نعم ، قرائنا ، مثل الكونياك ، المخضرمين وذوي الخبرة ، شيء! إنهم قادرون على بدء مناقشة ، دعنا نقول ، من فراغ ، رش البنزين على الفحم الذي يبدو أنه منقرض.
ومع ذلك ، في بعض الأحيان يأتي بنتائج مذهلة.
هذه هي الطريقة التي ألقى بها أحد قرائنا (فاليري) فجأة موضوعًا مثيرًا للاهتمام للغاية يتعلق بجنود العاصفة ، لدرجة أنني اضطررت حقًا إلى تسلق الكتب المرجعية. الثاني ، أليكسي ، فاجأ أكثر. فقط عند خط الماء ، لأكون صادقًا.
هنا الحاجة. مرة أخرى في عام 2012 ، قمت بإنشاء مواد مكثفة للغاية وفي ذلك الوقت مثل هذه المواد تمامًا.
"عملية العجائب ، أو الكسندرا ماتروسوف بحار الشمال."
لقد اتضح أنه مرهق للغاية ، أوافق ، لكنه سيوفر لك الآن الكثير من الاقتباسات والإدراج.
لذلك ، طرح أليكسي سؤالًا لم يتم العثور على إجابته على الفور. وبشكل عام ، بالنظر إلى "بلاد العجائب" وكل ما كان مرتبطًا بها ، لا يفكر الكثيرون حتى في هذه اللحظة. قبل ثماني سنوات ، لم أكن أفكر كثيرًا ، لكن هذا أمر مؤسف.
السؤال بسيط للغاية: لكن كيف حدث أن انتهى الأمر بالسفينة الألمانية هنا:
في الواقع ، قليلون يجيبون على هذا السؤال والقليل يسألونه. لقد اعتبروا ذلك أمرًا مفروغًا منه: جاء الأدميرال شير إلى طريق بحر الشمال وبدأ في الخلاف هناك. ثم غادر. لكن إذا نظرت إلى الخريطة ، فلا مفر من أن تبدأ في التساؤل: كيف يمكن أن يحدث هذا على الإطلاق؟
كيف تمكن مهاجم ألماني من التسلل إلى بحر كارا دون أن يلاحظه أحد؟ هذه ليست شبه جزيرة كولا ، إنها إقليم كراسنويارسك … في الواقع ، إنها العمق الخلفي. حقا نوع من الهراء ، أو سهو. ومن الناحية النظرية ، في تلك الأيام ، كان من المفترض أن يعاني شخص ما بشدة ، لأن هناك إما إهمال أو شيء آخر غير سار.
التي كان من السهل في تلك الأيام الوصول إلى الرجال غير المبتسمين من NKVD لإجراء محادثة. مع أو بدونه - ولكن احصل عليه.
وكان هناك سبب. أغرق Scheer الكسندر سيبيرياكوف ، وألحق أضرارًا بـ Dezhnev والثوري في ميناء Dikson ، وحرث الجزيرة بأكملها ، وأحرق مستودعًا للوقود ، ومحطة أرصاد جوية …
ولا شيء لأحد؟ أين ستالين الدموي؟ أين كان الجلاد بيريا؟ في عطلة نهاية الأسبوع ، أم ماذا؟ لذلك بدا أن الحرب مستمرة ، وليس الاسترخاء …
وفي الحقيقة ، أين كان أسطولنا الشمالي الشجاع؟ القوات البحرية المتحالفة (آه ، هذا موضوع بشكل عام ، اتضح!)؟ قواتنا الجوية الشجاعة بنفس القدر؟
لماذا كان الطراد الألماني الثقيل قادرًا على الصعود بعيدًا إلى منتصف NSR تمامًا مثل ذلك ، ثم عاد بهدوء وبدون خدش واحد (لا يحتسب الجليد)؟
نعم ، بغض النظر عن مدى صعوبة محاولة كتاب الخيال العلمي لدينا في تأليف حكايات خرافية ، لم تكن بنادق سيبيرياكوف وديجنيف (76 ملم) قادرة على الوصول ببساطة إلى الطراد في تلك المسافات. ولإتلافه … حسنًا ، كسر القارب هناك أو مدفع رشاش مضاد للطائرات …
وبطارية بقطر 152 مم من قطع الآثار المتحفية في ديكسون ، والتي كان يديرها أحد المدفعية ، ولكن تم تجنيد الحسابات من أولئك الذين كانوا في متناول اليد ، وحتى أداة تحديد المدى كانت مفقودة من المعدات الموجودة على البطارية ، والتي كانت قيد الإعداد من أجل شحنة الى البر الرئيسى! ناهيك عن حراس الميدان الذين يمكنهم العمل معه.
لذا فإن القصص حول إصابة قذائف 152 ملم من "بطارية" الملازم الأول نيكولاي كورنياكوف في فيلم "شير" ستبقى حكايات خرافية. حكايات جميلة لكنها خرافية. تم إطلاق 43 قذيفة من البطارية في الضوء الأبيض ، مثل بنس واحد ، لكنهم قاموا بعملهم.كان من غير الواقعي أن أصاب مثل هذا الهائل مثل الهائل من مسافة 5 و 5 كيلومترات (في بداية المعركة) و 7 كيلومترات (في النهاية) ، وحقيقة أن قذيفة واحدة سقطت نصف كيلومتر من شير (حسنًا ، 3 كبلات تبدو أكثر برودة) - بالفعل إنجاز ، مهما قال المرء.
من الواضح أن Scheer كان لديه خبرة بحارة تمكنوا من تمييز نافورة من قذيفة 152 ملم و 76 ملم. كما تميزوا مما أثر سلبًا على الرغبة في الاقتراب.
من المنطقي أن نتذكر الأحداث النرويجية ، عندما أغرقت بطارية نرويجية من عصور ما قبل التاريخ تمامًا ، والتي لا يزال بإمكانها إطلاق النار على البليزوصورات ، إغراق الطراد الثقيل Blucher. لذا فهو مقذوف ثقيل لا يدرك أنه قديم. ويخترق. خاصة إذا أصبت من مسافة قريبة.
وصحيح أنه كان لا بد من الاقتراب ، لأن كتيبة المارينز على متن السفينة "شير" كانت تنتظر ذلك في حالة الإنزال. لم تكن هناك وسائل نقل فورية بعد ذلك. لكن البطارية ، التي أطلقت على الصوت وكل شيء آخر ، لا يمكن إخمادها ، وبالتالي كانت هناك فرصة ضئيلة ، ولكن هناك فرصة للحصول على قذيفة من عيار متوسط (وفقًا للمعايير البحرية).
على العموم ، لم يتوقع شير أنه سيكون هناك أي شخص قادر على المقاومة على ديكسون.
لكن هذا موضوع منفصل للمحادثة ، كانت هناك مفاجأة كافية للجميع ، سواء بالنسبة لنا أو للألمان. وسنعود إلى الأحداث التي تمت مناقشتها في البداية.
وأول شخص أود أن أشركه كشاهد هو القائد العام للبحرية السوفيتية ، الأدميرال ن. ج. كوزنتسوفا.
يعد نيكولاي جيراسيموفيتش أكثر من مجرد شخصية مثيرة للجدل في تاريخ تلك الحرب ، لكن لا يمكن اتهام كتبه بالمبالغة في التكهنات. وفي "الطريق إلى النصر" ، تم تقديم كل ما حدث ، على الرغم من أنه تم إطلاقه من مكتب في مدرسة الموسيقى العامة ، التي كانت بعيدة جدًا عن مسرح الأحداث ، والتي من مقر الأسطول الشمالي ، تم تقديمها بشكل موضوعي تمامًا. لذلك الوقت والظروف. بشكل عام - اختبار الزمن ، يمكنك أن تصدق.
لذلك ، كتب كوزنتسوف أنه في 24 أغسطس 1942 ، قبل يوم واحد فقط من غرق سيبيرياكوف ، أبلغ رئيس البعثة البحرية البريطانية في أرخانجيلسك قيادة الأسطول الشمالي أن الأدميرال شير ترك مرسى في المضيق الغربي في اتجاه غير معروف ولديه لم يتم اكتشافها بعد.
سؤال: أين؟
راقب الحلفاء بحر النرويج وبحر الشمال عن كثب. لقد تعلموا بالفعل من التجربة كيف تنتهي اختراقات المغيرين الألمان في اتصالات الإمداد. لكن الهائل لم يكن هناك. إذا لم يكن هناك ، حيث بحثت مخابرات الحلفاء في كل شيء جيدًا ، فحينئذٍ ذهب Scheer في الاتجاه الآخر؟ هل هذا منطقي؟ فمن المنطقي.
في القطب الشمالي ، الطراد ليس لديه ما يفعله. في الجنوب الأرض. لذلك - إلى الشرق ، إلى بحر بارنتس.
إذن ، من الناحية النظرية ، هل كان يجب أن تدق ناقوس الخطر؟ رفع الطائرات وإرسال الغواصات إلى الحدود وإطلاق الإنذار على جميع السفن ومراكز المراقبة.
ومع ذلك ، إذا درسنا جميع الوثائق ، فمن غير المرجح أن نجد أي دليل على وقوع مثل هذه الأحداث.
من الصعب العثور على أوصاف موثوقة لأحداث 1941-42 في الجزء الأكبر من المذكرات. من الواضح تمامًا أن 80٪ على الأقل من الذكريات مشابهة لسيناريو واحد: في حالة اضطراب اللسان ، يخبرنا كيف أن كل شيء لم يكن جيدًا منذ 22 يونيو 1941 ، وتراجعنا ، ثم أصبح كل شيء جيدًا. ومنذ لحظة ستالينجراد ومعركة كورسك ، يبدأ وصف الانتصارات خطوة بخطوة تقريبًا.
الحديث عن الأدميرال أرسيني غريغوريفيتش جولوفكو صعب للغاية. لم يفز بأمجاد مثل ، على سبيل المثال ، الأدميرال أوكتيابرسكي ، الذي أشاد نجم بطل الاتحاد السوفيتي بجبنه اليائس وقدرته على المناورة السياسية في عام 1958.
لم يتم إعطاء رأس البطل. كان "الأدميرال الموجود في كل مكان" (وهو لقب ممتاز في رأيي) أصغر قائد بحري تلقى تحت تصرفه حتى الأسطول ، ولكن … جنين الأسطول. ومع ذلك ، فقد فعل ذلك. مع القوات التي كان لدى الأسطول الشمالي ، تأكد من مرافقة القوافل الشمالية … فقط لهذه العمليات يمكن أن يصبح جولوفكو بطلاً.
ومع ذلك ، لنعد إلى أحداثنا.
إذا قرأت بعناية مذكرات جولوفكو وكوزنتسوف ، فسترى بعض التنافر في التواريخ. يكتب Golovko أنه علم بإطلاق سراح "Sheer" في الثاني والعشرين ، Kuznetsov - في 24.بشكل عام ، لا يهم ، لأن المذكرات لم تكتب في المطاردة الساخنة ، ولكن بعد ذلك بكثير.
عندما حصل الأدميرالات على المعلومات حول Scheer ، لا يهم حقًا. ما تم إنجازه مهم. وقد تم … هذا صحيح ، لا شيء.
وهنا فقط أجيب على السؤال بسؤال: ما الذي كان بإمكان الأدميرال جولوفكو فعله؟
هل نشاهد؟
بحلول بداية الحرب الوطنية العظمى ، كانت أكثر السفن الحربية الهائلة في الأسطول الشمالي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مدمرات ، كان هناك ثماني وحدات منها. بالإضافة إلى سفن الدوريات المكونة على عجل من سفن تجارية وبواخر (نعم ، نفس "سيبيرياكوف" و "ديجنيف") ، 15 غواصة.
بحلول وقت الأحداث الموصوفة ، انخفض عدد المدمرات إلى 7 ، وبقيت 8 غواصات فقط.
كما يمكنك أن تتخيل ، تبين أن "حراس السفن التجارية" كانوا كذلك. بطيئة ، وسيئة التسليح ، ولكنها تتمتع بصلاحية ممتازة للإبحار حتى في ظروف الجليد. أهم شيء هو حماية منطقة المياه من الغواصات. على "مجرد" - لا توجد خيارات. ثبت من قبل Sibiryakov.
لذلك إذا كان بإمكان أي شخص أن يشكل تهديدًا للطراد ، فهو مدمرات وغواصات. ولكن حتى هنا ليس كل شيء على ما يرام.
ثلاثة "نوفيك" لا يزال مبنى قيصريًا بمدافع 102 ملم ، نزيله على الفور من جدول الأعمال. نعم ، كانت Noviks سفنًا ممتازة ، ولم يكونوا خائفين من سوء الأحوال الجوية والإثارة ، لكن لم يكن لديهم أسلحة لعام 1942 عن أي شيء.
"السبعات" … ما هو جيد للبحر الأسود ، تبين أنه ليس جيدًا جدًا في الشمال. تركت صلاحية المدمرات للإبحار الكثير مما هو مرغوب فيه وانتهت بمأساة مع "التكسير".
ولكن في الواقع ، في أغسطس 1942 ، كانت مدمرتان من طراز Project 7 ("التكسير" و "الرعد") واثنتان من طراز "Noviks" ("Uritsky" و "Kuibyshev") في الخدمة.
المحاذاة: 8 بنادق عيار 130 ملم و 8 بنادق عيار 102 ملم في بلدنا مقابل 8 بنادق عيار 150 ملم و 6 بنادق عيار 283 ملم في "شير" …
نعم ، كانت هناك طوربيدات ، لكن مسافة هجوم الطوربيد لا تزال بحاجة إلى الاقتراب بطريقة ما.
سأقول هذا عن الغواصات: أصعب شيء في الشمال هو العثور على سفينة. مساحات شاسعة ، حسنًا ، إذا كان يومًا قطبيًا. باختصار - بدون طيران في أي مكان. بالمناسبة ، عندما تحطمت جميع طائراتهم المائية على Scheer ، بدأ الألمان أيضًا يواجهون مشاكل في البحث. الرادار ، بالطبع ، هو أمر (لم يكن لدى مدمرينا حينها) ، ولكنه مسألة ناقصة.
لذلك ، بدون مساعدة الطائرات ، ستجد غواصة سفينة واحدة في مثل هذه المساحات الشاسعة … إنه أمر مشكوك فيه.
لكن في أغسطس / آب ، تبقت لدينا غواصتان لكامل الأسطول الشمالي. Shch-422 و K-21. الباقي قيد الإصلاح.
طيران … لم يكن هناك طيران. بالنسبة لفوجين من قاذفات الطوربيد ، اعتبارًا من 26 أغسطس ، كان هناك 2 (TWO) IL-4 صالحان للخدمة وجاهزون للطيران في 35 MTAP. بالإضافة إلى "قاذفات الاستطلاع" MBR-2 ، والتي قاموا بجمع ما يصل إلى اثنتي عشرة منها.
إذن ، مدمرتان (أربعة) ، غواصتان ، قاذفتان طوربيدان وعشرة زوارق طائرة.
هذا كل ما كان لدى جولوفكو تحت تصرفه.
للأسف؟ الى حد كبير.
الحلفاء. بالمناسبة ، ماذا عن حلفائنا؟
اتضح أنه ممتع للغاية مع الحلفاء. في 23 أغسطس ، وصلت الطراد الثقيل "توسكالوزا" و 5 مدمرات إلى مورمانسك. وأُبلغوا أن الشير كان يجر في مكان قريب.
مزيد من الآراء تتباعد 180 درجة. يزعم البريطانيون (الذين كانوا مسئولين عن الطراد) أنهم مستعدون لتقديم حساء الكرنب للألمان ، لكن لم يسألهم أحد عن ذلك. من الواضح أنه سيتعين تنسيقها من خلال المهمة البحرية في أرخانجيلسك والأميرالية في لندن.
لا أريد أن أحاول معرفة من الماكرة هنا ، فالحقائق أكثر أهمية. وتقول الحقائق هذا: في 23 أغسطس ، وصلت طراد ثقيل و 5 مدمرات إلى الميناء ، و 24 قد عادوا بالفعل.
ما سبب هذا التسرع؟ لغز آخر ، لكني أعتقد أنني أعرف الجواب. بالطبع ، لم تكن الشيرا خائفة. ربما يكون Tuscaloosa ، الذي يحتوي على تسعة بنادق من عيار 203 ملم ، قد أربك الأدميرال شير. وكذلك خمس مدمرات …
أذكرك ، أغسطس 1942. الوضع على جميع الجبهات هو كذلك. في البحر أيضًا. وفجأة ، قاد الأميرالية البريطانية بهذه السهولة طرادًا وخمس مدمرات إلى الاتحاد السوفيتي. لماذا؟؟؟
نعم ، كل ذلك: من أجل الذهب. يجدر النظر إلى ماهية الطراد الثقيل Tuscaloosa.
كان يخت الرئيس روزفلت الشخصي.حتى عام 1942 ، قام روزفلت بجميع رحلات التفتيش البحرية على هذه السفينة. أي أن السفينة كان لديها طاقم مؤكد ومعاد فحصه وأكثر موثوقية.
أي أنه يمكن الوثوق به بالذهب الذي لن يطوي الأقلام ، مثل طاقم "أدنبرة" في مايو من نفس العام 1942 …
لذلك كان السبب الوحيد الذي جعل الطراد يطير بمثل هذا المرافقة هو الذهب ، والذي دفع به الاتحاد السوفيتي مقابل كل ما لم يتم تطبيقه بموجب Lend-Lease. وهذا يفسر أيضًا السرعة التي عادت بها الطراد ومرافقتها.
من الواضح أن الأمريكيين والبريطانيين لم يكونوا قادرين على البحث عن الهاوية. صحيح ، في طريق العودة ، أغرق Tuscaloosa والمدمرين عامل ألغام ألماني كان يحاول إقامة حاجز في البحر النرويجي.
بشكل عام ، الشيء الوحيد الذي بقي هو الاعتماد على ما هو في متناول اليد. وكان هناك القليل ، كما اكتشفنا بالفعل.
كان أمام الأدميرال جولوفكو خيار صعب للغاية.
لم يكن لدى الأسطول الشمالي أي قوات على الإطلاق لمقاومة المهاجم. يجب أن نأخذ في الاعتبار أيضًا الغواصات التي قدمت الاستطلاع إلى Sheer.
والسؤال هو أيهما أفضل: التظاهر بأن قائد الأسطول لا يعرف شيئًا عن الهائل ، أو يعرف شيئًا ، لكن ليس لديه أدنى فكرة عما يجب أن يفعله بهذه المعرفة؟
كان جولوفكو يكذب بصراحة. نظرًا لأن المقر الرئيسي للأسطول كان يعلم أن Scheer كان في مكان ما بالقرب من شواطئنا ، فلن يكون من المجدي تمامًا أن نقول "إنهم لا يعرفون شيئًا عنها". لذلك ، تظاهر مقر الأسطول الشمالي بأنهم ببساطة لم يتمكنوا من العثور على شير. وهو في الواقع صحيح.
وحلقت "بارنز" في المنطقة المزعومة بمظهر "الأدميرال شير" ، لكن المساحة المقترحة لم تكن كبيرة فحسب ، بل كانت ضخمة. وكان نطاق MBR-2 صغيرًا جدًا. لذلك ، فلا عجب أنهم لم يتمكنوا من العثور على إبرة في كومة قش ، والتي كانت طرادًا.
صحيح أن "الأدميرال شير" لم يتمكن من العثور على القافلة التي كانت تمر عبر طريق بحر الشمال.
لذلك ، تظاهر جولوفكو بأنه لم يكن على دراية بمكان وجود المهاجم. لعبة حساسة للغاية ، على الحافة. في الواقع ، في حالة اكتشاف شير ، كان من الممكن أن يطالب كوزنتسوف وكل من فوقهم ، بروح العصر ، "باتخاذ إجراءات عاجلة وحاسمة".
يمكنك؟ سهل.
ما الذي كان بإمكان جولوفكو فعله في هذه الحالة؟ حسنًا ، نعم ، ألقِ حقًا بكل ما كان في متناول اليد ، انظر القائمة أعلاه.
يمكن أن يحدث الأسوأ إذا عثر المدمرون بالفعل على Sheer. من الصعب للغاية التنبؤ بنتيجة المعركة. ربما كان المهاجم قد تلقى بعض الضرر. ربما لا. 80 ملم من الدروع - 8 مرات أكثر من "السبعات".
من الممكن تحليل المعركة المحتملة بين شير ومدمرينا ، لكنني أخشى أن النتيجة لن تكون في مصلحتنا بالتأكيد.
وماذا حدث إذن؟
وما حدث هو كالتالي: جابت شير حقًا القطب الشمالي ، ولم تجد القافلة ذلك ، وأغرقت كاسحة الجليد ألكسندر سيبرياكوف وألحقت أضرارًا بالمدافع SKR-19 ، وهو Dezhnev. حرق مستودع وقود ومحطة أرصاد جوية ومباني في ديكسون.
SKR-19 ، المعروف أيضًا باسم باخرة تكسير الجليد "Semyon Dezhnev"
وقد أُجبر على المغادرة بسبب الملازم المدفعي المسعور نيكولاي كورنياكوف بمدافع المتحف وطيار MBR-2 ، الذي أقنع قائد الأدميرال شير من خلال مفاوضاته مع مشغل الراديو ديكسون ، بأن سربًا كاملاً من قاذفات الطوربيد كان قادمًا للإنقاذ. لم يكن الأمر كذلك في الواقع ، لكن فيلهلم ميندن-بولكن ، قائد المهاجم ، اختار عدم تفاقم الوضع ولم يرغب في محاربة قاذفات الطوربيد السوفيتية.
بشكل عام ، قام الأدميرال جولوفكو بإخراج الحد الأقصى من الموقف. لقد فعل ذلك بحيث لم يتم استلام الأمر بإلقاء كل ما كان في المعركة. وهو لم ينصب نفسه. لم يدمر لا الناس ولا السفن في معركة لا معنى لها.
من الواضح أنه لا يزال هناك فرق إذا فاتك شيء بسبب نقص المعلومات ، ومختلف تمامًا إذا كنت تعرف كل شيء ، لكنك لم تفعل شيئًا.
اختار الأدميرال جولوفكو الأول. نتيجة لذلك ، فشلت عملية "بلاد العجائب" بأكملها ، وعلاوة على ذلك ، فقد ثبطت عزيمة الألمان إلى الأبد من محاولة القيام بشيء على اتصالاتنا الشمالية.من الواضح أن حملة الأدميرال شير من حيث الوقود والذخيرة والنفقات الأخرى لم تكن تستحق القارب البخاري القديم الغارق والعديد من المباني المحترقة في ديكسون.
حسنًا ، في النهاية ، يمكنك الإجابة على السؤال المطروح: كيف انتهى المطاف بـ "الأدميرال شير" في قمة إقليم كراسنويارسك بالقرب من جزيرة ديكسون؟ الأمر بسيط: لم يكن هناك أحد ولا شيء للبحث عنه. لذلك ، لم يجدوه.
لكن الأدميرال جولوفكو اتخذ القرار الصحيح ، بعدم إرسال مئات البحارة إلى الموت. لذلك شكرا جزيلا له. فضلا عن امتناننا وامتناننا للأبد لقائد "الكسندر سيبرياكوف" كاشارفا ، والمدفعي كورنياكوف ، وقائد "سيميون ديجنيف" جيدوليانوف والجميع …
التخطيط الألماني تحطم ضد الارتجال الروسي ، وتحطم بشكل مثير للإعجاب.
من الصعب تحديد سبب عدم جعل الأدميرال جولوفكو بطلاً للاتحاد السوفيتي ، على عكس بعض الزملاء الذين من الواضح أنهم لا يستحقون ذلك ، وهنا ، ربما ، السؤال هو ما الذي تركه أرسيني غريغوريفيتش لعالمنا.
أنا متأكد من وجود واحد نظيف.
