تحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. مشاكل وآفاق

جدول المحتويات:

تحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. مشاكل وآفاق
تحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. مشاكل وآفاق

فيديو: تحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. مشاكل وآفاق

فيديو: تحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. مشاكل وآفاق
فيديو: ما الأسلحة الأشد فتكا في ترسانة روسيا العسكرية؟ 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

منذ الستينيات ، قامت بلادنا بتشغيل مركبات إطلاق من الدرجة الخفيفة مبنية على أساس أنواع مختلفة من الصواريخ الباليستية القتالية. تم تنفيذ عمليات الإطلاق المنتظمة لهذه الصواريخ حتى وقت قريب ، وبعد ذلك تم تعليقها إلى أجل غير مسمى بسبب وجود مشاكل مميزة. ومع ذلك ، تم اتخاذ التدابير اللازمة ، وفي المستقبل القريب ، ستتمكن الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المحولة مرة أخرى من إرسال حمولات إلى المدار.

التاريخ الحديث

تم تنفيذ أول مشاريع LV القائمة على الصواريخ الباليستية القتالية في الستينيات. على مدى العقود القليلة التالية ، تم استخدام هذه المجمعات فقط لصالح الإدارة العسكرية. في أوائل التسعينيات ، كان هناك اقتراح للاستخدام التجاري لمثل هذه الصواريخ. نتيجة لذلك ، كان من الممكن تحقيق ربح ، وكذلك التخلص من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الموجودة لتدميرها وفقًا للاتفاقيات الدولية الجديدة.

في نوفمبر 1990 ، تم إطلاق أول اختبار لمركبة الإطلاق Rokot الجديدة ، التي تم تطويرها في V. I. خرونيتشيف بمشاركة شركة "خرترون" الأوكرانية. تم تصنيع الصاروخ الجديد على أساس المنتج التسلسلي UR-100N UTTH عن طريق استبدال نظام التحكم وتحسين مرحلة الحمولة.

صورة
صورة

في عام 1994 ، أطلق صاروخ من هذا النوع حمولة حقيقية في المدار لأول مرة. بعد عام ، المركز. أنشأ Khrunicheva والشركة الأوروبية EADS Astrium مشروعًا مشتركًا Eurockot Launch Services ، والذي كان من المقرر أن يتلقى أوامر تجارية. تم إطلاق Rokot التجاري الأول في مايو 2000 ؛ ونُفذت عمليات الإطلاق الأخيرة في عام 2019 ، حيث تم تنفيذ ما مجموعه 34 رحلة ، بما في ذلك اختباران وحادث واحد. تم إطلاق ما يقرب من 80 مركبة فضائية ، معظمها من تصميم روسي ، إلى المدار.

بحلول نهاية التسعينيات ، أدت الجهود المشتركة للصناعات الروسية والأوكرانية إلى إنشاء مركبة إطلاق Dnepr ، بناءً على R-36M ICBM. قدم المشروع مرة أخرى أقصى استخدام ممكن للمكونات الجاهزة مع استبدال الأنظمة الفردية وتكييف مرحلة الرأس مع الحمل الجديد.

تم تشغيل مركبات الإطلاق الجديدة من قبل شركة Kosmotras. تم الإطلاق التجاري الأول لـ Dnepr بقمر صناعي أجنبي في أبريل 1999. واستمرت عمليات الإطلاق المنتظمة حتى مارس 2015 ، وبحلول ذلك الوقت ، تم تنفيذ 22 عملية إطلاق. كلهم ما عدا واحد كانوا ناجحين. أكثر من 140 مركبة من عشرين دولة أصبحت حمولة الصواريخ.

صورة
صورة

في عام 1993 ، تم الإطلاق الأول لمركبة الإطلاق الخفيفة Start. تم تطويره من قبل معهد موسكو للهندسة الحرارية على أساس صاروخ باليستي عابر للقارات من مجمع توبول. نظرًا للخصائص التقنية المحدودة ، لم تجذب مركبة الإطلاق هذه اهتمامًا كبيرًا من العميل. 1993 إلى 2006 نفذت سبع عمليات إطلاق فقط ، وانتهت إحداها بالتدمير الطارئ للصاروخ. بعد وقت قصير من الإطلاق الأخير ، تم تجميد المشروع بسبب عدم وجود آفاق حقيقية.

في عام 2003 ، تم إجراء تجربة إطلاق صاروخ ستريلا. تم إنشاء هذا الإصدار من تحويل منتج UR-100N UTTKh في NPO Mashinostroyenia بالتعاون مع Khartron. تتمثل الاختلافات الرئيسية عن Rokot في انخفاض درجة معالجة التصميم الأصلي. على وجه الخصوص ، تم استخدام مرحلة التخفيف القياسية كوحدة معززة. في 2013-14. قامت "ستريلا" برحلتين بحمل حقيقي ، وبعد ذلك تم التشكيك في المصير الآخر للمشروع.

مشاكل التعاون

وبالتالي ، من بين العديد من مركبات الإطلاق المقترحة القائمة على الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، دخلت اثنتان فقط في عملية كاملة وحظيت بالنجاح بين العملاء. ومع ذلك ، انتهت رحلات دنيبر وروكوت منذ عدة سنوات ، ومنذ ذلك الحين لم يكن لدينا مركبات إطلاق خفيفة في قاعدة جاهزة ، والتي تتميز برخص ثمنها وسهولة تحضيرها.

تحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. مشاكل وآفاق
تحويل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى مركبات إطلاق. مشاكل وآفاق

أسباب ذلك بسيطة وترتبط بتدهور الوضع الدولي. شاركت الصناعة الأوكرانية في تطوير عدد من مشاريع التحويل. وهكذا ، شارك مكتب تصميم Yuzhnoye وشركة Khartron في مشروع Dnepr. كما زودت الأخيرة معدات لمنتجات Rokot و Strela.

في 2014-15. أمرت السلطات الأوكرانية الجديدة شركاتها بقطع التعاون العسكري التقني وثنائي التكنولوجيا مع روسيا. هذا جعل إجراء مزيد من الدنيبر وستريلا أمرًا مستحيلًا. عانى مشروع Rokot أيضًا ، ولكن بدرجة أقل ، ولهذا استمرت عمليات الإطلاق حتى عام 2019 - حتى استنفد المخزون المتراكم من الوحدات.

الحياة الثانية لـ "Poplar"

فيما يتعلق بمشاكل مركبات الإطلاق Rokot و Dnepr ، اقترح معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا الروسي إحياء مشروع Start. تم تقديم مفهوم مجمع التربة المتحرك المعدل لإطلاق حمولة في المدار في منتدى Army-2016. في المستقبل ، تم الإدلاء ببيانات مختلفة حول ميزات وآفاق مثل هذا المشروع.

صورة
صورة

قيل إن النسخة المحدثة من "البداية" لها عدد من المزايا الهامة. في ذلك الوقت ، أطلقت قوات الصواريخ الاستراتيجية عملية تفكيك الصواريخ الباليستية العابرة للقارات Topol مع استبدال النماذج الأحدث. هذا جعل من الممكن الحصول على قاعدة لمركبة الإطلاق بكميات كافية. بالإضافة إلى ذلك ، لم يعتمد المشروع على المكونات المستوردة غير المتوفرة. يمكن إطلاق صواريخ جديدة من الكواكب الكونية بليسيتسك وفوستوشني.

في بداية عام 2019 ، أفيد أن شركة Roskosmos كانت تدرس إمكانات مركبة الإطلاق Start وإمكانية استخدامها على Vostochny. وفي خريف العام نفسه ، وقع صندوق الاستثمار المباشر الروسي اتفاقية مع تقنية من المملكة العربية السعودية بشأن العمل المشترك على النسخة الجديدة من برنامج "ستارت". تم التخطيط للصاروخ النهائي للتعديل الجديد لاستخدامه في مصلحة البلدين. لم يتم تلقي مزيد من الأخبار حول التقدم المحرز في "البداية". ربما ، أثناء تنفيذ التصميم ، سيتم تقديم الصاروخ المكتمل والمجمع الفضائي لاحقًا.

"روكوت" الثانية

في أغسطس 2018 ، المركز. أعلن Khrunicheva بدء العمل على تعديل جديد لمركبة الإطلاق Rokot. يجب أن يختلف عن المنتج الأساسي بشكل أساسي من خلال نظام تحكم حديث تم إنشاؤه بدون مشاركة أوكرانية. سيظل أساس الصاروخ ، كما كان من قبل ، هو UR-100N UTTH ICBM - لا يزال عدد كبير من هذه المنتجات في ترسانات قوات الصواريخ الاستراتيجية.

صورة
صورة

ظهرت بعض تفاصيل المشروع قيد التطوير في وسائل الإعلام. وقدر نظام التحكم الجديد بـ 690 مليون روبل ، والمرحلة العليا الجديدة بـ 1.45 مليون روبل. بلغت التكلفة الإجمالية للتطوير 3.4 مليار روبل. في الوقت نفسه ، أصبح من الممكن إجراء ما يصل إلى 40 عملية إطلاق بحلول عام 2028. ولا يزال التشغيل الإضافي لمركبة الإطلاق Rokot-2 موضع شك بسبب التخفيض المتوقع في مخزون الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأساسية.

في يونيو 2020 ، أفادت الأنباء عن ظهور أمر تطوير صاروخ "روكوت -2" من وزارة الدفاع الروسية. في مارس 2021 ، أعلنت Eurockot Launch Services ، التي كانت خامدة فعليًا خلال السنوات العديدة الماضية ، عن الاستئناف الوشيك للرحلات الجوية. وفقًا لها ، يجب أن يتم الإطلاق الأول لمركبة الإطلاق Rokot-2 في النصف الثاني من العام المقبل ، وسيكون إطلاقًا تجاريًا.

على الفور تقريبًا ، نفت وزارة الدفاع هذه المعلومات. وذكرت أن تحديث "روكوت" يتم فقط لمصلحة الجيش الروسي. الصواريخ الجديدة ستطلق أقماراً صناعية عسكرية ، ولا يتم النظر في استخدامها التجاري.

الماضي والمستقبل

في العقود الأخيرة ، أثبتت مركبات الإطلاق القائمة على النماذج القتالية أنها وسيلة موثوقة ومريحة لإطلاق حمولة في المدار.ابتداءً من التسعينيات ، سمحت عينات من هذا النوع بالتخلص من الصواريخ العسكرية التي لم تعد هناك حاجة إليها ، وتحقيق دخل معين.

صورة
صورة

الصواريخ الخفيفة من النوع "Rokot" أو "Start" تهم دائرة معينة من العملاء ولديها إمكانات تجارية جيدة. ولكن في الآونة الأخيرة ، ثبت أن إنتاجها وتشغيلها مستحيل ، وقد تذهب الطلبات المحتملة إلى مقاولين آخرين. هذا التطور في الأحداث كان موضع تقدير على النحو الواجب ، وتم اتخاذ التدابير اللازمة في شكل مشاريع جديدة في إطار زمني مقبول.

من المتوقع إطلاق أول تعديل جديد لمنتج Rokot العام المقبل. لا تزال آفاق مشروع البداية المحسنة غير واضحة ، ولكن لا توجد أسباب للتشاؤم أيضًا. يبدو أن التطورات الأخرى ، مثل Strela أو Dnepr ، قد دخلت أخيرًا في التاريخ.

وهكذا ، في غضون بضع سنوات ، سيكون لدى روسكوسموس ووزارة الدفاع في وقت واحد عدة مركبات إطلاق محلية خفيفة - بعض منتجات عائلة سويوز ، وأنجارا -1.2 الجديدة وعينة واحدة على الأقل تم تصنيعها عن طريق تحويل صاروخ قتالي. سيكون لدى العملاء الحكوميين والتجاريين المزيد من الخيارات ، وسيؤدي التخلص من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات القديمة إلى توليد الإيرادات مرة أخرى.

موصى به: