لقد أولينا الكثير من الاهتمام لعينات من الأسلحة الأجنبية ، وخاصة أسلحة المدفعية ، التي ورثها الجيش الأحمر عن روسيا القيصرية. وأخيراً ، حان الوقت للحديث عن سلاح سوفياتي حقيقي من حقبة ما قبل الحرب. سلاح يتطلب حتى اليوم احترام حجمه وقوته.
جلبت الحرب العالمية الأولى فهمًا لقيادة الجيوش الرائدة في العالم لأهمية مدفعية القوة الخاصة والعالية. بدأ جيش القرن العشرين يتغير بسرعة كبيرة. الابتكارات التقنية التي بدأت تظهر في أجزاء مختلفة من العالم ، لم تغير بشكل جذري طرق إدارة الأعمال العدائية فحسب ، بل تطلبت أيضًا استجابة سريعة من الجانب المعارض.
كان الجيش الأحمر حريصًا إلى حد ما على الأسلحة التي حصلت عليها الجمهورية الفتية من الإمبراطورية الروسية والمتدخلين. ومع ذلك ، كان عدد هذه الأسلحة صغيرًا للغاية. كانت معظم البنادق من إنتاج أجنبي ، ولم تعد صالحة للأخلاق فحسب ، بل جسديًا أيضًا.
تتأثر بتآكل البراميل ، والتعب من الآلات. هذا أمر طبيعي ، بالنظر إلى أن بعض البنادق لم تحرث فقط في الحرب العالمية الأولى ، ولكن أيضًا المدنية.
ومن ثم ، ظهرت مشكلة نموذجية إلى حد ما لهذا النوع من المدفعية: أصبح من الصعب حقًا الاحتفاظ بمثل هذه الأسلحة في حالة الاستعداد للقتال. عدم توفر قطع الغيار نفسها ، وعدم توفر التكنولوجيا والمواد وقدرات الإنتاج لإنتاج قطع الغيار …
بحلول منتصف العشرينات من القرن الماضي ، بدأت قيادة الجيش الأحمر مشاورات حول إعادة تسليح الجيش بعينات من إنتاجه. وفي عام 1926 ، حدد المجلس العسكري الثوري للاتحاد السوفيتي مهمة استبدال الأسلحة الأجنبية بأسلحة سوفيتية. علاوة على ذلك ، يحدد القرار العيارات ذات الأولوية لهذه البنادق.
كان إنشاء أنظمة مدفعية جديدة للجيش الأحمر أمرًا صعبًا. ومن حيث التصميم والتكنولوجيا. لكن مع ذلك ، تعاملت مكاتب التصميم مع هذه المهمة. تم تطوير أول مدفع سوفيتي من عيار 152 ملم BR-2 عالي الطاقة ، موديل 1935.
إن تاريخ ظهور هذا السلاح مثير للاهتمام. والحقيقة هي أن هناك مصنعين في آن واحد كانا يعملان في تصميم هذا المنتج: OKB 221 لمصنع ستالينجراد رقم 221 "Barrikady" ومكتب التصميم لمصنع لينينغراد "البلشفي".
طور المصنع في ستالينجراد مدفعًا كجزء من إنشاء ثلاثي: مدفع هاوتزر 203 ملم ومدفع 152 ملم ومدفع هاون 280 ملم. كان هذا هو المطلب الذي تم طرحه من قبل GAU للجيش الأحمر في عام 1930. لم يُكلف "البلشفي" إلا بمهمة مدفع. كان السبب بسيطًا. تم إنشاء برميل B-10 طويل المدى بطول 152 ملم في عام 1929 على "البلشفية". تم تبسيط المهمة من خلال حقيقة أن GAU مطلوب فقط "وضع" برميل جديد على عربة هاوتزر 203 ملم (B-4) ، والتي تم تطويرها بالفعل بحلول ذلك الوقت.
تم تقديم نموذج أولي للمدفع البلشفي للاختبار في 21 يوليو 1935. "المتاريس" لم يتمكنوا من تقديم عيّنتهم إلا في التاسع من كانون الأول (ديسمبر). تم إجراء الاختبارات الميدانية بسرعة كافية ، ونتيجة لذلك ، تمت التوصية باستخدام مدفع B-30 الخاص بالمصنع البلشفي للاختبارات العسكرية.
بحلول نهاية عام 1936 ، تم تصنيع مجموعة من 6 بنادق. بصراحة ، حتى اليوم من الصعب فهم منطق قيادة الجيش الأحمر في تلك السنوات. الحقيقة هي أنه في سياق الاختبارات العسكرية ، لم يتم الكشف عن عيوب ، ولكن عيوب (!) في التصميم ، والتي كان من المستحيل إزالتها ببساطة. علاوة على ذلك ، في سياق إطلاق النار العسكري ، حدث حدث لا يتناسب مع أي إطار. البندقية تحطمت حرفيا.
كانت الأخطاء في التصميم وعدم تصنيع العينات عالية الجودة هي السبب.لم يكن المدفع قادرًا على الصمود أمام قوة إطلاق النار.
ومع ذلك ، على الرغم من نتائج الاختبار المؤسفة ، تم وضع بندقية BR-2 … في الخدمة. كان من المفترض أن يبدأ الإنتاج المتسلسل للمسدس في مصنع ستالينجراد رقم 221 "المتاريس". في الوثائق الرسمية ، تمت الإشارة إلى البندقية على أنها "مدفع عالي القدرة عيار 152 ملم ، موديل 1935".
كان العنصر الجديد في النظام عبارة عن برميل 152 ملم مزود بمكبس ومسدس بلاستيكي.
لإطلاق النار ، استخدموا طلقات من غطاء منفصل مع قذائف ذات أغراض مختلفة. كان مدى إطلاق قذيفة تجزئة شديدة الانفجار (وزن 48 ، 77 كجم) يساوي 25750 مترًا ، وهو ما يتوافق تمامًا مع متطلبات هذا السلاح.
كان المدفع 152 ملم من طراز 1935 متحركًا تمامًا. في وضع التخزين ، يمكن تفكيكها إلى عربتين ، يتم نقلها بواسطة جرارات مجنزرة بسرعة تصل إلى 15 كيلومترًا في الساعة. قدم الهيكل السفلي المتعقب للعربة قدرة عالية إلى حد ما عبر البلاد للنظام.
قبل الحرب ، تم اعتماد مدافع 152 ملم من طراز عام 1935 من قبل فوج مدفعي منفصل عالي القوة من RGK (وفقًا للدولة - 36 بندقية من طراز 1935 ، أفراد من 1579 فردًا). في زمن الحرب ، كان من المفترض أن يصبح هذا الفوج أساسًا لنشر وحدة أخرى من نفس الوحدة.
اليوم ، يجادل العديد من الخبراء حول مزايا وعيوب المسار المتعقب لـ BR-2. لماذا كان هناك "سياج في الحديقة" في حين أنه من الممكن المرور بالدفع بالعجلات ، والذي من شأنه بالتأكيد أن يقلل الوزن الإجمالي للسلاح؟ يبدو لنا أن هناك حاجة إلى توضيح هذه المسألة.
عليك أن تبدأ بالحجة الرئيسية لخصوم اليرقات. مع كل ما يبدو من سهولة التنقل على عجلات ، من الصعب جدًا تصديق أن عربة ثقيلة ومعقدة نوعًا ما يمكن أن "تحمل عجلات" أخف بكثير من اليرقات. أو - لتفتيح النقل بجميع الطرق المتاحة ، وهو ما يعادل اختراع سلاح جديد.
علاوة على ذلك ، من الضروري مراعاة الطرق السوفيتية في ذلك الوقت. بتعبير أدق ، غيابهم. إذابة الجليد في الربيع أو الخريف مع احتمال 100٪ كان من شأنه أن يدفن الأدوات الثقيلة في الوحل حتى لا تكون هناك طريقة لسحبها للخارج. أعطى مسار اليرقة ضغطًا منخفضًا على الأرض ، على التوالي ، يمكن للبندقية ، أولاً ، أن تذهب دون النظر إلى الوراء تقريبًا في كل مكان حيث يمكن للجرار المرور ، وثانيًا ، إطلاق النار دون إعداد طويل للتضاريس.
مخرج بديل؟ هو ، ولكن هل هو جيد؟ اصنع نظامًا ليس من جزأين ، ولكن من 3-4. ولكن ماذا عن وقت النشر بعد ذلك؟
ويجب أن تؤخذ حقائق ذلك الوقت في الاعتبار. حسنًا ، لم يكن لدينا جرارات بعجلات جيدة. لكن كانت هناك جرارات. "الستالينيون" (كتبنا عن هذه الآلة) بالإضافة إلى جرارات AT-T المصممة خصيصًا لهذه الأسلحة. "جرار مدفعي ثقيل".
قدمت كلتا السيارتين السرعة المعلنة لحركة البندقية - 15 كم / ساعة. اتضح أنه في فترة ما قبل الحرب ، كان مسار اليرقة مفضلًا لمثل هذه البنادق ومدافع الهاوتزر.
ظهرت نسخة بعجلات من BR-2 فقط في عام 1955. تلقت البنادق التي ظلت في الخدمة في ذلك الوقت مؤشر BR-2M جديدًا. بالمناسبة ، في هذا الإصدار ، يتم نقل البندقية ككل ، البرميل وعربة البندقية معًا. لقد تحسنت قدرة النظام على التنقل بالفعل.
لكن العودة إلى السلاح. صُممت BR-2 لتدمير الأشياء الموجودة في الجزء الخلفي القريب من العدو: المستودعات ومراكز القيادة رفيعة المستوى ومحطات السكك الحديدية والمطارات الميدانية والبطاريات بعيدة المدى وتركيز القوات بالإضافة إلى تدمير التحصينات الرأسية بالنيران المباشرة.
خصائص أداء المدفع عيار 155 ملم من طراز 1935 (BR-2):
الوزن في موقع إطلاق النار - 18200 كجم.
الكتلة في وضع التخزين: 13800 كجم (عربة مدفع) ، 11100 كجم (عربة مدفع).
العيار - 152.4 ملم.
ارتفاع خط النار 1920 ملم.
طول البرميل - 7170 مم (47 ، 2 سنتيبل).
طول تجويف البرميل - 7000 مم (45 ، 9 سلسل).
الطول في موقع إطلاق النار - 11448 ملم.
العرض في موقع إطلاق النار - 2490 ملم.
يبلغ خلوص حامل الشاشة 320 مم.
يبلغ خلوص عربة المدفع 310 ملم.
سرعة الفوهة 880 م / ث.
زاوية التوجيه الرأسي من 0 إلى + 60 درجة.
زاوية التوجيه الأفقية 8 °.
معدل إطلاق النار - 0.5 طلقة في الدقيقة.
أقصى مدى لاطلاق النار - 25750 م.
وزن قذيفة تجزئة شديدة الانفجار 48.770 كجم.
سرعة النقل على الطريق السريع في شكل منفصل - تصل إلى 15 كم / ساعة.
الحساب - 15 شخصا.
حقيقة مذهلة لأنظمة المدفعية. شارك المدفع في حربين. الحرب السوفيتية الفنلندية والوطنية العظمى. وخلال هذه الفترة لم يفقد سلاح واحد. على الرغم من أنه يمكنك العثور في بعض المصادر على ذكر فقدان سلاح واحد للشركة الفنلندية. لم يؤكد الفنلنديون في المقام الأول.
في الجيش الأحمر في بداية الحرب الوطنية العظمى ، كان هناك 28 بندقية "عاملة". في المجموع ، كان هناك 38 (وفقًا لمصادر أخرى 37) بندقية. كان لدينا بالضبط نفس عدد البنادق في عام 1945.
الفرق في 10 مسدسات بسيط جدًا في التفسير. المضلع وعينات الاختبار.
لا يُعرف الكثير عن الاستخدام القتالي لـ BR-2. يُعتقد أنهم بدأوا الحرب عام 1942. عند التراجع ، لا تكون هذه الأسلحة فعالة للغاية ، لذلك تم إنفاق الفترة الأولية لـ Br-2 في العمق. وفي عام 1941 ، لم يكن هناك أي ذخيرة للبنادق.
هناك معلومات حول استخدامها خلال معركة كورسك. أيضًا ، في أبريل 1945 ، كانت هذه الأسلحة في الخدمة مع مجموعة المدفعية التابعة لجيش الحرس الثامن. تم استخدام المدافع خلال هجوم برلين لهزيمة الأهداف الموجودة في مرتفعات سيلو.
تشير إحصائيات أرشيف وزارة الدفاع لدينا إلى أنه في عام 1944 ، تم استخدام 9،900 طلقة لمدفع BR-2 على لينينغراد (7،100 طلقة) ، وجبهة البلطيق الأولى ، وجبهة بيلاروسيا الثانية. في عام 1945 - 3036 طلقة ، لم يتم تسجيل استهلاك قذائف هذه البنادق في 1942-1943.
بشكل عام ، إذا تحدثنا عن BR-2 ، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من كل أوجه القصور والعيوب ، فإن السلاح هو صنع حقبة. ويجب التعامل معه على أنه اختراق في فكر التصميم السوفيتي في ذلك الوقت.
يوفر الصف المزدوج من البكرات توزيعًا جيدًا للوزن والدرفلة.
يعد تدوير عجلات التوجيه متعة أقل من المتوسط. لكن الضعفاء لم يخدموا في هذه البنادق.
أماكن الحساب أكثر من المتقشف.
الأسفلت الحديث لا يمكنه تحمله حتى في الطقس البارد إلى حد ما. حتى على الرغم من الحماية على القضبان. ليس دبابة ، لكن لا يزال …
اليوم ، يقارن العديد من الناس BR-2 بأسلحة غربية مماثلة. يمكنك العثور على العديد من المزايا ، يمكنك مقارنة خصائص الأدوات. مهنة مثيرة للاهتمام ، ولكنها ليست ضرورية.
نعم ، كان لدى الأمريكيين مدفع Lanky Tom (155 ملم M1) من طراز 1938. سلاح جيد. 4 أطنان أخف من مدفعنا. بعجلات. يمكنك مقارنتها. لكن لماذا؟ أعلاه ، عبرنا عن أفكار حول اليرقات. من الصعب تخيل "لانكي توم" على طرقنا. للمهتمين ، يكفي أن تجد على الإنترنت صورًا لمدافع ألمانية 105 ملم مدفونة في الوحل بإحكام بعد إطلاقها.
يمكن اعتبار مدفع Br-2 بسهولة سلفًا لمدفعية ثقيلة وفائقة الثقل ، تحدثنا عن ممثليها بالفعل وسنتحدث عنهم في المستقبل.
