تم تفسير الحادث الذي تعرضت له سفينتان حربيتان تابعتان للبحرية الأمريكية والبحرية الروسية ، والذي وقع في شمال بحر العرب في 9 يناير 2020 ، بشكل مختلف من قبل كل طرف ، وانتهى الأمر في النهاية إلى اتهامات متبادلة. في الوقت نفسه ، لفت هذا الخبر الانتباه المتزايد للمشاركين في الحادث بتقارب خطير بين سفينتين حربيتين. بادئ ذي بدء - إلى سفينة الاستطلاع الروسية الجديدة (سفينة الاتصالات) "إيفان خورس" من المشروع 18280. وهي اليوم أحدث سفينة استطلاع في الأسطول الروسي.
سفن استطلاع - مشروع 18280
كان مهندسو مكتب Iceberg المركزي للتصميم الشهير مسؤولين عن تطوير مشروع 18280 سفن الاستطلاع (سفن الاتصالات). التخصص الرئيسي لهذا CDB هو إنشاء كاسحات الجليد ، وكذلك السفن المساعدة والسفن ذات الأغراض الخاصة للبحرية الروسية. في العهد السوفيتي ، أنشأ المتخصصون في مكتب التصميم هذا سفينة استطلاع نووية كبيرة لمشروع "أورال" عام 1941 لا مثيل لها في العالم ، والتي أصبحت أكبر سفينة سطحية في الأسطول الروسي مع محطة طاقة نووية على متنها. أيضًا ، صمم متخصصو Iceberg سفن استطلاع مشروع 1826.
تعد سفن الاستطلاع الروسية الجديدة الخاصة بالمشروع 18280 من فئة المحيط ، التي أنشأها متخصصون في مكتب التصميم المركزي Iceberg ، تطويرًا إضافيًا للمشاريع التي تم تنفيذها مسبقًا على مستوى تقني وتكنولوجي جديد. تم بناء سفينتين من هذا المشروع في شركة Severnaya Verf في سانت بطرسبرغ لصالح الأسطول الروسي. رسميًا ، تم تصنيفهم جميعًا كسفن اتصالات. تم وضع السفينة الأولى ، المسماة Yuri Ivanov ، في عام 2004 ، وتم إطلاق السفينة فقط في عام 2013 ، وتم قبول السفينة في الأسطول في عام 2015. تم تسمية سفينة الاستطلاع الثانية للمشروع 18280 باسم "إيفان خورس". تم إطلاق السفينة في عام 2013 ، وتم إطلاقها في عام 2017 ، وفي يونيو 2018 تم تضمينها في الأسطول.
تخدم سفينة الاستطلاع "يوري إيفانوف" في الأسطول الشمالي ، وذهب "إيفان خورس" إلى أسطول البحر الأسود ، وميناء تسجيله هو مدينة سيفاستوبول. ضمن أسطول البحر الأسود ، عوض "إيفان خورس" خسارة سفينة الاستطلاع المتوسطة "ليمان" التي غرقت في 27 أبريل 2017. يسمح وجود مثل هذه السفينة لأسطول البحر الأسود الروسي بضمان التواجد المستمر لسفن الاستطلاع ، خاصة في البحر الأبيض المتوسط ، والتي أصبحت مرة أخرى مهمة جدًا للأسطول الروسي في السنوات الأخيرة.
من الجدير بالذكر أن كلتا سفينتي المشروع 18280 سميتا على اسم البحارة الذين قدموا مساهمة كبيرة في إنشاء وتطوير الاستخبارات العسكرية للبحرية السوفيتية. لذلك ترأس نائب الأدميرال إيفان خورس من 1979 إلى 1987 المخابرات العسكرية لبحرية الاتحاد السوفياتي. في المجموع ، من المخطط بناء ما يصل إلى أربع سفن من هذا القبيل للأسطول الروسي. قد يتم بناء سفينتين أخريين من المشروع 18280 بحلول عام 2025.
من بين مهام الاستطلاع الرئيسية التي يمكن حلها بمساعدة سفن المشروع 18280 ما يلي:
- ذكاء إلكتروني يسمح بتحديد نوع وانتماء وخصائص مصادر البث الراديوي المكتشفة ؛
- تتبع مكونات نظام الدفاع الصاروخي البحري الأمريكي ؛
- اعتراض الراديو لرسائل الراديو الهوائية على جميع الترددات ؛
- تحديد وتنظيم مصادر الإشعاع الكهرومغناطيسي المختلفة ؛
- تجميع الملامح الكهرومغناطيسية والصوتية لمختلف السفن السطحية والغواصات ؛
- مراقبة الاتصالات البحرية ؛
- مراقبة تصرفات أساطيل العدو المحتمل ، بما في ذلك أثناء المناورات والتدريبات البحرية.
ما هي سفينة المخابرات "إيفان خورس"
تتمثل المهام الرئيسية لسفن المشروع 18280 في توفير الاتصالات والتحكم في الأسطول ، وكذلك حل مهام الاستطلاع الخاصة. السفن قادرة على إجراء استطلاع حديث والقيام بدور نشط في الحرب الإلكترونية. يُعتقد أن إحدى المهام الرئيسية لهذه السفن هي مراقبة مكونات نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي (البحري بشكل أساسي) ، وكذلك أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات.
وفقًا لتأكيدات المطورين ، في سفن المشروع 18280 ، كان من الممكن تحسين الخصائص التشغيلية لقوة السفن بشكل كبير ، فضلاً عن كفاءة الاستخدام مقارنة بالسفن المماثلة من الأجيال السابقة. في سفن الاستطلاع ، تم استخدام أتمتة عمليات التحكم لأنظمة المراقبة اللاسلكية والاتصالات على نطاق واسع ، مما جعل من الممكن تقليل عدد الأطقم. تحسين صلاحيتها للإبحار. على وجه الخصوص ، لتحسين القدرة على المناورة والتحكم في السفينة ، يتم تثبيت مراوح قابلة للتعديل على سفن المشروع 18280.
وفقًا للشركة المصنعة ، فإن هذه السفن هي في الأساس سفن جديدة للأسطول الروسي ، وتتفوق بشكل كبير في قدراتها على سفن الأجيال السابقة. ليس هناك شك في أن سفن المشروع 18280 تتمتع بخصائص تكتيكية وتقنية أفضل من سفن البناء السوفيتي ، ولكن العديد من خصائص السفن ، بما في ذلك تكوين وقدرات المعدات الموجودة على متنها ، تعتبر حاليًا معلومات سرية.
في الوقت نفسه ، فإن الخصائص التقنية الرئيسية للسفن معروفة جيدًا. يبلغ إجمالي إزاحة سفن المشروع 18280 ، والتي تشمل سفينة الاستطلاع إيفان خورس ، 4000 طن. يبلغ طول السفينة 95 مترا وعرضها 16 مترا. تم تجهيز السفن بمحطة طاقة رئيسية طورها متخصصون من مصنع كولومنا. تشتمل محطة توليد الطاقة الخاصة بالسفينة على وحدتين حديثتين موجهتين بالديزل من طراز 5DRA ، تم بناؤها على أساس محرك ديزل 8 أسطوانات 11D42 8ChN30 / 38. الطاقة الإجمالية لمحطة الطاقة الرئيسية 5500 حصان. وهذا يكفي لتزويد سفينة المشروع 18280 بسرعة إبحار تبلغ 16 عقدة (حوالي 30 كم / ساعة). يبلغ مدى إبحار السفينة 8000 ميل بحري (14816 كم). طاقم السفينة 131 شخصا. جميع البيانات المقدمة مأخوذة من الموقع الرسمي لشركة Severnaya Verf ، التي بنت سفينتي السلسلة. تجدر الإشارة إلى أن سفن الاستطلاع السوفيتية الصنع لمشروع 1826 كانت أكبر قليلاً - بطول 105 أمتار ، بإزاحة إجمالية قدرها 4550 طنًا.
يعتبر التكوين الكامل والخصائص التقنية للمعدات الراديوية الموضوعة على متنها معلومات سرية. من المعروف أنه على متن سفن المشروع 18280 مثبتة: رادار ملاحة MR-231-3 ؛ نظام الجسر الإلكتروني المتكامل "Mostyk 18280" ، وهو المسؤول عن تحديد موقع السفينة والتوطين والتوجيه على الأرض ؛ نظام تبادل المعلومات المتبادلة "Subtitle-23" ، وهو المسؤول عن التوافق الإلكتروني لمحطات الرادار والكشف والملاحة. وفقًا للخبراء ، فإن المعدات الموضوعة على متن السفينة تجعل من الممكن تتبع إشارات الطاقة المختلفة بأطوال موجية مختلفة.
يعتبر التسلح التقليدي للسفينة رمزيًا ويتم تمثيله بمجموعة من رشاشات فلاديميروف الثقيلة (KPV) بحجم 14.5 ملم مثبتة على قاعدة بحرية خاصة مدفع رشاش (MTPU).في المجموع ، هناك من اثنين إلى أربع منشآت من هذا القبيل على متنها ، والتي يمكن استخدامها لمحاربة الأهداف السطحية والجوية ، بما في ذلك الأهداف المدرعة الخفيفة. أقصى مدى رؤية للأهداف السطحية هو 2000 متر ، للأهداف الجوية - 1500 متر. كما يوجد تحت تصرف طاقم السفينة منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Igla" أو "Verba" الأكثر تقدمًا.
يشير طاقم السفينة المكون من 131 شخصًا وحجم السفينة إلى وجود بنية تحتية منزلية متطورة. على متن الطائرة ، بالإضافة إلى كابينة الطاقم والمجمع الطبي والمرافق الصحية ، هناك مجموعة مطبخ كبيرة مصممة لتلبية احتياجات أكثر من 100 شخص. للطبخ وحده في المطبخ ، يتم استخدام حوالي 30 عنصرًا من المعدات المختلفة: من الأفران القياسية والغلايات إلى العجن وغرابيل الدقيق. علاوة على ذلك ، فإن جميع المعدات المركبة في المطبخ هي من الإنتاج المحلي.
