"Katrans" و "Apaches" بالمقارنة مع استقلالية المهام القتالية المنجزة

جدول المحتويات:

"Katrans" و "Apaches" بالمقارنة مع استقلالية المهام القتالية المنجزة
"Katrans" و "Apaches" بالمقارنة مع استقلالية المهام القتالية المنجزة

فيديو: "Katrans" و "Apaches" بالمقارنة مع استقلالية المهام القتالية المنجزة

فيديو:
فيديو: مفاعل نووي صيني صغير ينير 526 منزلاً.. مواصفات خيالية 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

يتم ضمان أعلى وظائف طائرات الهليكوبتر الهجومية التمساح / كاتران من خلال حمولة قتالية كبيرة من المروحية تتجاوز 2000 كجم. يمكن لمركبة واحدة أن تأخذ في وقت واحد عدة أنواع من أسلحة الصواريخ في مهمة قتالية في 4 (على ترقية وأكثر) نقاط تعليق. على سبيل المثال ، سيكون صاروخ Katran الواعد قادرًا على تحمل التهديدات البرية والبحرية والجوية في وقت واحد ، مع تعليق Vikhr ATGM ، وزوج من صواريخ مضادة للسفن من طراز Kh-31AD 2 و 5 طائرات وزوج من الجو متوسط المدى. - صواريخ. يبلغ وزن الحمولة القتالية للطائرة الأمريكية AH-64E "Apache Guardian" 771 كجم فقط

يكاد لا أحد يشك في الكفاءة العالية لطائرات الهليكوبتر الهجومية الحديثة في مسرح العمليات في القرن الحادي والعشرين. لذلك ، في الفترة من كانون الثاني (يناير) إلى آذار (مارس) 2000 ، في أصعب التضاريس الجبلية في جمهورية إيشكيريا الشيشانية ، تم تعميد إطلاق أشهر مروحية هجومية روسية حديثة من طراز Ka-50 "القرش الأسود". بدأت الطائرات العمودية الفريدة ذات الترتيب المحوري المكون من مروحتين بثلاث شفرات عمليات قتالية في 6 يناير 2000. وبالفعل في 9 يناير ، ظهرت النتائج الأولى - دمرت مجموعة مختلطة من طائرة من طراز Ka-50 وواحدة من طراز Mi-24 مستودعًا كبيرًا للذخيرة به مخبأ وبرج مراقبة للمسلحين. لعبت "القرش الأسود" الدور الرئيسي في العملية ، حيث دمرت بشكل مباشر مستودع NURS باستخدام C-8 ، وأزالت "هند" نقاط المراقبة من المتطرفين. في وقت لاحق ، في 6 فبراير 2000 ، كجزء من رحلة كاملة ، اختبر طيارو Ka-52 لأول مرة نظام الصواريخ المضادة للدبابات (ATGM) 9K121 "Whirlwind" في المعركة ، ودمروه في ممر غابات جبلية بالقرب من المستوطنة. مركز للمنطقة المحصنة للمسلحين مع معسكر تدريب مع اثنين فقط ATGM 9A4172 "الزوبعة".

اليوم ، بعد 16 عامًا من العرض الأول للصفات القتالية العالية لـ "القرش الأسود" في محاربة التشكيلات العسكرية غير الشرعية داخل البلاد ، ازداد نطاق طائرات الهليكوبتر الهجومية المطلوبة لأداء المهام القتالية عدة مرات. لقد ازداد اتقان الربط المتمحور حول الشبكة ودقة ونطاق أنظمة الدفاع الجوي العسكرية ، الأمر الذي تطلب تركيب تدابير مضادة إلكترونية جديدة وأسلحة صاروخية طويلة المدى وعالية السرعة على متن طائرات الهليكوبتر. بالإضافة إلى ذلك ، يمتلك العدو المحتمل طائرات أواكس جديدة محمولة جواً ، والتي بفضل الأساليب المحسنة لمعالجة معلومات الرادار والطاقة الأكبر للرادارات الجديدة باستخدام AFAR ، قادرة على اكتشاف الأهداف الجوية على خلفية سطح الأرض (بما في ذلك طائرات الهليكوبتر الهجومية) من الكثير. مسافات أكبر ، ثم إصدار تحديد الهدف عليها إما لمقاتلات اعتراضية متعددة الأغراض أو صواريخ مزودة بـ ARGSN. تطلب هذا الموقف من المتخصصين المحليين تطوير مجمع طائرات هليكوبتر جديد تمامًا متعدد الوظائف قادر على تولي جزء من العمليات المخصصة سابقًا للمقاتلات التكتيكية متعددة الأغراض ، بما في ذلك تعديلات على سطح السفينة.

تم استخدام النسخة القائمة على الناقل من المروحية الهجومية Ka-52 Alligator - Ka-52K Katran ، حيث "K" المحمولة على متن السفينة ، كقاعدة. وينتمي "قطران" إلى فئة مروحيات الاستطلاع والهجوم.للقيام بذلك ، فهي مجهزة بمركب رادار مزدوج النطاق قوي بما فيه الكفاية على متن الطائرة "Crossbow-L" ، تعمل في أطوال موجات السنتيمتر والمليمتر (X / Ka و L / Ka) ولديها سعة إنتاجية (تتبع الهدف / تتبع عند مرور) 20 هدفا. يسمح نطاق المليمترات باكتشاف الأهداف الجوية والأرضية بالغة الصغر والتقاطها ، وإجراء خرائط عالية الدقة للتضاريس ، فضلاً عن اكتشاف الكائنات والعوائق غير المرئية عمليًا للرادارات الأخرى (خطوط الطاقة عالية الجهد ، وما إلى ذلك). لا تزيد دقة جزء المليمتر من شريط Ka عن 1-2 متر ، مما يسمح باستخدام Crossbow-L كنظام تعيين هدف عالي الدقة. يسمح المدى X بالسنتيمتر بتحقيق نطاق أكبر بكثير للكشف عن الهدف (تم اكتشاف الخزان على مسافة 12 كم ، والجسر الأوسط 25-32 كم ، والهدف الجوي من نوع "الهجوم" - 15 كم) ، لكن الدقة أقل قليلاً من النطاق Ka.

يحتوي "Crossbow" على قاعدة عنصر مفتوح وحافلات بيانات متخصصة لتعيين الهدف إلى نظام الرؤية الكهروضوئي "Katran" GOES-451 ، والذي يسمح لك في غضون ثوانٍ بالبدء في استخدام تحديد هدف الليزر أو التلفزيون للصواريخ المزودة بالتلفزيون وشبه رؤوس توجيه ليزر نشطة ، بالإضافة إلى صواريخ مزودة بنظام توجيه شعاع ليزر نصف أوتوماتيكي. ميزة مهمة للغاية لـ "القوس المستعرض" هي القدرة على اكتشاف الأهداف الجوية صغيرة الحجم التي تشكل تهديدًا لـ Ka-52K "Katran". لذلك ، من مسافة 5 كم ، تم اكتشاف صواريخ سام لأنظمة الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات "Igla-S" و "Stinger" ، وبفضل ذلك يمكن للطاقم إجراء مناورات مضادة للطائرات في الوقت المناسب وإطلاق مصائد الأشعة تحت الحمراء.

مع الأخذ في الاعتبار إمكانية Ka-52K القائمة على السفن ، فقد تقرر منح مركبة الاستطلاع الهجومية قدرات مضادة للسفن. تم توحيد صواريخ Kh-35U و Kh-31A طويلة المدى المضادة للسفن مع نظام التحكم في الأسلحة من نوع Argument-52. نظرًا للكتلة الأكبر بكثير لهذه الصواريخ (610 كجم لـ Kh-35U و 715 كجم لـ Kh-31AD) ، تم تقصير لوحات المفاتيح القابلة للطي بشكل كبير ، مما جعل من الممكن وضع أكثر من طن من أسلحة الصواريخ والقنابل في كل نقطة تعليق. تم تكييف تصميم هيكل الطائرة بالكامل مع الزيادة الإجمالية في كتلة المروحية ، على وجه الخصوص ، تم تعزيز الدعامات وملحقات معدات الهبوط للأغراض المحمولة على متن السفن. مجموعة كبيرة من 6-8 Ka-52 Katran قادرة على إرسال 3-4 فرقاطات من طراز Oliver Perry ، ومدمرة واحدة من فئة Arley Burke إلى القاع وطرد حاملة الطائرات النووية من فئة Nimitz. ولكن هناك تحذير واحد: "القوس المستعرض" لديه نطاق كشف لسفينة سطحية كبيرة من 35-45 كم ، وبالتالي ، بمساعدة وسائل تحديد الهدف الخاصة بها ، لن تتمكن "كاتران" من مقاومة العدو. المجموعات الضاربة للسفن (لن تتمكن الصواريخ المضادة للسفن Kh-35U و Kh-31AD من إظهار جميع القدرات بعيدة المدى). سيكون تحديد الهدف مطلوبًا من رادارات طائرات الدوريات البحرية ، أو من مروحية أواكس من نوع Ka-31 مع وجود مجمع Oko على متنها. في هذا الصدد ، تقرر إجراء تحديث جذري للرادار Ka-52K.

على عكس طائرات الهليكوبتر الهجومية الأمريكية وأوروبا الغربية والصينية ، حيث يتم تثبيت الرادار عادةً في هدية nadulok ، يمكن تثبيتها في Ka-52K في مخروط أنف ضخم وشفاف ، كما هو الحال في أي مقاتلة حديثة.

صورة
صورة

الرادار "القوس والنشاب" تحت مخروط الأنف الشفاف الراديوي Ka-52. كما ترون ، مساحة المقطع العرضي الداخلي للهدية أكبر بكثير من مرآة الهوائي لرادار Arbalet المحمول جواً ، مما يعني أن الرادار المتقدم مع AFAR الذي طوره متخصصو KRET سيكون له أبعاد كبيرة وطاقة ودقة ، مما سيسمح لـ Ka-52 Katran بمقاومة التهديدات المختلفة تقريبًا على مستوى الهجوم وحتى الطائرات المقاتلة. العقبة الوحيدة هي سرعة السيارة البالغة 310 كم / ساعة

وفقًا لـ JSC Concern Radioelectronic Technologies ، ستتم ترقية مروحيات الاستطلاع والهجوم المحمولة على متن السفن Ka-52K Katran باستخدام رادار واعد محمول جواً مع مجموعة هوائي نشط على مراحل. مثل "Crossbow-L" ، ستكون المحطة الجديدة ذات نطاقين (سنتيمتر ومليمتر) ، ولكن بدقة أعلى وقوة عمل أعلى. سيسمح استخدام قاعدة العناصر الإلكترونية الحديثة ، بالإضافة إلى التحكم الرقمي في حزمة AFAR ، بتنفيذ رسم خرائط للتضاريس باستخدام فتحة مركبة في نطاقات تصل إلى 60-80 (بالنسبة لـ "القوس المستعرض" القياسي - ما يصل إلى 35 كم). سيسمح النطاق X-range بالسنتيمتر باكتشاف سفن العدو على مسافات تصل إلى 160 كم. "Katrans" ستكون قادرة على مهاجمة مجموعات الضربات البحرية المعادية بحرية في نطاقات بعيدة المنال أو التي يصعب الوصول إليها من أنظمة الدفاع الجوي الخاصة بهم. يمكن مهاجمة الفرقاطات الفرنسية ومدمرات Lafayette البريطانية و Daring بأمان ، لأن أنظمة صواريخ الدفاع الجوي PAAMS لا تغطي نصف قطر تدمير صواريخ Kh-31AD الأسرع من الصوت المضادة للسفن (لن يحتاج طيارو طائرات الهليكوبتر إلى الاقتراب من العدو أقل من 80-100 كم ، وعلى ارتفاعات منخفضة لا تشكل رحلة "كاترانوف" سام "آستر -30" على هذه المسافة تهديدًا).

يمكن تتبع وضع أكثر تعقيدًا في المواجهة مع مجموعات الضربات البحرية الأمريكية. تتلقى غالبية سفن إيجيس التابعة للبحرية الأمريكية الآن صواريخ اعتراضية بعيدة المدى RIM-174 ERAM (SM-6). مدى هذه الصواريخ يقترب من 240 كم ، ومما يشبه الموت أن تقترب من كاتران بمثل هذا KUG حتى 100 كم فقط ، خاصة إذا كانت هناك لوحة واحدة على الأقل من طراز E-3C تعمل في المجال الجوي للمسرح ، وهي قادرة على إعطاء إيجيس. و ERAM تحديد الهدف لطائرات الهليكوبتر. لذلك ، لا يمكن استخدام Kh-31AD في هذه الحالة ، ويبقى الاعتماد على Kh-35UE ، الذي يصل مداها إلى 260 كم ، على الرغم من أنه عليك هنا تحمل السرعة دون سرعة الصوت للصواريخ التي ستحتاجها ليتم تعويضها بعدد كبير منهم. وستكون هناك حاجة مرة أخرى إلى تحديد الهدف الخارجي ، حيث سيصل النطاق الآلي لـ "القوس والنشاب" "المفكوكة" إلى 190-200 كم.

ولكن ، على الرغم من كل اللحظات ، فإن الرادار الجديد سيحول مروحية كاتران الهجومية السابقة إلى منصة ذات أجنحة دوارة فريدة من نوعها قادرة على استخدام أكبر مدى من أسلحة الصواريخ لأي نوع من الأهداف داخل دائرة نصف قطرها 150-180 كم بشكل مستقل تمامًا ، بدون الحاجة إلى إشراك مجمعات الاستطلاع من القواعد البحرية والبرية والجوية. إذا كان بإمكان "التمساح" العادي استخدام صواريخ R-73 جو-جو كوسيلة للدفاع عن النفس ، وصواريخ Vikhr لتدمير الأهداف منخفضة السرعة (حتى 0.8 مترًا) ، فيمكن عندئذٍ استخدام صاروخ Katrans مع AFARmi زوجان من R-77 (RVV-AE) أو RVV-SD ، وبمساعدتهم سيكونون قادرين على المشاركة في القتال الجوي مع أي مقاتلة من الجيل 4 ++ ، واعتراض صواريخ كروز للعدو ، والدفاع عن أي كائن استراتيجي. المزيد عن هذا.

تبلغ حمولة Ka-52K Katran حوالي 2 طن ، حيث يمكن لكل مركبة حمل ما يصل إلى 6-8 صواريخ RVV-SD على أجهزة طرد الطائرات المعدلة مثل AKU-170E. وبغض النظر عن مدى سخافة ذلك ، يمكن أن يصبح "كاتران" بمثل هذه "المعدات" "صيادين" ممتازين لصواريخ كروز وطائرات بدون طيار في هيكل دفاع صاروخي دفاع جوي موضعي لهذا الجسم المدافع أو ذاك.

تخيل منطقة صديقة في مسرح عمليات ، حيث دمر العدو الدفاع الجوي الأرضي بشكل شبه كامل بصواريخ مضادة للرادار وضربات مكثفة بالصواريخ الاستراتيجية "أصابت" مدرج القواعد الجوية ، وفي إحدى المنشآت الإستراتيجية ، أو في المقر الميداني ، من الضروري إجراء إخلاء عاجل للأفراد أو الأفراد بمساعدة طائرات الهليكوبتر التابعة لطيران النقل العسكري. تقريبا جميع طائرات Sushki و MiGs في مهام تفوق جوي على طائرات العدو.والسماح للطائرة Mi-26 بالعمل دون مرافقة مناسبة هو تعريض طاقم المروحية والوحدة التي تم إجلاؤها لخطر مميت. رحلة (مجموعة) Ka-52K ، مسلحة بـ RVV-SD ستضمن السلامة والكفاءة التامة لمثل هذه العملية. لا تحتاج طائرات الهليكوبتر إلى مدرج طويل ، وحتى حالات الطوارئ يمكن إخفاء المركبات في حظيرة صغيرة مموهة. تذكر أن كاتران ، على عكس التمساح ، لديها شفرات قابلة للطي ووحدات تحكم في الأجنحة ، والتي تم تصميمها في الأصل لوضعها المضغوط على حاملات طائرات الهليكوبتر من فئة ميسترال وأنواع أخرى من السفن القتالية السطحية.

أيضًا ، عند الدفاع عن قاعدة عسكرية أو مجموعة ضاربة بحرية بقيادة حاملة طائرات هليكوبتر ، يمكن لكاتران مع رادارات AFAR القوية وصواريخ قتالية جوية متوسطة المدى أن تحل بسهولة محل دورية رادار وطائرة توجيه وزوج من أنظمة الدفاع الجوي البرية أو البحرية مجتمعة. أولاً ، صواريخ RVV-SD التي يتم إطلاقها على صواريخ كروز العدو التي تقترب والتي تم الكشف عنها بواسطة رادارات الهليكوبتر مسبقًا ، يكون لها مدى أطول بنسبة 30-70 ٪ من أنظمة Pantsiri و Buk-M1-2 الأرضية وأنظمة أخرى. ستتمكن مجموعة من 10 طائرات هليكوبتر من إسقاط ما يصل إلى 50-60 سلاحًا عالي الدقة للعدو حتى قبل تفعيل أنظمة الدفاع الجوي الأرضية ، مما يسهل عمل حسابات الدفاع الجوي العسكري. لم تتم مناقشة الأداء العالي لـ Katrans المحدث في القتال ضد العدو الجوي ، لأن محطة الرادار الواعدة التي يتم تطويرها في KRET ستحتوي على 4-6 قنوات مستهدفة على الأقل.

وجود مجمع الرؤية البصرية الإلكترونية المتقدم GOES-451 ، المصنوع من قبل JSC "جمعية الإنتاج" Ural Optical and Mechanical Plant "المسمى E. S. Yalamov "، وهي جزء من" Shvabe "القابضة. على عكس OLPK "Samshit-E" المثبت بالدوران والمثبت على أول "Alligators" ، فإن GOES-451 لديه نظام أكثر تقدمًا لمعالجة الصورة التلفزيونية المستلمة "Okhotnik" ، والتي تعد أكثر حساسية بنسبة 50٪ من سابقتها. لذلك ، يتم الكشف عن المركبات المدرعة الأرضية في قناة الأشعة تحت الحمراء ليلاً على مسافة تزيد عن 6 كم. يؤدي المجمع مجموعة كاملة من المهام لاكتشاف الأهداف البحرية والأرضية وتتبعها وتدميرها بشكل مستقل (في ظروف أرصاد جوية مرضية) وبالتزامن مع الرادارات الموجودة على متن الطائرة (في الضباب والثلج والمطر أو مع زيادة الغبار ودخان ساحة المعركة).

يستحق مجمع الاستطلاع الإلكتروني والحماية الفردية "فيتيبسك" الأكثر تقدمًا في تكنولوجيا طائرات الهليكوبتر احترامًا خاصًا. تم بناء قاعدة العناصر لمجمع الحرب الإلكترونية هذا حول المحطة الرقمية النشطة L-370-P2 (TsSAP) ، وأداء الكمبيوتر الموجود على اللوحة أعلى بكثير من أداء "Sorption" الأكثر شهرة المثبت على أطراف الأجنحة في Su- مقاتلات 27S / SM. يمكن لـ "Vitebsk" إجراء التقليد والتشويش على النطاق العريض اعتمادًا على نوع إشارة التشعيع للعدو ، وبالتالي نوع الرادار الباعث. يتم التعرف على الأخير باستخدام نظام إنذار إشعاعي حديث ، والذي يختلف اختلافًا جوهريًا عن SPO-15LM "Beryoza". لكن تجدر الإشارة إلى أن تعديلات المروحية لها فقط قناة إخماد إلكترونية ضوئية ، والتي تسمح لك بالاختباء فقط من الصواريخ وصواريخ جو-جو من نوع IKGSN Stinger و AIM-9X Block I / II وما إلى ذلك. من الممكن أن يتم تشغيل قناة القمع الإلكترونية لاحقًا ، كما تم ذلك في الإصدار الأساسي من L-370-3S.

ما الذي حققه منافسنا في ZAOKEAN "APACH LONGBOU / GUARDIAN"؟

صورة
صورة

وفقًا للنشر المنشور على المورد "Military Parity" في 26 يوليو 2016 بالإشارة إلى مصادر غربية ، فإن الشركة الأوروبية الرائدة لتصنيع تكنولوجيا الصواريخ MBDA تعرض على القوات المسلحة البريطانية إبرام عقد لشراء مجموعة كبيرة من صواريخ متوسطة المدى تكتيكية عالية الدقة من طراز "Brimstone-2" مقابل 50 صاروخًا مخططًا لشراء مروحيات هجومية أمريكية AH-64E "Apache Guardian".يجب أن تدخل جميع الأباتشي الخدمة مع الجيش البريطاني بحلول عام 2023. بالنظر إلى أن الصواريخ قد ترسخت جيدًا في ترسانة الصواريخ لمقاتلات الضربة التكتيكية Tornado GR4 ، فإن إبرام العقد لا شك فيه.

يعد دمج Brimstone-2 في Apache أمرًا مهمًا مثل الإجراء المماثل مع صواريخ Lockheed Martin / Raytheon الأمريكية التكتيكية متعددة الأغراض ، نظرًا لأن هذه الصواريخ اليوم فقط تزيد من القدرة القتالية للطائرة العمودية الهجومية الأمريكية الرئيسية على الأقل قليلاً. التي لم تعد تواجه في القرن الحادي والعشرين التهديدات التي تظهر في مسرح العمليات.

تلقى صاروخ Brimstone-2 المُحسَّن محركًا صاروخيًا جديدًا بوقت تشغيل أطول ، مما أدى إلى زيادة المدى عند إطلاقه من طائرة هليكوبتر هجومية من 12 إلى 40 كم. يوفر الباحث المحسن ثنائي القناة نسبة عالية من الضربات على كل من المركبات القتالية المدرعة الثقيلة على الأرض والمركبات المدرعة الخفيفة والمركبات التي تزيد سرعتها عن 100 كم / ساعة. ربما يرجع ذلك إلى تردد ARGSN عالي التردد لنطاق المليمتر (تردد يصل إلى 94 جيجاهرتز) ، والذي لا يتطلب تأخيرًا في تصحيح إضاءة الليزر للناقل لهدف مناورة عالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التوجيه النشط للرادار يجعل صاروخ Brimstone-2 غير معرض للخطر لقاذفات القنابل اليدوية ذات الشاشة الدخانية وأجهزة التشويش الإلكترونية الضوئية المثبتة على العديد من MBTs الحديثة. تسمح البنية المفتوحة لوحدات الباحث ببرمجة معايير مختلفة لطالب الليزر شبه النشط ، بما يتوافق مع القنوات الرقمية لمصممي الليزر الأرضية والجوية والسفن لكل من دول الناتو والدول الأخرى (في الناتو ، هذا هو STANAG-3733). الصاروخ له طريقتان رئيسيتان للهجوم على الأهداف الأرضية - هدف مناورة معقد وهدف جماعي "كثيف". في الحالة الأخيرة ، يتم إطلاق الصاروخ وفقًا لمبدأ "Let it go" وفي هذه العملية يختار بشكل مستقل الأهداف ويختار الأكثر أولوية بمساعدة ARGSN.

بفضل قناة المليمتر ARGSN ، لا يتجاوز الانحراف الدائري المحتمل للصاروخ مترًا واحدًا ، والذي ، في وجود رأس حربي تراكمي ترادفي ، يمكن أن يتسبب فقط في الحد الأدنى من الضرر للقوات الصديقة التي دخلت في مواجهة وثيقة مع العدو. خلاصة القول: يبلغ مدى إطلاق أحدث نسخة من أباتشي 40 كيلومترًا ، أي أقل بأربع مرات من نطاق نيران كاتران. ولكن كيف تم تحقيق هذه الـ 40 كم؟

بطبيعة الحال ، ليس مع نظام التحكم في تسليح طائرات الهليكوبتر AH-64E ، ولكن بمساعدة تحديد الهدف الخارجي لوسائل أكثر جدية للاستطلاع الفني البصري والراديوي وتحديد الهدف. لهذا الغرض ، قام متخصصو Boeing بتجهيز عربة الإضراب بحافلة تبادل معلومات تكتيكية عبر قناة الراديو Link-16 ، بالإضافة إلى قناة راديو التحكم بدون طيار. إنها القدرة على التحكم في الطائرة بدون طيار من خلال الحصول على صورة تليفزيونية / الأشعة تحت الحمراء عن بعد لساحة المعركة خارج نطاق الرؤية المرئية التي تسمح لطائرات أباتشي بإظهار جميع صفات صواريخ Brimstone-2 و JAGM. خلاف ذلك ، سيكون مقيدًا بخصائص الرادار العلوي AN / APG-78 Ka (8-10 كم) ونظام TADS للرؤية الإلكترونية الضوئية IR / TV ، والذي يعتمد مداها فقط على ظروف الأرصاد الجوية ومستوى الدخان في منطقة مسرح العمل العسكري. الميزة الوحيدة لرادار AN / APG-78 هي الإنتاجية العالية لـ 256 هدفًا أرضيًا وجويًا مصحوبة على الممر.

صورة
صورة

في أحد المشاريع الأولى لـ "Sea Apache" ، المسمى "Gray Thunder" ، تم التخطيط لنقل الرادار متعدد الوظائف فوق الكم (نسخة مبكرة من AN / APG-78) إلى أنف جسم الطائرة ، ولكنه ما زالت لم تسمح لـ Pomor والأهداف الجوية بالعمل على مسافة تزيد عن 8-10 كيلومترات ، لذلك تركزت جميع الجهود على مشروع Sea Apache

إن صاروخ Brimstone-2 ، على الرغم من نطاقه المتزايد ، ليس مثالًا فريدًا للأسلحة عالية الدقة.مثل جميع الإصدارات المعروفة من صواريخ AGM-114 "Hellfire" المضادة للدبابات ، فإن "Brimstone-2" لها سرعة طيران قصوى تبلغ حوالي 1.5-1.6M ، والتي عند الاقتراب من الهدف تنخفض إلى 1000-1200 كم / ساعة.. يصبح الصاروخ هدفًا ممتازًا لأي نظام صاروخي عسكري حديث مضاد للطائرات من Tor-M1-2U إلى Pantsir-S1 O ، ناهيك عن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى Buk-M3 و S- 400 انتصار. صاروخ Brimstone-2 هو صاروخ بطيء وسهل الاعتراض ، كما أنه لا يحتوي على برنامج مناورة مضادة للطائرات. من السهل جدًا إبعاده عن المسار عن طريق الضوضاء القوية وإخفاء التداخل الإلكتروني الراديوي ، أو تدمير الملء الإلكتروني بإشعاع الميكروويف لنظام حماية الميكروويف من النوع "Ranets-E". تسمح السرعة المنخفضة للصاروخ للإجراءات المضادة بالعمل على أنظمة التوجيه Brimstone-2 لأطول فترة ممكنة. سيحدث نفس الشيء عندما يضرب هذا الصاروخ نصف قطر تدمير أنظمة الحماية النشطة الحالية والمستقبلية (KAZ) مثل "Arena" أو "Afganit" ، حيث سيزداد التركيز في جيش RF عدة مرات في المستقبل القريب.

صورة
صورة

تعكس أحدث نسخة من "Sea Apache" بشكل أوضح مظهر المروحية الهجومية البحرية متعددة الأغراض التابعة لقوات المشاة البحرية الأمريكية ، والتي عملت ماكدونيل دوغلاس عليها لعدة سنوات. يظهر تصميم المروحية جميع الميزات المتأصلة في الطائرة الروسية الحديثة من طراز Ka-52 "Katran". رادار AN / APG-65 متعدد الأوضاع ، قادر على اكتشاف مقاتل عدو بـ EPR من 3 أمتار مربعة على مسافة 65-70 كم ، ومدمرة من فئة NK - 120-150 كم يجب إخفاؤها تحت الأنف مخروط.

لا تمتلك Apache Guardian إمكانيات التصميم لتثبيت رادار كامل محمول جواً بسرعة مع مجموعة هوائي مرحلي نشط ، ومشروع AH-64 Sea Apache ، الذي يعمل فيه قسم McDonnel Douglas Helicopter منذ عام 1984 ، وتم إغلاقه لاحقًا. قدم البرنامج ، المخصص لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، لتركيب رادار AN / APG-65 المحمول جواً مع فتحة صفيف هوائي (SHAR) في مقدمة جسم الطائرة AH-64 ، والذي تم تثبيته أيضًا على الإصدارات المبكرة من المقاتلات متعددة المهام من طراز F / A-18A "هورنت" … ستسمح المحطة لأباتشي باستخدام صواريخ AIM-7M ، ولاحقًا صواريخ AIM-120C لمحاربة طيران العدو البحري ، بالإضافة إلى صواريخ كروز والمضادة للسفن. تخطط الشركة أيضًا لتزويد Sea Apaches بصواريخ Harpoon المضادة للسفن.

من المثير للاهتمام أنه حتى بعد تزويد Sea Apache بالرادار القياسي Hornet AN / APG-65 من Hughes ، ستتلقى المروحية نظامًا كاملًا للتحكم في الأسلحة من تعديل بمقعدين لحاملة F / A-18B- مقاتلة قائمة مع تنفيذ إمكانية استخدام صواريخ مضادة للرادار AGM-88 HARM. كما تعلم ، فإن "أباتشي" قادرة على الطيران من مسافة 5-10 أمتار فوق السطح ، وفي هذه الحالة قد يصبح استخدام "HARMs" مفاجأة حقيقية لرادار العدو وأنظمة الدفاع الجوي. لم يكن من المتصور تركيب نظام رؤية بصري إلكتروني على "سي أباتشي" بالإضافة إلى الرادار ، ولكن لا يزال من الممكن تنفيذه. يمكن تركيب الوحدة الدوارة تحت أنف جسم الطائرة المروحية ، كما حدث في Ka-52K ، وبالتالي كانت المروحية قادرة على استخدام صواريخ Hellfire المضادة للدبابات مع باحث ليزر شبه نشط. يمكن استخدام صواريخ عائلة مافريك مع التلفزيون / IKGSN على Sea Apache بدون الوسائل الإلكترونية الضوئية المساعدة.

لقد فقدت AH-64A / D / E الكثير من الفرص ، حيث لم يتم تحديثها في إطار برنامج Sea Apache ، وهي اليوم متأخرة عن Ka-52K Katran ليس فقط في القدرات الفردية ، ولكن في مجموعة كاملة من الصفات التي تحدد طائرة هليكوبتر قتالية كطائرة واعدة. منصة تأثير متعددة الوظائف.

موصى به: