في الواقع ، سنبدأ بالطوابع ، لكن ليس بالطوابع التي تمثل لكمة المصفوفة. لنبدأ بالكليشيهات العقلية التي يمكن سماعها غالبًا في شكل تصريحات حول سبب أو آخر. غالبًا ما تحمل معلومات كاذبة ، لأنها إما تم إنشاؤها على أساس التكهنات بسبب نقص المعلومات أو جهل المؤلف ، أو يتم استخدامها بمعزل عن سياق موضوع المحادثة أو المناقشة. سأقدم مصدر المعلومات التي كانت بمثابة أساس للمقال. نحن نتحدث عن إدخال الإنتاج الضخم من AK-47 في إيجيفسك.
بحلول هذا الوقت ، كان تصميم AK قد "استقر" بالفعل ، وكل ما يمكن أن يساعده المتخصص الألماني نظريًا في هذه المرحلة هو إعداد الإنتاج التسلسلي باستخدام الختم على نطاق واسع. ولكن هنا ، أيضًا ، كان هناك إحراج - لم يكن مصنع إيجيفسك جاهزًا لتحمل الجودة المطلوبة للختم والمعالجة الحرارية وتثبيت جهاز الاستقبال ، لذلك في عام 1950 ، كان على مصممي Izhmash إنشاء جهاز استقبال مطحون جديد لـ AK. في هذا ، احتاجوا إلى مساعدة "الكلب أكل" في لكمه شميسر مثل الساق الخامسة للكلب.
ومع ذلك ، فإن بداية إنتاج النموذج الفائز من M. T. أوضح كلاشنيكوف أنه كان من الصعب جدًا على الصناعة السوفيتية في عام 1949 الوصول إلى مستوى ألمانيا في عام 1942. على الرغم من "الاستيراد" من ألمانيا المستسلمة لجزء من مجمع الآلات وعدد من المتخصصين (بما في ذلك كبير المصممين لشركة Henel ومؤسس MKb42 (H) Hugo Schmeisser) ، لم يكن من الممكن إطلاق إنتاج المدفع الرشاش "مختوم" ، تبين أن نسبة الرفض مرتفعة بشكل غير مقبول. نتيجة لذلك ، كان على الاتحاد السوفيتي تقديم حل وسط ، بدءًا من عام 1951 لتصنيع AK بجهاز استقبال مطحون. كان من الممكن أخيرًا التحول إلى الختم فقط من خلال اعتماد AKM في عام 1959.
وبالتالي:
ختم 1. كان شميسر متخصصًا في الختم.
كان شميسر مصممًا. مُنشئ ، وإن لم يكن كذلك ، ولكنه مُنشئ ، والختم تقنية. يمكن أن يطلق عليه أيضًا اختصاصي معادن أو محاسبة ، أو مديرًا فعالًا ، والذي ، مع ذلك ، يُستخدم أيضًا في مبتذلة أخرى كان Schmeisser هو المنظم (التصميم أو الإنتاج). يمكن العثور على جذور هذه الأساطير بسهولة. لم يتميّز شمايزر نفسه أبدًا بإتقانه التنظيم والإدارة ، بل على العكس من ذلك ، لكنه كان بارعًا في التسويق والعلاقات العامة. لا توجد طريقة أخرى لشرح حقيقة أن مدفع رشاش MP-40 لا يزال يُطلق عليه اسم "Schmeisser" ، والمصمم نفسه هو أب جميع البنادق الآلية الأوروبية تقريبًا.
إذا كانت قدرات التصميم البسيطة لصانع السلاح لا تتطلب تدريبًا خاصًا وغالبًا ما تكون هدية فطرية لأشخاص مثل كلاشينكوف وبراوننج وديجتياريف وشباجين وغيرهم ، فإن كونك متخصصًا في الختم يتطلب معرفة ومهارات معينة للعمل مع الأرقام والمراجع الكتب التي يمكن الحصول عليها فقط في المؤسسات التعليمية المتخصصة. كان اختصاصي الختم هو دكتور فيرنر جرونر ، دكتور في العلوم التقنية ، عمل مع شميسر في إيجيفسك مع متخصصين ألمان آخرين في الأسلحة والدراجات النارية. تكمن ميزة Gruner في إنشاء MG-42 - أفضل مدفع رشاش في الحرب العالمية الثانية ، على وجه التحديد في تكنولوجيا إنتاج هذا المدفع الرشاش ، وليس في تصميمه ، الذي من أجله Kurt Horn ، مصمم Grossfus كانت الشركة مسؤولة.أتذكر جيدًا كيف سمعت عندما كنت طفلاً أسطورة أن Schmeisser الشهير يعمل في Izhmash ، وأن ابنه درس في مدرسة Izhevsk. لكن ابني جرونر درسوا في المدرسة ، وبقي ابن شميسر في ألمانيا! فهل من المستغرب أن شهرة متخصص الختم قد تمسكت أيضًا بشهرته المزيفة كصانع أسلحة بارز؟ أو حتى "متخصص في تنظيم الختم".
هوغو شميسر نفسه يحكم شركة Haenel بشكل قانوني منذ عام 1943 ، وقبل ذلك شغل منصب كبير المهندسين. لكن في الواقع ، أداروا هذه الشركة مع شقيقه هانز منذ عام 1925 ، وأزالوا الوريث الشاب العاجز والمالك هربرت هنيل.
أخيرًا ، لم يكن هناك ختم على الإطلاق في Haenel. تم تصميم وتصنيع الأجزاء المختومة لـ Sturmgewer في Merz-Werke من فرانكفورت أم ماين. بعد ذلك ، انتشر إنتاج "الختم" في العديد من المؤسسات ، حيث تم إرساله إلى التجميع النهائي لمعدات العواصف في "Haenel" و "ERMA" و "Sauer & Sohn" و "Steyr".
لذلك لم يأكل شميسر أي كلاب ، لأنه لم يكن يعرف عن تقنية الختم بقدر ما يعرف عن التصميم. حقيقة أن صانعي الأسلحة الخمسة الآخرين من بين المتخصصين الألمان الذين عملوا في Izhmash في 1952-1956 لم يكن لهم أي علاقة بإنتاج AK-47 ولا يمكن أن يكون ، قد تمت كتابته بالفعل.
بشكل عام ، التقنيون غير مستحقين في الظل. الغالبية العظمى لا تعرف ما تفعله في الإنتاج ، وفي الواقع ، لكي تكون موضوعيًا تمامًا ، فإن ميزتها في ضمان الموثوقية والشهرة العالمية لنموذج السلاح في بعض الأحيان تكون أكثر أهمية حتى من تصميم السلاح بحد ذاتها. ربما يعرف عشاق تاريخ الخزانات اسم Boris Evgenievich Paton - مبتكر آلة اللحام الأوتوماتيكية ، والتي بفضلها تسارع لحام هياكل الدبابات T-34 عشر مرات (!). ولكن أي من "الخبراء" يستطيع تسمية مؤلفي تكنولوجيا إنتاج براميل الأسلحة بطريقة الضغط الشعاعي أو إنتاج ريش التوربينات لمحركات الطائرات بطريقة التبلور الاتجاهي؟ بغض النظر عن مدى الكمال في تصميم العينة ، بغض النظر عن الخصائص البارزة التي تمتلكها ، حتى يتم إنشاء تقنية الإنتاج الضخم الرخيص ، فإنها ستبقى في شكل نموذج أو دفعة تجريبية.
ختم 2. لم يصل الختم السوفيتي في عام 1949 إلى مستوى الختم الألماني في عام 1942.
يشير هذا إلى الحقيقة المعروفة عندما كان من الضروري ، عند إتقان AK-47 ، التخلي مؤقتًا عن صناديق الاستقبال المختومة والتحول إلى الصناديق المطحونة. دعنا نتحدث عن هذه الحقيقة ، وكذلك عن خصائص التصميم المختوم لـ Stg-44 ، ولكن في الواقع على "مستوى" الختم ، فإن الأمر يستحق التوقف.
كان الألمان بالفعل روادًا في استخدام الأجزاء المختومة في الأسلحة الصغيرة. ترك مدفع رشاش MP-40 ومدفع رشاش MG-42 ، من حيث الابتكارات التكنولوجية ، علامة ملحوظة على تطور الأسلحة. لكن كان لدينا PPSh-41 و PPS-43 ، والتي كانت تحتوي أيضًا على أجزاء مختومة في تصميمها. إذا قارنا عينتين من الأسلحة من نفس الفئة ، فستكون MP-40 و PPS-43. في جميع الخصائص التكتيكية والتقنية ، فإن آلتنا متفوقة على الآلة الألمانية. من حيث الموثوقية ، لا تزال بندقية Sudaev الهجومية بعيدة المنال من قبل العديد من الطرز الأجنبية. الآن دعونا نقارن أرقام الإنتاج.
نأخذ في الاعتبار أنه في إنتاج الأسلحة الألمانية ، تم استخدام عمل السجناء والمرحلين قسراً إلى ألمانيا من مواطني البلدان المحتلة ، أي أن تكلفة ساعة العمل القياسية في ألمانيا كانت أرخص مما كانت عليه في الاتحاد السوفياتي. وماذا لو اعتبرنا أن النقص في العمال في الاتحاد السوفياتي لم يتم استبداله بسجناء من الجنود الألمان البارعين في التكنولوجيا الفائقة وليس بمواطني البلدان "المحتلة" ، ولكن من قبل النساء والمراهقين؟
يمكننا معرفة ذلك من خلال النظر إلى هذه الأرقام أن "مستوى" قابلية التصنيع في إنتاج البنادق الرشاشة ، والتي تشمل ، من بين أمور أخرى ، عمليات الختم واللحام النقطي ، في عام 1943 كان ارتفاعه في الاتحاد السوفياتي ضعف مثيله في ألمانيا?!
إن الوصول إلى مستوى القابلية للتصنيع هو دالة للوقت.تذكر ما قاله جوديريان فيما يتعلق بنسخ وإنتاج دبابات T-34:
مقترحات ضباط الخطوط الأمامية لإنتاج نفس الدبابات تمامًا مثل T-34 … في أقصر وقت ممكن … لم تلق أي دعم من المصممين. بالمناسبة ، ارتبك المصممون ليس مع النفور من التقليد ، ولكن استحالة إنتاج الأجزاء الأكثر أهمية في T-34 بسرعة ، وخاصة محرك الديزل من الألمنيوم.
يرجى ملاحظة أن الأمر لا يتعلق بالتصميم ولا يتعلق بنقص الألمنيوم ، بل يتعلق بالتكنولوجيا. يمكن أن يتجاوز الوقت اللازم لإتقان الإنتاج الضخم ، والذي يتضمن تصميم وتصنيع التركيبات والمعدات التكنولوجية ، وحساب واختيار أنماط المعالجة الحرارية وقطع المعادن ، بشكل كبير الوقت والمال الذي يتم إنفاقه على تطوير واختبار نموذج أولي ، وهذا يمكن أن تكون عاملا حاسما في تحقيق النجاحات السياسية أو العسكرية.
