غالبًا ما تزعج الحرب فهمنا للمنطق الرسمي. موافق ، حتى أكثر الأشياء التي لا تصدق ، والتي لا يمكن أن تكون ببساطة ، شائعة جدًا في الحرب.
طاقم المدفعية الذي صمد طوال اليوم بمسدس واحد ولم يسمح لعمود دبابة العدو بالمرور. طيار يسقط طائرة معادية في طلعة جوية أولى. مجموعة من القناصين الذين لا يسمحون لكتيبة العدو بالارتفاع. هناك العديد من الأمثلة.
هذا هو الحال تقريبا مع بطلتنا اليوم. هذه السيارة مشهورة غريبة بالنسبة لنا. من ناحية ، كان لجيشنا في تكوينه فوجين من البنادق ذاتية الدفع المماثلة (1239 و 1223) ، ومن ناحية أخرى ، كانت هذه الآلات متشابهة ، لكنها لا تزال مختلفة. لذلك اتضح ، هل نعرف هذه البندقية ذاتية الحركة أم لا؟ ما هي سلسلة المواد التي يجب أن تتضمنها؟
شعرنا أنه نظرًا لأن البطلة لا تزال مختلفة عن السيارات التي تلقيناها بموجب Lend-Lease ، فإن مكانها في هذه السلسلة. بطلتنا اليوم هي خفيفة مضادة للدبابات ACS Mk IC "Achilles".
عادة لا تثير هذه البندقية ذاتية الدفع الاهتمام بين الناس العاديين. تعديل آخر لخزان شيرمان للأغلبية. تعديل بريطاني للطائرة الأمريكية ACS M10 "Wolverine" (Wolverine) للخبراء. ما الذي يمكن أن يكون ممتعًا في التعديل؟
وفي الوقت نفسه ، يجب "لمس" السيارة باهتمام أكبر. على الأقل من أجل فهم أن هذا لا يزال SPG ، SPG مضادًا للدبابات ، مدمرة دبابة ، وليس دبابة.
لنبدأ بأول مدفع ذاتي الدفع أمريكي مضاد للدبابات باستخدام هيكل الدبابة من البنادق ذاتية الدفع M10. بتعبير أدق ، من طراز Gun Motor Carriadge M10 بحجم 3 بوصات. هكذا (حرفيًا) تم توحيد M10 المضاد للدبابات SPG في الجيش الأمريكي في يونيو 1942.
تعتمد السيارة بالفعل على هيكل شيرمان. علاوة على ذلك ، إنه يشبه هذا الخزان حقًا. ولكن إذا وضعت "شيرمان" و "ولفيرين" جنبًا إلى جنب ، تصبح الاختلافات ملحوظة حتى بالنسبة لغير المتخصصين.
بادئ ذي بدء ، نلاحظ: "ولفيرين" أقل "ارتفاعًا". بما يليق بشخص الجنس "الأنثوي". ومن ثم "شخصية" مختلفة بعض الشيء. على عكس تربيع ذكر شيرمان ، فإن ولفيرين لها جوانب منحدرة ، مما يجعل من الممكن تقليل سمك الدرع مع الحفاظ على الخصائص الوقائية اللازمة للدروع. الجسم ملحوم.
بالإضافة إلى ذلك ، لدى "ولفيرين" برج رأس مختلف. هذا ليس برج شيرمان دائري الشكل ، ولكنه برج ملحوم خماسي السطوح بقمة مفتوحة. هذه الأبراج أكثر ملاءمة للمنشآت المضادة للطائرات. بالمناسبة ، تم إنشاؤه على أساسها.
المدفع المُثبَّت على برج هو معيار M7 مقاس 76 ، 2 مم. بطول برميل 50 عيارًا. قذائف خارقة للدروع ، سرعتها الأولية 793 م / ث. الذخيرة 54 طلقة. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مدفع رشاش براوننج M2HB 12 7 ملم المضاد للطائرات في الجزء الخلفي من البرج. ذخيرة مدفع رشاش 1000 طلقة.
يشك العديد من هواة وخبراء المعدات العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية في الحاجة إلى مثل هذه الأسلحة للبنادق ذاتية الدفع. في الواقع ، من الصعب أن نتخيل في معركة دبابات عدد أفراد الطاقم الذي يرش مواقع العدو بمدفع رشاش عندما يقوم باقي أفراد الطاقم بتحطيم الدبابات.
نحن نعتبر أنه من الضروري الإجابة على هذا السؤال. لن نجيب بالحجج أو بالمنطق أو بالمنطق. لم يكن عبثًا أن نبدأ قصتنا بالحديث عن الحرب. أفضل إجابة ستكون حلقة واحدة فقط من الحرب. حلقة شارك فيها الجنود السوفييت.
لذا ، الجبهة البيلاروسية الأولى. 30 يوليو 1944. سبق ذكره أعلاه ، يتحرك فوج المدفعية ذاتية الدفع رقم 1239 من فيلق الدبابات السادس عشر التابع لجيش الدبابات الثاني في اتجاه ألكساندروف من ديمبلين. المهمة هي مساعدة الناقلات في الهجوم على ألكساندروف.للتعزيز ، تم إعطاء الفوج Su-85 من الفوج المجاور 1441.
لم يكن من الممكن إخفاء حركة عدد كبير بما فيه الكفاية من المدافع ذاتية الدفع عن طائرات العدو. رأى الألمان في الاستطلاع الجوي تمامًا أعمدة الغبار وحتى السيارات نفسها تتحرك. بطبيعة الحال ، تعرض الفوج لعدة غارات جوية ألمانية في وقت واحد. ونتيجة لذلك ، تم تعطيل عدد من المركبات.
لكن ما يميز ، أن الطيارين الألمان دمروا ودمروا طائرة Su-85 السوفيتية! وليس "ولفيرين" واحد! علاوة على ذلك ، خلال إحدى الغارات ، قام المدفعي M10 ، الضابط الصغير لاندوفسكي ، بإسقاط قاذفة جو -88 من مدفع رشاش براوننج M2HB. برد حماس الألمان في تنفيذ المهمة.
ربما هذا كافٍ (حسنًا ، نعتقد ذلك) بحيث لم تعد تثار أسئلة حول الحاجة إلى مدفع رشاش مضاد للطائرات على المدافع ذاتية الدفع. إن قدرة المركبة على محاربة طائرات العدو ليست نزوة للمصممين ، بل هي الضرورة القاسية لتلك الحرب. ومع ذلك ، وكذلك خوض معركة مع مشاة العدو بهذا السلاح في الحالات التي يكون فيها سحب المركبة من المواقع أمرًا مستحيلًا لسبب ما.
لكن العودة إلى M10. برج M10 يشبه إلى حد بعيد برج بندقية أمريكية أخرى ذاتية الدفع - "Hellcat" (M18 Hellcat). الجواب بسيط. تم استخدام برج ولفيرين ببساطة لإنشاء Cat.
تتكون محطة الطاقة من محركي جي إم سي 6046 G71 يعملان بالديزل بست أسطوانات مبردة بالسائل من جنرال موتورز ، مرتبة بالتوازي ومتصلة في وحدة واحدة: تم نقل عزم الدوران من كليهما إلى عمود دفع واحد. تم تطوير كل من محركات الديزل بسعة 375 لترًا. مع. عند 2100 دورة في الدقيقة
الفرق بين سيارات "شيرمان" و "ولفيرين" واضح في "كتلة العضلات" - الحجز. كما يليق بـ "الفتاة" ، فإن حجز "ولفيرين" أقل بكثير. يبلغ سمك الدرع على الجبهة 50 ، 8 مم ، على الجانبين والمؤخرة - 25 ، 4 مم ، الجزء السفلي - 12 ، 7 مم ، الجزء العلوي من الهيكل - من 9 ، 5 إلى 19 مم.
كانت هذه الخصائص طبيعية تمامًا ، إذا أخذنا في الاعتبار المفهوم الأمريكي للقتال البنادق ذاتية الدفع ، "اضرب واهرب". Swoop-retreat ، أو ، إذا ذهبنا حقًا إلى الترجمة ، "Hit-and-Run". تضمن هذا التكتيك سرعة عالية في الحركة عبر ساحة المعركة للمدافع ذاتية الدفع. تم تخفيض الحجز "ولفيرين" على وجه التحديد من أجل تسريع السيارة. ومع ذلك ، لسبب ما ، لم يحقق هذا النتيجة المرجوة. كانت سرعات "شيرمان" و "ولفيرين" متساوية عمليا - 48 كم / ساعة.
هناك نقطتان مهمتان لأي برنامج SPG. الطاقم واحتياطي الطاقة. كل شيء بسيط هنا. طاقم المركبة تقليدي بالنسبة للبنادق الأمريكية ذاتية الدفع - 5 أشخاص. احتياطي الطاقة أكبر بقليل من مخزون شيرمان. ولكن تم تحقيق ذلك ببساطة عن طريق زيادة سعة خزانات الوقود. وهي 320 كم مقابل الدبابة 290.
لفهم السرد الإضافي ، نحن مهتمون بمتغيرين فقط من M10. في الواقع ، M10 نفسها ، والتي تعتمد على دبابات M4A2 و M10A1 على هيكل M4A3. إنهم مهتمون لأنه في تاريخ "أخيل" تم تصنيفهم بشكل مختلف. على أساس M10 ، تم استدعاء "أخيل" MK IC ، وعلى أساس M10A1 - MK IIC.
كما تفهم ، وصلنا إلى بريطانيا. كان هناك أن التدفق الرئيسي لـ "Wolverines" تم توجيهه. كان Lend-Lease صالحًا أيضًا لبريطانيا. كان M10 عبارة عن آلة ذات مظهر باليستي مرضي وصورة ظلية منخفضة نسبيًا. أخذها البريطانيون بسرور.
ومع ذلك ، كان من الواضح أنه في الحرب الحديثة ، القديمة ، التي تم إنشاؤها في عام 1918 ، كان مدفع M7 عديم الفائدة تمامًا كسلاح مضاد للدبابات. وبحلول هذا الوقت ، كان البريطانيون قد صنعوا مدفعًا ممتازًا مضادًا للدبابات من 17 مدقة (76 ، 2 مم) (Ordnance QF 17 رطلاً).
تم اتخاذ القرار ، واعتبارًا من فبراير 1944 ، بدأ تجهيز ولفرينز بإصدارات Mark V من الأسلحة ، وبدأت الآلة في اللعب بوجوه جديدة.
لقد كان تركيب سلاح جديد هو الذي حوّل الحيوان الخطير إلى بطل قديم ، "حاكم الأرض السيثية" ، كما قال الشاعر القديم. الآن يمكن لـ "أخيل" التعامل مع أي دبابة ألمانية. إذا قارنا كفاءة M10 و MK-IC ، فإن "Achilles" يتفوق على "Wolverine" من جميع النواحي.
كان 17 مدقة متوازنة بشكل جيد. كان يحتوي على برميل خفيف ومقبض ثقيل ولكنه مضغوط ، مما جعل من الممكن تثبيته في أذرع البندقية القديمة عمليًا دون تغيير.
تم استخدام نوعين من القذائف الخارقة للدروع لإطلاق النار.كان أحدها خارقة للدروع بطرف باليستي وسرعته الأولية 908 م / ث. كفل ذلك اختراق صفيحة مدرعة بسمك 130 مم بزاوية 30 درجة على مسافة 900 متر.
أدى ظهور قذائف SVDS أو APDS في أغسطس 1944 إلى جعل بندقية Achilles أقوى سلاح ذاتي الدفع مضاد للدبابات. قذائف تزن 3.5 كجم و 2.5 كجم لب من التنجستن بسرعة أولية 1200 م / ث على نفس المسافة 900 متر مثقوبة بالفعل صفائح مدرعة 193 مم!
الدبابة الوحيدة التي يمكن أن تفتخر بمدفع أقوى كانت الملك الألماني النمر. كان مدفعها 88 ملم KwK 43 متفوقًا بشكل كبير على المدفع البريطاني 17 مدقة.
تم استخدام "أخيل" بنشاط من قبل البريطانيين وحتى تم عرضها على الأمريكيين. لكن الغطرسة الأمريكية تغلبت على التطبيق العملي الأمريكي. رفضت الولايات المتحدة تثبيت "Ordnance QF 17 رطلاً" على الأجهزة المخصصة لها. على الرغم من أنهم استخدموا لاحقًا التطورات البريطانية في أسلحتهم الخاصة.
ومن المفارقات ، أنه لم يكن M10 ، ولكن أخيل الذي تم استخدامه بنشاط في أوروبا. لذلك خلال الإنزال في نورماندي ، شارك ما يصل إلى 11 فوجًا من "أخيل". علاوة على ذلك ، تحت قيادة المارشال مونتغمري ، لم تكن هناك وحدات من الجيش البريطاني فقط (8 أفواج MK-I (II) C) ، ولكن أيضًا من الجيش الكندي (فوجان) والجيش البولندي (فوج واحد).
أفضل سيارة أخيل هي MK-IIC. البنادق ذاتية الدفع على أساس خزان M4A3. هذا ما أدى إلى الحفاظ على مثل هذه الآلات في الخدمة لفترة طويلة. تم نزع سلاح "أخيل" على قاعدة M4A2 مباشرة بعد الحرب ، وحُرم من البرج وتحويله إلى جرارات مدفعية. تم استخدام آلة واحدة حتى كمسح منجم ذاتي الحركة.
حسنًا ، البيانات التكتيكية والتقنية التقليدية للبطل:
الوزن: 29.5 طن.
أبعاد:
- الطول 6 ، 828 م ؛
- العرض 3.05 م ؛
- الارتفاع 2 ، 896 م.
الطاقم: 5 أشخاص.
الحجز: من 19 الى 57 ملم.
التسلح:
- 76 مدفع رشاش من عيار 2 ملم Ordnance QF 17 رطلاً Mark V ؛
- رشاش عيار 12.7 ملم.
الذخيرة: 50 طلقة ، 1000 طلقة.
المحرك: صفين من 12 أسطوانة ديزل مبرد بالسائل 375 حصان.
السرعة القصوى: على الطريق السريع - 48 كم / ساعة
التقدم في المتجر: على الطريق السريع - 320 كم.
