السمعة الفاضحة للطائرة F-35 الجديدة ليست أقل شأنا من أسلافها المشهورين: Starfighter الملتوية و Convair B-58 superbomber الذي يحمل الاسم الذي لا يفسر نفسه Hustler. من بين الجرائم الفظيعة التي تجرمها طائرة F-35 ، هناك خصائص طيران ضعيفة ، وتكلفة عالية بشكل لا يصدق (مثل قطعة من الذهب من نفس الكتلة) ، ومشاكل لا نهاية لها مع المعدات والتعبئة الإلكترونية …
يستشهد النقاد والنقاد الحاقدين لمشروع JSF بالفشل والفشل النموذجي الذي لا مفر منه أثناء "اقتحام" وتشغيل آلة جديدة كحجج ، لكنهم لسبب ما يتجاهلون العيب الحقيقي لـ JSF. كانت الآلة المجنحة سابقة لعصرها! وقد فعلت ذلك بأسوأ طريقة ممكنة: فالعديد من التقنيات المُعلنة لم تتجاوز بعد المعامل العلمية - بينما تم بالفعل ختم الطائرات على نطاق واسع في مصنع في فورت وورث (تكساس).
يمكن دمج معظم أنظمة F-35 الواعدة (الرادارات المزودة بـ AFAR ، والمقرنات الضوئية ، وعناصر تقنية التخفي) بنجاح في تصميم طائرات الجيل 4+. أمثلة من الحياة الواقعية: F-15SE Silent Eagle و F / A-18 Silent Hornet. بذل المزيد من الجهود للمصممين ، ويمكن أن يكونوا متساوين في القدرات القتالية مع F-35.
لماذا كان من الضروري إجراء بحث وتطوير باهظ التكلفة لإنشاء منصة جديدة ، إذا كانت F-35 في خصائص أدائها بالكاد متفوقة على أسلافها؟ لماذا لم يتم النظر في الأساليب غير المتماثلة - مثل السويدية SAAB J-39 Gripen؟ بدلاً من "التخفي" سيئ السمعة ، يعطي السويديون الأولوية لمعامل "البقاء على قيد الحياة" - وهو عبارة عن مجموعة معقدة من وسائل الكشف عن التشويش النشط وإعداده ، والذي ، وفقًا للسويديين ، يسمح لشركة Gripen بالعمل بثقة في منطقة الدفاع الجوي للعدو.
اتخذ الأمريكيون الطريق الأكثر وضوحًا وتكلفة ، وقرروا بناء طائرة جديدة ومفاجأة العالم بها. كان لديهم المال والتكنولوجيا. ونجحوا. اليوم ، تعد القاذفة المقاتلة F-35 الشبح أكثر الطائرات تطوراً ونضجاً في فئتها ، من حيث التكنولوجيا والقدرات القتالية.
اختارت إحدى عشرة دولة حول العالم (بريطانيا العظمى ، كندا ، النرويج ، إسرائيل ، إلخ) بالفعل طائرة F-35 كمقاتلة واعدة لترقية سلاحها الجوي. نتيجة الدعاية العدوانية والإكراه المباشر للحلفاء على شراء المعدات العسكرية الأمريكية. ولكن هل كان هناك أي شيء للاختيار من بينها؟ أي من المقاتلات الحديثة متعددة الأدوار يمكنه التنافس مع F-35 - بتكلفة متساوية ونفس القدرات القتالية؟ الجواب … مشهد غبي!
فضائح ، مكائد ، تحقيقات …
1. السباقات العمودية
من بين التعديلات الثلاثة للطائرة F-35 ، هناك طائرة واحدة فقط (F-35B) هي طائرة VTOL. طائرات مقاتلة محددة من مشاة البحرية ، مصممة للعمل من المطارات الأمامية. من الناحية الهيكلية والغرضية ، فهي آلة مختلفة تمامًا ، حتى أنها تختلف ظاهريًا عن "القاعدة" F-35A. التوحيد بالتفصيل: 81٪ مع F-35A و 62٪ فقط مع سطح السفينة F-35C.
F-35A و F-35B. الاختلافات الجدية واضحة حتى بالعين المجردة
تم طلب F-35B في سلسلة محدودة من 500 طائرة (15 ٪ من العدد المخطط لـ F-35s). يتكون الجزء الرئيسي من برنامج JSF من مقاتلات F-35A ، التي لا تختلف خصائص إقلاعها وهبوطها عن الطائرات المقاتلة الأخرى. لهذا السبب تبين أن الأسطورة التالية لا يمكن الدفاع عنها.
2. في قلب "Lightning" توجد الطائرة السوفيتية Yak-141
كيف يمكن لطائرة VTOL من منتصف الثمانينيات ومقاتلة حديثة من الجيل الخامس أن تكون متشابهة؟ فقط لأن كلا الطائرتين أثقل من الهواء. الهدف من برنامج JSF (القاذفة المقاتلة متعددة الأغراض الشبح) بعيد كل البعد عن موضوع طائرات VTOL.إن F-35B "العمودي" ليست سوى سطر جانبي للبرنامج ولا تشبه إلى حد ما بقية عائلة Lightning.
ياك 141
حول التشابه مع الياك. تستخدم F-35B تصميمًا مختلفًا مع مروحة رفع (بدلاً من محركين نفاثين للرفع على Yak-141). كلا المقاتلين لهما خطوط عريضة متشابهة فقط من المؤخرة والفوهة المنحرفة للمحرك الرئيسي - وهذا ما يربك عقول منظري المؤامرة الشباب. في الوقت نفسه ، فإن الذيل العمودي للطائرة F-35 ذات العارضة المائلة لا تمليها الحاجة إلى الإقلاع العمودي ، ولكن من خلال متطلبات تقنية التخفي.
3. الطائرة متعددة الاستخدامات سيئة
براعه؟ الحد الأقصى هو توحيد الوحدات والأجزاء ضمن عائلة واحدة من الطائرات المقاتلة (القاعدة والسطح و "العمودي").
إذا كان المقصود من "التنوع" هو قدرة المقاتلين على أداء مهام الضربة ، فإن التاريخ يعرف العديد من الأمثلة الناجحة للطائرات متعددة الأغراض - F-84 ، و Phantom ، و MiG-21 ، و Mirage-III ، و F-15E ، و Su-30 ، و Rafal… جنون الدفع للمحركات النفاثة يعمل بشكل مذهل - فالحمولة القتالية للمقاتلات الحديثة أعلى بعدة مرات من تلك الموجودة في "Flying Fortress" ذات المحركات الأربعة (مع نفس وزن الإقلاع الذي يبلغ حوالي 30 طنًا). احصل على مجموعات من القنابل وحاوية بها معدات رؤية تحت جناحك - وسيتحول أي من Raphales و Sushki إلى قاذفة قاتلة. لم تكن الطائرة F-35 استثناءً.
يوروفايتر تايفون
4. استبدال طائرات الهجوم الأرضي
ستحل عائلة F-35 محل جميع المقاتلات متعددة المهام من الجيل الرابع - F-16 و F-15E و F / A-18 و AV-8 Harrier-II العمودي وحتى الطائرات الهجومية المضادة للدبابات A-10 Thunderbolt. ولكن كيف يمكن لمقاتلة تفوق سرعة الصوت أن تحل محل طائرة هجومية مدرعة أسرع من سرعة الصوت ومجهزة بمدفع قوي ذي 7 براميل؟
بدلاً من إطلاق NURS ورشقات المدفع - قنبلة انزلاقية واحدة تزن 113 كجم من طراز SDB أو صاروخ Mavrik. بدلاً من الرحلات الجوية الشجاعة تحت نيران منظومات الدفاع الجوي المحمولة والمدافع الرشاشة المضادة للطائرات من طراز Basmachi - ضربات أسلحة عالية الدقة من ارتفاع بعيد المنال. للقضاء على "غير الراضين عن الديمقراطية" ، يتم بالفعل استخدام الطائرات الهجومية الخفيفة المضادة لحرب العصابات (مثل "سيسنا كومبات كارافان"). يجب أن تتولى طائرات الهليكوبتر الهجومية والطائرات بدون طيار باقي مهام A-10. يعيد اليانكيون هيكلة القوات الجوية الخاصة بهم ، وتوزيع المهام بين فئات الطائرات المقاتلة وإزالة المعدات القديمة وغير الفعالة من الخدمة.
5. تشق F-35 طريقها عبر السماء فقط من أجل الاستفادة من القوة الوحشية لمحرك F-135 (c)
الأعلى. وزن إقلاع الطائرة F-35A يزيد بنسبة 30٪ عن سابقتها F-16 (29 مقابل 22 طنًا) ، ويطور محركها قوة دفع أكثر بنسبة 40٪ (13000 كجم دون احتراق إضافي مقابل 8000 كجم). في الوقت نفسه ، تمتلك F-35A و F-16 حمولة قتالية متساوية (تم الإعلان عنها - حوالي 8 أطنان).
دليل مباشر على الديناميكا الهوائية المعيبة وخصائص أداء البرق. وإلا ، على ماذا تم إنفاق احتياطي الحمل المخصص؟
طراز F-16I
تتجاوز خزانات الوقود الداخلية للطائرة F-35 10000 لتر من الكيروسين - أي ضعف ما في أي مقاتلة من الجيل الرابع. لا يتطلب Lightning PTBs لأداء معظم مهامه ، بينما يضطر المقاتلون الآخرون إلى احتلال نقاطهم الصعبة ، وبالتالي زيادة RCS ، والسحب وتقليل الحمل القتالي.
تم تجهيز F-35 بنظام رؤية وملاحة مدمج للعمل "على الأرض" - مع أجهزة تصوير حرارية ، وأجهزة تحديد المدى بالليزر ، وأجهزة استشعار لتتبع الهدف وخط صاروخي من رابط الرؤية. كل شيء يحمله المقاتلون التقليديون في حاويات علوية كجزء من حمولتهم.
أخيرًا ، هناك فتحات قنابل داخلية ومآخذ هواء على شكل حرف S وعناصر من تقنية التخفي. نتيجة لذلك ، ظهر الرقم 8 أطنان في الجداول. هذه فقط لم تعد دبابات و PNK معلقة ، بل قنابل وصواريخ حقيقية.
6. طائر السنونو يطير
جميع المقاتلين من الجيل الخامس هم توأمان في خصائص طيرانهم. يتم تسوية الحد الأدنى للاختلافات من 10 إلى 20٪ في قيم معدل الصعود ونسبة الدفع إلى الوزن وحمل الجناح حسب موقع الطائرة في الفضاء والحمل القتالي ومؤهلات الطيار.الاستثناءات الوحيدة هي المقاتلات الغريبة ذات المحركات ذات الاتجاه المنحرف ، لكن قدراتهم القتالية الحقيقية لا يتم تحديدها من خلال OVT بقدر ما يتم تحديدها من خلال وجود أسلحة خارجية. تفرض أي قنبلة أو صاروخ على الرافعة الخارجية قيودًا صارمة خاصة بها على الأكروبات (الحمل الزائد / التسخين الحراري) وتؤدي إلى تدهور خصائص الطيران للناقل.
في الجو ، لن تستسلم F-35 لمقاتلات الجيل الرابع فحسب ، بل يجب أن تتمتع بميزة بسبب فتحات الأسلحة الداخلية ، حيث لا تخشى الصواريخ من التسخين الحراري وحيث لا تخلق مقاومة إضافية أثناء الطيران.
7. الطوارئ
150 طائرة من طراز F-35 ، 7 سنوات من التشغيل ، لم يفقد مقاتل واحد في حوادث الطيران. لكن البرق يعمل في أقسى الظروف ، بعيدًا عن المختبرات ومقاعد الاختبار. يطيرون ليلا ونهارا. الإقلاع والهبوط على سطح السفن. تستخدم لتدريب الطيارين الشامل.
على عكس الشائعات وادعاءات الخبراء الزائفين ، يُظهر JSF مستوى رائعًا من الموثوقية. يقوم متخصصو شركة Lockheed Martin باختبار السيارة بشكل منهجي في جميع الأوضاع الممكنة والقضاء على أوجه القصور المحددة.
وإذا بدا قبل عامين أن الطائرة F-35 كانت "تخسر المعركة" ، فقد أصبح الأمر واضحًا الآن: مركبة قتالية قوية تولد في الخارج. توقف البنتاغون عن إظهار أي اهتمام بمشاريع التحديث العميق للمقاتلين الحاليين وركز بشكل كامل على برنامج JSF. تم اختيار الاتجاه من قبل الحلفاء - طلبات شراء F-35 آخذة في الازدياد ، في حين أن المنافسين الرئيسيين (المشاريع F-15SE و F / A-18E / F و F / A-18 International Roadmap) يفقدون النقاط بسرعة ويطيرون من المناقصات.
