على المنحدرات ، من فراغ الصدى ، عبر خطوط ليست أكثر سمكًا من شبكة العنكبوت ، تظهر خطوط ناعمة فجأة ، كما لو كانت على ملصق … موجات.
يعد بناء السفن العسكرية أحد أكثر الصناعات تعقيدًا وكثافة العمالة وتكلفة. يتم هنا تنفيذ أفضل التقنيات وأحدث التطورات من مجالات العلوم ذات الصلة: بناء المحركات ، والتعدين ، وفيزياء المركبات ، وإلكترونيات الراديو ، والصواريخ ، والميكانيكا الدقيقة … يعد التركيب الكمي والنوعي للبحرية مؤشرات موضوعية للاقتصاد. الوضع في أي بلد (البحرية الجغرافية أو البحرية السويسرية - استثناء نادر للقواعد العامة). البحرية هي رمز لقوة ومكانة القوات المسلحة: السفن دائمًا على مرمى البصر ، فهي ضخمة وجميلة ، و Leviathans حقيقية في عصرنا.
هذا هو السبب في أن جميع الأحداث المتعلقة بالبحرية ، سواء كان ذلك إطلاق غواصة جديدة أو شراء Mistrals ، تلقى مثل هذا الرد العام الواسع.
خلال الحقبة السوفيتية ، كان الوضع مختلفًا إلى حد ما - كان بناء السفن العسكرية محاطًا بضباب من السرية ، ولم تكن هناك مناقشات عامة حول هذا الموضوع ، ولم تكن هناك حاجة لذلك: كان الجميع يعلم بالفعل أن أسطول أرض السوفييت كان الأكبر في العالم. وفيما يتعلق بالسرية - دع "العدو المحتمل" يحير عدد السفن التي لدينا: 1250 أو 1380 (هذا هو بالضبط عدد السفن الموجودة في بحرية الاتحاد السوفياتي في عام 1989! لنكن واقعيين - 30٪ منهم كانوا جاهزين للقتال ، ولكن كان هذا بكثرة لفرض حصار على أي عدو).
إن حقبة بداية الرأسمالية والشركات المخصخصة والمقتنيات والشركات تفرض قواعد سلوك مختلفة: يضطر بناة السفن إلى إعلان كل نجاحاتهم وإنجازاتهم بأعلى صوت ممكن. يؤدي هذا في بعض الأحيان إلى عواقب مزعجة: المسؤولين الفاسدين والأطراف المقابلة عديمي الضمير يؤخرون عمدا البناء وأحيانا يبالغون في تكلفة المواد والمعدات. يتم فرض خليط فساد متفجر على الصعوبات التقنية الحتمية في إنشاء معدات جديدة ، مما يؤثر في النهاية على وقت البناء بشكل أقوى.
في الوقت نفسه ، من أجل خلق وهم "نشاط العمل المكثف" ، فإنهم يصرخون في كل الزوايا حول "الإنجازات العظيمة" ، والتي ، عند الفحص الدقيق ، هي أحداث يومية تمامًا لا تتطلب تصفيقًا مفرطًا.
تم توقيع عقد بناء فرقاطة! تصفيق!
تم وضع الفرقاطة! تصفيق!
تم إطلاق الفرقاطة! تصفيق!
تم إجراء اختبارات الإرساء! تصفيق!
دخلت الفرقاطة المحاكمات البحرية المصنع! تصفيق!
عادة ما تحدث هذه الأحداث على فترات من العام ، حيث ينسى الجميع اسم السفينة ومحادثة العام الماضي. نتيجة لذلك ، يشعر الرجل عديم الخبرة في الشارع بأن الأسطول قد تم تجديده بخمس سفن جديدة. في الواقع - واحد ، ولم يجتاز اختبارات الحالة بعد.
يجدر بنا أن نتذكر أن التاريخ يعرف الآلاف من السفن الموضوعة على الأرض والتي ، لأسباب مختلفة ، لم تلمس الماء أبدًا. ومن الأمثلة الملموسة على ذلك حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية أوليانوفسك ، التي تم تفكيكها على المنحدر عندما أصبحت جاهزة بنسبة 18٪.
ولم يتم الانتهاء من كل سفينة تم إطلاقها في الماء وقبولها في الأسطول.مثال ملموس هو الطراد الثقيل Luttsov ، الذي تم شراؤه في ألمانيا للبحرية السوفياتية ، لكنه ظل غير مكتمل بسبب اندلاع الحرب. أو طراد الصواريخ "أوكرانيا" ، الصدأ بهدوء في نيكولاييف بنسبة 95٪ من الجاهزية
كما أن "دخول التجارب البحرية" ليس معيارًا كافيًا لاستعداد السفينة. يمكن أن تفشل التجارب البحرية بسهولة وتتعثر مرة أخرى في جدار تجهيز المصنع لمدة عام كامل آخر ، كما فعلت حاملة الطائرات الهندية Vikramaditya.
"تم التوقيع على شهادة القبول. تم قبول السفينة في البحرية "- هذه هي الكلمات السحرية ، التي تسمعها يمكنك إلقاء قبعة في الهواء وتحضير نخب" سبعة أقدام تحت العارضة ".
بالطبع ، لا ينبغي إهمال المعلومات المتعلقة بجدول البناء: التمديد ، والإطلاق - معلومات مهمة يمكن أن تلقي الضوء على مصير السفينة وآفاق الأسطول.
لا أحد يطلب وتيرة من بناة السفن Stakhanov - يكفي وضع عدة سفن حربية سنويًا (المرتبة الثانية والثالثة ، من الناحية المثالية - المرتبة الأولى). إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، دون تأخير والتأثير الخبيث للفساد ، فسيكون سربًا قويًا من عشرين علمًا على الطريق خلال 10 سنوات. وبعد 20 عامًا - أسطول محيطي عظيم.
كيف يمكنك إخبار المقاولين الصادقين عن الأوغاد؟ الأمر بسيط للغاية - ما عليك سوى إلقاء نظرة على أبعاد السفينة وربطها بها
شروط البناء. اضبط الحسابات بناءً على الخبرة الدولية والفروق الدقيقة في شكل مخاطر فنية عند تطبيق الحلول والابتكارات المبتكرة (إن وجدت).
تصبح الصورة مرئية في لمحة. إذا بعد مرور عام على وضع الفرقاطة ، ظهرت رسالة مفادها أن السفينة قد تم إطلاقها ، وبعد ذلك بعامين ، ارتفع فوقها قطعة قماش بيضاء بخطوط زرقاء متقاطعة قطريًا ، ثم فريق بناة السفن والمسؤولين بالكامل المسؤولين عن تنفيذ العقد يستحق الاحترام وقسط ثابت.
إذا تم إطلاق الفرقاطة الأكثر شيوعًا بعد خمس سنوات من وضعها في مستوى استعداد 40 ٪ ، وفي نفس الوقت يكون لدى الأشخاص المسؤولين ضمير كافٍ للتحدث عن "تعزيز الدفاع عن الوطن الأم" - فإن هذا الموقف تنبعث منه رائحة قضية جنائية.
الآن ، بعد أن حددنا "النقاط الأساسية" لمحادثتنا ومع مراعاة التدرج المقدم ، دعونا نشرع في الإعلان عن نتائج أنشطة الدولة الروسية التي تمتلك شركة OJSC United Shipbuilding Corporation.
لذلك ، في عام 2012 ، تم قبول 5 سفن في الأسطول:
طراد الغواصة الاستراتيجية K-535 "Yuri Dolgoruky" (المشروع 955 "Borey")
إزاحة السطح / تحت الماء - 14،500 / 24،000 طن.
عمق غمر العمل 400 م.
التسلح: 16 صاروخًا باليستي عابر للقارات من طراز بولافا من طراز R-30 ؛ 6 أنابيب طوربيد عيار 533 ملم.
سفينة دورية "داغستان" (المشروع 11661K "Gepard-3.9")
أول سفينة للبحرية الروسية مسلحة بنظام صواريخ كاليبر إن كيه.
الإزاحة الكاملة 2000 طن.
التسلح: نظام الصواريخ "Kalibr-NK" (الذخيرة - 8 صواريخ كروز مصممة لتدمير أهداف أرضية أو أرضية على مسافة تصل إلى 300 كم) ، نظام الصواريخ المضادة للطائرات "بالما" ؛ جبل مدفعي عالمي AK-176 (عيار 76 ملم).
سفينة مدفعية صغيرة "ماخاتشكالا" (المشروع 21630 ، كود "بويان")
أداة متخصصة لتقوية القوى السطحية لأسطول بحر قزوين في المنطقة البحرية القريبة مع مراعاة الظروف الخاصة بدلتا الفولغا.
النزوح 500 طن.
التسلح: قاعدة مدفعية عالمية من طراز AK-190 (عيار 100 مم) ، ونظام إطلاق صواريخ متعدد من طراز A-215 "Grad-M" مع 40 دليلاً (عيار 122 مم) ، ونظام صواريخ مضادة للطائرات ZM47 "Gibka" (4 حاويات إطلاق صواريخ MANPADS " Igla ").
زورق مكافحة التخريب P-191 (المشروع 21980 كود "Grachonok").
زورق مكافحة التخريب P-349 (المشروع 21980 كود "Grachonok").
تم تصميم القوارب لمواجهة المخربين والإرهابيين في مياه النقاط الأساسية والاقتراب منها ، وكذلك لمساعدة حرس الحدود الروسي في حل مهام حماية حدود الدولة الروسية وحمايتها. نزوح القوارب 140 طن.التسلح: مدفع رشاش ثقيل ، قاذفتان للقنابل اليدوية من طراز DR-64 و DP-65 ، من طراز Igla MANPADS.
تخضع 3 سفن أخرى لتجارب بحرية ، مما يعني أن اعتمادها في الخدمة مسألة مستقبلية قريبة:
طراد الغواصة الصاروخية الاستراتيجية K-550 "ألكسندر نيفسكي" (مشروع 955 "بوري").
غواصة نووية متعددة الأغراض K-329 "سيفيرودفينسك" (المشروع 885 "الرماد").
كورفيت صاروخ موجه "انتعش" (مشروع 20380). طغى حادث مؤسف على اختبارات هذه السفينة - أثناء رسو السفينة في ميناء كرونشتاد ، اصطدمت السفينة بسفينة المحيطات "الأدميرال فلاديميرسكي". لحسن الحظ ، لم تقع إصابات أو دمار.
في عام 2012 ، تم إطلاق 4 سفن:
غواصة الصواريخ الاستراتيجية "فلاديمير مونوماخ" (المشروع 955 ، كود "بوري")
كورفيت بأسلحة صاروخية موجهة "ثابتة" (مشروع 20380).
وهي مخصصة للعمليات في المنطقة البحرية القريبة ولمكافحة سفن العدو السطحية والغواصات ، وكذلك لدعم المدفعية للقوات المهاجمة أثناء عمليات الهجوم البرمائي.
إزاحة كاملة 2200 طن.
التسلح: 8 صواريخ مضادة للسفن X-35 "أوران" ، جبل مدفعي عالمي AK-190 ، مدفعان مضادان للطائرات AK-630M ، 8 طوربيدات مضادة للغواصات عيار 330 ملم.
سفينة الإنزال الكبيرة "إيفان جرين" (المشروع 11711).
نزوح 5000 طن.
تم تصميم سفينة الإنزال الكبيرة "Ivan Gren" لحل مجموعة واسعة من المهام - من المساعدة في العمليات البرمائية إلى نقل الشحنات المختلفة في وقت السلم لصالح وزارة الدفاع. تستطيع سفينة الإنزال الكبيرة "إيفان جرين" نقل المعدات العسكرية الروسية الحديثة ، بما في ذلك الأسلحة المتطورة لقوات المارينز والقوات الساحلية.
الحمولة: 13 دبابة قتال رئيسية أو 300 فرد من مشاة البحرية.
التسلح: منظومات مدفعية عيار 76 ملم و 30 ملم ، ونظامان لصواريخ الإطلاق المتعددة. هناك طائرة هليكوبتر من طراز Ka-29 على متنها.
سفينة الإنقاذ "إيغور بيلوسوف" (مشروع 21300).
نزوح 5000 طن.
تم تصميم السفينة المتخصصة "إيغور بيلوسوف" لإخلاء وإنقاذ أطقم الغواصات المتضررة الموجودة على الأرض ، وتزويد الغواصات والسفن السطحية بمعدات الضغط العالي بالهواء والكهرباء والإنقاذ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للسفينة البحث عن كائنات الطوارئ في مربع معين ، بما في ذلك كجزء من فرق البحث والإنقاذ البحري الدولية.
في عام 2012 ، تم وضع 7 سفن:
غواصة الصواريخ الاستراتيجية كنياز فلاديمير (مشروع 955 بوري).
نظرًا لبعض الخصائص المميزة لبناء السفن الروسية الحديثة ، فإن السفينة التي تعمل بالطاقة النووية "الأمير فلاديمير" لديها بعض الاختلافات عن السفن الثلاث السابقة SSBNs "Borey". لم يعد سرا أنه تم استخدام أقسام جاهزة من الغواصات متعددة الأغراض غير المكتملة من المشروع 971 و "حاملات الطائرات القاتلة" من المشروع 949A (من نفس النوع من الغواصة النووية المدمرة "كورسك") لتسريع بناء الغواصة النووية "كورسك". بورييف. نتيجة لذلك ، تختلف كل "بورياس" إلى حد ما عن بعضها البعض - ولكن للأفضل فقط. يبرز "الأمير فلاديمير" بشكل خاص ، حيث يحمل على متنه ليس 16 صاروخًا باليستيًا "بولافا" ، بل 20 صاروخًا باليستيًا!
غواصة تعمل بالديزل والكهرباء B-262 "Stary Oskol" (المشروع 636.6 "Varshavyanka")
فرقاطة متعددة الأغراض لمنطقة البحر البعيدة "الأدميرال جولوفكو" (المشروع 22350).
ثالث سفينة من نوعها. الإزاحة الكاملة: 4500 طن. في السنوات العشر إلى العشرين القادمة ، ستشكل سفن المشروع 22350 بالتأكيد أساس القوات السطحية للبحرية الروسية.
كانت الفرقاطات 22350 متوازنة مسبقًا في اتجاه تعزيز تسليحها ، ونظام الصواريخ العالمي Kalibr-NK لـ 16 خلية إطلاق ، ونظام الدفاع الجوي Polyment-Redut ، ومجمع Paket-NK المضاد للغواصات ، و 130 ملم A - 192 بندقية ، و ZRAK "Broadsword". تسليح الطائرات - مروحية KA-27PL.
فرقاطة متعددة الأغراض لمنطقة البحر البعيدة "الأدميرال ماكاروف" (المشروع 11356).
ثالث سفينة من نوعها. إزاحة كاملة 4000 طن. من الناحية الفنية ، تمثل فرقاطات المشروع 11356 تحديثًا عميقًا لقارب الدورية للمشروع 1135 "Burevestnik" بأسلحة حديثة وإلكترونيات لاسلكية.
تعتبر الفرقاطات 11356 بديلاً أبسط وأرخص للفرقاطات 22350 - من نواح كثيرة ، سفن جديدة ومبتكرة ، استغرق بناؤها وقتًا أطول بكثير مما كان يعتقد سابقًا. أدى هذا الظرف إلى ظهور مشروع فرقاطة مصطنع يعتمد على التقنيات المعروفة والحلول التقنية. سيؤدي بناء الفرقاطات 11356 إلى تشبع البحرية الروسية قريبًا بسفن جديدة من منطقة البحر البعيد ، بالإضافة إلى أنها مصممة خصيصًا لأسطول البحر الأسود والعمليات في البحر الأبيض المتوسط ومكافحة القرصنة في القرن الأفريقي - أنت يجب أن توافق على أن استخدام السفن الحربية الكبيرة لهذه الأغراض يعد إهدارًا كبيرًا.
كورفيت بأسلحة صاروخية موجهة "لاود" (المشروع 20380)
كورفيت بأسلحة صاروخية موجهة "Thundering" (مشروع معدل 20385)
قاعدة هليكوبتر برمائية عالمية "فلاديفوستوك".
الإزاحة الكاملة 21300 طن.
تكوين المجموعة الجوية: 8 مروحيات هجومية من طراز Ka-52 و 8 طائرات مضادة للغواصات (متعددة الأغراض) Ka-27 أو Ka-29.
في فبراير من العام الماضي ، في حوض بناء السفن STX France في سان نازير ، بدأ قطع المعادن لأول شركة UDC روسية من نوع ميسترال. حتى الآن ، تم الانتهاء من تجميع أول كتلة لقوس الهيكل.
يسمح التصميم المعياري لـ Mistral ببناء أقسام مختلفة من السفينة في نفس الوقت في أحواض بناء السفن المختلفة. في 2 ديسمبر 2012 ، في سانت بطرسبرغ ، على مخزون شركة بحر البلطيق - بناء السفن ، بدأ إنتاج الأجزاء الخلفية من فلاديفوستوك UDC - في المجموع ، وفقًا للعقد ، 12 قسمًا خلفيًا من حاملة طائرات الهليكوبتر الهجومية البرمائية (حوالي 20٪ من هيكل السفينة) سيتم بناؤها في روسيا.
سفن قيد الإنشاء
بالطبع ، هذه القائمة بعيدة عن الاكتمال - فهي لم تشمل السفن قيد الإنشاء ، والتي هي بدرجات متفاوتة من الجاهزية - التي تم وضعها أو إطلاقها قبل بضع سنوات ، لكنها لا تزال غير مقبولة في البحرية. بينهم:
- غواصة نووية متعددة الأغراض بصواريخ كروز "كازان" وضعت عام 2009 وفق المشروع المحسن 885 م "الرماد" ؛
- سفينة صاروخية صغيرة "جراد سفيازك" وضعت عام 2011 ؛
- فرقاطات المشروعين 22350 و 11356 - سفينتان من كل نوع ؛
- غواصات تعمل بالديزل والكهرباء للمشروعين 636.6 ("Varshavyanka") و 677 ("Lada") - قاربان من كل نوع ؛
- سفينة هيدروغرافية صغيرة "فيكتور فالييف" (مشروع 19910) ؛
- مشروع كاسحة ألغام 12700 قاعدة الكسندريت ، تم وضعها عام 2011.
أيضًا ، لم تؤخذ في الاعتبار المرافق الخاصة للبحرية ، على سبيل المثال ، رصيف النقل العائم Sviyaga (المشروع 22570 Kvartira) ، الذي تم إنشاؤه في نهاية عام 2012 ، وسفينة الدعم البحري Akademik Aleksandrov (المشروع 20180).
بنينا وبنينا وأخيراً بنينا
حتى إذا تم الحفاظ على الوتيرة الحالية في بناء السفن العسكرية ، فإن وعود الحكومة الروسية بتزويد الأسطول الروسي بـ 50 سفينة جديدة بحلول عام 2016 تبدو واقعية للغاية ويمكن تحقيقها. النقطة الإيجابية الثانية هي أنه على الرغم من كل مخاوف المتشككين ، لم يتم الحفاظ على ديناميكيات بناء السفن على مدى السنوات القليلة الماضية فحسب ، بل تم تحسينها أيضًا - استقبل الأسطول هذا العام 5 سفن جاهزة مع إزاحة إجمالية تزيد عن 20 ألف طن! للمقارنة: في عام 2011 كان هذا الرقم عند مستوى 3 آلاف طن - التقدم واضح.
ترجع هذه الزيادة الحادة في وتيرة البناء بشكل أساسي إلى نقل حاملة الصواريخ الاستراتيجية Yuri Dolgoruky K-535 إلى الأسطول. حدث بهيج مضاعف - تلقت البحرية الروسية أول غواصة نووية بعد توقف طويل منذ عام 2001 ، عندما تم قبول K-335 Gepard متعددة الأغراض في الأسطول الشمالي.
في عام 2013 ، يمكننا أن نتوقع بأمان زيادة مضاعفة في عدد السفن المقبولة في البحرية: تم بناء Borey الإستراتيجي الثاني - K-550 Alexander Nevsky و K-329 Severodvinsk متعدد الأغراض ويتم اختبارهما منذ فترة طويلة. هم على بعد خطوة واحدة فقط من التبني. دعونا نأمل أن يتم الانتهاء أخيرًا من الأدميرال جورشكوف ، الفرقاطة الرئيسية لمشروع 22350.يستمر البناء النشط للطرادات الجديدة والسفن الصاروخية الصغيرة ، وفي مكان ما بعيدًا ، على الطرف الآخر من أوروبا ، يقوم عمال اللحام الفرنسيون بإشعال أقطاب كهربائية ، لتجميع سفينة الإنزال "فلاديفوستوك".
نقد؟ نعم ، هناك بضع لحظات قاسية في هذه القصة بأكملها. لا يزال توقيت بناء السفن يثير القليل من التفاؤل - حاملة الصواريخ الاستراتيجية يوري دولغوروكي قيد الإنشاء منذ ما يقرب من 16 عامًا - منذ نوفمبر 1996. فشلت الغواصة الرئيسية التي تعمل بالديزل والكهرباء لمشروع 677 Lada في الاختبارات ، ويبدو أنها ستبقى في العملية التجريبية إلى الأبد. قدمت وزارة الدفاع "هدية" رائعة بمناسبة العام الجديد - تم تأجيل تنفيذ عقد بناء طائرتين من طراز ميسترال في روسيا من عام 2013 إلى عام 2016.
سيحدد الوقت ما سيحدث بعد ذلك. يبقى فقط تهنئة الجميع بالعام الجديد 2013 وأتمنى المزيد من الأخبار السارة في العام الجديد.
