لا يزال القمر الصناعي الطبيعي للأرض خيارًا مثيرًا للاهتمام لمجموعة متنوعة من برامج الفضاء. القمر مهم للبشرية باعتباره أقرب جسم إلى الأرض وكخطوة أولى نحو الاستعمار المحتمل للفضاء. تبدي كل من أوروبا وآسيا اهتمامًا بقمر صناعي طبيعي اليوم. لدى روسيا والصين وأوروبا برامجها القمرية الخاصة بها.
في اجتماع عُقد في 2 ديسمبر 2014 في لوكسمبورغ ، طرحت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) فكرة تتضمن تعاونًا مشتركًا مع روسيا في شكل إمدادات معدات لبعثتين فضائيتين خططت لهما شركة Roscosmos على مدار السنوات الست المقبلة. ومن المقرر أن تبدأ أولى هذه المهام ، لونا 27 ، في عام 2019. من المفترض أن تهبط المركبة القمرية في نصف الكرة الجنوبي للقمر ، حيث ستدرس الغلاف الجوي والتربة. ومن المقرر أن تبدأ المهمة القمرية الروسية الثانية في عام 2020 ، وستهدف إلى تسليم العينات التي تم جمعها على القمر إلى كوكبنا.
تجدر الإشارة إلى أن المسؤولين الأوروبيين العلميين ، في البداية ، لن يتعاونوا مع بلدنا ، لكن وكالة الفضاء الأوروبية أوضحت لهم أن هذا التعاون هو الطريقة الوحيدة تقريبًا لأوروبا لتأمين وصول طويل الأجل إلى القمر ، مع التعاون. بين أوروبا وروسيا ستوفر فوائد محتملة لكلا الطرفين. في البداية ، كانت فكرة الشراكة مع وكالة الفضاء الروسية حلاً محتملاً للمشاكل التي واجهتها البعثة القمرية الأوروبية في عام 2012 ، عندما فشل اقتراح تطوير مركبة هبوط أوروبية في الحصول على الدعم الكافي.
إن اقتراح مهمة مشتركة إلى القطب الجنوبي للقمر متراكب على الاحتكاك السياسي المتزايد بين الغرب وروسيا ، الأمر الذي يلهم مخاوف قوية في نجاح أي مهمات مشتركة ، حتى في الفضاء. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تواصل روسكوزموس التعاون مع شركائها الغربيين. هذه هي الطريقة التي تتعاون بها وكالة الفضاء الروسية مع بعثة ESA ExoMars. كجزء من هذه المهمة ، سوف يقوم الصاروخ الروسي ووحدة الحاملة ومركبة الإنزال بتسليم المركبة الفضائية ESA إلى الكوكب الأحمر في عام 2018. بالإضافة إلى ذلك ، تواصل Roskosmos ، مع وكالة الفضاء الأوروبية ، عملها في محطة الفضاء الدولية. يقول المسؤولون الأوروبيون إن هاتين المهمتين تمضيان بسلاسة اليوم ، دون أي تأثير من الوضع الجيوسياسي الحالي.
تخطط الصين لرحلة مأهولة إلى القمر
تعمل جمهورية الصين الشعبية حاليًا على إنشاء مركبة إطلاق كبيرة مصممة للقيام برحلة مأهولة إلى القمر. جاء ذلك من قبل وسائل الإعلام الحكومية الصينية. وفقًا لصحيفة تشاينا ديلي ، فإن الصاروخ المسمى "لونج مارش 9" سينتمي إلى عائلة الصواريخ التي تحمل الاسم نفسه. حاليًا ، لا يزال العمل على إنشائه في مرحلة التصميم ، ويجب أن يتم الإطلاق الأول للصاروخ في عام 2028. يُذكر أن صاروخ Long March 9 سيكون قادرًا على إطلاق ما يصل إلى 130 طنًا من الحمولات في الفضاء ، أي تقريبًا نفس كمية نظام الإطلاق الفضائي ، وهي مركبة إطلاق ثقيلة تابعة لناسا ، والتي من المقرر إطلاقها في عام 2018. من المفترض أن يطلق الصاروخ الأمريكي في البداية 70 طنًا من البضائع في المدار.في الوقت نفسه ، أعلنت وكالة ناسا بالفعل أن نظامها الصاروخي سيكون قادرًا على "رفع غير مسبوق".
أشار لي تونغ يو ، رئيس قسم تطوير الفضاء في الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا الإطلاق ، إلى أن مركبات الإطلاق الصينية الصنع قيد التشغيل بالفعل ، بما في ذلك "Long March 5" ، والتي سيتم إطلاقها في المستقبل القريب ، يفي تمامًا باحتياجات بكين للسنوات العشر القادمة. في الوقت نفسه ، يوافق على أن قدرات الصواريخ الموجودة ليست كافية لتنفيذ برامج واعدة.
تنظر جمهورية الصين الشعبية إلى برنامجها الفضائي المكلف للغاية على أنه فرصة للدولة لإعلان نفسها ، وكذلك لتأكيد صحة المسار المختار ، الذي اتخذه الحزب الشيوعي الحاكم في البلاد. تتضمن خطط بكين تجميع محطة فضائية معقدة بحلول عام 2020 (تم إطلاق الوحدات الأولى للمحطة بالفعل في المدار) ، بالإضافة إلى رحلة مأهولة إلى القمر وبناء قاعدة دائمة صالحة للسكن على سطحه.
وفقًا لـ Li Tongyu ، فإن ارتفاع وقطر صاروخ Long March 9 سيتجاوز بشكل كبير أبعاد Long March 5. وأشار إلى أن الحاجة إلى تطوير صاروخ جديد ظهرت لأن قوة الدفع بالصواريخ الموجودة لا تكفي ببساطة لإيصال المركبة الفضائية إلى مسار القمر. في الوقت نفسه ، سيتعين استخدام الصاروخ الثقيل الجديد "Great March 9" ليس فقط للرحلات الجوية إلى القمر ، ولكن أيضًا في البرامج الواعدة الأخرى التي تهدف إلى دراسة الفضاء السحيق. في غضون ذلك ، يقدر المهندسون الصينيون أن قطر الصاروخ الجديد يجب أن يكون من 8 إلى 10 أمتار ، والكتلة - حوالي 3 آلاف طن.
في الوقت نفسه ، بدأ البرنامج القمري السماوي في عام 2007 ، عندما وضعت الصين لأول مرة مسبار Chang'e-1 في مدار حول القمر. تبعتها المركبة الفضائية الثانية من هذه السلسلة ، وسمحت وحدة الهبوط للمسبار الثالث بالهبوط الناجح لأول مركبة فضائية صينية ، يوتا. في السنوات القادمة ، تتوقع الصين إطلاق مجسات جديدة ، والتي سيتعين عليها إرسال عينات جديدة من تربة القمر إلى كوكبنا.
تتوقع بكين بناء قاعدتها الدائمة على القمر بحلول عام 2050. ذكرت ذلك صحيفة بكين تايمز العام الماضي نقلاً عن مصادر في الجيش الصيني. أيضًا في سبتمبر 2014 ، ذكرت وسائل الإعلام اليابانية أن الصين تريد إنشاء القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني. وناشد رئيس الحزب الشيوعي الصيني ، شي جين بينغ ، الجيش مناشدة تطوير القوات الفضائية والجوية بنشاط ، وتعزيز قدراتهم الدفاعية والهجومية.
المحطة المدارية الروسية ، كخطوة إلى القمر
يبدو أن العام الماضي قد أقنع الحكومة الروسية أخيرًا أنه سيتعين عليها إنهاء التعاون الروسي الأمريكي بشأن محطة الفضاء الدولية بعد عام 2020. في الوقت نفسه ، ظهرت معلومات حول بناء محطة روسية خاصة بها بالكامل. على الأقل ، هذه هي النغمة التي بدت في نهاية تشرين الثاني (نوفمبر) 2014 في إطار الاجتماع الذي عُقد في بايكونور. وخصص الاجتماع لآفاق تطوير الملاحة الفضائية الوطنية بعد عام 2020. من وجهة نظر فنية ، كما يتحدث المصممون العامون وكبار المصممين لمؤسسات الفضاء الروسية ، فإن البلاد جاهزة بالفعل بحلول عام 2017-2018 لنشر محطتها في مدار على خطوط عرض عالية (ميل 64.8 درجة مقابل 51.6 درجة في International. محطة فضاء). في تكوينها الأولي ، يمكن أن تتكون من مختبر متعدد الأغراض بالإضافة إلى وحدات طاقة ، ومركبة فضاء Progress-MS و Soyuz-MS متصلة ، بالإضافة إلى مركبة فضائية واعدة OKA-T.
وفقًا لقناة Zvezda TV ، يجب أن تكون المركبة الفضائية OKA-T وحدة تكنولوجية مستقلة.تتكون هذه الوحدة من حجرة محكمة الغلق ومختبر علمي ومحطة لرسو السفن وغرفة معادلة الضغط ومقصورة تسرب ، حيث سيكون من الممكن إجراء التجارب في مكان مفتوح. يجب أن تكون كتلة المعدات العلمية المطروحة في المشروع حوالي 850 كجم. في هذه الحالة ، يمكن وضع الجهاز ليس فقط داخل الجهاز ، ولكن أيضًا على عناصر تعليقه الخارجي.
ما الذي يمكن لمحطتنا الفضائية أن تمنحه لبلدنا بصرف النظر عن الشعور بالاكتفاء الذاتي والاستقلال؟ الأول هو زيادة كبيرة في السيطرة على الوضع في القطب الشمالي. تبدأ هذه المنطقة بالنسبة لروسيا في السنوات القادمة في اكتساب أهمية استراتيجية. يوجد في القطب الشمالي اليوم نفس "هيدروكربون كلوندايك" ، والتي ستغذي الاقتصاد الروسي لسنوات عديدة وستساعد على البقاء حتى في أصعب الأوقات الاقتصادية. يوجد أيضًا في القطب الشمالي اليوم NSR - طريق البحر الشمالي - طريق بحري عابر للقارات يربط بين جنوب شرق آسيا وأوروبا. في منتصف القرن الحادي والعشرين ، قد يبدأ هذا الطريق السريع في التنافس من حيث حركة الشحن مع مضيق ملقا أو قناة السويس. ثانيًا ، سيتم تكثيف عمل صناعة الصواريخ والفضاء الروسية بشكل كبير ، والتي ستكون قادرة على الحصول على نقطة حقيقية لتطبيق الجهود والأفكار. ثالثًا ، يتيح تطوير محطة مدارية وطنية الاقتراب من فكرة القيام برحلات مأهولة لرواد فضاء روس إلى القمر والمريخ ، وهما بعيدان جدًا. في الوقت نفسه ، دائمًا ما تكون البرامج المأهولة مكلفة للغاية ، وغالبًا ما يكون قرار تنفيذها ذا طبيعة سياسية ويجب أن يلبي المصالح الوطنية.
في حالة المحطة المدارية الروسية ، يتم ملاحظتها. في المرحلة الحالية من تطوير محطة الفضاء الدولية في شكلها الحالي لروسيا ، فقد اجتازت بالفعل المرحلة. ومع ذلك ، فإن السفر إلى المحطة المحلية هو نفس الطيران إلى محطة الفضاء الدولية. لذلك ، من المهم تحديد نطاق مهام المحطة الروسية الجديدة على الفور. وفقًا لفلاديمير بوغروف ، المصمم الرئيسي للصواريخ والمجمعات الفضائية المأهولة للهبوط على القمر و Energia-Buran ، يجب أن تكون المحطة الروسية المستقبلية نموذجًا أوليًا لمركبة فضائية بين الكواكب. في البداية ، خطط سيرجي كوروليف أيضًا للعمل على TMK - سفينة ثقيلة بين الكواكب في مدار حول الأرض ، كمحطة مدارية ثقيلة. كان هذا القرار هو أساس برنامجه الكواكب المقترح ، والذي تمت الموافقة عليه بقرار سياسي.
بالإضافة إلى الفوائد الرئيسية التي يمكن أن تحصل عليها روسيا من تطوير محطتها الفضائية الخاصة ، هناك أيضًا عدد كبير من "المكافآت" الممتعة - من الحمل الإضافي الذي سيتلقاه مركز الفضاء Plesetsk الخاص بنا وينتهي بالتدريب المدفوع لرواد الفضاء الصينيين. ليس سرا أن بكين لديها برنامج فضاء طموح للغاية. بالفعل في عام 2030 ، يتوقع جارنا الجنوبي الشرقي الكبير أن يهبط أول رائد فضاء له على القمر. وفي عام 2050 ، تتوقع الصين الانطلاق من قاعدتها القمرية إلى المريخ. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، لا يتمتع الصينيون ببساطة بأي خبرة في القيام بمهام فضائية طويلة المدى.
حتى الآن ، لا يوجد مكان للحصول على مثل هذه التجربة. الصين ليس لديها بعد محطة كاملة خاصة بها ، و "مير" السوفياتي غمرت المياه منذ فترة طويلة. في محطة الفضاء الدولية ، لا يُسمح للأمريكيين بدخول محطة الفضاء الدولية. وفقًا للقواعد المعتمدة ، فإن الوصول إلى محطة الفضاء الدولية متاح فقط للأشخاص الذين تم الاتفاق على ترشيحاتهم من قبل جميع الدول المشاركة في مشروع محطة الفضاء الدولية. نظرًا للتوتر العام في العلاقات بين الولايات المتحدة والصين ، لا يمكن للمرء أن يأمل في أن يتمكن رائد فضاء من الصعود على متن محطة الفضاء الدولية في السنوات الست المقبلة. في هذا الصدد ، يمكن لمحطة الفضاء الروسية أن تمنح الصينيين فرصة فريدة لاكتساب خبرة لا تقدر بثمن من إقامة طويلة في المدار قبل ذهابهم إلى القمر.ومع ذلك ، لا يتم استبعاد مثل هذا الخيار عندما يتمكن رواد الفضاء الروس ورواد الفضاء الصينيون في مرحلة ما من التعاون من السفر إلى القمر معًا.
