تعتزم بريطانيا العظمى الحفاظ على قدرتها الدفاعية ، والتي تحتاج إلى نماذج جديدة من المعدات والأسلحة. تم افتتاح عدد من المشاريع ويجري تطويرها في جميع المجالات الرئيسية ، من الطيران القتالي إلى أسطول الغواصات. في المستقبل المنظور ، يجب أن تعطي نتائج حقيقية ، ولكن حتى الآن ، نتحدث بشكل أساسي عن الأعمال في المراحل المبكرة. فكر في الطريقة التي تخطط بها لندن لتعزيز جيشها في المستقبل. علاوة على ذلك ، منذ وقت ليس ببعيد خلال معرض DSEI 2019 ، أظهر تطوراته الجديدة.
خطط الجيل القادم
ربما يتم تنفيذ أكثر الخطط طموحًا في برنامج Tempest. في إطار التعاون الدولي ، العديد من الشركات ، بما في ذلك. ستقوم شركة BAE Systems البريطانية بإنشاء الجيل السادس من المقاتلات. وتشارك في الأعمال بريطانيا العظمى والسويد وإيطاليا وشركة MBDA التي تمثل عدة دول. لا يتم استبعاد ظهور مشاركين جدد.
المقاتلة الجاهزة "العاصفة" ستظهر فقط في النصف الثاني من العشرينات. من منتصف الثلاثينيات ، ستدخل المعدات التسلسلية القوات. في غضون ذلك ، لا يعرض المشاركون في المشروع سوى نموذج بالحجم الكامل للطائرة. كم سيكون مشابهًا لمقاتل حقيقي غير معروف.
لسنوات عديدة قادمة ، قبل إنتاج Tempest ، ستضطر القوات الجوية البريطانية إلى استخدام مقاتلات أخرى. قد تظل طائرة يوروفايتر تايفون أساس الأسطول. من المتوقع أيضًا تسليم كميات كبيرة من طائرات F-35 الأمريكية في تعديلين.
ترقية مدرعة
تخطط القوات البرية لتحديث دبابات القتال الرئيسية تشالنجر 2 ، لكنها لم تقرر بعد مشروعًا محددًا سيتم تنفيذه فيه. هناك بالفعل العديد من المقترحات ، وفي سبتمبر ظهر آخر. تم اقتراح هذا المشروع من قبل المشروع الألماني البريطاني المشترك Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).
يتصور مشروع RBSL's Challenger 2LEP استبدال البرج بوحدة جديدة مطورة في ألمانيا ومجهزة بمدفع Rheinmetall أملس عيار 120 ملم. كما يتم إعادة بناء نظام التحكم في الحرائق والاتصالات بالكامل. يتم ضمان أقصى قدر من التوحيد مع دبابات الناتو الأخرى من حيث الذخيرة. تم استبدال المحرك. تبلغ قوة محرك MTU الجديد 1500 حصان. مقابل 1200 حصان في الموظفين.
هذا ليس أول مشروع لتحديث تشالنجر 2 تم اقتراحه مؤخرًا. آفاقه الحقيقية لا تزال غير مؤكدة. لم يقرر الجيش البريطاني بعد أي المشاريع سيتم قبولها للتنفيذ وسيضمن تجديد أسطول الدبابات.
بالتوازي مع تحديث Challenger 2 MBT ، سيتم تنفيذ بناء مركبات جديدة من عائلة Ajax. يوجد بالفعل إنتاج صغير لمثل هذه المعدات ، ويتلقى الجيش العينات الأولى. ومن المتوقع في السنوات القادمة تسليم الدُفعات الأولى من هذه المعدات واستكمال إعادة تدريب الموظفين. بعد ذلك ، سيتمكن Ajax في تكوين BMP و APC من بدء خدمة كاملة.
من المتوقع ظهور مركبات القتال المشاة المحارب المتسلسلة ، والتي خضعت للتحديث في إطار مشروع برنامج استدامة قدرة المحارب (WCSP) من شركة لوكهيد مارتن. نموذج أولي مماثل كان موجودًا في DSEI 2019 ، والذي اجتاز عددًا من الاختبارات اللازمة وأظهر قدراته. يرجع ظهور برنامج WCSP إلى استحالة بناء العدد المطلوب بسرعة من Ajax: سيتعين على المركبات المدرعة الحديثة استكمال معدات البناء الجديد.
يقترح مشروع WCSP تركيب درع إضافي على جميع التوقعات والإجراءات الأخرى لزيادة الحماية. يتم إعادة بناء مجمع الإلكترونيات على متن الطائرة بشكل جذري ، بما في ذلك OMS وأنظمة المراقبة. تم استبدال المدفع القياسي عيار 30 ملم بمدفع تلسكوبي عيار 40 ملم. من حيث التسلح وأجزاء المعدات ، تم توحيد WCSP مع Ajax.
بحلول نهاية العام ، يجب على شركة لوكهيد مارتن إكمال المرحلة الحالية من العمل ونقل الحزمة النهائية من المستندات إلى العميل. بعد ذلك ، سيتم البت في مسألة اعتماد وإطلاق التحديث التسلسلي للمعدات.
مستقبل أسطول الغواصات
المشروع الواعد الأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للبحرية الملكية هو إنشاء حاملة صواريخ غواصة استراتيجية من نوع Dreadnought. سيتعين على مثل هذه SSBNs في المستقبل أن تحل محل السفن الحالية pr. Vanguard. تم التخطيط لأربع وحدات وهناك اثنتان قيد الإنشاء بالفعل في مصانع BAE Systems. من المقرر أن تدخل الغواصة الرئيسية في الخدمة في موعد لا يتجاوز عام 2028.
ستكون الغواصات التي يبلغ حجم إزاحتها 17200 طن وطولها 153 مترًا هي الأكبر في تاريخ KVMF. سيتم تجهيزها بحجرة صواريخ CMC موحدة بتصميم أمريكي بريطاني مشترك ، تحتوي على 16 صومعة. سيكون السلاح الرئيسي هو Trident II D5 SLBM. من الممكن أيضًا إعادة تجهيز العديد من الألغام لأسلحة أخرى.
من خلال بناء Dreadnoughts ، ستكون KVMF قادرة على التخلي تدريجياً عن Vangards القديمة وضمان وجود المكون البحري للقوات النووية حتى ستينيات القرن الحادي والعشرين. في الوقت نفسه ، لا توجد خطط لاستبدال الغواصات النووية متعددة الأغراض بأسلحة طوربيد وصواريخ.
فرقاطات جديدة
في سبتمبر ، في DSEI 2019 ، تم الإعلان عن قرار لجنة المناقصات لبناء فرقاطات واعدة من النوع 31 ، وفي 15 نوفمبر ، ظهر عقد مماثل. وفازت في مسابقة تصميم السفينة مجموعة شركات بابكوك بمشروعها Arrowhead 140. وعليها الآن بناء سلسلة من خمس فرقاطات بقيمة 250 مليون جنيه لكل منها.
سيبلغ طول "النوع 31" 120 متراً وبإزاحة 4000 طن ، وسوف يتسارع إلى 24 عقدة ويظهر مدى إبحار يصل إلى 6 آلاف ميل. ينص المشروع على تخصيص أحجام لاستيعاب الأحمال المعيارية والمعدات. هناك أيضًا أماكن لتركيب مجموعة متنوعة من الأسلحة. ستكون الفرقاطة قادرة على حمل قاذفة عمودية عالمية مع 16 خلية وقاذفات سطح السفينة. سيتم وضع المدفعية والرشاشات من العيار الصغير على طول محيط الهيكل ؛ سيكون للدبابة مدفع عيار 127 ملم. ظهر سطح السفينة الخلفي على شكل منصة هليكوبتر. يوجد حظيرة طائرات بجانب البناء الفوقي.
حاليا ، تستعد شركة المقاولات لبناء نوع جديد من الفرقاطة الرئيسية. يجب أن تتم الإشارة المرجعية قريبًا. سيستغرق البناء والاختبار عدة سنوات ، وبعد ذلك ستدخل السفينة في عام 2023 القوة القتالية لـ KVMF.
وفي الوقت نفسه ، يستمر بناء أول فرقاطتين من مشروع Type 26 الواعد ، تم وضع الأولى في يوليو 2017 ، وتم وضع الثانية في أغسطس 2019. ومن المتوقع أن يبدأ تشييد المبنى الثالث. تم التخطيط لخمس فرقاطات أخرى ، لكن لم يتم بعد توقيع عقد بنائها.
يتم بناء السفن "نوع 26" وفقًا لمشروع الإدارة البحرية لشركة BAE Systems ؛ سيكون هدفهم الرئيسي هو البحث عن الأهداف السطحية والجوية وتحت الماء وتدميرها. ستتلقى السفن التي يبلغ طولها 150 مترًا ويبلغ إزاحتها 6900 طن مجموعة كاملة من المعدات والأسلحة اللازمة. يمكن للقاذفات حمل صواريخ من أنواع مختلفة لأغراض مختلفة ؛ يتم توفير سلاح مدفعي وطوربيد متقدم.
من الرغبات إلى الاحتمالات
في السنوات الأخيرة ، طورت بريطانيا العظمى ، بشكل مستقل وبالتعاون مع دول أخرى ، أنواعًا مختلفة من الأسلحة والمعدات من جميع الفئات الرئيسية لإعادة تسليح جميع فروع الجيش. وصلت بعض هذه التطورات بالفعل إلى مرحلة الإنتاج ، في حين أن البعض الآخر من المتوقع فقط في المستقبل البعيد.تظهر الأخبار من الأشهر الأخيرة أن وزارة الحرب البريطانية والصناعة تنوي مواصلة هذا العمل ونقل جميع العناصر المطلوبة إلى الجيش. أكد DSEI 2019 الأخير هذه النوايا.
ومع ذلك ، في جميع المراحل تقريبًا ، تواجه المشاريع الجديدة صعوبات. لوحظت المشاكل الرئيسية في مجال التمويل. التطورات الحديثة ليست رخيصة ، ولهذا السبب يتم انتقادها باستمرار من قبل دوائر سياسية معينة. أدى النقد إلى الجدل الذي أدى إلى تعديلات كبيرة في برامج التطوير والإنتاج والتشغيل. تم قطع جميع المشاريع الحديثة تقريبًا لأسباب تتعلق بالتكلفة.
خضع Ajax بالفعل لتخفيضات مماثلة ، مما زاد من الحاجة إلى ترقية آلات Warrior. لوحظت عمليات مماثلة في مجال الأساطيل السطحية والغواصات. لم يخرج مشروع مقاتلة Tempest بعد من مراحله الأولى ، ولكن تم انتقاده بالفعل بسبب التكلفة المرتفعة المتوقعة.
وبالتالي ، فإن وضعًا مثيرًا للاهتمام آخذ في الظهور. نظرًا لوجود اقتصاد متطور بدرجة كافية وكونها دولة غنية ، فإن بريطانيا العظمى ليست قادرة على تحديث قواتها المسلحة بسرعة وفي الوقت المناسب وتحديث كامل.
تؤدي الرغبة في توفير المال إلى تقليل حتى أكثر البرامج أساسية مع عواقب مفهومة لإعادة التسلح. علاوة على ذلك ، أدت هذه العمليات في الماضي القريب بالفعل إلى فقدان الكفاءات في عدد من المجالات الهامة. ومع ذلك ، لا تزال الصناعة البريطانية - وحدها أو بالتعاون مع الخارج - قادرة على إنتاج مشاريع جريئة ومثيرة في جميع المجالات الرئيسية.
