تعتبر البحرية الأوكرانية في البحر الأسود أحد أهم فروع القوات المسلحة في أوكرانيا.
كيف شكل مصيرها منذ انهيار الاتحاد السوفيتي؟
في الآونة الأخيرة ، احتفلت القوات البحرية الأوكرانية ، التي هي من مخلفات أسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بذكرى سنوية أخرى. كيف كانت العطلة مخصصة للبحرية الأوكرانية في البحر الأسود؟
في سيفاستوبول ، وهي مدينة بطلة ، قررت الحكومة الأوكرانية إقامة حدث رسمي واسع النطاق ، واستعراض تشارك فيه السفن ، فضلاً عن الألعاب النارية. ومع ذلك ، انتهت الأحداث الاحتفالية وبدأت الأنشطة المعتادة للأسطول الأوكراني مرة أخرى ، وهو ما لا يسير كما نتمنى. من أهم المشاكل مدة عمل السفن وكذلك القوارب. على سبيل المثال ، تم تشغيل سفينة واحدة فقط لمدة تصل إلى 10 سنوات. ثم يبدو الوضع أسوأ بكثير! عمر الخدمة: 10-20 سنة لـ 3 سفن حربية وقوارب و 20 عامًا وأكثر - 22 وحدة. خلال استقلال أوكرانيا ، في غضون 20 عامًا ، تم بناء 5 سفن حربية فقط ، وفقدت واحدة منها بالفعل. من المهم أن نلاحظ أن سفينة الإنزال الصغيرة "دونيتسك" لم تستخدم أبدًا تقريبًا ، لكنها ضاعت بالفعل! حاليًا ، تم إدراج السفينة على أنها "ملكية تقنية" وتُركت لتصدأ على ساحل البحرية. وقعت يوليا تيموشينكو سابقًا أمرًا ، بموجبه تم استبعاد السفينة العسكرية "دونيتسك" من القوات البحرية ، نظرًا لأن عمر الخدمة المحدد قد انتهى ، وتدهورت المعايير التكتيكية والفنية بشكل كبير ، والاستعادة غير عملية.
زورق هبوط على وسادة هوائية "دونيتسك" (U-420) (خرجت من الخدمة)
ومن المثير للاهتمام أن أوكرانيا تشكو باستمرار من عدم كفاية قواتها البحرية ، ولكنها في الوقت نفسه سلمت إلى جورجيا قارب دورية حدودي ، وهو قارب صاروخي مصنوع وفقًا لمشروع 205MP ، والذي دمره بحارة أسطول البحر الأسود في عام 2008. من الاتحاد الروسي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تدمير هذه السفينة الحربية بالقرب من الرصيف!
لم يتم تخصيص رقم للطراد "أوكرانيا" ؛ ليس في الخدمة. لا توجد فرصة للانضمام إلى البحرية الأوكرانية.
مزيد من المرح. يحاول وزير الدفاع الأوكراني حث المواطنين على البدء في تقديم مساهمات لبناء كورفيت. في الوقت نفسه ، بصفته قائد القوات البحرية ، كان قادرًا على التأكد من استبعاد سفن الدعم التي تحتاجها الدولة من تكوين البحرية. تم بيع هذه السفن بتكلفة منخفضة من الخردة المعدنية.
الفرقاطة "دنيبروبيتروفسك" (U-134) (خرجت من الخدمة وبيعت). البطل بلا منازع هو نفسه "غير الأناني"
كما غرق القارب الصاروخي للمشروع 206MR ، أومان (الصورة أعلاه). بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، تم نقله إلى القوات البحرية لأوكرانيا ، حيث تم تغيير اسمه إلى "أومان". في عام 2009 ، تم نقل القارب إلى رصيف خليج ستريليتسكايا ، وبعد ذلك كان بالقرب من الرصيف لفترة طويلة. ومع ذلك ، في أوائل عام 2010 ، رأى سكان سيفاستوبول أن السفينة غرقت بالقرب من الرصيف على عمق حوالي 10 أمتار. هذا الحدث هو حدث يختفي فيه الأسطول العسكري الأوكراني في البحر الأسود تدريجياً في النسيان.
فرقاطة "نيكولاييف" (U-133) (خرجت من الخدمة ، مباعة)
تضمنت "الاحتياطيات" أيضًا الغواصة "زابوروجي" ، التي تحتاجها الدولة أيضًا ، لذلك لا تزال هناك فرصة في أن تصبح حالتها صالحة للاستعمال.على الرغم من ذلك ، لاحظ بحارة البحرية الأوكرانية في البحر الأسود أن المسؤولين العسكريين يستخدمون بالفعل غواصة زابوروجي كبقرة مربحة. ومع ذلك ، عاجلاً أم آجلاً ، ستنتهي مدة الخدمة بالتأكيد ، وبعد ذلك ستكون هناك حاجة إلى استبدال!
غواصة "Zaporozhye" (U-01) (ليست في الخدمة)
من المهم أيضًا ملاحظة أن أوكرانيا باعت للصين الطراد العسكري الشهير Varyag ، والذي كان ينتمي إلى القوات البحرية الأوكرانية منذ العهد السوفيتي. ومع ذلك ، كان الطراد في حالة غير مكتملة ، على الرغم من وجود فرصة للاستثمار في بنائه. إذا تم الانتهاء من الطراد Varyaga في أوكرانيا ، فيمكن أن يوفر الحماية لأسطول البحر الأسود. لم يكن لدى الحكومة الفرصة للانخراط في بناء Varyag ، وضعف الوضع الاقتصادي في أوكرانيا ، لذلك كان الهدف هو التخلص من الطراد العسكري. احتاجت الصين إلى طراد عسكري "فارياج" ، والذي يمكن استكماله ، وبعد ذلك أصبح من الممكن توفير حماية إضافية لدولتها. وهكذا ، في عام 1998 ، باعت أوكرانيا الطراد للصين ، وهذا ما أنقذها من الصدأ. في عام 2005 ، بدأت الصين في الانتهاء من بناء Varyag في Daryan ، وفي هذا العام بدأت تجاربها البحرية.
سفينة إنزال كبيرة "روفنو" (U-400) (خرجت من الخدمة ، مباعة)
إذا كانت حكومة أوكرانيا قادرة على تنفيذ جميع الإجراءات التي ستساهم في تطوير القوات العسكرية لأوكرانيا ، فسيكون عدد سفن الدعم الصالحة للخدمة 36 ٪ فقط ، والسفن الحربية - 50 ٪ ، والقوارب القتالية - 86 ٪. حاليًا ، عدد السفن والسفن والقوارب الصالحة للخدمة أقل بكثير! شيء واحد إذا تم سحب السفينة ورسوها في وسط خليج سيفاستوبول ، لكن الأمر مختلف تمامًا إذا تم استخدامها ، فلديها الأسلحة والمعدات اللازمة للاستطلاع والملاحة والاتصالات ، ومجموعة متنوعة من الآلات ، الآليات في حالة جيدة ، وبفضل ذلك يمكن ضمان حماية أوكرانيا. الحالة المثالية هي وجود سفينة تلبي تمامًا متطلبات المواجهة البحرية المسلحة.
فرقاطة "سيفاستوبول" (U-132) (خرجت من الخدمة ، مباعة)
كما ذكر أعلاه ، فيما يتعلق بالوضع الذي تطور مع البحرية الأوكرانية للبحر الأسود ، طالب وزير الدفاع بالبدء في جمع الأموال من المواطنين والبدء في توفير التمويل للرعاة من أجل بناء كورفيت أوكراني. لكن ، إذا أخذت في الاعتبار جميع الظروف ، فإن هذا الاقتراح يصبح سخيفًا. بالإضافة إلى ذلك ، بجانب رصيف خليج بالاكلافا ، ليس بعيدًا عن سيفاستوبول ، يوجد يخت فاخر لابن الرئيس ، يمكن أن تكون تكلفته مماثلة لسعر البناء ، وكذلك صيانة سفينة حربية صغيرة الإزاحة.
القوات البحرية لأوكرانيا هي سفن حربية ومكونات أخرى مهمة ، على سبيل المثال ، الطيران البحري ومشاة البحرية وقوات الصواريخ الساحلية والقواعد البحرية. كما يجب أن تعمل هيئات القيادة والتحكم في القوات البحرية بانسجام ، بما في ذلك مركز العمليات البحرية ، وقيادة القوات البحرية ، ومركز قوات الدفاع الساحلي ، وألوية الدفاع الساحلي ، ومركز القوات الخاصة البحرية ، ومجموعة المدفعية الساحلية ، وفرق الصواريخ الساحلية. ، كتيبة مشاة البحرية ، العسكرية - المؤسسات التعليمية ، وكذلك المؤسسات العلمية. في المجموع ، تمتلك البحرية حاليًا 26 سفينة حربية وزورقًا ، و 55 سفينة وقوارب دعم ، و 41 دبابة ، و 176 مركبة قتالية مدرعة ، و 20 طائرة هليكوبتر ، و 6 أنظمة مدفعية من عيار 100 ملم ، بالإضافة إلى 10 طائرات.
يبدو أن التجميع مثير للإعجاب ، ولكن بالنظر إلى الظروف المذكورة أعلاه ، في النهاية ، توصلت إلى نتيجة مختلفة. أنظمة الصواريخ الساحلية "جرانيت" ، التي يمكن استخدامها لتدمير أهداف سطحية في البحر الأسود ، لا تعمل حاليًا ، لكنها في حالة تعثر. تطور وضع مماثل مع لواء الطيران البحري ، الذي لا يمتلك أسلحة دفاعية عالية القوة.
