نظام الدفاع الجوي التركي بعد الانضمام إلى حلف شمال الأطلسي في عام 1952 ، بدأت عملية تحديث مكثفة لأنظمة الدفاع الجوي الأرضية للجمهورية التركية. كما في حالة الطائرات المقاتلة ، كانت المدفعية المضادة للطائرات وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات والرادارات أمريكية الصنع في الغالب. منذ لحظة انضمامها إلى الناتو حتى أوائل السبعينيات ، تلقت تركيا أسلحة ومعدات عسكرية أمريكية بقيمة مليار دولار.
فلاك
في المرحلة الأولى ، للحماية من الهجمات الجوية على ارتفاعات منخفضة ، نقلت الولايات المتحدة إلى الجيش التركي عددًا كبيرًا من مدافع رشاشة عيار 12.7 ملم ، وبنادق هجومية من طراز Bofors L60 عيار 40 ملم و 40 ملم منفضة ذاتية الدفع M42. بنادق مضادة للطائرات.
لمحاربة الأهداف الجوية على ارتفاع يتراوح من 1.5 إلى 11 كم ، تم تصميم مدافع مضادة للطائرات من عيار 90 ملم M2. تم وضع بعضهم في مواقع ثابتة حول مرافق مهمة استراتيجيًا وعلى الساحل ، حيث تم استخدامها أيضًا في الدفاع الساحلي. في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، أظهرت المدافع المضادة للطائرات عيار 90 ملم إلى جانب رادار التحكم في الحرائق SCR-268 نتائج جيدة. كانت فعالية إطلاق النار على الأهداف الجوية عالية جدًا بسبب استخدام التغذية التلقائية للقذيفة مع مثبت الصمامات. يمكن أن تشتمل حمولة الذخيرة أيضًا على مقذوفات ذات فتيل لاسلكي ، والتي لديها احتمالية أكبر لإصابة الهدف. يمكن للبطارية المضادة للطائرات ، التي تحتوي على ستة مدافع عيار 90 ملم ، إطلاق أكثر من 150 قذيفة في الدقيقة.
كشف الرادار عن انفجارات في الهواء لقذائف مدفعية مضادة للطائرات ، مما أدى إلى تعديل النيران بالنسبة للهدف ، وهو أمر مهم بشكل خاص عند إطلاق النار على أهداف لم تتم ملاحظتها بصريًا. يمكن لمحطة SCR-268 رؤية الطائرات على مدى يصل إلى 36 كم ، بدقة تصل إلى 180 مترًا في المدى وسمت 1 ، 1 درجة. إن استخدام الرادار مع جهاز الحوسبة التناظرية والمقذوفات ذات الصمامات الراديوية جعل من الممكن إجراء نيران دقيقة إلى حد ما مضادة للطائرات على الطائرات التي تحلق على ارتفاعات متوسطة وعالية حتى في الليل. أيضًا ، يمكن استخدام الرادار الأكثر تقدمًا SCR-584 لضبط النيران المضادة للطائرات. كانت محطة الرادار هذه قادرة على كشف الأهداف على مسافة 40 كم وضبط النيران المضادة للطائرات على مسافة تصل إلى 15 كم.
نظرًا للزيادة في سرعة وارتفاع الطائرات المقاتلة النفاثة ، فقد اعتُبرت مدافع M2 مقاس 90 ملم قديمة بالفعل بحلول النصف الثاني من الستينيات. ومع ذلك ، فقد كانوا موجودين في وحدات الدفاع الساحلي حتى أوائل التسعينيات. في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تسليم العشرات من البنادق الآلية M51 Skysweeper الأمريكية الصنع المضادة للطائرات عيار 75 ملم إلى تركيا. هذا المدفع المضاد للطائرات ، الذي دخل الخدمة في عام 1953 ، في عياره لم يكن له مثيل في المدى ومعدل إطلاق النار ودقة إطلاق النار. في الوقت نفسه ، تطلبت الأجهزة المعقدة والمكلفة صيانة مؤهلة وكانت حساسة جدًا للإجهاد الميكانيكي وعوامل الأرصاد الجوية. تركت حركة المدافع الأوتوماتيكية مقاس 75 ملم الكثير مما هو مرغوب فيه ، وبالتالي في تركيا كانوا عادةً في مواقع ثابتة.
يمكن لمدفع M51 Skysweeper المضاد للطائرات المزود بتوجيه رادار إطلاق النار على أهداف جوية على مسافة تصل إلى 13 كم ، وكان ارتفاعها 9 كم. معدل مكافحة إطلاق النار - 45 طلقة / دقيقة.يبلغ مدى محطة الرادار T-38 ، إلى جانب ماسورة البندقية ، حوالي 30 كم وكانت قادرة على مرافقة طائرة تحلق بسرعة تصل إلى 1100 كم / ساعة.
كانت البطارية المضادة للطائرات تحتوي على أربع بنادق. تم إصدار التعيين الأولي للهدف عبر خط الهاتف أو شبكة الراديو من الرادار المحدث SCR-584 ، والذي تم استبداله لاحقًا بالرادارات المتنقلة AN / TPS-43. على الرغم من مشاكل موثوقية المكونات الإلكترونية المبنية على أجهزة تفريغ الهواء ، استمر تشغيل المدافع المضادة للطائرات M51 Skysweeper في تركيا حتى أوائل السبعينيات.
كشف الرادار للأهداف الجوية
في عام 1953 ، تم تشكيل القيادة الجوية التكتيكية المشتركة السادسة لحلف الناتو ومقرها في إزمير ، والتي من بين مهام أخرى ، تم تكليفها أيضًا بتوفير الدفاع الجوي التركي. بالتوازي مع نشر البطاريات المضادة للطائرات في تركيا ، أقيمت عدة نقاط رادار ثابتة بحلول نهاية الخمسينيات. في البداية ، كانت هذه رادارات مراقبة من النوع AN / FPS-8 تعمل بترددات 1280-1350 ميجاهرتز ، قادرة على اكتشاف أهداف عالية الارتفاع على مسافة تزيد عن 400 كم.
في أوائل الستينيات من القرن الماضي ، تم استكمال رادارات AN / FPS-8 برادارات AN / FPS-88 ثابتة ثنائية الإحداثيات تعمل في نفس نطاق التردد ، ولكن مع هوائيات مغطاة بقباب شفافة راديوية. يمكن لرادار AN / FPS-88 بقوة نبضة تبلغ 1 ميغاواط رؤية أهداف جوية كبيرة على ارتفاعات عالية على مسافة تزيد عن 400 كيلومتر. لتحديد مدى الرحلة وارتفاعها بشكل أكثر دقة ، تم استخدام مقاييس الارتفاع الراديوية AN / FPS-6 و AN / MPS-14.
تم استخدام أنظمة الرادار المكونة من رادار AN / FPS-88 ومقاييس الارتفاع الراديوية AN / FPS-6 للتحكم في المجال الجوي ، وكذلك لإصدار التعيينات المستهدفة لأنظمة الدفاع الجوي الأرضية ولتوجيه المقاتلات المعترضة. على مسافة أكبر ، يمكن أن تعمل رادارات AN / TPS-44 الموجودة على التلال على طول الساحل ، وتصدر في نطاق تردد يتراوح بين 1.25 و 1.35 جيجاهرتز. في الوقت الحالي ، تم إيقاف تشغيل AN / FPS-88 و AN / FPS-6 ، ويتم تشغيل المحطات البالية بشدة من نوع AN / TPS-44 مع نطاق الكشف عن جواز السفر لأكثر من 400 كم في وضع تجنيب ، وبالتالي مداها الحقيقي لا يتجاوز 270 كم. في عام 1974 ، تم تضمين ستة مواقع رادار ثابتة تعمل على أراضي جمهورية تركيا ، منتشرة على ارتفاع 1000-2500 متر ، في نظام Nage ، وهو نظام تحكم أرضي آلي لقوات الدفاع الجوي التابعة لحلف الناتو وأصوله في أوروبا. وفقًا لتصور قيادة الناتو ، كان من المفترض أن يحل نظام Nage مهام المراقبة المستمرة للوضع الجوي ، والكشف المبكر عن الأهداف وتحديدها ، وجمع المعلومات وتحليلها ، وإصدار البيانات الفردية وصورة شاملة للوضع الجوي. لمراكز التحكم في الدفاع الجوي. تم تكليفها بمهمة ضمان السيطرة على الأصول القتالية - المقاتلات الاعتراضية وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في ظروف استخدام العدو للتدابير المضادة الراديوية النشطة.
أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في مواقع ثابتة
فيما يتعلق باعتماد القوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية القاذفات النفاثة ، مع مراعاة الموقع الاستراتيجي لتركيا ووجود قواعد عسكرية أمريكية على أراضيها ، كانت هناك حاجة إلى وسيلة دفاع جوي أكثر فعالية من المدفعية المضادة للطائرات. في أوائل الستينيات ، بدأ نشر أنظمة الصواريخ MIM-3 Nike Ajax المضادة للطائرات في غرب البلاد. كانت وحدات الصواريخ المضادة للطائرات تابعة لقيادة القوات الجوية التركية منذ البداية.
أصبح "Nike-Ajax" أول نظام دفاع جوي يتم إنتاجه بكميات كبيرة وأول نظام صاروخي مضاد للطائرات ، والذي تبناه الجيش الأمريكي في عام 1953. في منتصف الخمسينيات وأوائل الستينيات من القرن الماضي ، جعلت قدرات نظام الدفاع الجوي من الممكن تدمير أي نوع من القاذفات النفاثة وصواريخ كروز التي كانت موجودة في ذلك الوقت بشكل فعال. تم تصميم نظام الدفاع الجوي الثابت أحادي القناة هذا كمنشأة دفاع جوي لحماية المدن الكبيرة والقواعد العسكرية الاستراتيجية.من حيث قدراته ، كان نظام الدفاع الجوي Nike Ajax الذي تم بناؤه في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي قريبًا من خصائص نظام الدفاع الجوي السوفيتي الأكثر ضخامة S-75 ، والذي كان لديه في البداية القدرة على تغيير المواقع. المدى - حوالي 45 كم ، الارتفاع - ما يصل إلى 19 كم ، السرعة المستهدفة - حتى 2.3 م. كانت الميزة الفريدة لصاروخ Nike-Ajax المضاد للطائرات هي وجود ثلاثة رؤوس حربية شديدة الانفجار. الأول ، بوزن 5.44 كجم ، كان يقع في قسم القوس ، والثاني - 81.2 كجم - في المنتصف ، والثالث - 55.3 كجم - في قسم الذيل. كان من المفترض أن هذا من شأنه أن يزيد من احتمال إصابة هدف ، بسبب سحابة الحطام الممتدة. استخدم الصاروخ محركًا نفاثًا يعمل بالوقود السائل يعمل بوقود سام ومؤكسد كاوي أشعل مواد قابلة للاشتعال. تتكون كل بطارية من جزأين: موقع مركزي حيث توجد الرادارات ومحطات التوجيه - وقطاع توجد فيه منصات الإطلاق ومستودعات الصواريخ وخزانات الوقود.
تم بناء أكثر من 100 منصب رأسمالي لـ MIM-3 Nike Ajax في أمريكا الشمالية. ولكن نظرًا لصعوبات تشغيل الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل والاختبارات الناجحة لمجمع MIM-14 Nike-Hercules بعيد المدى بصواريخ الوقود الصلب ، تم سحب Nike-Ajax من الخدمة في منتصف الستينيات. لم يتم التخلص من بعض الأنظمة المضادة للطائرات التي تم إزالتها من الخدمة من قبل الجيش الأمريكي ، ولكن تم نقلها إلى حلفاء الناتو: اليونان وإيطاليا وهولندا وألمانيا وتركيا. في سلاح الجو التركي ، تم استخدام مجمعات Nike-Ajax حتى أوائل السبعينيات. كانت الخطوة التالية في تعزيز نظام الدفاع الجوي التركي هي اعتماد نظام الدفاع الجوي الأمريكي بعيد المدى MIM-14 Nike-Hercules. على عكس سابقتها ، تتمتع Nike-Hercules بمدى قتالي متزايد - يصل إلى 130 كم وارتفاعًا - يصل إلى 30 كم ، والذي تم تحقيقه من خلال استخدام صواريخ جديدة ومحطات رادار أكثر قوة. ومع ذلك ، ظل الرسم التخطيطي لبناء وتشغيل المجمع كما هو. كان نظام الدفاع الجوي الأمريكي الجديد أيضًا ذو قناة واحدة ، مما حد بشكل كبير من قدراته عند صد غارة ضخمة.
استند نظام الكشف والاستهداف لنظام صواريخ الدفاع الجوي Nike-Hercules في الأصل على رادار كشف ثابت من نظام صواريخ الدفاع الجوي Nike-Ajax ، والذي يعمل في وضع موجة لاسلكية مستمرة. بعد ذلك ، من أجل التعديل المعروف باسم Hercules Standard A ، تم إنشاء الرادار المتنقل AN / MPQ-43 ، مما جعل من الممكن تغيير الموقع إذا لزم الأمر. أدخلت SAM المحسنة Hercules (MIM-14M) التي تمت ترقيتها رادارات الكشف الجديدة ورادارات تتبع الهدف المحسّنة ، مما زاد من مناعة الضوضاء والقدرة على تتبع الأهداف عالية السرعة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت رادار ، والذي قام بتحديد مستمر للمسافة إلى الهدف وأصدر تصحيحات إضافية لجهاز الحساب. تم نقل بعض الوحدات الإلكترونية من أجهزة التفريغ إلى قاعدة عنصر الحالة الصلبة.
على الرغم من زيادة قدرات المجمع الذي تمت ترقيته ، إلا أنه كان لا يزال "شحذًا" بشكل أساسي ضد القاذفات بعيدة المدى الكبيرة والبطيئة نسبيًا ومنخفضة المناورة. كانت قدرات أنظمة الدفاع الجوي MIM-14M / С المحسّنة لمحاربة طائرات الخطوط الأمامية التي تعمل على ارتفاع منخفض متواضعة. ومع ذلك ، فقد تم تعويض ذلك جزئيًا من خلال قدرات معينة لاعتراض الصواريخ الباليستية.
تضمنت بطارية Nike-Hercules جميع الأصول القتالية وموقعين للإطلاق ، كان لكل منهما 3-4 قاذفات بصواريخ. توضع البطاريات عادة حول الجسم المحمي. يتضمن كل قسم ست بطاريات.
بدأ نشر نظام الدفاع الجوي MIM-14M / С على الأراضي التركية في أواخر الستينيات. في المجموع ، تم التبرع بـ 12 بطارية Nike-Hercules إلى تركيا بحلول النصف الثاني من السبعينيات. على الرغم من أن هذه المجمعات لديها إمكانية نظرية لإعادة التأسيس ، إلا أن إجراء النشر والطي كان معقدًا إلى حد ما ويستغرق وقتًا طويلاً. بشكل عام ، كان التنقل في نظام الدفاع الجوي الأمريكي MIM-14C Nike-Hercules مشابهًا للتنقل في مجمع S-200 طويل المدى السوفيتي. بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب الباردة ، تم نشر 10 بطاريات Nike-Hercules في تركيا.تقع جميع المواقع على ارتفاع 300 إلى 1800 متر فوق مستوى سطح البحر.
يوضح الرسم البياني المقدم أن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات بعيدة المدى تم توزيعها بشكل غير متساو على أراضي الدولة. كان من المفترض أن يتم تنفيذ الدفاع الجوي للمناطق الشرقية المتاخمة لأرمينيا وجورجيا بمساعدة المقاتلات الاعتراضية والمدفعية المضادة للطائرات والمجمعات المتنقلة قصيرة المدى. كانت المواقع الثابتة لأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى موجودة في الجزء الغربي من الجمهورية التركية. انطلاقا من المواقع والاتجاه الذي تم توجيه قاذفات الصواريخ المضادة للطائرات إليه ، كان من المفترض في المقام الأول حماية الموانئ والمضائق البحرية. لوحظت أعلى كثافة لمواقع SAM في محيط اسطنبول.
بعد حل حلف وارسو وانهيار الاتحاد السوفيتي ، انخفض عدد مجمعات Nike-Hercules المنتشرة في تركيا تدريجياً. تم إيقاف تشغيل آخر أنظمة الدفاع الجوي في محيط اسطنبول في عام 2007. ومع ذلك ، على عكس دول الناتو الأخرى ، لم يتم التخلص من أنظمة الدفاع الجوي التي تم إزالتها من الخدمة القتالية ، ولكن تم إرسالها للتخزين في قاعدة الصواريخ الخامسة عشرة الواقعة شمال غرب اسطنبول.
اعتبارًا من عام 2009 ، ظلت أنظمة الدفاع الجوي Nike-Hercules على ساحل بحر إيجه فقط. يوضح هذا الترتيب لأنظمة الدفاع الجوي في مواقع ثابتة بوضوح من يتم توجيهها في المقام الأول. على الرغم من أن تركيا واليونان عضوان كاملان في الناتو ، إلا أن هناك تناقضات خطيرة بين هذين البلدين ، مما أدى مرارًا وتكرارًا إلى اشتباكات مسلحة في الماضي. Trotz der Tatsache، dass die Nike-Hercules-Luftverteidigungssysteme in der Türkei max abgenutzt und hoffnungslos veraltet sind، sind sie weiterhin offiziell in Betrieb.
لا يزال موقع نظام الدفاع الجوي MIM-14 Nike-Hercules محفوظًا بالقرب من إزمير وكوجاكوي وكاراكوي. وتظهر صور الأقمار الصناعية أن بعض قاذفات الصواريخ مزودة بصواريخ ، مما يشير إلى نقص في الصواريخ المكيفة. يتم توزيع البطاريات الثلاث المحتفظ بها بالتساوي على طول الساحل ، وتتحكم في المجال الجوي من بحر إيجة وتتداخل مع المناطق المتأثرة المتبادلة عند إعادة توزيع النطاق.
على الرغم من حقيقة أن MIM-14 Nike-Hercules المتوفرة في تركيا عبارة عن مجمعات من التعديلات المتأخرة ، والتي يمكن نقلها إذا لزم الأمر ، في الواقع ، معظمها مرتبط بالرادارات الثابتة لاكتشاف الأهداف الجوية. بحلول منتصف الثمانينيات من القرن الماضي ، تم ربط أنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى من طراز Nike-Herkles مع رادارات صفيف متدرجة قوية ثابتة من طراز Hughes HR-3000. في هذا الصدد ، تم استخدام الرادارات القياسية AN / FPS-71 و AN / FPS-75 كرادارات مساعدة.
أنظمة الصواريخ المتنقلة المضادة للطائرات
في أوائل السبعينيات ، تم تعزيز الدفاع الجوي للجيش التركي بأنظمة FIM-43 Redeye المحمولة المضادة للطائرات. تم توريد منظومات الدفاع الجوي المحمولة من الولايات المتحدة ومن فائض الجيش الألماني. يمكن للنظام المحمول من الجيل الأول أن يضرب أهدافًا جوية دون سرعة الصوت عند إطلاق النار في المطاردة على مسافة 4500 متر وعلى ارتفاع يتراوح بين 50 و 2700 مترًا.
على الرغم من أن خصائص مناعة الضوضاء وحساسية طالب الأشعة تحت الحمراء لهذا المركب كانت متواضعة ، إلا أن منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Redeye" أصبحت منتشرة على نطاق واسع. تم تسليم حوالي 150 قاذفة وما يقرب من 800 صاروخ إلى تركيا. حاليًا ، تم استبدال FIM-43 Redeye MANPADS في تركيا بـ FIM-92 Stinger.
بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي MIM-14 Nike-Hercules ، تم توفير العديد من بطاريات أنظمة الدفاع الجوي المحمولة MIM-23M Hawk إلى تركيا في منتصف السبعينيات من الولايات المتحدة. بالنسبة لوقته ، كان نظام الدفاع الجوي I-Hawk مثاليًا تمامًا ، وكان يتمتع بالمزايا التالية: القدرة على اعتراض الأهداف عالية السرعة على ارتفاعات منخفضة ، ومناعة عالية للضوضاء للرادار الإشعاعي والقدرة على الوصول إلى مصدر التداخل. ، وقت رد فعل قصير ، تنقل عالي.
صواريخ سام "هوك المحسن" يمكن أن تضرب أهدافًا جوية أسرع من الصوت في نطاقات من 1 إلى 40 كم وفي نطاق ارتفاع من 0 ، 03 - 18 كم. كانت وحدة الإطلاق الرئيسية لمجمع MIM-23V عبارة عن بطارية مضادة للطائرات مكونة من فصيلتين. كان لدى فصيلة النار رادار إضاءة مستهدف ، وثلاث قاذفات بثلاثة صواريخ موجهة مضادة للطائرات على كل منها.بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى فصيلة النار الأولى رادار لتحديد الهدف ، ومكتشف مدى الرادار ، ونقطة معالجة المعلومات ، ومركز قيادة للبطارية ، والثاني - رادار لتحديد الهدف ومركز تحكم.
بدأت أنظمة الدفاع الجوي الأولى MIM-23M في تنفيذ المهام القتالية في محيط اسطنبول ، وكانت في البداية بمثابة إضافة إلى مجمعات Nike-Hercules طويلة المدى. ولكن في وقت لاحق ، تم استخدام الجزء الرئيسي من المجمعات المتنقلة منخفضة الارتفاع من قبل قيادة القوات الجوية التركية كاحتياطي ، والتي ، إذا لزم الأمر ، يمكن نقلها إلى المنطقة الأكثر خطورة. لهذا السبب ، تم نشر أنظمة الدفاع الجوي لعائلة هوك على الأراضي التركية بشكل محدود للغاية في مواقع دائمة. في أواخر التسعينيات ، تمت ترقية جزء من أنظمة الدفاع الجوي التركية MIM-23M المُحسَّنة إلى مستوى Hawk XXI. بعد التحديث ، تم استبدال رادار المراقبة القديم AN / MPQ-62 برادار AN / MPQ-64 حديث ثلاثي الإحداثيات. تم إجراء تغييرات على مرافق التحكم في نظام الدفاع الجوي ومعدات تبادل البيانات. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز صواريخ MIM-23K المعدلة برؤوس حربية جديدة شديدة الانفجار وصمامات راديو أكثر حساسية. هذا جعل من الممكن زيادة احتمالية إصابة الأهداف الجوية وإعطاء القدرات المعقدة المضادة للصواريخ. وإجمالاً ، استلمت تركيا 12 بطارية هوك ، جاءت بعض المجمعات من وجود القوات المسلحة الأمريكية. وبحسب ما ورد كانت آخر عملية تسليم في عام 2005. في الوقت الحاضر ، حتى المجمعات الحديثة لم تعد تلبي المتطلبات الحديثة بالكامل ، وبسبب البلى الجسدي ، بقيت العديد من أنظمة الدفاع الجوي هوك XXI في سلاح الجو التركي. والتي يجب استبدالها في المستقبل القريب بمجمعات تركية الصنع. في أواخر السبعينيات ، برزت قضية حماية المطارات العسكرية التركية من القصف على ارتفاعات منخفضة والضربات الهجومية. كان جزء كبير من القواعد الجوية الموجودة على أراضي جمهورية تركيا ضمن النطاق القتالي للقاذفات المقاتلة السوفيتية Su-7B و Su-17 و MiG-23B وقاذفات الخطوط الأمامية Su-24. تقع جميع القواعد الجوية التركية في متناول القاذفات بعيدة المدى من طراز Tu-16 و Tu-22 و Tu-22M.
في هذا الصدد ، مولت القوات الجوية الأمريكية شراء 14 نظام دفاع جوي قصير المدى من طراز Rapier من شركة الطائرات البريطانية البريطانية. في البداية ، كانت المجمعات التي تغطي القواعد على الأراضي التركية تخدمها أطقم أمريكية. Die ersten Rapira-Luftverteidigungssysteme wurden Anfang der 1980er Jahre in der türkischen Luftwaffe eingesetzt.
العنصر الرئيسي للمجمع ، الذي تم تشغيله في بريطانيا العظمى في عام 1972 ، هو قاذفة مقطوعة لأربعة صواريخ ، مثبت عليها أيضًا نظام كشف وتحديد الهدف. يتم استخدام ثلاث مركبات أخرى لنقل مركز التوجيه والطاقم المكون من خمسة أفراد والذخيرة الاحتياطية.
رادار المراقبة للمجمع ، جنبًا إلى جنب مع قاذفة ، قادر على اكتشاف أهداف منخفضة الارتفاع على مسافة تزيد عن 15 كم. يتم تنفيذ توجيه الصواريخ باستخدام أوامر لاسلكية ، والتي ، بعد الحصول على الهدف ، مؤتمتة بالكامل. يحتفظ المشغل بالهدف الجوي فقط في مجال رؤية الجهاز البصري ، بينما يصاحب مكتشف الاتجاه بالأشعة تحت الحمراء نظام الدفاع الصاروخي على طول التتبع ، ويولد جهاز الحساب أوامر توجيه للصاروخ المضاد للطائرات. يمكن استخدام SAM Rapier بشكل مستقل. عادة ، يتم تحويل المجمعات إلى بطاريات ، كل منها يتضمن: إدارة البطارية ، فصائلتان حريق وقسم إصلاح. يمكن أن يصيب التعديل التسلسلي الأول للمجمع أهدافًا جوية على مسافة 500 إلى 7000 متر ، في نطاق ارتفاع 15-3000 متر.
في النصف الثاني من التسعينيات ، بدأ الإنتاج المتسلسل لتعديل Rapier-2000 المحسن جذريًا. بفضل استخدام صواريخ Mk.2 الأكثر فاعلية ، مع زيادة مدى إطلاق النار يصل إلى 8000 متر ، وصمامات الأشعة تحت الحمراء غير المتصلة ، ومحطات التوجيه الإلكترونية الضوئية الجديدة ورادارات التتبع ، زادت خصائص المجمع بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تضاعف عدد الصواريخ على قاذفة - ما يصل إلى ثماني وحدات. تمت إضافة رادار Dagger إلى مجمع Rapira-2000.إنه قادر على اكتشاف وتتبع ما يصل إلى 75 هدفًا في وقت واحد. يتيح الكمبيوتر المقترن بالرادار توزيع الأهداف وإطلاق النار عليها ، اعتمادًا على درجة الخطر. تصويب الصواريخ على الهدف يتم تنفيذه بواسطة رادار Blindfire-2000. في بيئة تشويش صعبة أو مع وجود خطر التعرض لصواريخ مضادة للرادار ، تلعب محطة إلكترونية ضوئية. يتضمن جهاز تصوير حراري وكاميرا تليفزيونية عالية الحساسية. ترافق المحطة الإلكترونية الضوئية الصاروخ على طول التتبع وتعطي الإحداثيات للكمبيوتر. باستخدام رادار التتبع والوسائل البصرية ، يمكن القصف المتزامن لهدفين جويين.
بعد أن حصلت شركة Roketsan التركية على ترخيص لتصنيع نظام الدفاع الجوي Rapier-2000 ، تم بناء 86 مجمعًا في تركيا. تم توفير صواريخ Mk.2A وعدد من المكونات الإلكترونية بواسطة BAE Systems. تم توفير الرادارات بواسطة Alenia Marconi Systems.
في الوقت الحالي ، يتم تغطية نظام الدفاع الجوي Rapier-2000 بشكل دائم بخمس قواعد جوية كبيرة تقع في الأجزاء الجنوبية والغربية من تركيا. عادة ، يتم نشر من 2 إلى 6 مجمعات في محيط القاعدة الجوية. أفضل حماية لقاعدة إنجرليك الجوية ، حيث توجد الطائرات المقاتلة الأمريكية بشكل دائم ويتم تخزين القنابل النووية الحرارية B61.
حاليًا ، شرعت القيادة التركية في مسار لتحديث نظام الدفاع الجوي الوطني. يتم حل مشكلة استبدال الرادارات القديمة وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات من خلال شراء عينات حديثة من الخارج. بالإضافة إلى ذلك ، تسعى أنقرة بنشاط لإنشاء إنتاج مرخص لمعدات الرادار المتقدمة على أراضيها ، مما يتيح الوصول إلى التكنولوجيا. في الوقت نفسه ، يجري إنشاء أنظمة الرادار والدفاع الجوي الخاصة بها ، والتي بدأت بالفعل في دخول القوات.
