تم إنشاء هذه الآلة من قبل كونسورتيوم IVECO-OTO Melara في الثمانينيات ، وبدأ إنتاجها في عام 1991. جسم السيارة مصنوع من الفولاذ الملحوم بالكامل ، ويوفر الحماية ضد نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا قذائف المدفعية (على طول القوس الأمامي - من قذائف من عيار يصل إلى 20 مم ، وبقية النتوءات - من رصاص 12.7 مم).
يقع مقعد السائق على اليسار الأمامي ، وعلى اليمين توجد حجرة المحرك. يتم حماية باقي الجسم من خلال جدار حماية. للسائق ثلاثة أجهزة عرض يمكن استبدال وسطها بجهاز رؤية ليلية. يتم إزاحة برج البدن المركب على السطح إلى الخلف إلى حد ما من المستوى المستعرض المركزي.
يحتوي هذا الطراز على مدفع أملس 120 ملم (في الصورة أدناه BMTV بمدفع عيار 105 ملم). يوفر البرج مساحة للقائد (على اليسار) والمدفعي (على اليمين) والمحمل (أمام وتحت المدفعي مباشرة). سقفه في الجزء الأوسط له شكل مقبب لإعطاء البندقية زاوية ميل (زاوية ارتفاع / انحدار من + 15 إلى -6 °) ، يمتلك القائد أربعة أجهزة مراقبة. يتم تشغيل البرج والمسدس بواسطة كهروهيدروليكي ، مع إمكانية التوجيه اليدوي. خصائص الأداء الرئيسية لـ BMTV: غير عائم ، صيغة العجلة للهيكل 8x8 ، الوزن القتالي 25 طنًا ، الطاقم أربعة أشخاص ، الطول مع المدفع للأمام 8 ، 55 مترًا ، عرض الهيكل 3.05 م ، أقصى ارتفاع 2735 م ، الخلوص الأرضي 0 ، 417 م ، محرك ديزل ، شاحن توربيني 520 حصان ق ، السرعة القصوى للطريق السريع 105 كم / ساعة ، نطاق الوقود 800 كم ؛ يتغلب على فورد يصل عمقها إلى 1.5 متر ؛ حجز إضافي ممكن. بالإضافة إلى المدفع ، يحتوي BMTV على مدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم (متحد المحور ومضاد للطائرات) ، واثنان من قاذفات القنابل الرباعية لإعداد شاشات الدخان. الذخيرة 40 طلقة مدفعية. 1400 طلقة رشاش و 16 قنبلة دخان.
