نطاق ممتد PU OTR Temp-S
في النصف الثاني من الخمسينيات. مع بداية العمل المكثف على التعجيل بإنشاء نظام الصواريخ النووية الاستراتيجية للغواصات "Polaris" في الولايات المتحدة ، تحول نظام الدفاع المضاد للغواصات (ASW) من مشكلة معينة للبحرية إلى أهم مهمة وطنية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بحلول نهاية العقد ، اعتمد الحزب والحكومة عددًا من المراسيم التي تنص على إنشاء سفن جديدة وأسلحة مضادة للطائرات.
إلى جانب العمل على الأنواع التقليدية من الأسلحة المضادة للغواصات ، بموجب المرسوم الصادر في 20 يونيو 1958 ، تم تكليف NII-1 (لجنة الدولة لتكنولوجيا الدفاع ، أو GKOT) بعمل تصميم تجريبي لإنشاء "شحنة عميقة بشحنة خاصة" "زوبعة". كان القصد منه تدمير الغواصات التي تبحر على أعماق تصل إلى 400 متر على مسافة 4 إلى 24 كم من سفينة الرماية. تم الانتهاء من هذا العمل بنجاح في 12 يونيو 1968 من خلال اعتماد مجمع Vikhr المضاد للغواصات (كبير المصممين - NP Mazurov) ، والذي قام بتجهيز الطرادات المضادة للغواصات pr.1123 (موسكو ، لينينغراد) والسفن الثلاث الأولى ، إلخ. 1143 ("كييف" ، "مينسك" ، "نوفوروسيسك").
نظام الصواريخ المضادة للغواصات RPK-1 "Whirlwind"
بالإضافة إلى ذلك ، أصدر مرسوم عام 1958 الصادر عن GKOT تعليمات للعمل على حل مشكلة إنشاء نظام ساحلي مضاد للغواصات بشحنة عميقة بتهمة خاصة للحماية من اختراق غواصات العدو إلى القواعد البحرية باستخدام خط Ukhta المائي الصوتي. كان من المقرر إجراء الدراسات فيما يتعلق بمدى من 50 إلى 150 كم.
أكدت نتائج العمل البحثي تحت اسم Typhoon ، بتكليف من NII-1 (كبير المصممين - NP Mazurov) ، الإمكانية الأساسية لإنشاء صواريخ لمثل هذا النظام. عند تجهيزها بشحنات خاصة قوية ، يمكن أيضًا استخدام الصواريخ ضد سفن سطح العدو ، على سبيل المثال ، من أجل تعطيل هبوط العدو. بالنظر إلى أنه في هذا الوقت كان إنتاج المدفع الساحلي SM-4 يبلغ قطره 130 ملم يجري في مصنع المتاريس ، وكان المصمم الرئيسي جي. كان سيرجيف مدركًا جيدًا لخصائص عمليته ، وأوصت إدارة الطلبات البحرية بـ SKB-221 لإنشاء جهاز إطلاق لمجمع ساحلي جديد.
تم تكليف SKB-221 بمهمة R&D KM-3-340-58 "إنشاء نظام صاروخ ساحلي بشحنات عمق بتكلفة خاصة." كان على المصممين أن يتدربوا على مستوى المعدات الأرضية الثابتة لضمان إطلاق نظام صواريخ تايفون. من حيث الخصائص التقنية ، كان من المفترض أن تتجاوز الصواريخ والمعدات الأرضية جميع المجمعات الساحلية في الخدمة.
قاذفة ثابتة BR-219-1
على الرغم من حقيقة أن المتاريس كان عليها تصميم مخطط القواعد الثابتة لأول مرة (كانت المشاريع السابقة تتعلق بمجمعات الحفر وأنظمة المدفعية) ، فقد تم الانتهاء من المهمة في غضون شهرين حرفياً.
تم تناول هذا الموضوع في القسم رقم 6 بقيادة ف. Kheifets ، على وجه التحديد - مجموعة BC Romanenko. أكد التقرير الخاص بتنفيذ البطاقة الموضوعية على إمكانية إنشاء نسخة من الألغام للمجمع الأرضي لصاروخ تايفون (وزنه 9 أطنان) لغرض توجيه ضربة ذرية سراً ضد أهداف العدو. لكن المتخصصين في NII-1 رفضوا خيارات الألغام على شاطئ البحر بسبب التكلفة العالية لبناء هياكل مضغوطة لمثل هذا الصاروخ الضخم.
بالفعل في يوليو 1958اقترحت المتاريس نسخة من قاذفة (PU) BR-219-1 ، تم إعدادها على أساس دراسة تجربة TsNII-34 (MACKB ، الآن KBSM) ، حيث أنشأوا وحدات إطلاق للبحرية: SM-59 ، SM-59-1 ، SM-59-1A لإطلاق صواريخ كروز من نوع KSShch ؛ SM-64 لإطلاق V-750 SAM.
كان الإصدار الجديد من قاذفة الأرض الثابتة (بواسطة Yu. N. Matsapura1) عبارة عن قاعدة من نوع قاعدة تم وضع الجزء المتأرجح عليها ومباني الأفراد. على ارتفاع أكثر من 5 أمتار ، كان هناك محور مرتكزات للدعم مع دليل طوله 12 مترًا ، وكان طول مسار البداية 8 أمتار ، وبلغ وزن الهيكل بأكمله 48 طنًا.
عند النظر في هذا المشروع ، كانت معظم الشكاوى تتعلق بتحميل المشغل ، منذ ذلك الحين
أصبح الكائن أكثر تعقيدًا وملاحظة في وجود وسائل إعادة شحن الصواريخ.
ثم تم إطلاق الصواريخ بمشاركة أ.د. Nadiradze (انضم إلى NII-1 في 16 مايو 1958 كرئيس لـ SKB ونائب المدير المساعد للبحث والتطوير) ، تقرر توسيع خيارات الصواريخ مع تقليل خصائص وزنها. اقترح مصممو NII-1 صاروخ Typhoon-1 الذي يزن 5 و 5-6 أطنان ، وواصل متخصصو SKB-221 أنشطتهم فيما يتعلق بهذا الخيار ، بينما كانوا يعملون في نفس الوقت على قاذفة لصاروخ ثقيل. جي. اقترح سيرجيف على الفور نسخة محمولة من المشغل ، وفي مجمع ثابت ، يجب أن يتم تنفيذ اللغم ليس عموديًا ، ولكن أفقيًا. وافقوا على ذلك ، ولكن وفقًا لتسلسل التطوير: أولاً ، النسخة المحمولة من قاذفة صاروخ تايفون 1 ، ثم الاحتياطية - ثابتة ، وفقًا لمخطط العمود الأفقي.
في نهاية عام 1958 ، تم إصدار 111 ، والتي لم تنص على ربط المجمع المستقبلي بمكان محدد على الساحل. جي. سيرجيف ومنفذي المشروع ، بما في ذلك رئيس قسم تطوير الصواريخ من NII-1 V. إليسيف ، زار العديد من الوحدات العسكرية التي كان من المفترض أن تكون مسلحة بمجمع جديد. درست الخرائط والتضاريس وإحداثيات بعض خلجان العدو الوهمي ، والتي يجب ، في حالة نشوب صراع ، أن يتم حبسها بحقول الألغام باستخدام صواريخ جديدة "تايفون -1".
في عام 1959 ، تم توقيع اتفاقية بين NII-1 ومصنع Barrikady ، والتي حددت الانتهاء من العمل في مايو. 13 يناير 1959 نائب رئيس القسم رقم 6 OKB-221 G. M. سجل بيليف مؤشرات التنمية التالية:
- BR-219 - قاذفة ثابتة لنظام تايفون ؛
- BR-221 - مركبة نقل وتحميل (TZM) للتركيب الثابت لنظام تايفون ؛
- BR-222 - قاذفة متنقلة لنظام Typhoon-1 ؛
- BR-223 - TPM لمنصات إطلاق نظام Typhoon-1.
وقع عدد غير مسموع من الأسئلة المعقدة على المطورين. وإذا كنت تأخذ في الاعتبار
هوسًا بحقيقة أن 6-8 أشخاص فقط هم الذين يمكنهم التفرد في هذا الموضوع ، فمن الواضح ما هو العبء الواقع على كل منهم.
يجب أن أقول ذلك بالفعل في ذلك الوقت ، بناءً على اقتراح جي. بدأ Sergeev OKB-221 التخصص في تطوير منصات الإطلاق المحمولة. وهذه المرة ، تم توجيه الجهود أولاً إلى مشروع BR-222. نتيجة لذلك ، ظهر مخططان: قاذفة تعتمد على المقطورة الأصلية ذات العجلات خلف جرار MAZ-537B (التي طورها VP Tsarev) وقاذفة على نفس المقطورة خلف جرار AT-T المجنزرة (تم تطويره بواسطة Yu. N. Matsapura).
تضمن المشغل على مقطورة ثلاثية المحاور العناصر الرئيسية التالية: جزء متأرجح (تم تطويره بواسطة I. S. آلية موازنة (مؤلف - F. Ya. Larin) ومضرب آلي (مؤلف - V. G. Sorokin).
جنبا إلى جنب مع PU BR-222 ، تم تصميم TZM BR-223 (بواسطة OP Medvedev). كان الهيكل عبارة عن مقطورة MAZ-5202 ، حيث تم وضع منصة لصاروخ واحد. يمكن نشر المنصة ورفعها إلى ارتفاع 800 ملم بقوة مقبض 27 كجم. TZM ، مثل PU ، تُنقل بعجلات أو جرارات مجنزرة.
كان مخطط التحميل ممتعًا. يمكن تثبيت TZM بالنسبة إلى المشغل ليس فقط بزاوية 90 درجة.تم تحقيق محاذاة محاور الصاروخ الملقاة على TPM ودليل المشغل عن طريق قلب المنصة. استغرقت هذه العملية 5 دقائق. ثم رُفعت منصة الصاروخ (دقيقة واحدة). بعد ذلك ، تم إنزال الصاروخ على الدليل وإرساله إليه حتى يتم تأمينه (في المجموع ، تم تخصيص 15 دقيقة للتحميل).
تناسب PU و TZM ونظام التحميل الكثير. لكن كانت هناك مقترحات لاستبعاد المقطورة من المجمع. كان الاختبار في OKB-221 هو وضع صاروخ تايفون الذي يزن أكثر من 6 أطنان على هيكل واحد من أولى المحاولات المماثلة في البلاد. في عام 1955 المشروع المشترك. تمكن كوروليف من وضع صاروخه 8K11 الذي يزن 4.5 طن على هيكل دبابة IS-2 (PU 2P19). الآن كان وزن الصاروخ أكثر من 2 طن تقريبًا.
بعد تلقي تقييم إيجابي من NII-1 ، بدأت المتاريس في حل هذه المشكلة. تم اقتراح العديد من خيارات PU.
BR-222-أنا
نوع مختلف من قاذفة ذاتية الدفع صممه N. K. Smolyakov ، يعني وضع وحدة مدفعية SPU على أساس هيكل خاركيف Object 408.
BR-222-II
نوع مختلف من قاذفة ذاتية الدفع ، اقترحه أيضًا N. K. Smol'yakov ، تم توفيره لوضع وحدة المدفعية في "Object 273" ، والتي تم تطويرها في KB-2 لمصنع Leningrad الذي سمي باسمه. كيروف وكان الهدف منه أن يكون ناقلة 2T1 لمدافع الهاون ذاتية الدفع 420 ملم 2B1 "أوكا".
ومع ذلك ، من الواضح أن قدرات هيكل Object 408 و Object 273 لا تتوافق مع وضع مثل هذا الحمل الثقيل (كان هذا صحيحًا بشكل خاص بالنسبة لمتغير BR-222-P). اضطررت للعودة إلى صاروخ أخف مرة أخرى.
BR-222-III
على الناقل "Object 408" N. K. وضع Smolyakov وحدة المدفعية للصاروخ تحت تسمية Typhoon-IV (تم تخفيض وزن هذا الصاروخ إلى النصف تقريبًا). جعل هذا المشغل من الممكن الإطلاق في جميع الاتجاهات.
BR-222-IV
ن. وضع Smolyakov صاروخ Typhoon-III على هيكل بعجلات MAZ-537B ، أي الآن تم استخدام هذا الهيكل ليس كجرار ، ولكن كناقل.
BR-222-V
تم نشر وحدة المدفعية الخاصة بصاروخ Typhoon-III بواسطة Yu. N. ماتسابورا على شاسيه MAZ-529V.
ومع ذلك ، أظهرت الحسابات الأولية أن جميع المتغيرات المتصورة للقاذفات ذاتية الدفع لا يمكنها تحمل الأحمال الهائلة. اضطررت إلى العمل على تخطيط المشغل على المقطورة مرة أخرى.
BR-222-VI
إصدار المقطورة مع PU لـ MAZ-537B ، تم استخدام المقطورة فقط ليس ثلاثة محاور ، ولكن أربعة محاور ، من التصميم الأصلي. هذا يعني موقعين للصاروخ. تم وضع الصاروخ في وضع التخزين إلى الأمام قليلاً ، وفي وضع البداية ، كان لا بد من تحريكه للخلف بحوالي 2 متر ، كل هذا تمليه "الصراع" مع الوزن وضمان استقرار القاذفة أثناء الإطلاق.
في 12 مايو 1959 ، تم إجراء NTS في OKB-221 ، حيث تم النظر في جميع إصدارات قاذفة مجمع Tafun. تم تطوير المشروعين BR-222-VI و TZM BR-223 بواسطة Yu. N. ماتسابورا وأ. ميدفيديف. كما ورد في تقرير المجلس الفني ما يلي:
"… تم النظر في المشروع الأولي وتم وضع قانون من جانبين بتاريخ 15.5.59 بشأن تنفيذ الموضوع. يجب تسليم المشروع الأولي إلى القسم الأول من GKOT و NSh-1GKOT من أجل الاستنتاج "3.
واصلت موسكو النظر في خيارات مجمع تايفون. علاوة على ذلك ، من المثير للاهتمام أن المصممين ، NII-1 ، دافعوا عن الرسم المسبق. مشروع مخطط واكتمال الصاروخ ، ومصممي OKB-221 - فقط التصميم الأولي.
لذلك قيل في الخاتمة:
يجب تقديم نتائج تفصيل مسألة إنشاء نظام مضاد للغواصات الصاروخي الساحلي بشحنات أعماق واستخدام خط Ukhta المائي الصوتي كوسيلة للكشف إلى منظمة البحرية ومطوري KB-25 الخاص. الشحنة …
OKB-221 لتقديم مقترحات لمواصلة تنفيذ هذه الأعمال على المشغل للموافقة عليها.
يوصى بعمل نسخة إضافية من المنجم ، ولكن مع وضع المنجم ليس عموديًا ، ولكن ، كما ذكرنا سابقًا ، أفقيًا. تم تصميم مخطط BR-219-1 المنجد بواسطة المصمم O. P. ميدفيديف. وكانت النتيجة عمودًا أفقيًا بطول لا يقل عن 75 مترًا ، يصل عرضه في بعض الأماكن إلى 18 مترًا ، ويمكن أن تستوعب المواقع جميع عناصر الإصدار الجديد.
تم وضع هذه العناصر من خلال:
- ج. Belyaev - TZM BR-221 على ZIL-131 ؛
- ن. Smolyakov - عربة لنقل المنتجات (سرعة الرفع 0.02 م / ث ، سرعة السفر 0.33 م / ث) ؛
- ف. تساريف ، يو. ماتسابورا ، ف. يا. لارين ، نيو إلانسكي ، في جي. سوروكين ، إ. إيفيموف - بو ؛
- V. K Soloshenko - آلية لتحريك الأسقف (وزن 40.000 كجم ، وقت الفتح 25 ثانية).
وهكذا ، فإن التكوين الكامل لـ BC شارك رومانينكو في تصميم العمود الأفقي وعناصر مجمع إطلاق تايفون.
تم إرسال هذا المشروع أيضًا لفحصه إلى المتخصصين في NII-1. كما ذكر لاحقًا ن. Mazurov ، تم نقل الدفاع عن المشروع إلى الإدارة الأولى للجنة السلع الحكومية في الاتحاد الروسي. وقعت في 9 يونيو 1959. ن. Dukhov - رئيس KB-25 (الآن - معهد البحث العلمي لعموم روسيا للأتمتة المسمى NL Dukhov). كان استنتاجه بشأن تطوير منجم ذري متوقعًا. قال نيكولاي ليونيدوفيتش تقريبًا ما يلي: "… إن الافتقار إلى خصائص الدقة المضمونة وخاصة المدى القصير غير مقبول لاستخدام رأس حربي نووي ، خاصة في القتال ضد القوات الهجومية البرمائية. لا تنس أن موقع الهبوط ليس الساحل فقط. هذا ، أولاً وقبل كل شيء ، مهد أصل الحياة على الأرض. أن تفسد يعني تدمير نفسك … ".
أظهر تحليل مزيد من المناقشة أن استخدام شحنة خاصة باستخدام قاذفة وصاروخ تايفون غير آمن لكلا الطرفين المتحاربين.
يمكن أن تتسبب الانفجارات تحت الماء في تلوث إشعاعي كبير للمنطقة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تؤدي التفجيرات النووية في المنطقة المائية المجاورة للقاعدة البحرية إلى إتلاف المعدات المائية الصوتية (بما في ذلك المعدات الثابتة) المنتشرة في قاع البحر والساحل ، وكذلك تؤدي إلى موت سفنهم وسفنهم في منطقة الخطر. انطلاقًا من هذا ، بعد النظر في عام 1959 في نتائج الدراسات الأولية للعديد من أنواع الصواريخ ذات نطاقات الإطلاق القصوى المختلفة ، توقف العمل في هذا الموضوع عمليًا.
كتاب من تأليف A. V. يرفع "مركز فيسيلوفسكي النووي (ملاحظات عن اختبار سلاح نووي)" الستار على أسباب هذا القرار. على وجه الخصوص ، تقول: "… نظرًا لأننا ، نحن مطورو المنتجات بتكلفة خاصة ، فهمنا عواقب استخدام المنتجات ذات الذخيرة النووية بشكل أفضل من المنتجات العسكرية ، فقد كانت المشكلات الأمنية حادة للغاية بالنسبة لنا. القائد العلمي وأول كبير المصممين الأكاديمي Yu. B. طالب خاريتون بإجراء دراسة دقيقة لجميع قضايا الأمان حرفيًا طوال دورة الحياة الكاملة للسلاح النووي ، بدءًا من الإنتاج في مصنع متسلسل ، والعملية في الجيش وما بعده. لطالما كانت وثائقنا التشغيلية (ED) ضمانًا لسلامة المنتجات ، بشرط تلبية متطلبات ED …"
بالإضافة إلى إنشاء النظام ككل ، بما في ذلك حل مشاكل الكشف عن الأهداف وتصنيفها ،
إصدار التعيين المستهدف للمركبات القتالية للمجمع مع تأخيرات زمنية لا تؤدي إلى تقادم غير مقبول للمعلومات لا يمكن تنفيذه إلا على مستوى أعلى من التطوير التكنولوجي.
وبالتالي ، فإن نظام صاروخ تايفون الساحلي لإيصال شحنات العمق بشحنة خاصة لم يبدأ في الحياة.
كيف انتهت هذه الدراسات لـ NII-1 و OKB-221؟
في عام 1961 ، تبنت البحرية الأمريكية قذائف صاروخية محملة ميكانيكيًا "Smerch-2" و "Smerch-3" لإطلاق النار ونيران واحدة. عمل عليها مصممو NII-1 و TsNII-34. أما بالنسبة لمصممي OKB-221 ، فلم يضطروا للراحة. في اليوم الذي تم فيه إغلاق موضوع تايفون ، أُعلن أن العمل على نظام الصواريخ Temp قد بدأ. تبين أن الخبرة المكتسبة في نفس الوقت مفيدة للغاية.
قاذفة الألغام BR-219.
