المعهد البحري الأمريكي: نهاية عصر حاملة الطائرات

جدول المحتويات:

المعهد البحري الأمريكي: نهاية عصر حاملة الطائرات
المعهد البحري الأمريكي: نهاية عصر حاملة الطائرات

فيديو: المعهد البحري الأمريكي: نهاية عصر حاملة الطائرات

فيديو: المعهد البحري الأمريكي: نهاية عصر حاملة الطائرات
فيديو: شرح اسلوب المزارع في التسويق - الجزء الثالث - كتاب خطة تسويقية في صفحة واحدة 2024, أبريل
Anonim
المعهد البحري الأمريكي: نهاية عصر حاملة الطائرات
المعهد البحري الأمريكي: نهاية عصر حاملة الطائرات

حاملة الطائرات "نيميتز"

السفن الرائدة للبحرية الأمريكية ، تجسيدًا للنطاق والقوة والتحليق الأمريكي للفكر الهندسي والفني العسكري ، جاهزة للاختفاء من البحار والمحيطات. مثل الديناصورات التي عاشت بأعداد كبيرة ثم اختفت تمامًا وإلى الأبد …

مثل هذه الاحتمالات لوحوش البحرية الأمريكية توجه بن هو وان بينج ، محلل أول في كلية الدراسات الدولية المرموقة ، ومقرها سنغافورة. إن تقريره حول موضوع التهديدات التي تتعرض لها حاملات الطائرات ، والذي نشره المعهد البحري الأمريكي ، يبدو في الواقع وكأنه قدس لهذا النوع من السفن الذي يخرج في وقت مبكر من عصرنا في أعماق التاريخ.

أولاً ، إنها مجموعة صغيرة نوعًا ما من الطائرات القائمة على الناقلات. لا تستطيع معظم قاذفات القنابل المقاتلة من طراز F-18 (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) التحرك أكثر من 500 ميل بحري (926 كم) من القاعدة. وإذا كانت السفينة تقع على هذه المسافة من الساحل ، فإن "هورنت" (كما ترجمت من الإنجليزية هورنت) محرومة من فرصة الاختراق في عمق أراضي العدو. إذا لم يكن الهدف من الهجوم جزيرة صغيرة ، بل دولة ذات "عمق استراتيجي" ، فلا معنى لطائرة F-18.

المرجعي: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. تم إنتاج 1480 طائرة. تتراوح تكلفة الوحدة بين 29 و 57 مليون دولار - اعتمادًا على التعديل وسنة التصنيع.

وعدت باستبدال F-35 (في الصحافة الأمريكية ، ملحمة تطوير هذا المشروع هي بالفعل ، دون تردد ، تسمى "أوبرا الصابون") ، المشكلة أيضًا لا تحل ، لأن نصف قطرها القتالي أكبر من نصف قطرها القتالي. "الدبور" بنسبة 10٪ فقط (حتى 550 ميلاً بحرياً أو 1019 كم).

المرجعي: القاذفة المقاتلة Lockheed Martin F-35 Lightning II. اعتبارًا من ديسمبر 2015 ، تم بناء 174 طائرة. وقدرت التكلفة الإجمالية للبرنامج في عام 2011 بنحو 382 مليار دولار. في توقع 55 عامًا من إنتاج هذا النوع من الطائرات ، يقدر الخبراء اليوم التكاليف المحتملة لها بمبلغ 1.508 تريليون دولار ، مع مراعاة التضخم. تكلفة طائرة واحدة ، اعتمادًا على التعديلات (يوجد حاليًا ثلاثة منها) ، تتراوح من 153.1 مليون دولار إلى 199.4 مليون دولار.

ثانيًا ، يقوم الخصمان الرئيسيان المحتملان للولايات المتحدة - الصين وروسيا بتطوير جيل جديد من الصواريخ طويلة المدى التي يمكن "دفعها" إلى أعماق القارة - يعتقد الاختصاصي المذكور أعلاه أنه من الواقعي إطلاقها من مسافة 800 ميل (1482 كم) من الساحل إلى الأهداف الواقعة على مسافة أقصى مدى للطائرات الأمريكية القائمة على الناقل. إن خط الدفاع الصاروخي ، نظرًا لبعده عن الساحل وسرعته العالية وارتفاع طيرانه المنخفض ، يجعل الصواريخ غير مرئية تقريبًا لحاملات الطائرات.

وبالتالي ، لا يحتاج الجانب المدافع إلى مهاجمة حاملات الطائرات بعشرات الطائرات الساحلية - وفقًا للخبير ، فإن إصابة صاروخ DF-21 صنعته الصين كافية لإطلاق سفينة بطول 335 مترًا وطاقم من حوالي 6000 شخص. إلى أسفل. من الصعب تحديد المكان الذي ستهبط فيه الطائرات التي حلقت بعيدًا في المهمة (وهناك 66 إلى 84 وحدة على حاملات طائرات من طراز نيميتز).

المرجعي: حاملات الطائرات من فئة "نيميتز" (فئة نيميتز). الطول - 332.5 م ، الإزاحة 101600-106300 طن. محطات توليد الطاقة - مفاعلان نوويان A4W Westinghouse ، 4 توربينات بخارية ، 4 محركات ديزل. نطاق التنزه غير محدود. سرعة السفر - 30 عقدة (56 كم / ساعة). الطاقم: 3200 طاقم سفينة و 2480 جناح جوي. المجموعة الجوية - من 64 إلى 90 طائرة وطائرة هليكوبتر. يوجد حاليا 10 وحدات في الخدمة.تكلفة بناء كل منها 4.5 مليار دولار.

تم التخطيط لسلسلة جديدة - فئة جيرالد فورد. تم إطلاق أولها في عام 2013. من المقرر بناء الثاني في عام 2019. تختلف الخصائص التكتيكية والتقنية (TTX) قليلاً عن تلك الخاصة بـ "Nimitz".

الحاجة إلى استخدام هذا النوع من السفن ، في ظل الظروف الحالية ، تختفي. بنفس الطريقة ، تختفي الحاجة إلى بناء أخرى جديدة.

المرجعي: DF-21 (Dongfeng-21 ، حرفيا: "East Wind-21" ، وفقًا لتصنيف الناتو - CSS-5 mod.1) ، صاروخ باليستي متوسط المدى يعمل بالوقود الصلب على مرحلتين. مسافة الرحلة - تصل إلى 1800 كم. وهي قادرة على حمل رأس نووي بقوة تصل إلى 300 كيلوطن. تقدر وزارة الدفاع الأمريكية أن الصين لديها 60 إلى 80 من هذه الصواريخ و 60 منصة إطلاق تحت تصرفها.

صورة
صورة

الصينية PGRK بصاروخ DF-21D في العرض

حاملات الطائرات ، التي بمجرد ظهورها بالقرب من أراضي العدو ، كان من المفترض أن تلحق بخوف الحيوانات على العدو وتلد الفكرة الوحيدة في رأسه - الاستسلام ، تتحول إلى سفينة ضخمة ، مناسبة في أحسن الأحوال كدعامات للتصوير. في أسوأ الأحوال - للخردة. جبابرة يتحولون إلى تيتانيكس.

ويبدو أن البرنامج العالمي لبنائها يخدم أكثر في "خفض" الأموال التي تخصصها الدولة: قلة قليلة من الناس ستكون قادرة على تخويف شخص ما بمثل هذه الأسلحة ، ودفع الأموال إلى الخارج أمر سهل.

هناك سبب آخر لإصرار الجيش الأمريكي على "استمرار المأدبة" مع حاملات الطائرات - بطريقة مماثلة ، في الثمانينيات ، دفعت الولايات المتحدة الاتحاد السوفيتي لاستثمار مبالغ ضخمة من المال في برنامج استجابة لـ SDI الأمريكية (الاستراتيجية). مبادرة الدفاع). في النهاية ، تبين أن حرب النجوم كانت مجرد خدعة ، لكنها وجهت ضربة قوية لاقتصاد الاتحاد السوفيتي. ولكن إذا تم الترويج اليوم لـ "Nimitz" و "Gerald Fords" الأمريكيين للغرض نفسه ، فلن يكاد أي شخص في وزارة الدفاع الروسية سيقع في مثل هذا الطعم مرة أخرى.

موصى به: