كانت قوات الدفاع الجوي الفنلندية المستخدمة في حرب الشتاء صغيرة نسبيًا من حيث العدد ، على الرغم من أن معظم المدافع المضادة للطائرات من العيار الصغير المتوفرة في ذلك الوقت كانت حديثة جدًا. لكن في الوقت نفسه ، لم يكن هناك عمليا أي مدافع جديدة مضادة للطائرات من العيارين المتوسط والكبير ، مما جعل من الصعب للغاية صد غارات القاذفات السوفيتية التي تعمل على ارتفاعات متوسطة.
كانت أول مدافع مضادة للطائرات من العيار المتوسط للدفاع الجوي الفنلندي عبارة عن مدافع كين من عيار 75 ملم ومدافع مضادة للطائرات عيار 76 ملم. 1914/15 (3 ، بنادق Lender المضادة للطائرات). مع بداية الأعمال العدائية في عام 1939 ، كان ما يزيد قليلاً عن ثلاثين بندقية من عيار 75 و 76 ملم في حالة عمل. تم تركيب مدافع كين التي يبلغ قطرها 75 ملم بشكل أساسي على المواقع الرأسمالية للبطاريات الساحلية. بنادق عيار 75 ملم ، تم تعديلها وتكييفها للنيران المضادة للطائرات ، والمعروفة أيضًا باسم 75 ملم Zenit-Meller.
تم تثبيت بنادق Lender على منصات السكك الحديدية. في نهاية الثلاثينيات من القرن الماضي ، كانت أنظمة المدفعية هذه قديمة بشكل ميؤوس منه ، ولم يكن نطاق وارتفاع الأهداف التي تم ضربها يفي بالمتطلبات الحديثة ، والأهم من ذلك ، لم تكن هناك أجهزة للتحكم في إطلاق النار للمدافع ، مما جعلها غير فعالة فقط. وابل نيران مع تعديل التصويب على الحاجز. بالإضافة إلى ذلك ، عند الانفجار ، يمكن لقذائف الشظايا أن تصيب طائرة معادية في قطاع ضيق نسبيًا ، مما يقلل بشكل عام من فعالية إطلاق النار. في المجموع ، كان هناك حوالي مائة مدفع يبلغ 75 و 76 ملم في فنلندا. تم شطب معظمهم فور انتهاء الحرب العالمية الثانية.
في عام 1927 ، طلبت فنلندا مدافع مضادة للطائرات عيار 76 ملم من طراز Bofors M / 27. وكان هذا المدفع المضاد للطائرات قائمًا على المدفع البحري السويدي Bofors M / 14 عيار 75 ملم. كان الاختلاف الرئيسي هو استخدام قذيفة عيار 76 عيار 2 ملم من "ثلاث بوصات" الروسية. في المجموع ، اشترى الفنلنديون 12 بندقية ، مخصصة حصريًا للتثبيت في مواقع ثابتة على الساحل.
مع سرعة أولية لقنبلة شظية تبلغ 750 م / ث ، كان مدى تدمير الأهداف الجوية 6000 متر. معدل إطلاق النار يصل إلى 12 طلقة / دقيقة. أي ، من حيث خصائصه ، لم يختلف المدفع السويدي المضاد للطائرات عمليًا عن مدفع Lender 76 ملم. في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، تم إنشاء قذائف مجزأة ذات فتيل بعيد لمدافع مضادة للطائرات عيار 76 ملم ، لكن فعالية إطلاق النار لم تزداد بشكل كبير ، لأن الحريق ، كقاعدة عامة ، كان يتم في الواقع بالعين ، دون استخدام أجهزة ضبط المسافة..
تم سحب تعديل ذي صلة ، 76 ملم Bofors M / 28. تم شراء أربع بنادق في عام 1928 واستخدمت بشكل أساسي لأغراض التدريب. قبل وقت قصير من الاصطدام مع الاتحاد السوفيتي في السويد ، جنبًا إلى جنب مع أسلحة أخرى ، حصلوا على أجهزة Bofors Ab لمكافحة الحرائق المضادة للطائرات ، مما زاد بشكل كبير من فعالية النيران المضادة للطائرات. تم استخدام البطارية المضادة للطائرات الوحيدة المزودة بمدافع من نوع Bofors M / 28 مقاس 76 ملم في الدفاع الجوي في هلسنكي حتى صيف عام 1944. أيضًا في الدفاع الجوي الفنلندي ، كان هناك عدد صغير من بنادق Bofors M / 29 المقطوعة مقاس 76 مم ، والتي تختلف قليلاً في التفاصيل عن النموذج السابق. بالفعل بعد بدء الغارات الجوية السوفيتية ، شوهدت 75 ملم Bofors M / 30 المطورة. ويعتقد أن هذه البنادق ، التي دافعت عن عاصمة هلسنكي ، تم توفيرها من القوات المسلحة السويدية مع أطقمها ، وبعد نهاية الحرب عادوا إلى وطنهم.
في عام 1936 ، جنبًا إلى جنب مع Bristol Bulldog Mk. حصلت IVA ، فنلندا على 12 بريطانية 76 ITK / 34 Vickers. تُعرف هذه المدافع في المملكة المتحدة باسم مدفع 76.2 ملم Q. F 3-in 20cwt المضاد للطائرات.في البداية ، تم استخدام الشظايا لإطلاق النار على الأهداف الجوية ؛ في منتصف الثلاثينيات ، تم إدخال قذائف مجزأة مع أنبوب بعيد في حمولة الذخيرة. تم تنفيذ مكافحة حريق البطارية المضادة للطائرات باستخدام PUAZO. قنبلة تجزئة تزن 5.7 كجم ، تاركة البرميل بسرعة 610 م / ث ، يصل ارتفاعها إلى 5000 م ، وكان معدل إطلاق النار من البندقية 12 طلقة / دقيقة.
كان المدفع المضاد للطائرات ، الذي تم إنشاؤه على أساس المدفع العالمي 76 ملم من طراز 1916 ، شائعًا بين القوات. كانت مزاياها البساطة والموثوقية. ولكن بحلول عام 1939 ، على الرغم من الخدمة الجيدة والخصائص التشغيلية ، لم تعد المدافع البريطانية المضادة للطائرات مقاس 3 بوصات تلبي المتطلبات الحديثة. بادئ ذي بدء ، من حيث المدى والارتفاع. في فصل الشتاء ، غالبًا ما تتجمد أجهزة مكافحة الحرائق بالبطاريات المضادة للطائرات Vickers M / 34 ورفضت العمل. لذلك ، كان لا بد من تزويدهم بالتدفئة الكهربائية.
منذ عام 1942 نفد مخزون القذائف البريطانية الصنع ، استخدموا ذخيرة Bofors M / 27 76 ملم لإطلاق النار. بالإضافة إلى QF 3 في 20cwt ، تبرع البريطانيون باثنين ونصف دزينة من البنادق العالمية 76 ملم المحدثة المخصصة التثبيت في مواقع ثابتة. يمكن لهذه البنادق ، بعد تحديث أجهزة التوجيه ، إطلاق النار على بيانات محطات تصويب البندقية. على الرغم من العصور القديمة الواضحة ، تبين أن المدافع البريطانية الصنع مقاس 76 ملم كانت عبارة عن كبد طويل: رسميًا ، كانت في الخدمة مع الدفاع الساحلي حتى منتصف الثمانينيات من القرن الماضي.
في فبراير 1940 ، تم استخدام 12 مدفع مضاد للطائرات عيار 76 ملم 76 ITC / 16-35 Br. تم تطوير البندقية في عام 1935 من قبل متخصصين في بريدا على أساس مدفع بريدا 76 ملم من طراز 1916.
يمكن لنظام مدفعي كتلته في موقع قتالي يبلغ 2680 كجم إطلاق النار على أهداف تحلق على ارتفاع 5900 متر ومدى 7800 متر. قذيفة تجزئة تزن 5 ، 65 كجم ، تركت البرميل بسرعة 690 م / ث. ورث المدفع المضاد للطائرات من طراز عام 1935 الترباس القديم غير الأوتوماتيكي من المدفع البحري ، والذي كان مطلوبًا إغلاقه يدويًا بعد إرسال القذيفة. لهذا السبب ، لم يتجاوز المعدل العملي لإطلاق النار 10 طلقة / دقيقة. بعد عام 1944 ، تم نقل جميع البنادق من هذا النوع إلى المدفعية الساحلية.
بشكل عام ، لم تفي المدفعية الفنلندية المضادة للطائرات ، المصممة لمكافحة الطيران على ارتفاعات متوسطة وعالية ، بالمتطلبات الحديثة. كان الوضع أفضل بكثير مع المدافع الصغيرة المضادة للطائرات. بعد انهيار الإمبراطورية الروسية ، بقي في فنلندا أكثر من 60 بندقية نصف آلية من طراز Hotchkiss عيار 47 ملم (التصنيف الفنلندي 47/40 H) و 57 ملم من طراز Nordenfelt (رقم 57/48). تم استخدام هذه البنادق بمعدل إطلاق يصل إلى 20 طلقة / دقيقة بشكل أساسي لتسليح السفن الصغيرة وفي الدفاع الساحلي ، ولكنها استخدمت أيضًا لإطلاق النار على طائرات العدو. ومع ذلك ، فإن احتمال إصابة الطائرة مباشرة في حالة عدم وجود مشاهد خاصة مضادة للطائرات كان ضئيلاً.
كانت أول مدافع رشاشة فنلندية مضادة للطائرات من طراز فيكرز 40 ملم. 1915 ذهبت معظم البنادق إلى الميراث القيصري ، وتم الاستيلاء على العديد منها خلال الحرب الأهلية في عام 1918. في عام 1934 ، اشترت فنلندا 8 بنادق نموذجية محسّنة جديدة. في صورتهم ومثالهم ، تم تجديد جميع المدافع المضادة للطائرات الموجودة في هذا النظام. في فنلندا ، حصلوا على التصنيف 40 ITK / 34 V.
من الناحية الخارجية والهيكلية ، يشبه المدفع الرشاش المضاد للطائرات مقاس 40 ملم المدفع الرشاش مكسيم بقوة. أطلقت المدافع الحديثة المضادة للطائرات مقذوفات ذات مقذوفات محسنة تزن 760 جرامًا بسرعة أولية 730 م / ث. يبلغ المعدل العملي لإطلاق النار حوالي 100 طلقة / دقيقة. شارك في حرب الشتاء 16 40 ITK / 34 V. على الرغم من بقاء 12 فيكرز عيار 40 ملم حتى نهاية الحرب العالمية الثانية ، لم يكن هذا السلاح شائعًا بين الحسابات نظرًا لتعقيده الكبير ووزنه الزائد وموثوقيته المنخفضة وبياناته الباليستية المنخفضة.
كان السلاح السويدي 40 ملم Bofors L 60 هو سلاح أكثر حداثة وموثوقية وفعالية.مدفع مضاد للطائرات كتلته في موقع قتالي 1920 - 2100 كيلوغرام ، تم إطلاقه بقذائف متشظية وخارقة للدروع تزن 900-1000 جم ، بمعدل إطلاق عملي يبلغ 80-90 طلقة / دقيقة. سرعة كمامة القذائف 800-850 م / ث. تم تحميل البندقية بمشابك لأربع قذائف ، تم إدخالها يدويًا. مدى إطلاق النار الفعال على الأهداف الجوية سريعة الحركة هو 2500 متر. يصل ارتفاعها إلى 3800 متر ، وبمدى أفقي أقصى يزيد عن 6000 متر. تم ضمان سقوط قذيفة شظية واحدة من عيار 40 ملم على طائرة مقاتلة لتؤدي إلى تدميرها أو إلحاق أضرار جسيمة بها.
في فنلندا ، تم تعيين المدفع السويدي المضاد للطائرات 40 ملم 40 ITK / 35-39 Bofors. قبل بدء حرب الشتاء ، تم تسليم 53 بندقية إلى وحدات الدفاع الجوي الفنلندية. منذ بداية الأعمال العدائية ، حتى مع الحسابات قليلة الخبرة ، أظهروا أنفسهم من الجانب الأفضل.
تحتوي معظم المدافع الفنلندية المضادة للطائرات عيار 40 ملم على أجهزة توجيه آلية من طراز Bofors ، تم استلام البيانات الخاصة بها عبر كابل من أجهزة تحديد المدى البصرية. يمكن أن تعمل هذه المعدات على أهداف لا تتجاوز سرعتها 563 كم / ساعة. أجبرت الكفاءة العالية للنيران المضادة للطائرات أطقم القاذفات السوفيتية على الصعود فوق 4000 متر ، مما قلل من فعالية القصف. بعد انتهاء الأعمال العدائية في مارس 1940 ، كان هناك بالفعل أكثر من 100 بوفور في فنلندا. تم توريدها من السويد والمجر. علاوة على ذلك ، تميزت المدافع الهنغارية المضادة للطائرات بمعدات مكافحة الحرائق التي أنشأتها شركة Johanz-Gamma.
في بداية عام 1941 ، بدأ الإنتاج المرخص لـ Bofors L 60 في فنلندا ، قبل أن تغادر البلاد الحرب في عام 1944 ، تم تسليم حوالي 300 مدفع مضاد للطائرات إلى القوات. ومع ذلك ، بالإضافة إلى الإنتاج في مؤسساتهم الخاصة ، جاءت كميات كبيرة من المدافع المضادة للطائرات 40 ملم ، بدءًا من عام 1942 ، من ألمانيا. كانت هذه بنادق تم الاستيلاء عليها من النمسا والنرويج وبولندا والدنمارك. المدافع المضادة للطائرات المستلمة من الألمان ، كقاعدة عامة ، لم يكن لديها معدات توجيه مركزية وغالبًا ما كانت تستخدم بشكل فردي كجزء من الدفاع الجوي للقطارات المدرعة. للتثبيت على منصات مدرعة وتحصينات ساحلية ثابتة ، تم إرسال مدافع مضادة للطائرات وتفكيكها من السفن.
كما تم تسليم 6 Landsverk II SPAAGs من الإنتاج السويدي إلى فنلندا. كانت هذه الدبابات الخفيفة المضادة للطائرات التي يبلغ وزنها 9.5 أطنان ، والمحمية بدروع من 6 إلى 20 مم ، مسلحة بمدفع واحد من طراز Bofors L 60 عيار 40 مم. ويُزعم أنها تمكنت خلال الحرب العالمية الثانية من إسقاط إحدى عشرة طائرة هجومية سوفيتية. كانت هذه المركبات في الخدمة حتى عام 1966.
بعد أن واجه الفنلنديون طائرة هجومية من طراز Il-2 السوفيتية ، والتي كانت بالكاد معرضة لنيران المدافع الرشاشة المضادة للطائرات والمدافع الرشاشة عيار 20 ملم ، بدأوا في تقدير 40 ملم Bofors أكثر. خلال الشتاء والحرب العالمية الثانية ، شكلت المدافع الرشاشة 40 ملم حوالي 40 ٪ من جميع الطائرات المقاتلة السوفيتية التي أسقطتها المدافع الفنلندية المضادة للطائرات.
في عام 1924 ، أصبحت فنلندا واحدة من أوائل المشترين لمدافع Oerlikon L. المضادة للطائرات عيار 20 ملم.تم شراء Oerlikons بكميات صغيرة وكان الغرض الأساسي منها هو التقييم والاختبار. تم تحديد المدافع المضادة للطائرات العمودية 20 ملم Oerlikon M / 23. كان وزن التثبيت في موقع الإطلاق 243 كجم. معدل إطلاق النار - 150-170 طلقة / دقيقة. المدى الفعال - 1000 متر.
خلال حرب الشتاء ، تم جمع أربعة مدافع عيار 20 ملم ظلت في حالة صالحة للعمل معًا في بطارية واحدة مضادة للطائرات واستخدمت بنشاط في ديسمبر ويناير خلال المعارك الدفاعية على برزخ كاريليان. في الوقت نفسه ، وفقًا للبيانات الفنلندية ، تمكنوا من إسقاط 4 طائرات سوفيتية. في وقت لاحق ، تم نقل "Erlikons" إلى سلاح الجو ، وخدموا في نظام الدفاع الجوي للمطارات. هناك احتمال كبير أن يكون الفنلنديون مكرون ، وكان هناك في الواقع عدد أكبر بكثير من Oerlikons. وفقًا لبعض التقارير ، تم تسليم شحنات إضافية من بنادق Oerlikon الهجومية عيار 20 ملم خلال حرب الشتاء.
في عام 1931 ، حصلت فنلندا على الدفعة الأولى من 20 ملم من ستة مدافع مادسن الدنماركية المضادة للطائرات. أظهرت الاختبارات أن السلاح يحتاج إلى تحسين. في بداية عام 1940 ، تم نقل أربع وعشرين بندقية هجومية حديثة من طراز ITK / 39M حجرة لخرطوشة مادسن 20 × 120 ملم إلى وحدات الدفاع الجوي.
كان للسلاح الذي يبلغ وزنه القتالي 260 كجم خصائص قتالية أفضل من 20 ملم Oerlikon M / 23. كانت سرعة الكمامة ، اعتمادًا على نوع المقذوف ، 830-850 م / ث. تم تقديم وجبات الطعام من 40 أو 60 مجلة شحن براميل. معدل إطلاق النار العملي - 200-250 طلقة / دقيقة. يصل مدى إطلاق النار الفعال إلى 1500 متر.
خلال الاحتلال الألماني ، كانت مصانع مادسن الدنماركية تنتج مدافع مضادة للطائرات عيار 20 ملم. حتى نهاية عام 1943 ، تلقى الفنلنديون 362 مدفع مضاد للطائرات من التعديلات: 20 ITK / 36M ، و 20 ITK / 39M ، و 20 ITK / 40M ، و 20 ITK / 42M ، و 20 ITK / 43M. في عام 1942 ، تم إطلاق إنتاج ذخيرة مادسن 20 × 120 ملم في شركة Tikkakoski.
كانت أكثر المدافع المضادة للطائرات فعالية من عيار 20 ملم في الدفاع الجوي الفنلندي هي المدافع الألمانية 2.0 سم Flak 30 و 2.0 cm Flak 38 ، المعينة في Suomi كـ 20 ITK / 30 و 20 ITK / 38. استخدم هذا السلاح ذخيرة 20x138 ملم ، مع السرعة الابتدائية 830-900 م / ث الأسلحة ذات الكتلة القتالية 463 كجم (20 ITK / 30) و 420 كجم (20 ITK / 38) كان معدل إطلاق النار فيها 120-220 طلقة / دقيقة ومدى فعال يصل إلى 2000 متر.
وصلت أول 30 بندقية من أصل 134 بندقية عيار 20 ملم تم طلبها في أكتوبر 1939 قبل أسابيع قليلة من حرب الشتاء. بعد اندلاع الأعمال العدائية ، توقفت عمليات تسليم الأسلحة المباشرة من ألمانيا ، لكنها كانت تمر عبر السويد. بعد انتهاء الصراع ، تم رفع جميع القيود. في حربين فقط مع الاتحاد السوفيتي ، شارك 163 MZA 2 ، 0 cm Flak 30 و 2 ، 0 cm Flak 38. أعلنت حساباتهم هزيمة 104 طائرة سوفيتية خلال حرب الشتاء ، ولكن هذه الأرقام بالتأكيد مبالغ فيها عدة مرات. الغريب أن الفنلنديين أحبوا صاروخ Flak 30 الذي يبلغ طوله 2.0 سم مع معدل إطلاق نار منخفض بشكل أفضل. لقد اعتبروا هذا المدفع المضاد للطائرات أكثر دقة واستقرارًا من 2.0 سم Flak 38. تم توفير ذخيرة للمدافع الألمانية الصنع المضادة للطائرات من ألمانيا.
خلال حرب الشتاء ، كان لدى القوات المسلحة الفنلندية عدد كبير من منشآت المدافع الرشاشة المضادة للطائرات. كانت هذه بشكل أساسي رشاشات مكسيم التي تم تكييفها لإطلاق النار على الأهداف الجوية. يستحق عيار بندقية ZPU ItKk 7 ، 62/31 VKT ذكرًا خاصًا
تم تطوير المدفع المزدوج المضاد للطائرات من قبل صانع السلاح الفنلندي الشهير Aimo Lahti على أساس مدفع رشاش M / 32-33 ، والذي بدوره كان له الكثير من القواسم المشتركة مع المدفع الرشاش الروسي من طراز 1910. استخدمت المدافع الرشاشة نفس الخرطوشة 7 ، 62 × 53 ملم R.
من الناحية الهيكلية ، فإن ZPU 7 ، 62 ItKk / 31 VKT عبارة عن زوج من رشاشات مكسيم بمعدل إطلاق إجمالي يبلغ 1800 طلقة / دقيقة. لتقليل عدد التأخيرات وزيادة معدل إطلاق النار ، تم استبدال شريط خرطوشة القماش المشمع بشريط ربط معدني بسعة إجمالية تبلغ صندوقين من 500 طلقة. كان الاختلاف الآخر هو نظام تبريد البرميل المبرد بالهواء ، والذي قلل بشكل كبير من وزن الوحدة وسهل استخدامها في الشتاء. كان يعتقد أنه من الممكن إطلاق 250 طلقة في رشقات نارية طويلة على كل برميل دون ارتفاع درجة الحرارة. تم تجهيز التركيب الذي يزن 104 كجم من قبل طاقم مكون من 6 أشخاص. كان أساس المدافع الرشاشة عبارة عن حاجز مخروطي ضخم ومستقر بارتفاع 135 سم ، وكان مدى إطلاق النار الفعال على الأهداف الجوية 600 متر.
مع الأخذ في الاعتبار الخبرة القتالية المكتسبة خلال حرب الشتاء ، تم إنشاء مدفع رشاش حديث 7 ، 62 ItKk / 31-40 VKT مع حامل ثلاثي القوائم مجهز ، ومشهد جديد ، وفرامل كمامة وتبريد محسّن. وفقًا للمؤرخين الفنلنديين ، كان ZPU 7 ، 62 ItKk / 31-40 المقترن ، نظرًا لكتلته وأبعاده الأصغر ، سلاحًا أكثر فاعلية من طراز M4 الرباعي السوفيتي من طراز 1931. في المجموع ، تم تصنيع 507 ZPU من عام 1933 إلى عام 1944. في العملية ، كانت وسيلة موثوقة وفعالة إلى حد ما لضرب الأهداف الجوية على ارتفاعات منخفضة. ومع ذلك ، في النصف الثاني من الحرب ، انخفضت فعالية منشآت المدافع الرشاشة من عيار البنادق. ومع ذلك ، تم تخزين ZPU 7 ، 62 ItKk / 31-40 VKT حتى عام 1986. في وقت إيقاف التشغيل ، كان هناك 467 منشأة صالحة للخدمة ، بما في ذلك 41 شرارة 7 و 62 ItKk / 31 VKT خلال حرب الشتاء.
كما هو الحال في الطائرات المقاتلة ، اعتمد المكون الأرضي للدفاع الجوي الفنلندي خلال حرب الشتاء على معدات وأسلحة أجنبية الصنع.جعلت التسميات الكبيرة للنماذج المختلفة توريد الذخيرة غير القابلة للتبديل والإصلاحات مشكلة. يشار إلى أن عدد المدافع المضادة للطائرات 75-76 ملم لم يكن كافيا بشكل واضح ، ومعظمها من الأنواع التي عفا عليها الزمن. في نظام الدفاع الجوي الفنلندي ، كان هناك انحياز واضح تجاه ZPU و MZA ، مما يعكس نية تغطية قواتهم من الطائرات الهجومية التي تعمل على ارتفاع منخفض ، لكن العديد من الأهداف الاستراتيجية كانت ضعيفة الدفاع ضد القصف. كانت إحدى محاولات تصحيح الوضع هي إنشاء بطاريات مضادة للطائرات على منصات السكك الحديدية. حاولوا تغطية محاور النقل والموانئ.
كانت نقطة الضعف الأخرى للدفاع الجوي هي النقص الحاد في معدات الكشف الصوتي والكشافات المضادة للطائرات. لذلك ، في ديسمبر 1939 ، كان لوحدات الدفاع الجوي 8 محطات صوتية و 8 كشافات و 20 نقطة مراقبة جوية مزودة باتصالات. بعد بدء النزاع المسلح ، زاد عدد مواقع VNOS حول المرافق الهامة عدة مرات. تم تقسيم فنلندا إلى 52 منطقة للمراقبة الجوية ، وتجاوز عدد مراكز المراقبة 600. وكانت جميع المراكز مزودة باتصالات هاتفية أو لاسلكية. وهذا بالطبع ساعد بشكل كبير في تنبيه السكان بشأن الغارات الجوية ، لكنه لم يستطع منعها. وفقًا لمصادر فنلندية ، أسقط المكون الأرضي للدفاع الجوي الفنلندي في حرب الشتاء من 300 إلى 400 طائرة معادية. في الواقع ، نجاح المدافع المضادة للطائرات أقل بـ 4-5 مرات. ومع ذلك ، لم يكن للمدفعية الفنلندية المضادة للطائرات تأثير كبير على مسار الأعمال العدائية ولم تستطع حماية الأشياء المحمية من الهجمات بالقنابل.
