مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: من المربح أكثر أن يتم إطلاقها بدلاً من قطعها

مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: من المربح أكثر أن يتم إطلاقها بدلاً من قطعها
مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: من المربح أكثر أن يتم إطلاقها بدلاً من قطعها

فيديو: مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: من المربح أكثر أن يتم إطلاقها بدلاً من قطعها

فيديو: مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: من المربح أكثر أن يتم إطلاقها بدلاً من قطعها
فيديو: هل سقطت أسرار منظومة التشويش و الحرب الإلكترونية الروسية من نوع كاراسوخا 4 Krasukha 4 بيد أوكرانيا 2024, شهر نوفمبر
Anonim

في 22 أغسطس ، تم إطلاق صاروخ Dnepr الحامل مرة أخرى في قاعدة صواريخ ياسني (منطقة أورينبورغ). كان الغرض من الإطلاق هو وضع القمر الصناعي الكوري الجنوبي KompSat-5 في المدار. ستقوم هذه المركبة الفضائية باستشعار الأرض عن بعد وجمع المعلومات التي يحتاجها العلم. ومع ذلك ، كان هذا الإطلاق مفيدًا ليس فقط للعلماء الكوريين الجنوبيين ، ولكن أيضًا لقوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية والصناعة.

مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: من المربح أكثر أن يتم إطلاقها بدلاً من قطعها
مركبات الإطلاق التي تعتمد على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ICBMs: من المربح أكثر أن يتم إطلاقها بدلاً من قطعها

الحقيقة هي أن مركبة الإطلاق Dnepr عبارة عن صاروخ باليستي عابر للقارات معدّل قليلاً (ICBM) من عائلة R-36M. تُعرف هذه الذخيرة أيضًا باسم RS-20 (المستخدمة في العديد من المعاهدات الدولية المتعلقة بالأسلحة الاستراتيجية) و SS-18 Satan (رمز الناتو). يمكن اعتبار صواريخ R-36M أقوى مكون في القوات النووية الاستراتيجية الروسية. كل صاروخ من الصواريخ الخمسين الموجودة في الخدمة قادر على إيصال عشرة رؤوس حربية بسعة 800 كيلوطن إلى الأهداف. بفضل هذا ، يمكن للصواريخ R-36M ICBM تنفيذ مهام الردع النووي بشكل فعال.

مع كل مزايا عائلة الصواريخ R-36M ، فإن استخدامها له العديد من الميزات الغامضة. توقف إنتاج هذه الصواريخ بعد انهيار الاتحاد السوفيتي. وضع تقسيم البلاد حدا لتعاون جماهير الشركات المنتشرة في جميع أنحاء أراضيها. لهذا السبب ، كان على قوات الصواريخ الاستراتيجية الروسية تشغيل تلك الصواريخ التي تم إنتاجها قبل انهيار الاتحاد السوفياتي. بالإضافة إلى ذلك ، ظهرت مع مرور الوقت مشكلة خطيرة أخرى. بدأت فترة الضمان على الصواريخ المنتجة منذ عدة سنوات في نهايتها. بمساعدة عدد من الأعمال وعمليات الإطلاق التجريبية ، كان من الممكن زيادة فترة الضمان تدريجيًا للصواريخ البالستية العابرة للقارات من عائلة R-36M. حتى الآن ، تم رفع هذه المعلمة إلى سن 31 عامًا.

صورة
صورة

الرسوم البيانية

نظرًا لتوقيت إنتاج صواريخ طراز معين من عائلة R-36M ، فمن السهل حساب أنها ستتم إزالتها من الخدمة القتالية في أوائل العشرينات. وبالتالي ، فإن مسألة التخلص من الذخيرة التي تم خلعها من الخدمة تظهر على جدول الأعمال. قبل القطع المباشر للهياكل المعدنية ، من الضروري تصريف ومعالجة الوقود القوي والمؤكسد ، وقطع الصواريخ نفسها مهمة تكنولوجية معقدة. نتيجة لذلك ، فإن إزالة الصاروخ من الخدمة يتحول إلى كتلة من التكاليف الإضافية. لقد واجه بلدنا بالفعل مشاكل مماثلة ، والوفاء بشروط بعض المعاهدات الدولية.

في أوائل التسعينيات ، كان هناك اقتراح بعدم قطع الصواريخ التي يتم سحبها من الخدمة ، ولكن لاستخدامها للأغراض السلمية. كانت نتيجة هذا الاقتراح ظهور شركة الفضاء الدولية Kosmotras ، التي نظمتها وكالتا الفضاء في روسيا وأوكرانيا. انضمت لهم كازاخستان في وقت لاحق. أنشأ متخصصون في صناعة الفضاء من الدول الثلاث مشروعًا لتحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. أطلق على المشروع اسم "دنيبر". في وقت لاحق ، تم تحديث المشروع من أجل تحسين خصائص مركبة الإطلاق. سمي هذا المشروع "Dnepr-M".

تم إطلاق أول صاروخ R-36M ICBM المحول بقمر صناعي بدلاً من الرؤوس الحربية في 21 أبريل 1999 في قاعدة بايكونور الفضائية.بعد ذلك ، نفذت شركة Kosmotras 17 عملية إطلاق أخرى ، لم تنجح سوى واحدة منها (26 يوليو 2006). ميزة مثيرة للاهتمام لمركبة الإطلاق Dnepr هي إمكانية ما يسمى. تطلق الكتلة. هذا يعني أن الصاروخ يحمل عدة مركبات فضائية صغيرة نسبيًا في وقت واحد. لذلك ، أثناء إطلاق طارئ واحد ، كان للصاروخ حمولة على شكل 18 قمرا صناعيا لأغراض مختلفة. في سياق عمليات الإطلاق الناجحة ، وضع صاروخ دنيبر مرتين ثماني مركبات في المدار (29 يونيو 2004 و 17 أغسطس 2011).

وتتراوح تكلفة إطلاق مركبة الإطلاق "دنيبر" بين 30 و 32 مليون دولار أمريكي. في الوقت نفسه ، فإن الحمولة ، بما في ذلك أنظمة تجميع المركبة الفضائية التي تم إطلاقها في المدار ، تساوي 3700 كيلوغرام. وبالتالي ، فإن تكلفة رفع كيلوغرام من البضائع أقل بشكل ملحوظ من تكلفة مركبات الإطلاق الحالية الأخرى. تجذب هذه الحقيقة العملاء ، لكن الحمولة الصغيرة نسبيًا تفرض قيودًا مقابلة. أما "دنيبر" أو R-36M بوزن إطلاق يقارب 210 أطنان فهي ثقيلة فقط من وجهة نظر تصنيف الصواريخ الباليستية. تندرج مركبات الإطلاق بهذه الخصائص في فئة الضوء.

جدير بالذكر أن فكرة استخدام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لإطلاق مركبات فضائية لم تكن جديدة حتى في أوائل التسعينيات. ظهرت المتطلبات الأساسية لمثل هذا الاستخدام للذخيرة الاستراتيجية في أواخر الستينيات ، عندما تم إنشاء مركبة إطلاق Cyclone على أساس مشروع صاروخ R-36orb. في عام 1975 ، تم وضع النموذج الأول لصاروخ Cyclone في الخدمة. لا تزال الإصدارات المحدثة من "Cyclone" تستخدم لإطلاق مختلف المركبات الفضائية.

صورة
صورة

في نهاية الثمانينيات ، على أساس UR-100N UTTH ICBM ، تم إنشاء مركبة إطلاق Rokot جديدة. بوزن إطلاق أقل من 110 أطنان ، يمكن لهذا الصاروخ ، الذي يستخدم المرحلة العليا من Briz-KS ، إطلاق ما يصل إلى 2300 كيلوغرام من الحمولة في مدار مرجعي منخفض. من عام 1990 إلى عام 2013 ، تم إجراء 19 عملية إطلاق روكوت ، انتهت واحدة منها فقط في حادث (8 أكتوبر 2005).

في مارس 1993 ، تم إطلاق أول صاروخ "ابدأ" من صاروخ بلسيتسك الفضائي ، الذي تم إنشاؤه على أساس الصواريخ الباليستية العابرة للقارات من مجمع "توبول". يتم توحيد مركبة الإطلاق التي تعمل بالوقود الصلب إلى أقصى حد مع الذخيرة الاستراتيجية ، وليس فقط من حيث المكونات والأنظمة. يتم إطلاق البداية من قاذفة التربة المتنقلة ، المستعارة أيضًا من مجمع Topol. "البداية" لها معايير الوزن الأكثر تواضعًا. مع وزن الإطلاق الخاص بها الذي يقل عن 48-50 طنًا ، لن تضع مركبة الإطلاق هذه أكثر من 400-420 كجم من الحمولة في مدار مرجعي منخفض.

صورة
صورة

الرسوم البيانية

في عام 2003 ، تم إطلاق اختبار لمركبة الإطلاق Strela الجديدة ، مرة أخرى على أساس UR-100N UTTH ICBM. تختلف خصائص Strela بشكل ملحوظ عن خصائص Rokot. بوزن إطلاق أقل قليلاً (حوالي 105 أطنان) ، لا تزيد حمولة الناقل الجديد عن 1.7 طن. ربما ، بسبب هذه الخصائص المنخفضة بالتحديد ، تم إطلاق صواريخ Strela مرتين فقط ، في عامي 2003 و 2013.

من بين جميع الصواريخ الحاملة المتاحة ، التي تم إنشاؤها على أساس الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، يعتبر دنيبر حاليًا الأكثر استخدامًا. ومع ذلك ، مع كل المزايا المتاحة ، سيتم استخدام هذه الصواريخ إلى حد محدود في المستقبل القريب. والسبب في ذلك هو العدد الصغير نسبيًا من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المتاحة لعائلة R-36M وعمر خدمتها على وشك الانتهاء. وبالتالي ، في غضون 8-10 سنوات القادمة ، لا يمكن إجراء أكثر من عشرين إلى ثلاثين عملية إطلاق باستخدام صواريخ دنيبرو. بالنسبة للخيارات البديلة لاستخدام الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لإطلاق المركبات الفضائية ، فإن مركبة الإطلاق Rokot هي حاليًا أكثر المركبات الواعدة. لا يزال عدد كبير نسبيًا من صواريخ UR-100N UTTH مع انتهاء فترات الضمان في وحدات الصواريخ.مشاريع أخرى ، مثل Start ، ليست ذات صلة بعد بسبب عمر الخدمة المتبقي لصواريخ قاعدة Topol.

بغض النظر عن عدد الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المتبقية من طراز معين ومدة الخدمة المتاحة ، فإن الطريقة المختارة "للتخلص" تبدو مثيرة للاهتمام وواعدة. إن تحويل صاروخ باليستي إلى مركبة إطلاق يوفر قدرًا كبيرًا من التخلص من الوقود وقطع الذخيرة نفسها. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي النهج التجاري لإطلاق المركبات الفضائية إلى مردود كامل للمشروع وحتى بعض الفوائد. وبالتالي ، كان من الممكن إيجاد الطريقة الأكثر ربحية للتخلص من الصواريخ ، وسيكون من الأفضل في المستقبل تقليل معدل قطع الصواريخ إلى خردة معدنية ، باستخدام الذخيرة القديمة كوسيلة لإيصال المركبات الفضائية إلى المدار.

صورة
صورة

إطلاق مركبة الإطلاق Rokot. لحظة خروج مركبة الإطلاق من TPK

موصى به: