كانت الناقلات السوفيتية مترددة للغاية في الانتقال من خيولها "الحديدية" إلى مركبات جديدة. كان من الجنون للغاية التخلي عن الخزان في حقل مفتوح بسبب انهيار طفيف ، لأنه تم إصلاح KV و T-34 بمطرقة و "نوع من الأم". حوالي عطل واحد ، عشرات المركبات المدمرة واختطاف رائع لدبابة - في مادة RG.
لم تكن عملية فورونيج-فوروشيلوفوغراد ، التي جرت في صيف عام 1942 ، هي الأكثر نجاحًا للجيش الأحمر. غطت فرق الدبابات الألمانية تدريجياً المزيد والمزيد من التجمعات للقوات السوفيتية. احتدم القتال في كل مكان ، وكان من المستحيل تقريبًا العثور على دبابة كاملة. واجهت نفس المشكلة طاقم KV تحت قيادة سيميون كونوفالوف. بالأمس فقط ، كانت سيارته تهتز من جراء إصابات بقذائف العدو ، واليوم تلقت الناقلات أمرًا بالانسحاب ، لكن دبابة كونوفالوف كانت معطلة. تقرر أن السيارة المعطلة ستلحق بسيارتها بمجرد الانتهاء من الإصلاحات ، لذلك قاموا حتى بتعيين أكثر فني خبرة في اللواء - Serebryakov. كإجراء احترازي ، تم إلقاء "الكتلة" التي يبلغ وزنها خمسين طناً مع الأغصان والعشب وبدأت الإصلاحات الميدانية.
بعد ساعات قليلة ، انجذبت ضجيج المعدات انتباه الناقلات ، المنهكة بسبب حرارة شمس روستوف. على مسافة لا تزيد عن نصف كيلومتر منهم ، ظهرت مركبتان ألمانيتان على الطريق. لم تستطع KV التحرك ، لكن تبين أنه من الرائع إطلاق النار ، والذي تم عرضه على الفور - طلقة دقيقة واشتعلت النيران في حاملة أفراد مصفحة ، وكانت الثانية تتراجع بالفعل.
بعد بضع دقائق ، ظهر عمود طويل من الدبابات الألمانية PzKpfw III أو T-3 ببساطة على نفس الطريق. تجاهلت السيارة المدرعة المحترقة بالفعل ، تحركت جميع المركبات البالغ عددها 75 بثقة إلى الأمام. كلفهم هذا الإشراف أربع دبابات ، لأن مدفع KV 76 ملم لم يعرف الأخطاء من هذه المسافة وضرب بقوة جدًا. أفسح الذعر في صفوف الألمان المجال للتراجع - لم يتمكنوا من العثور على دبابة مموهة وافترضوا على ما يبدو أن هناك تراكمًا كاملاً لمعدات العدو. ساعة لإعادة التجمع ، وهنا مرة أخرى تزحف الدبابات الألمانية T-3 للهجوم على العدو "غير المرئي". ومرة أخرى يتراجعون ، لأن قذائف KV دمرت ست دبابات أخرى. الموجة الثالثة ومرة أخرى كل شيء هو نفسه: ست دبابات وثماني مركبات مع مشاة وناقلة جند مدرعة أخرى تحولت إلى كومة من الخردة المعدنية.
صحيح أن إعصار إطلاق النار هذا لا يمكن أن يفشل في الكشف عن موقع دبابة كونوفالوف ، وفقًا لتذكرات الناقلات ، فقد تمزق درع الدبابة بمئات الخدوش التي خلفتها قذائف مدافع T-3.
قرر الطاقم مقدمًا أنه بمجرد إطلاق الجولة الأخيرة من مدفع KV ، فإن الرفاق سيغادرون الدبابة. ولكن في نفس اللحظة التي كانوا على وشك المغادرة ، أصابت قذيفة الجانب KV من مدفع 105 ملم وقتلت أربع ناقلات من سبع ناقلات. ونجا قائد الدبابة كونوفالوف والفني سيريبرياكوف ومدفع البندقية ديمنتييف. خوفا من إصابة ثانية ، نجا الناجون من خلال فتحة في قاع الخزان. وسط ضجيج الانفجارات وطلقات الرصاص على أهبة الاستعداد بمدفع رشاش دبابة ، كان قد تم تحريفه سابقًا من KV البطل ، تمكنوا من الزحف إلى مسافة آمنة.
في الليل ، تحركت بقايا الطاقم البطولي نحو طاقمهم. لعدة أيام ، كان على رجال الدبابات أن يأكلوا فقط العشب والطحالب - كانوا يخشون دخول القرى والمزارع خوفًا من الخيانة. لمثل هذه المصاعب ، شكرهم القدر بالكامل.ذات صباح ، صادف الطاقم طائرة T-3 كانت متوقفة على مشارف القرية. فُتحت أبواب الدبابة ، وسُمع خطاب ألماني مرح. على ما يبدو ، في مكان قريب ، توقفت فصيلة دبابات كاملة ، لكن طاقم الدبابة المنفردة لم يكن لديه الوقت للانضمام إلى الآخرين.
تم اختراع الخطة وتنفيذها على الفور. يسقط الحارس بصمت على العشب ، ويهاجم ثلاثة رجال دبابات سوفياتيين طاقم T-3. تم ضرب مالكي الدبابة الألمانية ، كونوفالوف ورفاقه ، الذين لم يكن لديهم وقت للتعافي ، بأعقاب البنادق ، وانتزع قائد T-3 مسدسًا ، لكنهم أطلقوا النار عليه. لذلك ، تم الاستيلاء على الدبابة ، يتوفر الطعام ، مما يعني أنه يمكنك الذهاب بأمان نحو القوات السوفيتية ، وهو ما يفعله الأبطال. لا يسع المرء إلا أن يتخيل مفاجأة الجنود الفاشيين عندما أدركوا أنهم سرقوا دبابة من تحت أنوفهم.
كان ظهور طاقم KV الناجين على دبابة ألمانية في موقع القوات السوفيتية فعالًا للغاية. بعد أن تم توضيح الموقف ، تم إخبار الأبطال بأن طاقم KV يعتبر مدمرًا تمامًا ، علاوة على ذلك ، تم منح الناقلات بالفعل عبارة "بعد الوفاة". لم تتم إعادة كتابة الأوراق ، وبالتالي اتضح أن أفراد الطاقم الناجين قاموا فعليًا من الموت. تم تسليم T-3 التي تم الاستيلاء عليها إلى كونوفالوف ، وخلال الشهر التالي دمر ثلاث دبابات أخرى للعدو عليها.
