ربما لا يصل المعرض الدولي "إفريقيا للطيران والدفاع" ، الذي افتتح مؤخرًا في جنوب إفريقيا ، إلى الهباء الجوي الفرنسي أو الإنجليزي أو الشرق الأوسط. ومع ذلك ، بالنسبة لشركة "Russian Technologies" الحكومية والشركة القابضة "Russian Helicopters" ، التي هي جزء منها ، فإن هذا أمر مهم للغاية ، لأن سوق الأسلحة الأفريقية متسع للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، اعتاد سوق الطيران في البلدان الأفريقية ، منذ العهد السوفياتي ، على هيمنة طائرات الهليكوبتر الروسية ، والتي أثبتت موثوقيتها وبساطتها.
هذه المرة ، لم يقتصر الحجز على برنامج لتحديث طائرات الهليكوبتر MI-8 و MI-17 الأسطورية ، التي تستخدمها المنظمات المدنية والعسكرية في القارة ، إلى Mi-171M الجديدة. كان أبرز ما يميز الجناح الروسي هو مروحية أنسات الجديدة من الدرجة الخفيفة. هذا هو نفس العرض الخاص الذي تقدمه الحماية العالمية من التنصت ، ولكنه يستهدف منطقة أفريقيا جنوب الصحراء. يمكن تقييم المروحية ، ليس فقط بالوقوف على المنصة ، ولكن أيضًا بأعين المرء لمعرفة خصائص طيرانها. من المقرر تسليم الطائرة في العديد من التعديلات ، مما سيسمح باستخدامها بفعالية ليس فقط من قبل شركات نقل الركاب والبضائع ، ولكن أيضًا من قبل الشرطة والهياكل الطبية والعسكرية. سيوفر نظام التحكم عن بعد والمحركات الموثوقة وسهولة الاستخدام وخصائص الطيران الممتازة للطائرة الهليكوبتر اهتمامًا جديرًا بالجمهور المستهدف. بطبيعة الحال ، في ظل الظروف الحديثة لاقتصاد السوق والمنافسة الشديدة ، لا يمكن أن يكون هناك أي مجال لبيع مثل هذه المعدات المحددة دون خدمة مناسبة. بالطبع ، لم يتم تسجيل المحادثة الهاتفية على جهاز كمبيوتر ، لكن مدير التسويق لشركة Russian Helicopters أكد أن دعم ما بعد البيع سيتم بالاشتراك مع شركات جنوب إفريقيا ، مشغلي سوق طائرات الهليكوبتر. لن يضمن هذا أقصى قدر من الاهتمام للشركاء التقليديين فحسب ، بل سيسمح أيضًا بتوسيع وجودها في السوق بسبب الشركات الجديدة التي بدأت للتو في التعرف على التكنولوجيا الروسية.
بالإضافة إلى Ansat ، جلبت الحيازة إلى كيب تاون منتجات طائرات هليكوبتر جديدة أخرى تتكيف مع الظروف المحلية: KA-62 و KA-32 و MI-26T للنقل الثقيل و MI-35M القتالية. على ما يبدو ، لا تنوي روسيا التنازل عن أسواق الأسلحة التقليدية.
