في أمريكا ، يتم تطوير طائرة بدون طيار متعددة الوظائف بحجم مقاتلة على قدم وساق.
تقوم DARPA ، وهي وكالة تطوير متقدمة معروفة ، برعاية برنامج جديد لإنشاء طائرات بدون طيار هجومية متعددة الأغراض من طراز J-UCAS.
يهدف البرنامج المشترك للأنظمة الجوية القتالية غير المأهولة إلى تطوير طائرة بدون طيار ، تشمل قائمة مهامها: استطلاع التضاريس ، والمراقبة وتزويد القوات بمعلومات كاملة وأحدث حول موقع قوات العدو ؛ - قمع قواعدها المضادة للطائرات ، وتنفيذ هجمات إلكترونية "هادفة" لتدمير العدو. أيضا ، يجب أن تزود الطائرات بدون طيار بالوقود في الهواء بشكل مستقل.
المتطلبات الأساسية للبرنامج:
نصف القطر القتالي: 1300 ميل بحري (2400 كم)
الحمولة القتالية: 4500 جنيه (2 طن)
المشاركون في البرنامج:
بوينغ X-45A
قامت بأول رحلة لها في عام 2002. تم تصنيع طائرتين بدون طيار لاختبارات الطيران.
الوزن الفارغ: 3600 كجم
سعة الوقود: 1200 كجم
الحمولة: 680 كجم
سرعة الانطلاق: 0.75 متر
ارتفاع الطيران: 9000 م
نورثروب جرومان X-47A
الرحلة الأولى 2003 1 نسخة بنيت. تشرف البحرية الأمريكية على التطوير. سيتم تطوير الطائرة بدون طيار مع الأخذ في الاعتبار إمكانية الإقلاع من سطح حاملة الطائرات.
بوينغ X-45C
تم إنشاؤه بالاشتراك مع البحرية الأمريكية. أكبر الدول المتقدمة. يبلغ وزن الإقلاع حوالي 16 طنًا.
نورثروب جرومان X-47B
طائرة بدون طيار "كبيرة" أنشأتها شركة نورثروب جرومان كطائرة بدون طيار لسطح السفينة. يجب أن يبلغ وزنها 19 طنًا وفي نفس الوقت حمولة 2 طن مع مدى طيران (بدون إعادة التزود بالوقود) 6000 كم (!)
