، بدأت المعركة الأولى ".
من الواضح أن هذه الأوصاف متناقضة تمامًا: تعتقد لجنة التحقيق أنه كان هناك تحول للسرب الروسي إلى اليسار ، إيسن - إلى اليمين ، ولكن في الحالة الأخيرة ، لم يكن من الممكن أن تتاح للأسراب أي فرصة "للتفريق جوانبهم اليمنى ". لكن وصف إيسن مشابه جدًا للمناورات التي حدثت لاحقًا - ليس في بداية المعركة ، ولكن بعد حوالي نصف ساعة.
على الأرجح تكمن الإجابة في حقيقة أن A. Yu. املين:
"من الضروري إجراء تحفظ على الفور بأن المعلومات المتعلقة بوقت أحداث معينة في معركة بحرية عادة ما تكون مشروطة للغاية. في بداية القرن العشرين. تم ملء دفاتر السجلات دائمًا تقريبًا بالكامل بعد المعركة ، لأنه كان يُنظر إليها على أنها مسألة ثانوية"
يضاف إلى ذلك شيئًا آخر: أي معركة تشكل خطرًا على حياة من يشارك فيها ، وهذا ضغط كبير على جسم الإنسان. في مثل هذه الحالات ، غالبًا ما تخيب الذاكرة الشخص - فهي لا تحافظ على الصورة الحقيقية لما حدث ، ولكنها نوع من المشكال للحلقات الفردية ، التي يشهدها شاهد عيان ، وهذا هو السبب في أن صورة المعركة في ذكرياته يمكن أن تكون كبيرة. المحرفة. من الجيد أن يتحمل شخص ما المشكلة منذ بداية المعركة لتسجيل جميع الأحداث بالتفصيل ، فهذه الأدلة موثوقة للغاية. لكن إذا كرس الشخص نفسه بالكامل للقتال ، وحاول لاحقًا أن يتذكر ماذا ولماذا ، فإن الأخطاء ليست ممكنة فحسب ، بل حتمية تقريبًا.
وفقًا لافتراضات مؤلف هذا المقال ، فإن مناورة الفصائل في المرحلة الأولى من المعركة هي الأقرب للخيار الذي قدمه V. Yu. جريبوفسكي في كتاب "أسطول المحيط الهادئ الروسي ، 1898-1905". تاريخ الخلق والموت ". كما ذكرنا سابقًا ، بدأت المعركة في الساعة 12.20-12.22: في هذه اللحظة ، ذهب الخط المنتشر من الكتيبة القتالية الأولى لليابانيين إلى الشمال الشرقي ، واستمر VK Vitgeft ، الذي كان يتبع إلى الجنوب الشرقي قبل بدء المعركة ، لتميل ببطء إلى الجنوب. أحيانًا يسمع المرء توبيخًا ضد فيلهلم كارلوفيتش بأنه دخل المعركة في منعطف ، عندما لم تشكل سفنه خطاً ، بل قوسًا ، مما جعل عمل سرب المدفعية أكثر صعوبة ، لكن مؤلف هذا المقال لا يميل إلى اعتبروا هذا خطأ من القائد الروسي. كانت المسافة التي تفصل بين الأسراب كبيرة للغاية بالنسبة لمعركة المدفعية في تلك الأوقات ، والأمل في أن يتمكن سرب روسي مدرب ولم يطلق النار على مثل هذه المسافات من إلحاق الضرر بالعدو أمر وهمي. في الوقت نفسه ، أدى التغيير المستمر في مسار "تساريفيتش" إلى صعوبة حصول اليابانيين على معلومات سرية ، وربما كان هذا في تلك اللحظة أكثر ربحية من محاولة منح مدفعيهم أفضل الظروف للمعركة.. في الأساس ، V. K. كان من المفترض أن يقوم Vitgeft بترتيب معركة حريق على مسافات طويلة - في مثل هذه الظروف لا ينبغي للمرء أن يتوقع عددًا كبيرًا من الضربات ، لكن استهلاك الذخيرة للسفن اليابانية سيكون كبيرًا ، وبالتالي زادت فرص عدم التعرض لأضرار خطيرة قبل حلول الظلام بشكل كبير. ولكن في حوالي الساعة 12.30 ، أي بعد 8-10 دقائق من بدء المعركة ، يقوم "Tsarevich" باستدارة حادة بمقدار 3 أو 4 رومبا إلى اليمين. والسبب هو أنه تم العثور على ألغام عائمة على السفينة الحربية الرئيسية.
يجب تقديم تفسير صغير هنا: لا يمكننا التأكيد بنسبة 100 ٪ على أن المدمرات ، التي تلوح في الأفق باستمرار على طول مسار السرب الروسي ، أسقطت ألغامًا: المصادر اليابانية لا تؤكد أو تنكر استخدام الألغام في معركة 28 يوليو / تموز ، لكنها كانت كذلك. لوحظ بصريًا على العديد من السفن الروسية - على سبيل المثال ، Vl. سيميونوف ، كبير ضباط ديانا. في المقال السابق ، افترضنا بالفعل أن المناورات غير المفهومة لـ H. سفينة روسية. إذا افترضنا أنه لم يكن هناك تعدين ، فلا يسع المرء إلا أن يتساءل لماذا أهمل إتش توغو مزايا منصبه في بداية المعركة. وبالتالي ، يميل المؤلف إلى افتراض أن التعدين لا يزال مستمراً: يجب أن يؤخذ في الاعتبار أننا بالطبع نتحدث عن مناجم عائمة ، أي كانت المناجم اليابانية تطفو على سطح البحر بدلاً من أن تكون راسية.
لذلك ، بدأ اليابانيون المعركة مع الجانب الأيسر ، ثم استدار السرب الروسي بالتتابع بعد "تساريفيتش" - يمينًا. أصابت القذائف اليابانية خلال هذه الفترة من المعركة بوارج ف.ك. Vitgeft بالضبط على الجانب الأيمن ، كان هناك استثناء واحد فقط - الضربة الأولى لـ "Tsesarevich" كانت على الجانب الأيسر. كيف يمكن أن يحدث هذا إذا كان للروس في تلك اللحظة عدو على الجانب الأيمن؟ الحقيقة هي أن هذا حدث في الفترة من 12.25 إلى 12.30 ، ويمكن الافتراض أن القذيفة أصابت الرائد الروسي أثناء تهرب "تساريفيتش" من المناجم ، عندما تحول الأخير لفترة قصيرة إلى الخط الياباني مع أنفه وكان من الممكن أن يضرب الجانب الأيسر (تم وضع علامة على هذا الحدث في الرسم البياني أعلاه).
بعد تجاوز بنك المنجم "Tsarevich" ، انتقل مرة أخرى إلى المسار السابق - الآن لم يكن حتى يتجه شرقًا ، ولكنه يميل إلى الشمال الشرقي.أدى هذا المسار مباشرة إلى شواطئ شبه الجزيرة الكورية ، لكن كل هذا لم يكن يعني شيئًا - الشيء الرئيسي هو أن الروس وضعوا مسارًا موازيًا لليابانيين على مسافة كبيرة بما فيه الكفاية ، وكما قلنا أعلاه ، كان هذا مقبول تمامًا لـ VK خيار Vitgefta. بجانب ذلك …
في بداية المعركة ، بالكاد كان لدى السرب الروسي أكثر من 10-11 عقدة ، لأنه قبل ذلك بوقت قصير ، بسبب عطل فني ، اضطرت البارجة بوبيدا إلى مغادرة التشكيل وعادت في الساعة 12.10 فقط. ثم حاول "تساريفيتش" زيادة السرعة ، لكن بنك المنجم الناشئ أجبره على المناورة ، الأمر الذي استغرق بعض الوقت. في النهاية ، انطلق الروس في مسار موازٍ لليابانيين وساروا بسرعة 13 عقدة ، ولكن مع ذلك ، فإن الانفصال الياباني ، الذي يمتلك سرعة فائقة ، تقدم إلى حد كبير ، متجاوزًا السرب الروسي. لبعض الوقت ، قاد نائب الأدميرال S. بدأت المعركة). لكن بعد ذلك غير مساره ، متجهًا إلى الشمال ، كما لو كان يرغب في تقليل المسافة إلى السفن الروسية ، لكن الحركة في هذا الاتجاه وبنفس السرعة كانت ستقود السفن اليابانية إلى العثور على نفسها بين بوارج ف.ك. Vitgefta وكوريا.
هذا الوضع لم يناسب القادة الروس أو اليابانيين. من الواضح أن V. K. لم يكن فيتجفت على الإطلاق بحاجة إلى اليابانيين للوصول إلى موقع للمرة الثالثة حيث يمكنهم وضع "عصا فوق تي" عبر مسار السرب الروسي. في النهاية ، كان يجب أن ينجحوا في وقت ما … وفي الوقت نفسه ، كان من المفترض أن يسد خ.توغو الطريق إلى فلاديفوستوك أمام السرب الروسي ، ولهذا كان من الضروري أن يكون جنوبه ، أو الجنوب الشرقي ، ولكن ليس بينها وبين كوريا. منذ بداية المعركة ، تحركت الأسراب إلى الشمال الشرقي (اليابانيون - حتى قبل إطلاق النار ، الروس - ينعطفون بالتتابع ويستلقون على مسار موازٍ لليابانيين) ، ولكن الآن حان الوقت مرة أخرى للمناورات النشطة.
في حوالي 12.40-12.45 V. K. استدار فيتجفت إلى الجنوب الشرقي ، وأمر H.
المشكلة الوحيدة هي أننا لا نعرف من أجرى مناورتهم أولاً. هذا إلى حد ما يعقد تفسير ما حدث ، ولكن ، بشكل تافه ، لأن كلا الأميرال كان لديه سبب للقيام بذلك. سننظر في كلا الخيارين.
الخيار 1
إذا كان V. K. Vitgeft ، فإن خطته واضحة تمامًا. أولاً ، في "Tsarevich" ، على المسار الصحيح ، رأوا مرة أخرى حقل ألغام ، كان لا بد من تجاوزه وكان من الضروري تحديد المكان الذي يتجه إليه ، إلى اليمين أو اليسار. ثانيًا ، أدى التحول إلى اليمين إلى عودة السرب إلى المسار إلى فلاديفوستوك. وثالثًا ، سمح هذا المنعطف لليابانيين بالمرور خلف المؤخرة ، أو ربما - لماذا لا يمزح الراهب؟ - حتى قم بإعداد "العبور T" وإطلاق النار جيدًا في نهايته ، أي. الرائد ميكاسا. في هذه الحالة ، يمكن فهم رد فعل H. "عصا فوق T".
ولكن إذا كان كل شيء على هذا النحو بالضبط ، فعلينا أن نعترف بأن H. Togo أضاع مرة أخرى فرصة جيدة لتوجيه ضربة قوية للسفن الروسية. قبل بداية المناورة ، تم فصل تسيساريفيتش ونيسين الرائدين بحوالي 45-50 كيلو بايت (على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد 60 كيلو بايت) ، وبعد أن تحول الروس جنوبًا بدأت المسافة بين المفارز في الانخفاض. استدار توجو بشكل صحيح تمامًا "فجأة" ، لكنه أجرى هذه المناورة في اتجاه "الابتعاد عن العدو" ، وبحلول الوقت الذي اكتمل فيه الدوران ، تم فصل "تسيساريفيتش" عن الخط الياباني بحوالي 40 كبلًا (أو حتى أكثر) ، والتي لا يزال هناك الكثير من "عبور T". ولكن إذا تحول H. Togo إلى "العدو" ، بدلاً من التحول "من العدو" ، فعندئذٍ عندما تشكل السفن اليابانية خطاً ، فإن "Tsesarevich" سوف يتجه إليها مباشرة على مسافة بالكاد تزيد عن 25 الكابلات وكان لدى اليابانيين مرة أخرى فرصة جيدة لتدمير رأس البوارج الروسية.
الخيار 2
ومع ذلك ، إذا بلغ X. توغو أولاً ، فينبغي الاعتراف بأن لديه أسباباً كافية لذلك. منذ بداية المعركة ، كانت سفينة قائد الأسطول الموحد "ميكاسا" تغلق ، و H.كان من الواضح أن توغو كان عليها أن تسعى جاهدة لاستعادة السيطرة ، وقادت مرة أخرى مفرزة قتالية أولى. بالإضافة إلى ذلك ، أعاد مثل هذا المسار اليابانيين إلى موقع بين الروس وفلاديفوستوك ، وعلاوة على ذلك ، اتخذت سفنهم موقعًا مرة أخرى تحت أشعة الشمس ، مما أدى إلى تعمية المدفعية الروس.
كل هذا معقول ، ولكن في هذه الحالة ، فإن مناورة فيلهلم كارلوفيتش فيتجيفت للاستجابة تضع هـ. من أجل المرور تحت مؤخرة السفن اليابانية ومرة أخرى جيدًا - ما الذي لا يمزح الراهب به؟ - أن تربت على الطرادات اليابانية المدرعة.
وهكذا نرى أن من بدأ الانعطاف ، بقي السرب الروسي هو الفائز. إذا استدار الروس أولاً ، فمن المحتمل أن توجو قد أتيحت له الفرصة لتوجيه ضربة قوية إليهم ، لكنه أضاعها مرة أخرى. إذا استدار قائد الأسطول الموحد بنفسه أولاً ، فعندئذٍ بذلك ، فتح في الواقع ف.ك. طريق Vitgefta عبر فلاديفوستوك خلف مؤخرته ، والذي لم يفشل القائد الروسي في الاستفادة منه.
مهما يكن الأمر ، من الصعب للغاية فهم مناورات H. توغو اللاحقة. بعد أن أكمل المنعطف "المفاجئ" ، ذهب مرة أخرى إلى الجانب الأيمن من السرب الروسي وانحرف معه في اتجاهين متعاكسين. نتيجة لذلك ، تدور معركة على مسار مضاد ، وتبين أن السرب الروسي يقع جنوب شرق البوارج من H. Togo. في الواقع ، ف.ك. يحقق Vitgeft ما يريد - لقد اخترق القوى الرئيسية لليابانيين وتركهم في المؤخرة ، ذهب إلى فلاديفوستوك!
ما الذي منع H. توغو من التحول باستمرار نحو الجنوب الشرقي؟ في هذه الحالة ، احتفظ بوضع مريح ، "معلق" فوق رأس العمود الروسي مباشرة على طول مساره وسيكون له كل مزايا هذا المنصب.
الشيء الوحيد الذي يتحدث ضد مثل هذه المناورة - في هذه الحالة ، يمكن أن تكون نهاية الطرادات المدرعة "نيسين" و "كاسوجا" قريبة بشكل خطير من رأس البوارج الروسية. ولكن إذا كان هـ.
النسخة التي قام بها القائد الياباني كل هذا من أجل منع عودة سفن ف.ك. إن Vitgefta في Port Arthur لا يحتفظ بالمياه على الإطلاق. سدت جميع مناوراته السابقة الطريق إلى فلاديفوستوك أمام السرب الروسي ، في حين أن ف.ك. لم يُظهر Vitgeft أدنى رغبة في العودة إلى Port Arthur ، لذلك لم يكن هناك جدوى من اتخاذ موقف بين Arthur والبوارج الروسية. على الأرجح ، لم يحسب H. Togo مناورته (إذا استدار VK Witgeft أولاً) أو V. فاجأه فيتجفتا (إذا ذهب السرب الروسي إلى الجنوب الشرقي بعد أن تحول اليابانيون "فجأة") ، ونتيجة لذلك اضطر إتش توغو لفتح الطريق أمام فلاديفوستوك أمام القائد الروسي.
أحداث أخرى في المرحلة الأولى من المعركة في البحر الأصفر لا تترك أي شكوك وفي عرضها الرسومي سوف نستخدم المخطط الممتاز لـ V. Yu. غريبوفسكي:
حتى الآن ، كانت المعركة لعبة من جانب واحد: بينما انخفضت المسافة بين الخصوم من أكثر من 80 إلى 50-60 كيلو بايت ، أصابت السفن اليابانية العدو من وقت لآخر ، ولم يتكبدوا هم أنفسهم خسائر. ولكن بحلول 12.48 ، تم تقليل المسافة بين الأسراب - الآن تم فصل السفن الروسية واليابانية الرائدة بما لا يزيد عن 40-45 كيلو بايت (وعلى الأرجح تم تقليل المسافة من "Tsesarevich" إلى "Nissin" تمامًا إلى 30 كيلو بايت) وبدأت القذائف الروسية أخيرًا في العثور على الهدف - في حوالي الساعة 13.00 (حوالي 12.51 و 12.55) ، تلقت البارجة ميكاسا إصابتين من قذائف 12 بوصة. كاد أولهم أن يسقط الصاري الرئيسي (تمزق ثلثي محيطه) ، لكن الضربة الثانية يمكن أن يكون لها تأثير كبير على المسار الإضافي للمعركة.
أصابت القذيفة حزام درع يبلغ قطره 178 ملم من الجانب الأيمن المقابل لشوكة برج القوس.لم تسمح لوحة الدروع المصنوعة بطريقة Krupp للقذيفة بالمرور (أو لم تنفجر بعد اختراقها) ، لكنها تعرضت في نفس الوقت لأضرار بالغة - ثقب غير منتظم الشكل بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 3 تشكلت فيه قدم مربع. في الوقت نفسه ، وفقًا لـ W. K. باكنغهام:
"لحسن الحظ ، كان البحر هادئًا ولم تكن هناك مياه تدخل. وإلا فقد يؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة على اليابانيين ".
تخيل أن البحر لم يكن هادئًا ، أو أن القذيفة الروسية اصطدمت بانخفاض طفيف - مباشرة في خط الماء - وفي كلتا الحالتين ستدخل المياه إلى السفينة. في هذه الحالة ، تلقت "ميكاسا" ضررًا مشابهًا لـ "ريتفيزان" ، ولم يكن لديها وقت لتعزيز الحواجز (كانت البارجة الروسية ليلة كاملة) ، اضطر إلى الحد من السرعة. في هذه الحالة ، كان على القائد الياباني ، الذي تمكن من السماح لقواته الرئيسية للسفن الروسية بالمرور ، أن يغادر ميكاسا ويلحق بركب ف.ك. فيتجفتا بثلاث بوارج من أصل أربعة! ومع ذلك ، كان الحظ رحيمًا لليابانيين ، ولم تؤد الضربة الروسية الخطيرة إلى فقدان مسار الرائد H. Togo.
تباعدت الكتيبة القتالية اليابانية الأولى إلى الميمنة في مواجهة السرب الروسي ، حيث أسقطت النار على الطراد ريتنشتاين ، في أعقاب عمود الاستيقاظ في ذيل البوارج الروسية. في الساعة 13.09 ، تلقى "Askold" إصابة مزعجة بقذيفة 12 بوصة في قاعدة المدخنة الأولى. تبين أن الأنبوب قد تم تسويته ، وأغلقت المدخنة ، وتضررت الغلاية ، مما تسبب في توقف الأخير - الآن لم يعد بإمكان الطراد أن يتوقع إعطاء السرعة الكاملة. تم إنشاء الطرادات المدرعة الروسية للعديد من الأشياء ، لكن معركة المدفعية الكلاسيكية في أعمدة الاستيقاظ المتوازية مع البوارج ، بالطبع ، لم يتم تضمينها في مهامهم. لذلك ، N. K. رفع Reitenstein العلمين "B" (حركة أكثر) و "L" (حافظ على اليسار) ، مما جعل طرادات فرقته ، وزيادة سرعتهم وإجراء تنسيق إلى اليسار ، يحتمون خلف البوارج. كان هذا بالتأكيد القرار الصحيح.
في الساعة 13.20 توقف الحريق لفترة وجيزة. استمرت معركة قصيرة لكنها شرسة على الدرج المضاد لنحو نصف ساعة ، لكن البوارج قاتلت بكامل قوتها حتى لأقل من 20 دقيقة ، لأن دورات الأسراب اليابانية والروسية والمسافة بينهما بعد 13.00 بوقت قصير أجبرت سفن H. توغو لنقل النيران إلى الطراد N. TO. ريتنشتاين. الآن كان السرب الياباني على اليسار وخلف سفن ف.ك. Vitgeft والمسافة بينهما استمرت في الزيادة. علاوة على ذلك ، استولى القائد الروسي فور انتهاء المعركة على الشرق أكثر بقليل من ليس كثيرًا ، لكنه مع ذلك زاد من سرعة تباعد الأسراب. وواصلت الكتيبة القتالية الأولى اليابانية زحفها نحو الشمال الغربي ، أي. في الاتجاه المعاكس للمسار الروسي ، وفقط عندما وصلت المسافة بين الخصوم إلى 100 كيلو بايت ، استدار واستلقى في مسار موازٍ ، تقارب قليلاً مع الروس. الآن ، بعد أن أهدر H.
لم تنته بعد المرحلة الأولى من المعركة في البحر الأصفر ، وسنعود إليها لاحقًا ، لكن في الوقت الحالي سنلاحظ حقيقة مفاجئة للغاية. كما رأينا سابقًا ، لم يكن فيلهلم كارلوفيتش فيتجفت حتى عُشر خبرة هيهاتشيرو في توجو القتالية. شارك الأخير في عدد من المعارك البحرية الكبرى ، وخاض الحرب الصينية اليابانية بأكملها كقائد طراد ، وقاد الأسطول الموحد منذ بداية الحرب الروسية اليابانية. أظهر الأدميرال الياباني قدرة معينة على الإجراءات غير القياسية: بدأ الحرب بهجوم مفاجئ من مدمرات سفن سرب المحيط الهادئ ، وحاول منع المرور إلى آرثر بالمفرقعات النارية ، وحقق الأسطول تحت قيادته النجاح في أعمال المناجم. هذا ، بالطبع ، يتعلق بتفجير "بتروبافلوفسك" ، رغم أننا من باب الإنصاف نلاحظ أن دور هـ. توغو في هذا الأمر غير واضح. VC.كما قاد فيتجفت السرب أثناء غرق السفينتين "ياسيما" و "هاتسيوس" ، لكنه لم يكن له علاقة بذلك تقريبًا ، وبالتالي ، نظرًا لعدم معرفته بظروف التخطيط الياباني لتلك العملية ، لا يمكن لأحد أن يشطب وفاة الجندي. سفينة حربية روسية مع SO ماكاروف حصريًا على عبقرية قائد الأسطول الموحد. بالإضافة إلى ذلك ، أظهر Heihachiro Togo إدارة رائعة ، حيث قام بتنظيم قاعدة طيران للأسطول في جزر إليوت ، وفي هذه الظروف الصعبة بالتأكيد بالنسبة لليابانيين ، تمكن من إنشاء التدريب القتالي لسفنه.
على عكس الأدميرال الياباني النشط ، ف.ك. كان فيتجفت أكثر من عامل على كرسي بذراعين وليس لديه خبرة عسكرية على الإطلاق. لم يقود أبدًا أسرابًا من السفن المدرعة الحديثة ، وبوجه عام ، أمضى السنوات الخمس الأخيرة من الخدمة في مقر الحاكم. لا يمكن بأي حال وصف قيادته لسرب بورت آرثر قبل معركة 28 يوليو بشكل إيجابي ، وهو نفسه لم يعتبر نفسه أميرالًا قادرًا على قيادة القوات الموكلة إليه إلى النصر. دعونا نتذكر عبارة "أنا لست قائدًا بحريًا!" ، قال في الاجتماع الأول للرائد. VC. كان Vitgeft يميل إلى الامتثال بدقة للتعليمات المعطاة له ولم يُظهر أي مبادرة تقريبًا (باستثناء هذا التهرب الدؤوب من اختراق إلى فلاديفوستوك)
كما لو أن هذا لم يكن كافيًا ، كانت جميع المزايا التكتيكية في المعركة إلى جانب اليابانيين. كانت أطقمهم أفضل استعدادًا بكثير ، ولم يكن بإمكان القائد الروسي حتى الاعتماد على الموثوقية الفنية لسفنه. دعونا نتذكر أنه بعد مغادرة آرثر وقبل بدء المعركة ، غادر "تساريفيتش" التشكيل مرتين ، و "بوبيدا" - مرة واحدة ، بينما لم يكن معروفًا تمامًا كم من الوقت ستستطيع حواجز "ريتيزان" التالفة الصمود خارج. سرعة سرب البوارج V. K. كان Vitgefta تحت المفرزة القتالية الأولى لـ H. Togo ، وكان موقع القائد الياباني في بداية المعركة أفضل. يبدو أن كل ما سبق يضمن فوزًا تكتيكيًا سريعًا لهيهاتشيرو توجو الأكثر خبرة على الأدميرال الروسي الأخرق وهزيمة سرب المحيط الهادئ الأول في بداية المعركة.
بدلاً من ذلك ، قام فيلهلم كارلوفيتش "أنا لست قائدًا بحريًا" ويتجفت (القراء سوف يغفرون لنا هذه اللغة الإنجليزية) ، مع عدد قليل من المناورات البسيطة وفي الوقت المناسب ، هزم إتش توغو وتركه وراءه. دون أي ضجة وإلقاء (وهو ما كان يجب أن يتوقعه المرء فقط من القائد الروسي!) يتصرف بهدوء ومدروس ، ف. فاز ويتجفت بنصر تكتيكي مقنع: قائد كبير ذو خبرة ، بعد أن اجتاز بوتقة المباريات الدولية ، ولعب بنصف القطع فقط ، يضع الاختيار وكش ملك على مبتدئ بدأ للتو في فهم علم الشطرنج.
طبعا انتصار الروس بالمناورة في هذه المرحلة لا يعني إطلاقا انتصارا في المعركة. لا ينبغي لأحد أن ينسى أبدًا أن فيلهلم كارلوفيتش تلقى أمرًا واضحًا لا لبس فيه لاختراق فلاديفوستوك ، وتجنب المعركة قدر الإمكان. اتبع هذا الأمر - لم تكن جميع مناوراته تهدف إلى توجيه الأسطول الياباني ، ولكن كانت تهدف إلى اختراق القوات الرئيسية لـ H. Togo. كان من المستحيل تجنب المعركة ، وسعى الأدميرال الروسي إلى دخول فلاديفوستوك حتى لا تتعرض سفنه لأضرار جسيمة تمنع حدوث اختراق. كان هذا هو هدف V. K. Vitgeft ، وفي بداية المعركة ، في الفترة المذكورة أعلاه ، حققها بالتأكيد.
نحن نعلم على وجه اليقين أن V. K. لم يكن فيتجفت الأفضل على الإطلاق ، ولم يكن أحد أفضل الأدميرالات الروس ، ولم يُنظر إليه أبدًا على هذا النحو - ومع ذلك فقد تمكن من "مغادرة أنفه" أكثر اليابانيين خبرة. وبالتالي لا يمكن للمرء إلا أن يخمن النتائج التي كان من الممكن أن تقودها معركة 28 يوليو 1904 ، إذا كانت القيادة تعد سفن المحيط الهادئ الأول للمعركة ، وليس "تخليلها" في الطريق الداخلي ، إذا تلقى السرب أمر بعدم اقتحام فلاديفوستوك ، ولكن اعطاء معركة حاسمة للأسطول الياباني ، وإذا كان أحد أفضل الأدميرالات المحليين على رأس السرب. مثل الموتى S. O. ماكاروف ، أو ف. دوباسوف ، جي بي.تشوخنين ، ن. سكريدلوف …
لكن هذا سيكون بالفعل نوعًا تاريخيًا بديلاً ، وقد حان الوقت للعودة إلى المرحلة الأولى من المعركة في البحر الأصفر.
