في 29 سبتمبر ، أصبح معروفًا أن أكبر غواصات نووية في العالم ، مشروع 941 "أكولا" ، التي تعمل مع البحرية الروسية ، أصبحت ضحية لنقص التمويل ، ومعاهدة ستارت 3 الروسية الأمريكية والتطورات الروسية الجديدة. اتخذت وزارة الدفاع الروسية قرارًا بشطب طرادات الغواصات الاستراتيجية هذه والتخلص منها حتى عام 2014. لم يتم النظر في الخيارات البديلة لخدمة الغواصة النووية بسبب التكلفة العالية لتنفيذها ، مما يعني أن القوارب ستذهب للخردة. وبحسب وزارة الدفاع الروسية ، فإن الدرع النووي للبلاد لن يعاني من هذا القرار.
وأوضح الجيش أنه من المستحيل استخدام الغواصات النووية للغرض المقصود منها فيما يتعلق بالتوقيع على معاهدة جديدة بشأن الحد من الأسلحة الهجومية الاستراتيجية - ستارت 3 من قبل روسيا والولايات المتحدة العام الماضي ، في نفس الوقت ، كان من شأن تغيير القوارب أن يكلف الميزانية العسكرية فلساً واحداً. في الوقت نفسه ، تعتقد "مؤسسة بناء الماكينات الشمالية" ، التي كانت تعمل في بناء هذه الغواصات ، أن بإمكانها تحويلها إلى شاحنات بحرية أو ناقلات غاز لجميع المواسم.
تم تدمير مسيرة Typhoons (وفقًا لتصنيف الناتو) ، وفقًا لوزارة الدفاع الروسية ، أيضًا بواسطة الغواصات الجديدة لمشروع Borey ، والتي يتم بناؤها في Sevmash وتكييفها مع صواريخ Bulava الباليستية الجديدة. تجعل اختباراتهم الناجحة صيانة الغواصات الأكبر حجماً والأكثر تكلفة بلا معنى. أطقم غواصات Borey أقل بمقدار 1.5 مرة من تلك الموجودة في Typhoon ، وتختلف أيضًا تكاليف صيانة هذه القوارب. في الوقت نفسه ، "Borey" هي طراد غواصة أكثر تقدمًا ، بحجم أصغر ، ويصعب العثور عليه ، يجادل الجيش في قرارهم. تعتقد وزارة الدفاع أن أي تعديل لقوارب مشروع 941 سيتطلب استثمار عشرات المليارات من الروبلات ومن الأفضل إنفاق هذه الأموال على بناء سفن جديدة للأسطول.
مشروع 941 الغواصة النووية "القرش"
في رأي المتخصصين في Sevmash ، فإن خيارات إعادة بناء هذه الغواصات لنقل النفط أو الغاز المسال أو البضائع تحت الجليد الشمالي إلى الموانئ القطبية الروسية لن تكون باهظة الثمن. في غضون ذلك ، يفكر ألكسندر كونوفالوف ، رئيس معهد التقييمات الاستراتيجية ، بشكل مختلف. في رأيه ، زمن "الأعاصير" ولى بلا رجعة. اليوم هي غواصة عملاقة ، وهي الأكبر في العالم ، ذات الهيكل الثلاثي وباهظة الثمن لتشغيلها. من بين أمور أخرى ، ببساطة لا توجد صواريخ لهم. ووفقا له ، فإن التخلص من هذه الغواصات سيكلف الدولة عدة مئات من ملايين روبل ، وهو أرخص بكثير من إعادة تجهيز الغواصات لأي احتياجات أخرى.
منذ منتصف التسعينيات ، لم يتم إنتاج الأسلحة الرئيسية لهذه الغواصات النووية من الصواريخ الباليستية من سلسلة R-39. في الغالب ، كان هذا بسبب اعتبارات اقتصادية ؛ ببساطة لم يكن هناك ما يكفي من المال لهذه الأغراض. في عام 1999 ، تقرر استبدال جميع صواريخ R-39 التي تعمل بالوقود الصلب بصاروخ بولافا جديد أكثر إحكاما. بعد بضع سنوات ، تم العثور على جميع صواريخ R-39 الموجودة في ترسانة الأسطول الروسي غير مناسبة لمزيد من التشغيل بسبب فشل مراحل التعزيز - الوقود الصلب عرضة لانحلال أسرع ، على عكس السائل.
منذ ذلك الحين ، في الواقع ، بقيت فقط غواصات مشروع 667 BRDM Dolphin ، والتي كانت مسلحة بصواريخ R-29RMU2 الباليستية ، والمعروفة باسم Sineva ، أساس المكون البحري للردع النووي لبلدنا.تمتلك البحرية الروسية حاليًا 6 غواصات نووية من هذا القبيل: بريانسك وفيرخوتوري وإيكاترينبرج وكاريليا ونوفوموسكوفسك وتولا. كل من هذه الغواصات قادرة على حمل ما يصل إلى 128 رأسًا نوويًا ، والأسطول بأكمله قادر تمامًا على حمل 768 رأسًا حربيًا ، أي بالضبط نصف الحد المخصص لبلدنا.
لذا فإن دور توقيع الجانب الروسي على معاهدة ستارت 3 في مصير "أسماك القرش" كبير أيضًا. حددت هذه المعاهدة الترسانات النووية الأمريكية والروسية بـ 1550 رأسًا حربيًا. في الوقت نفسه ، فقط في الغواصات الجديدة لمشروع Borey ، جنبًا إلى جنب مع غواصات مشروع Dolphin ، يمكن استيعاب أكثر من 1100 رأس حربي ، مما يترك 400 شحنة فقط لبقية مكونات الثالوث النووي الروسي - قوات الصواريخ الاستراتيجية والطيران بعيد المدى. ببساطة لا يوجد مكان داخل هذه الحدود للغواصات النووية الثلاث المتبقية من المشروع 941 ، لأن غواصة واحدة فقط من هذه الفئة قادرة على حمل 120-200 رأس نووي على متنها ، كما أن أسطول القوارب بأكمله قادر على أكل ما يقرب من من الترسانة النووية التي سمحت بها روسيا.
مشروع 941 الغواصة النووية "القرش"
في وقت سابق ، تخلصت وزارة الدفاع الروسية بالفعل من 3 غواصات من أصل 6 غواصات موجودة في هذا المشروع وفقًا لمعاهدة ستارت 2 القديمة للحد من الأسلحة الاستراتيجية. في روسيا ، تقرر أن الحفاظ على هذه الغواصات النووية في حالة استعداد للقتال مكلف للغاية بالنسبة للميزانية الروسية - تم إنفاق حوالي 300 مليون روبل على غواصة واحدة سنويًا.
تاريخ المظهر
طرادات الغواصات الاستراتيجية للصواريخ الثقيلة ، مشروع 941 ، تم تطويرها في مكتب التصميم المركزي في روبن في لينينغراد منذ أوائل السبعينيات. أصبح ظهور هذه القوارب في الثمانينيات من القرن الماضي ضجة كبيرة في العالم الحقيقي. يتكون كل قارب من هيكلين متينين منفصلين تم توصيلهما بواسطة بوابات ، و 3 وحدات قوية و 20 صومعة قاذفة كانت موجودة بين الهياكل. كل هذا كان موحدًا أيضًا بجسم خفيف. كان الهيكلان القويان للغواصة يتوازيان مع بعضهما البعض. لقد سكنوا أماكن معيشة الطاقم وأنظمة التحكم ودعم الحياة والمفاعلات. تم وضع حجرة بها 6 أنابيب طوربيد في إحدى الوحدات الثلاث المتينة ، بينما احتلت الوحدتان الأخريان المركز المركزي ومقصورة الخلف. تم تجهيز الغواصة بغرفة إنقاذ ضخمة ، والتي سمحت لطاقم الغواصة بأكمله بالصعود إلى السطح ، حتى من أعماق الغوص الشديدة. بلغ طول الغواصة النووية 172 مترا وعرضها 23 مترا.
بدت راحة الغواصة في ذلك الوقت رائعة. كان القارب مجهزًا بصالة رياضية صغيرة وحتى ساونا ، حيث يمكن لجميع أفراد الطاقم ، بما في ذلك المجندين ، أخذ حمام بخار. كانت الصواريخ الضخمة التي تم تسليح الغواصات بها هي الأقوى ليس فقط في بلدنا ، ولكن أيضًا في الخارج. كانت دفعة واحدة من "أكولا" مساوية في الطاقة النووية للفرقة الثانية من قوات الصواريخ الاستراتيجية ، والتي كانت مسلحة بصواريخ أحادية الكتلة "توبول".
كان قسم من TAPRK (طرادات صواريخ الغواصات النووية الثقيلة) قادرًا على إلحاق ضرر لا يمكن إصلاحه بأي عدو. لهذا تم فصل هذه الغواصات النووية إلى نظام استراتيجي منفصل ، والذي أطلق عليه في الناتو اسم "تايفون". بالنسبة لهذه الغواصات ، تم إنشاء بنية تحتية خاصة في Zapadnaya Litsa في شبه جزيرة Kola ، حيث تمركزت الغواصات. لدعم أنشطتهم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تطوير أقمار صناعية خاصة. كانت الأموال المستثمرة في هذا المشروع ضخمة بكل بساطة ، ولكن تم استخدامها لتطوير مثل هذا النظام الاستراتيجي الفريد ، والذي لم يكن له مثيل في المناعة والكفاءة في العالم. كان من المفترض أن تقوم أسماك القرش بواجبها القتالي تحت غطاء الغطاء الجليدي في القطب الشمالي ، ويمكنها توجيه ضرباتها القاتلة مباشرة من القطب الشمالي.
كان مشروع تايفون سريًا لدرجة أن أجهزة المخابرات الأمريكية لم يكن لديها معلومات عن تنفيذه.أعجب الكاتب الأمريكي توم كلانسي ، المقرب من البنتاغون ، بهذه الغواصة لدرجة أنه كتب رواية The Hunt for Red October ، التي صورتها هوليوود لاحقًا. في هذا الفيلم ، لعب شون كونري دور قائد الغواصة النووية السوفيتية "شارك" ، الذي أراد اختطاف قارب في الولايات المتحدة. قام الأمريكيون بتعيين تصنيف تايفون لقوارب هذا المشروع ، وضربوا المكان نفسه ، وكان هذا هو اسم النظام الذي شمل هذه الغواصات.
مشروع 941 الغواصة النووية "القرش"
مشروع TAPRK 941 "Akula" - أكبر غواصات نووية في العالم ، تم تطويره في TsKBMT "Rubin". تم إصدار مهمة تطويرها في عام 1972 ، وتم وضع أول غواصة من السلسلة في Sevmash في يونيو 1976 ، وتم إطلاقها في سبتمبر 1980. قبل إطلاقه ، تم وضع صورة القرش في مقدمة الغواصة النووية أسفل خط الماء ؛ في وقت لاحق ، ظهرت أيضًا خطوط خاصة مع صورة سمكة القرش على زي طاقم الغواصات.
في المجموع ، من 1981 إلى 1989 ، تم بناء 6 غواصات من هذه الفئة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كانت إحدى سمات تصميمهم هي وجود 5 أجسام متينة صالحة للسكن داخل الهيكل الخفيف ، اثنان منها كانا الرئيسيين ، كانا متوازيين مع بعضهما البعض ويبلغ قطرهما الأقصى 10 أمتار. نفذ هذان الهيكلان مخطط القارب في الغواصة النووية. في مقدمة السفينة ، بين هيكلين قويين ، كانت هناك صوامع الصواريخ ، والتي كانت موجودة أولاً أمام غرفة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، كان القارب يحتوي على 3 حجرات محكمة الإغلاق منفصلة: حجرة طوربيد ، ومقصورة تحكم مع مركز مركزي ومقصورة ميكانيكية صارمة.
مشروع 955 الغواصة النووية "بوري"
كانت هذه الغواصات قادرة على التطور تحت الماء بسرعة 25 عقدة ، وتغطس حتى عمق نصف كيلومتر. يبلغ طول هذه القوارب 172 و 8 أمتار وعرض 23 و 3 أمتار ، وكان الحد الأقصى للإزاحة تحت الماء 48000 طن.كانت استقلالية ملاحتها 180 يومًا ، ويتألف الطاقم من 160 شخصًا ، من بينهم 52 كانوا الضباط. يتكون سلاح "القرش" من 6 أنابيب طوربيد من عيار 533 ملم. لأنواع مختلفة من الطوربيدات ، بما في ذلك طوربيدات الصواريخ "الشلال" ، وكذلك 20 صاروخًا باليستيًا ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب R-39 و R-39U. في عام 1986 ، تقرر تطوير نسختهم المحسنة - صاروخ R-39UTTKh "Bark" ، ولكن بحلول عام 1998 ، بعد 3 عمليات إطلاق غير ناجحة ، قررت وزارة الدفاع التخلي عن تطوير هذا الصاروخ ، الذي كان 73٪ جاهزًا بذلك. زمن.
مشروع 955 غواصة "Borey" (حسب تصنيف الناتو Borei أو Dolgorukiy بعد إطلاق أول سفينة من السلسلة). تنتمي هذه القوارب إلى سلسلة جديدة من الغواصات الروسية من فئة SSBN (غواصة الصواريخ الاستراتيجية). من المخطط بناء 8 غواصات من هذا القبيل بحلول عام 2017. يبلغ طول الغواصة النووية 160 مترًا ، والعرض 13.5 مترًا ، والحد الأقصى للإزاحة تحت الماء 24 ألف طن ، وأقصى عمق للغوص يصل إلى 400 متر ، وسرعة تحت الماء تصل إلى 29 عقدة ، واستقلالية الملاحة 90 يومًا. وكان طاقم الغواصة 107 اشخاص بينهم 55 ضابطا.
اليوم ، تقوم Sevmash ببناء 3 قوارب من هذه السلسلة - "ألكسندر نيفسكي" و "فلاديمير مونوماخ" و "القديس نيكولاس". بدأ بناء أول غواصة نووية من سلسلة "يوري دولغوروكي" في 2 نوفمبر 1996 ، في 15 أبريل 2007 ، تم إخراج القارب من المحلات ، في 12 فبراير 2008 ، وتم إطلاقه في 19 يونيو 2009 ذهبت الغواصة النووية إلى البحر لأول مرة وبدأت في إجراء تجارب بحرية في المصنع … تم وضع السفينة الثانية من سلسلة "ألكسندر نيفسكي" في 19 مارس 2004 ، في 6 ديسمبر 2010 ، وتم إطلاقها ، وتم تحديد موعد تسليم الغواصة النووية في عام 2012.
نفت وزارة الدفاع تقارير عن شطب "أسماك القرش"
لم تتخذ وزارة الدفاع الروسية قرارًا بشأن إيقاف تشغيل الغواصات النووية الاستراتيجية لمشروع 941 "أكولا" والتخلص منها ، حسبما أفادت وكالة ريا نوفوستي ، نقلاً عن مصدر رفيع المستوى في الإدارة العسكرية. ووفقا له ، فإن جميع الغواصات في التشكيل القتالي للبحرية الروسية. ولم يحدد مصدر الوكالة إلى متى ستبقى أكبر غواصات نووية في العالم في الخدمة مع الدولة.
تم بناء غواصات مشروع أكولا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1976-1989. في المجموع ، تم بناء ست سفن في إطار هذا المشروع ، ثلاث منها موجودة حاليًا في البحرية الروسية - "ديمتري دونسكوي" ، تم تحديثها وفقًا لمشروع 941UM و "Arkhangelsk" و "Severstal". يتم استخدام "ديمتري دونسكوي" حاليًا كسفينة تجريبية لاختبار صاروخ R-30 "بولافا" الباليستي البحري الواعد العابر للقارات.
وبحسب مصدر في وكالة ريا نوفوستي ، فإن "ديمتري دونسكوي" سيبقى على أي حال في البحرية "لفترة كافية من الوقت" وستكون سفينة احتياطية لاختبار صواريخ بولافا الباليستية. Severstal و Arkhangelsk موجودان حاليًا في المحمية ويقفان عند جدار الرصيف لحوض بناء السفن Severodvinsk Sevmash. "المشكلة هي أن هذه القوارب ليس لديها صواريخ R-39 القياسية في الخدمة. بعد عام 1991 ، لم تنتجها Yuzhmash (شركة أوكرانية أنتجت صواريخ R-39 و R-39U - ملاحظة من 'Lenta.ru')" - قال مصدر الوكالة.
تنتظر الغواصات الاحتياطية حاليًا قرارًا بشأن مصيرها الإضافي. أفيد في وقت سابق أن الإدارة العسكرية يمكنها اتخاذ قرار إما بشأن تحديث Severstal و Arkhangelsk في إطار مشروع 941UM ، أو بشأن إيقاف تشغيل السفن والتخلص منها. في مايو 2010 ، أعلن القائد العام للبحرية الروسية ، فلاديمير فيسوتسكي ، أن غواصتين احتياطيتين لمشروع أكولا ستعملان في البحرية حتى عام 2019. في الوقت نفسه ، أشار إلى أن "لديهم قدرات تحديث كبيرة جدًا".
في 29 سبتمبر 2011 ، كتبت صحيفة إزفستيا ، نقلاً عن مصدر في وزارة الدفاع الروسية ، أنه سيتم إيقاف تشغيل غواصات المشروع 941 والتخلص منها بحلول عام 2014. كان سبب قرار إيقاف السفن هو اعتماد غواصات المشروع 955 Borei ، المقرر إجراؤها في أواخر عام 2011 - أوائل عام 2012 ، وشروط معاهدة تخفيض الأسلحة الاستراتيجية الروسية الأمريكية (START-3) ، والتي تحد من عدد الغواصات المنتشرة رؤوس حربية نووية لكل جانب 1550 وحدة.
