بعد عشرة إلى خمسة عشر عامًا من اعتماد الجيش البريطاني لنظام الصواريخ المضاد للطائرات Rapier ، أصبح من الواضح أنه كان من الضروري الاهتمام بإنشاء نظام دفاع جوي جديد من نفس الفئة. بناءً على اعتبارات اقتصادية وعملية ، تقرر عدم إنشاء نظام دفاع جوي جديد من نقطة الصفر ، ولكن جعله من خلال تحديث عميق لسفينة Rapier الحالية. فازت شركة بريتيش أيروسبيس بمناقصة تحديث المجمع القديم. يمكن تفسير هذا الاختيار للجيش من خلال حقيقة أنه لم يمض وقت طويل على تشكيل هذه الشركة من خلال اندماج وتحويل العديد من مؤسسات الدفاع ، بما في ذلك شركة الطائرات البريطانية ، التي أنشأت Rapier الأصلي.
بدأ العمل في المجمع الجديد ، المسمى Rapier-2000 ، في عام 1986. كان الغرض من التحديث بسيطًا: إنشاء نظام دفاع جوي جديد بقوات وتكاليف صغيرة ، قادر على التعامل بفعالية مع جميع الأهداف الجوية الحالية والواعدة. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الضروري زيادة إمكانات المجمع فيما يتعلق بالأهداف منخفضة الارتفاع وضمان القدرة على العمل في ظروف استخدام معدات الحرب الإلكترونية الحديثة من قبل العدو. أخيرًا ، يجب أن يتمتع نظام الدفاع الجوي الجديد بقدر كافٍ من التنقل ، الأمر الذي يتطلب استخدام هيكل بعجلات.
العنصر الرئيسي في نظام الصواريخ Rapier-2000 المضاد للطائرات هو صاروخ Rapier Mk2 ، وهو الوريث المباشر للنسخة الأصلية من ذخيرة Rapier. يبلغ طول الصاروخ 24 مترًا ويبلغ وزن إطلاقه 43 كيلوجرامًا ، وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي العادي. أربعة مثبتات مع هوائيات مستقبل قيادة مدمجة مثبتة في الجزء الأوسط من الجسم الأسطواني. توجد الدفات ومحركاتها ، على التوالي ، في مؤخرة الصاروخ ، أمام فوهة محرك الوقود الصلب. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أربعة أدوات تتبع في ذيل الصاروخ: بمساعدتهم ، يمكن للمحطة الإلكترونية الضوئية لنظام الصواريخ المضادة للطائرات تتبع حركة الصاروخ. يتكون الرأس الحربي للصاروخ في نسختين. في الحالة الأولى ، يكون رأسًا حربيًا شديد الانفجار مع فتيل بعيد يعتمد على أداة تحديد المدى بالليزر ، وفي الحالة الثانية ، رأس حربي شبه خارق للدروع مع فتيل ملامس. الأول مصمم لتدمير أهداف صغيرة مثل الطائرات بدون طيار أو صواريخ كروز ، والثاني يستخدم لمهاجمة الطائرات والمروحيات. في كلا الجزأين القتاليين للصاروخ هناك مصفٍ ذاتي. يتم تشغيله إذا لم يتلق الصاروخ ، خلال أول 0.5 ثانية من الرحلة ، أوامر من محطة التوجيه. يتم نقل الصواريخ في حاويات خاصة. قبل تجهيز قاذفة الصواريخ ، تتم إزالة الصواريخ من الحاويات ، وبعد ذلك يتم تثبيتها على الأدلة. من بين أمور أخرى ، أثناء تحديث صواريخ Mk1 القديمة وإحضارها إلى حالة Mk2 ، زاد مصممو شركة British Aerospace من موارد الذخيرة. لهذا السبب ، يمكن تخزين صواريخ Rapier Mk2 في حاوية شحن لمدة تصل إلى عشر سنوات ، بالطبع ، مع التخزين والتعامل المناسبين.
يتم إطلاق الصواريخ من أدلة قاذفة. إنها وحدة مركبة على هيكل بعجلتين. توجد ثمانية أدلة للصواريخ وكتلتين من محطة المراقبة الضوئية الإلكترونية (OES) - رؤية وجهاز واحد - على قرص دوار يحركه هيدروليكي. بفضل القرص الدوار ، تتمتع الأدلة و OES بتوجيه أفقي دائري. يمكن للأدلة وأجهزة الرؤية أن تتحرك عموديًا ضمن النطاق من -5 درجة إلى + 60 درجة.يتم تثبيت الصواريخ على المرشدين يدويًا من قبل قوات جنديين من حساب المجمع.
لاكتشاف الأهداف وتتبعها ، يحتوي مجمع Rapier-2000 على محطة رادار Dagger. يمكن لأجهزة الكمبيوتر الرادارية اكتشاف ما يصل إلى 75 هدفًا وتعقبها في وقت واحد. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح المعدات ، في الوضع شبه التلقائي ، بتوزيع الأهداف وفقًا لدرجة الخطر وبناء أمر هجوم وفقًا لذلك. وفقًا لعدد من المصادر ، فإن أتمتة رادار Dagger لها وظيفة مواجهة الذخيرة المضادة للرادار. لذلك ، بعد اكتشاف هجوم ، تقوم المحطة تلقائيًا بإيقاف إرسال أي إشارات ، والتي ، كما تصورها المصممون ، يجب أن تخلط بين الصاروخ الموجه إلى مصدر الإشعاع. يتكون هوائي الرادار Dagger من 1024 عنصر استقبال وإرسال ويسمح لك "برؤية" الأهداف بثقة على مسافة تصل إلى 20 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم Dagger بإجراء تحديد هوية الصديق أو العدو.
تتمثل مهمة محطة الرادار المنفصلة Blindfire-2000 في توجيه الصاروخ نحو الهدف. إنه تطوير إضافي للعنصر المقابل في مجمع Rapier - الرادار DN-181 - وله خصائص أفضل مقارنة به. على وجه الخصوص ، يستخدم "بلاندفير 2000" تعديل التردد الخطي للإشارة المنبعثة ، مما يحسن بشكل كبير مناعة الضوضاء. من المثير للاهتمام أن محطة التوجيه الخاصة بمجمع Rapier-2000 تأخذ الصاروخ لمرافقته قبل ذلك بقليل مما كان عليه في Rapier. للقيام بذلك ، يوجد على المشغل ، وبالتحديد في وحدة الاستهداف ، هوائي إضافي للتحكم في الصواريخ. يستخدم هذا الهوائي لإطلاق الصاروخ تحت الإشارة الرئيسية. إذا تبين أن مقاومة تداخل محطة Blindfire-2000 غير كافية ، يتم توجيه الصاروخ باستخدام OES. يتضمن كاميرا تليفزيونية وجهاز تصوير حراري. باستخدام متتبع الصواريخ ، يعطي OES للكمبيوتر إحداثياته. في الوقت نفسه ، من الممكن الكشف عن الهدف وتتبعه في نفس الوقت بالوسائل البصرية. ومع ذلك ، وبغض النظر عن طريقة الكشف المستخدمة ، يتم إرسال الأوامر إلى الصاروخ عبر قناة الراديو. في الوقت نفسه ، من الممكن إطلاق هدفين فقط - من خلال عدد وسائل تتبع الهدف والصواريخ.
يتم تثبيت جميع عناصر نظام الصواريخ Rapier-2000 المضاد للطائرات على ثلاث مقطورات متطابقة ذات محورين ، والتي يمكن سحبها بواسطة أي مركبة متاحة ذات قدرة حمل مناسبة. في هذه الحالة ، تكون عربة القطر الرئيسية هي شاحنات الطرق الوعرة: بالتزامن مع ضمان التنقل ، يتم استخدامها أيضًا كمركبات نقل. يمكن لشاحنة واحدة أن تحمل 15-20 صاروخًا في حاويات الشحن. تم تجهيز كل مقطورة ، تم تركيب المجمع عليها ، بمولد ديزل منفصل ومكيف هواء ونظام تبريد سائل لضمان قابلية تشغيل الجهاز. بالإضافة إلى ثلاث مقطورات بالمعدات والصواريخ ، يشتمل المجمع على لوحتين للتحكم عن بعد على حوامل ثلاثية القوائم. واحد منهم هو مكان عمل قائد الطاقم ، والآخر هو المشغل. عندما يتم نشر نظام الدفاع الجوي في موقع قتالي ، فإن الحساب يربط جميع العناصر باستخدام كابلات الألياف البصرية. لم يتم توفير الاتصالات اللاسلكية بينهما. تم القيام بذلك لزيادة فعالية تفاعل الأنظمة في ظروف استخدام العدو للحرب الإلكترونية.
تم اعتماد نظام الصواريخ Rapier-2000 المضاد للطائرات من قبل القوات البرية وسلاح الجو البريطاني في عام 1995. في البداية ، تم التخطيط لإنتاج أكثر من مائتي مجموعة من "Rapier-2000" لتلبية احتياجاتهم الخاصة ، ولكن لعدد من الأسباب لم يكن من الممكن القيام بذلك إلا بعد أكثر من عشر سنوات. في الوقت نفسه ، سمح الإعداد لشركة British Aerospace بإنشاء نسخة تصدير تسمى Jernas. يختلف عن Rapier-2000 الأصلي فقط في تخطيط بعض العقد والنظام الأساسي المستخدم. لذلك ، يمكن تثبيت قاذفة Jernas ورادار الكشف عن Dagger على مقطورة ذات عجلتين وبدلاً من جسم السيارة المناسبة.هذا ، على سبيل المثال ، يمكن أن يكون سيارة دفع رباعي مشهورة HMMWV أو سيارة مماثلة. أما بالنسبة للوحات التحكم ، ففي جميع الأحوال يتم تركيبها في كابينة الآلة.
