هكذا يبدو مبنى Tøjhusmuseet نفسه …
البنادق الأولى في القرن الخامس عشر. لم يكن من السهل على الإطلاق خلق مثل هذه المعجزة في الفكر العسكري في ذلك الوقت. أولاً ، كان مطلوبًا تشكيل شرائح ذات شكل إسفين من الحديد وطحنها بعناية مع بعضها البعض. ثم تم تسخينهم باللون الأحمر وتم تقييدهم في أنبوب ، حيث تم ربطهم ببعضهم البعض عن طريق اللحام بالطرق. ثانيًا ، كان من الضروري عمل أطواق بقطر أصغر من البرميل ، وتسخينها بالحرارة ووضعها على البرميل بملاءمة تداخل. بشكل منفصل ، كان من الضروري عمل غرفة شحن مسحوق ، وليس غرفة واحدة ، ولكن كلما كان ذلك أفضل. يجب أن يتناسب كلا الجزأين تمامًا مع الآخر حتى لا يكون هناك اختراق للغاز. تم إغلاق الغرفة بإسفين. نظرًا لأن البارود بدا وكأنه عجينة لزجة ، كان تحميل الغرف صعبًا وخطيرًا للغاية ، لكنه جعل من الممكن توفير معدل إطلاق نار على الأقل!
في القرن السادس عشر ، تعلمت الأدوات بالفعل الصب من النحاس وحتى الحديد الزهر. مدافع السفينة الدنماركية النرويجية 6 مدقة.
وهنا المدافع البرونزية التي يبلغ وزنها 14 رطلاً للملك كريستيان الرابع.
حررت عملية الصب أيدي السادة ، لأنهم كانوا مصبوبين في قوالب من الشمع ، وتحولت المدافع إلى أعمال فنية حقيقية. هنا ، على سبيل المثال ، المدفع الذي ألقاه ماتياس بينينجك في عام 1564 في لوبيك لسفينة الأدميرال "إنجل".
كانون ، في عام 1687 في كوبنهاغن من قبل ألبرت بينينجك (العائلة ، إذا جاز التعبير ، على التوالي) لكريستيان الرابع ، ملك الدنمارك والنرويج.
هاون 1692 مع اختصار اسم المصنع.
كانت المدافع تُلقى أحيانًا بشكل خاص لتقديمها كهدية. على سبيل المثال ، مدفع برونزي وزنه 27 رطلاً من القرن السادس عشر ، هدية من كريستيان الرابع إلى دوق أولدنبورغ.
هذا هو المنظر الخلفي للبندقية.
مدفع ميدان ذو 12 مدقة من عام 1849 مع ماسورة من البرونز.
خدم المدافع لفترة طويلة في القرن التاسع عشر. إليكم مدفع ميداني دنماركي يبلغ وزنه 24 رطلاً ، موديل 1834 ، شارك في حرب عام 1864.
مدفع حصن دنماركي 12 مدقة بندقية M1862-1863.
مدفع ساحلي دنماركي 30 مدقة M1865.
مدفع حصن دنماركي 12 مدقة بندقية M1862-1876.
مدفع حصن دنماركي عيار 150 ملم M1887-1924 على عربة ميدانية.
هاوتزر دنماركي من عيار 190 ملم من 1898 مدفعية حصن.
مدفع بلجيكي عيار 120 ملم من أواخر القرن التاسع عشر.
كما ترون ، فإن البرغي بالفعل على شكل إسفين.
مدفع ميداني دنماركي عيار 90 ملم M1876.
حصن دنماركي مدفع عيار 150 ملم M1884.
مدفع ميداني دنماركي 75 ملم من أواخر القرن التاسع عشر.
وبالطبع ، مدفع مسدس Hotchkiss عيار 37 ملم على عربة ميدانية. حسنًا ، بدونها …
في وقت من الأوقات ، نشرت مجلة "Modelist-Constructor" مواد عن البارجة "Twelve Apostles" ، حول أقوى بنادق قنابل وزنها 68 رطلاً مثبتة على الطوابق السفلية من السفن "Paris" و "Grand Duke Constantine" و "Twelve الرسل "والدور الذي لعبوه في معركة سينوب. لكن نفس الدنماركيين في ذلك الوقت كان لديهم بالفعل مدافع هاوتزر للسفن الحديدية يبلغ وزنها 100 رطل (45 ، 4 كجم).
البحرية الدنماركية مدفع بوزن 84 رطلاً.
نفسه: منظر أمامي.
مثل "الخنازير" …
هاوتزر تجريبي بنادق دنماركية عيار 150 ملم.
1887 مدفع دنماركي عيار 170 ملم بواسطة فريدريك كروب. طبعا لم يكن هناك طريق بدونه …
وهذا هو المؤخرة لمؤخرة أفقية على شكل إسفين.
مدفع بحري دنماركي عيار 75 ملم سريع النيران من عام 1914.
هكذا تبدو من الخلف.
مدفع دنماركي سريع النيران على متن السفن عيار 37 ملم مع مسند للكتف 1886
السفينة الدنماركية سريعة الرماية بمدفع 47 ملم مع مسند للكتف 1887
وهذا هو المدفع السويدي الدنماركي المضاد للدبابات 37 ملم لعام 1938.
البندقية الميدانية الفرنسية الشهيرة بحجم 75 ملم M1897 Puteau و Depora. كان معها أن بدأت كل المدفعية الحديثة ذات النيران السريعة …
منظر خلفي لها.وغني عن القول ، أن البندقية محفوظة بجودة حتى الآن يتم تحميلها وإطلاق النار عليها!
وهذا ، للمقارنة ، مدفع ميداني ألماني عيار 77 ملم لعام 1896. لا أناقة ولا نعمة.
هكذا نظرت من الخلف. من حيث المبدأ ، رائع ، لكن معدل إطلاق النار كان لا يزال أقل من معدل إطلاق النار لدى "المرأة الفرنسية" ، 10 مقابل 15. نظرًا لأن البرميل أقصر ، كان النطاق أقل أيضًا.
لكن بناءً على هذا التصميم ، انتقم الألمان: مدفع 7.5 سم M1940 المضاد للدبابات.
40 ملم سفينة "بوم بوم". كان الدنماركيون قد وضعوهم في البحرية أيضًا!
مدفع رشاش دنماركي 20 ملم مضاد للطائرات 1940
مدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 40 ملم من إنتاج شركة "Bofors" 1936 بشأن تركيب التحصينات الساحلية.
المدفع الألماني الشهير المضاد للطائرات "88" 1936
يحتوي المتحف أيضًا على مجموعة رائعة من قذائف الهاون. هنا هو واحد. إنتاج الملاط الدنماركي النرويجي 1600-1700
حسنًا ، وهذا معرض فريد تمامًا - موقد لتسخين قذائف المدفع لإطلاق النار على السفن الخشبية. تم وضع النوى من الأعلى وغرقت للأسفل أثناء تسخينها ، حيث تم أخذها بملقط خاص. يجب أن تكون النواة بلون الكرز الداكن حتى لا تصبح ناعمة جدًا.
وهنا العربة ، التي تم بواسطتها تسليم قذائف المدفعية الساخنة إلى المدافع. في إنجلترا ، تم تصوير مسلسل مثير جدًا للاهتمام بعنوان "Hornblower" حول حياة ضابط في البحرية الإنجليزية في عصر الأدميرال نيلسون واستنادًا إلى حقائق سيرته الذاتية. لذلك هناك ، في إحدى الحلقات ، يظهر بشكل واقعي للغاية كيف يتم تسخين قذائف المدفعية وإطلاق مدافع النار على السفن. فقط الموقد مختلف هناك. لكن مع ذلك - أوصي بشدة بمشاهدة هذا الفيلم!
إذا كنت في كوبنهاغن ، فانتقل إلى هذا المتحف دون أن تفشل. لا يزال هناك الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام. المؤسف الوحيد أن وراء الزجاج.
