في 24 يناير 1720 ، وقع بيتر الأول بيانًا بشأن تقديم "ميثاق البحر حول كل ما يتعلق بالحكم الرشيد أثناء وجود الأسطول في البحر".
تدين روسيا بظهور أسطول بحري كامل لإمبراطورها الأول ، بيتر الأول. لكن هذا البيان يحتوي على قدر كبير من الصور: بعد كل شيء ، لم يقم القيصر ببناء كل سفينة حربية جديدة بيديه! لكن في الكلمات التي تدين له بلادنا بأول ميثاق بحري ، لا يوجد امتداد. عمل بيتر الأول على هذه الوثيقة 14 ساعة في اليوم وكان في الواقع المؤلف الرئيسي لها.
لا يمكن القول إنه قبل بطرس الأكبر لم تبذل أية جهود في روسيا لبناء سلاح البحرية ، تمامًا كما كانت هناك محاولات لإنشاء ميثاق بحري روسي. كانت التجربة الأولى لكليهما هي تصرفات القيصر أليكسي ميخائيلوفيتش. بأمره ، تم بناء أول سفينة حربية روسية ، "النسر" الشهير ، في حوض بناء السفن الذي تم إنشاؤه خصيصًا لهذا الغرض في أوكا ، وقام قبطانها الأول ، الهولندي ديفيد بتلر ، بتجميع "خطاب تكوين السفينة". الوثيقة المقدمة إلى السفير بريكاز ، والتي كتبها رجل هولندي ، كانت في الواقع نسخة قصيرة ، لكنها رحبة للغاية من ميثاق البحرية - وثيقة مناسبة تمامًا لسفينة واحدة. في الواقع ، كانت هذه "الرسالة" مقتطفًا من اللوائح البحرية الهولندية وتهتم بشكل حصري تقريبًا بالاستعداد القتالي للسفينة والمعركة. بالنسبة للبحرية الحقيقية ، التي كان من المقرر أن تصبح قوة جادة لروسيا ، من الواضح أن هذه الوثيقة لم تكن كافية. بالإضافة إلى المرسومين الآخرين: "المرسوم الخاص بالمراكب الشراعية بترتيب الخدمة البحرية" الذي كتبه مرة أخرى بيتر الأول (1696) والذي أنشأه بأمره نائب الأدميرال كورنيليوس كروز "قواعد الخدمة على السفن" (1698). في عام 1710 ، على أساس ميثاق كروز ، ظهرت "تعليمات ومقالات للجيش للأسطول الروسي". لكن حتى هذه الوثيقة ، التي لعبت دور الميثاق البحري ، لم تكن كاملة ، لأنها لا تغطي جميع القضايا المهمة للخدمة البحرية. وبعد عشر سنوات فقط ، حصلت روسيا على أول ميثاق بحري حقيقي لها.
على صفحة العنوان للطبعة الأولى من الميثاق البحري ، كان هناك نقش "كتاب الميثاق البحري ، باللغتين الروسية والغالية ، حول كل ما يتعلق بالحكم الرشيد عندما كان الأسطول في البحر. سيتم نشره بأمر من جلالة الإمبراطور في دار طباعة سانت بطرسبرغ لصيف الرب 1720 ، 13 أبريل ". وافتتح المنشور من خلال بيان شهر يناير لبطرس ، والذي قيل فيه أنه "وحتى هذا العمل ضروري للدولة (وفقًا لهذا المثل: أن كل حاكم ، لديه جيش بري واحد ، له يد واحدة ، الأسطول لديه كلتا يديه) ، من أجل هذا تم وضع ميثاق البحرية العسكرية ، بحيث يعرف الجميع موقفه والجهل الذي لن يثنيه أحد … كل شيء من خلال عملنا تم إنجازه وإنجازه في سانت بطرسبرغ ، 1720 ، جينفار في اليوم الثالث عشر ".
البيان القيصري ، الذي ، كما نجح بطرس الأكبر كثيرًا في القيام به ، تمت صياغة الأهداف والغايات ، فضلاً عن الحاجة إلى إنشاء وإدخال اللوائح البحرية في روسيا ، بشكل واضح وواضح ، متبوعًا بـ "مقدمة إلى القارئ الطوعي "، الذي تحدث بتفصيل كبير ، مع العديد من الاستطرادات والاقتباسات من الكتاب المقدس عن تاريخ تشكيل الجيش الروسي والحاجة إلى إنشاء أسطول عسكري روسي.
إصدار أول ميثاق بحري. الصورة: polki.mirpeterburga.ru
بعد المقدمة التي احتوت على عشر صفحات - من الثانية إلى الحادية عشرة - بدأ النص الفعلي لميثاق البحر المكون من خمسة أجزاء أو كتب. افتتح أولهما بإشارة إلى أن "كل شخص ، سواء كان أعلى أو أقل في أسطولنا ، يجب أن يقسم يمين الإخلاص بشكل صحيح: وعندما يفعل ذلك ، فسيتم قبوله في خدمتنا. " فيما يلي نص القسم الخاص بالذين يدخلون الخدمة البحرية ، والذي سبقه توضيح ، "كيفية تثبيت القسم أو الوعد": "ضع يدك اليسرى على الإنجيل ، وارفع يدك اليمنى مع مد إبهاميك. "(أي السبابة والأصابع الوسطى).
خلف نص القسم كان هناك تفسير قصير "على الأسطول" ، والذي بدأ بعبارة "الأسطول كلمة فرنسية. نعني بهذه الكلمة الكثير من السفن التي تبحر معًا ، أو تقف ، عسكريًا وتاجرًا على حدٍ سواء ". في نفس التفسير ، قيل عن تكوين البحرية ، تم تقديم مفاهيم قادة الأسراب من مختلف الأعلام ، كما تم التوقيع على قائمة معدات السفن من مختلف الفئات ، اعتمادًا على عدد الأسلحة في كل منها. سميت هذه اللوحة "اللوائح المفروضة على رتب السفن ، كم عدد الأشخاص الذين يجب أن يكونوا على متن السفينة بأي رتبة". من الجدير بالذكر أنه وفقًا لهذا التقرير ، فإن القباطنة - وهذه الكلمة تعني هنا الرتبة وليس الموقع - يمكن أن يخدموا فقط على السفن التي كان بها ما لا يقل عن 50 بندقية. 32 مدفعًا كان يقودها ملازم أول ، في حين أن المدفعين 16 و 14 كانا تحت قيادة الملازمين. لم يتم توفير السفن التي تحتوي على عدد أقل من الأسلحة في بطاقة التقرير على الإطلاق.
بعد شرح "على الأسطول" و "اللوائح" جاءت الأحكام الرئيسية من الكتاب الأول من الميثاق - "حول الأدميرال وكل قائد عام" ، حول رتب هيئة أركانه ، وكذلك مقالات تحدد تكتيكات السرب. أما الكتاب الثاني فقد قسم إلى أربعة فصول واحتوى على مراسيم بشأن أقدمية الرتب والتكريم والتمييز الخارجي للسفن ، "على الأعلام والشعارات ، على الفوانيس ، على التحية والأعلام التجارية …". في هذا الكتاب الثاني تم احتواء القاعدة الشهيرة أيضًا ، والتي فسرها أتباع بطرس الأول وفسروها على أنها حظر مباشر على إنزال العلم البحري الروسي أمام أي شخص: ومرسيليا تحت طائلة الحرمان من البطن ".
كشف الكتاب الثالث عن تنظيم البارجة وواجبات الضباط عليها. افتتحت بفصل "عن القبطان" (قائد السفينة) ، وانتهت بفصل "On the Profos" الذي كان الحادي والعشرين. فيما بينها كانت الفصول التي تحدد حقوق وواجبات الغالبية العظمى من الرتب البحرية ، الذين يتحملون مسؤوليتهم شيئًا أكثر من مجرد الوفاء بأوامر الرؤساء الأعلى - من قائد ملازم إلى قائد ونجار ، ومن طبيب سفينة إلى كاهن سفينة. تحديد مسؤولياتهم ، حدد الميثاق أيضًا تكتيكات السفينة في المعركة ، وليس في قتال فردي ، ولكن كجزء من سرب ، يتماشى بشكل أساسي مع السفن الأخرى.
يتألف الكتاب الرابع من ستة فصول: "في السلوك الحسن على متن السفينة" ، "عن خدم الضباط ، كم يجب أن يحصل عليه شخص ما" ، "في توزيع المؤن على السفينة" لأي خدمة سيتم منحها ") ، كما وكذلك "في قسمة الغنائم" و "قسمة الغنائم من الجوائز غير العسكرية". الكتاب الخامس كان بعنوان "في الغرامات" ويتألف من 20 فصلا ، تمثل الأنظمة القضائية والتأديبية تحت غلاف واحد.
بعد ذلك بعامين ، في 16 أبريل (5 أبريل ، الطراز القديم) في سانت بطرسبرغ ، "الجزء الثاني من اللوائح البحرية ، والذي يحدد كل ما يتعلق بالإدارة الجيدة أثناء وجود الأسطول في الميناء ، وكذلك صيانة الموانئ و المداهمات ، "نُشر في سان بطرسبرج ، مكملًا للنص الأصلي لميثاق البحرية. ظل كلا الجزأين ساريي المفعول من عام 1720 إلى 1797 بشكل غير مقسم ، وحتى عام 1853 - جنبًا إلى جنب مع "ميثاق البحرية" المعتمد في نهاية القرن الثامن عشر.خلال هذا الوقت ، أعيد نشر الميثاق 15 مرة: مرتين - في 1720 ، ثم في 1722 (مع الجزء الثاني) ، في 1723 ، 1724 ، 1746 ، 1763 ، 1771 ، 1778 ، 1780 ، 1785 ، 1791 ، 1795 ، 1804 و أخيرًا في عام 1850 ، عندما نُشر الجزء الثاني من اللوائح البحرية بشكل منفصل. تم نشر كل هذه المطبوعات في مطبعة سلاح النبلاء البحريين وأكاديمية العلوم.
لذلك يمكننا أن نقول بأمان أن ميثاق بيتر البحري قد حدد مصير وأفعال الأسطول الروسي لمدة قرن ونصف ، حتى حرب القرم سيئة السمعة. أي أن التاريخ الكامل لأسطول الإبحار في روسيا هو تاريخ وميثاق البحر الذي كتبه خالقه بطرس الأكبر.
