في منتصف نوفمبر من هذا العام ، أجرت الولايات المتحدة اختبارًا آخر لأسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت. وفقًا للمصممين ، كانت الاختبارات ناجحة.
الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت هي مركبات قادرة على الوصول إلى سرعات تزيد عن خمسة أمتار (1 م = 1.1-1.2 ألف كم / ساعة). المركبات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت قادرة على الانزلاق الديناميكي لمسافات طويلة مع الحفاظ على السرعة المكتسبة.
مشروع فالكون
منذ عام 2003 ، في الولايات المتحدة ، وفقًا للتطورات البحثية الدفاعية الواعدة "DARPA" ، تم تنفيذ أعمال التصميم والاختبار لإنشاء طائرة تفوق سرعتها سرعة الصوت. أطلق على المشروع اسم "Falkon".
وقد أبرمت عشرات الشركات عقودًا تبلغ قيمتها حوالي نصف مليون دولار لكل منها. في عام 2004 ، في إطار DARPA ، تلقت شركات معروفة اتصالات - Lockheed Martin Aeronautics Co و Andrews Space Inc و Northrop Grumman Corp. بموجب عقود تزيد قيمتها على مليون دولار لكل منها ، طُلب من الشركات تصميم طائرة نقل تفوق سرعتها سرعة الصوت.
قبل تسليم المشروع:
- بناء منصة نقل قادرة على تطوير سرعة تفوق سرعة الصوت وحمل صواريخ فائقة السرعة أو صواريخ كروز. من الممكن استخدام المنصة لأغراض غير عسكرية ؛
- بناء نموذج أولي لمركبة تكنولوجيا تفوق سرعة الصوت 1. تم إلغاء الاختبارات ؛
- بناء مركبة تكنولوجيا تفوق سرعة الصوت 2. الاختبارات جارية ؛
- بناء مركبة تكنولوجية تفوق سرعة الصوت 3. تم تجميد المشروع. هناك معلومات غير رسمية تفيد بأنه تم استئناف العمل فيما يتعلق بالاختبارات التي أجريت في تشرين الثاني (نوفمبر) ؛
- بناء حاملة SLV صغيرة الحجم ومحرك لتصميم X-41 CAV.
وتتمثل المهمة الرئيسية في إنشاء صاروخ جديد "Hypersonic Cruise Vehicle" ، الذي لديه القدرة على الطيران حوالي 20 ألف كيلومتر في 120 دقيقة. الهدف هو إيصال الوحدة الرئيسية (مصممة كرأس حربي - رأس حربي) إلى الهدف يصل وزنها إلى 6 أطنان. تبلغ سرعة الطيران حوالي 20 مترًا ، ويجب أن تتم الرحلة على ارتفاعات عالية.
يتم إجراء الاختبارات وفقًا للمخطط التالي: النموذج الأولي بمساعدة حاملة أو طائرة يرتفع إلى ارتفاع كبير ويتم عرضه في رحلة أفقية. علاوة على ذلك ، فإن النموذج الأولي يكتسب سرعة تفوق سرعة الصوت ، عند نقطة معينة ، يتم فصل الطائرة ، والتي تبدأ رحلة ديناميكية مع الحفاظ على سرعة معينة. الطائرة لها جناح دلتا. لا يوجد عمليا أي بيانات عن التصميم ، والصور الفوتوغرافية مملوءة بالإنترنت. من غير المعروف بالضبط ما إذا كانت النماذج الأولية تشبه الصور الفوتوغرافية والرسومات.
رحلة موجة
قدمت شركة Boeing تطورها - الطائرة X-51A "Waverider". تم إنشاء 4 نماذج أولية لهذا المشروع.
وفقًا للمتطلبات الفنية للمشروع ، يجب أن يكون لدى X-51A معدل سرعة يبلغ 7 أمتار. بعد إجراء جميع الاختبارات ، سيتم اتخاذ قرار بشأن مصير صاروخ Kh-51A الفرط صوتي.
تم تصميم النماذج الأولية للاستخدام مرة واحدة. بعد الاختبار ، لم تتم استعادة الصواريخ.
أجريت أولى الاختبارات الناجحة في نهاية شهر مايو من العام الماضي. صعدت الطائرة B-52 التي تحمل منتج X-51A على متنها إلى ارتفاع 15000 متر وفصلت المنتج. اكتسبت Kh-51A ، باستخدام معززات الصواريخ ، ما يقرب من 20000 متر وسرعتها 4.8 متر ، وتم تغطية مؤشر السرعة البالغ 5 أمتار بالصاروخ على مسافة 21300 متر فوق مستوى سطح البحر.
بعد الاتصال بـ 5M ، تم تشغيل محرك Pratt & Whitney Rocketdyne الفرط صوتي ، والذي عمل لمدة 110 ثانية ، وبعد ذلك تعطل. ومع ذلك ، استمر المحرك في العمل أكثر حتى فشل تمامًا في 143 ثانية من الرحلة.لم يستطع صاروخ X-51A التغلب على Mach 6. أعلن المصممون بسرعة أن الصاروخ اضطر إلى زيادة السرعة في 5 أمتار أثناء الاختبارات ، ولم يكن التغلب على السرعة في 6M هو النتيجة.
نتيجة لذلك ، تم التعرف على الاختبارات على أنها ناجحة ، والنتيجة هي الأفضل في هذا الوقت.
ومع ذلك ، تم التخطيط للرحلة على محرك hyperdrive لمدة 4 دقائق تقريبًا. بعد الرحلة المثالية ، تم الكشف عن أن المنتج لا يمكن أن يتسارع كما هو مخطط له ، وسرعان ما حدث سخونة زائدة وحدثت أعطال طفيفة عند نقل المعلومات إلى الأرض.
أجريت الاختبارات التالية في منتصف يونيو من هذا العام. تكررت أعطال المحرك ، لكنها لم تتمكن من استعادة تشغيل المحرك. تم العثور على الاختبارات لتكون غير ناجحة. العمل جار لتحديد أعطال المحرك. تاريخ الاختبارات التالية غير معروف.
الفشل يؤدي إلى النجاح
تمت أول رحلة لنموذج Falcon HTV-2 في نهاية أبريل من هذا العام. تم تنفيذ الرحلة باستخدام حامل Minotaur IV ، وهو نسخة تحويل من MX ICBM. كان من المتوقع أن يطير المنتج أكثر من 7.5 ألف كيلومتر في 30 دقيقة. انتهت الاختبارات دون جدوى.
وفقًا للبيانات المتاحة ، جلب Minotaur IV المنتج إلى ارتفاع التصميم وتسارعه إلى 20 مترًا ، أي حوالي 23000 كم / ساعة. بعد ذلك ، فقدت كل الاتصالات مع المنتج. يفترض ، كان هناك انتهاك للاستقرار ، مما أدى إلى تدمير عند الدخول في جو كثيف.
الاختبار التالي سيجري في أغسطس 2011. يأخذ النموذج الأولي في الاعتبار أخطاء الاختبار الأول. تم فصل النموذج الأولي بنجاح عن الناقل عند 20 مترًا ويذهب إلى التخطيط الديناميكي. ومع ذلك ، يبدأ ارتفاع درجة حرارة المنتج هنا ، وبعد 540 ثانية يفقد المنتج ثباته ، مما أدى في النهاية إلى أمر التدمير الذاتي. تم العثور على الاختبارات لتكون غير ناجحة.
وأخيرًا ، في 17 نوفمبر ، تم إجراء الاختبار الثالث لـ Falcon HTV-2. طار النموذج الأولي 3.7 ألف كيلومتر في حوالي نصف ساعة وسقط في الماء في منطقة معينة. تم العثور على الاختبارات لتكون ناجحة تماما.
معلومة اضافية.
يعتبر البعض أن Falcon HTV-2 قنبلة انزلاقية ، لكنها في الواقع تشبه رأسًا حربيًا مع عدد من التحسينات الانسيابية. قد نسمع قريبًا كيف ستعلن الولايات المتحدة ، بعد روسيا ، عن وجود صواريخ باليستية عابرة للقارات برؤوس حربية تفوق سرعة الصوت وحلول أخرى تستخدم قدرات تفوق سرعة الصوت.
في 22 نوفمبر ، قال رئيس الإدارة العسكرية الروسية في مجلس إدارة المجلس العسكري إن نظام الدفاع الجوي ، الذي تم إنشاؤه في روسيا ، سيتعامل مع أي صواريخ ، بما في ذلك الصواريخ التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. بدأت روسيا في إعلان وجود رؤوس حربية تفوق سرعتها سرعة الصوت في عام 2005.
