أن تصبح
بعد حرب القرم ، تم تدمير الأسطول الروسي على البحر الأسود. في بحر البلطيق ، فقدت السفن الشراعية الرائعة أهميتها العسكرية. ولم تذهب مشكلة العلاقات مع إنجلترا إلى أي مكان. كانت هناك حاجة إلى أسطول جديد - أسطول بخاري. والسفن الجديدة - البواخر القادرة على الإبحار في المحيط لفترة طويلة ، وتدمير التجارة البريطانية.
في الوقت نفسه ، للدفاع ، كان من الضروري بناء سفن قادرة على الدفاع عن خليج فنلندا والعاصمة بطرسبورغ. ويمكن أن يكونوا فقط بوارج.
لم يكن لدينا تقنياتنا الخاصة. وكان علينا أن نبني بكرنا (ما يسمى "البكر") في إنجلترا.
تأسست عام 1861 ، ووصلت إلى روسيا عام 1863. كنتيجة لعملية عسكرية كاملة:
في 6 مايو 1863 ، تم إطلاق Firstborn في لندن في Thames Shipyard.
فيما يتعلق بتفاقم العلاقات مع إنجلترا بسبب الاضطرابات في منطقة فيستولا ، أمر الأدميرال العام بنقل السفينة غير المكتملة على وجه السرعة إلى روسيا.
في يوليو 1863 ، تم نقل البكر غير المكتمل ، الذي لم يكن لديه أسلحة ، إلى كرونشتاد.
لحمايتها من هجوم محتمل من قبل السفن البريطانية أو الفرنسية ، تمت مرافقة البطارية من قبل الفرقاطات الجنرال الأدميرال وأوليج.
أظهرت طريقة شراء السفن في إنجلترا عدم جدواها. وفي عام 1863 ، تم العثور على متبرع آخر للتكنولوجيا:
كانت أخطر خطوة موالية لأمريكا من جانب روسيا هي إرسال سربين عسكريين إلى الولايات المتحدة في عام 1863.
وصل أحدهما إلى نيويورك والآخر إلى سان فرانسيسكو.
بقيت السفن الحربية الروسية في الولايات المتحدة لمدة عام.
ومع ذلك ، كان توصيل الطرادات البخارية ، ولكن الخشبية ، ذا أهمية كبيرة للولايات المتحدة الأمريكية (الولايات المتحدة الأمريكية الشمالية).
كانت هناك حرب أهلية. ودعمت إنجلترا الجنوب.
أصبحت إمكانية دخول الطرادات الروسية للاتصالات البريطانية من موانئ الشمال حجة جادة لصالح الحياد البريطاني. في المقابل ، حصلت روسيا على فرصة الشراء.
الكابتن الرتبة الأولى SS. ليسوفسكي وقبطان سلاح المهندسين البحري ن. أرتسولوف ، الذي أرسل إلى الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1862 لدراسة بناء السفن المدرعة ، لفت انتباه وزارة البحرية إلى القوارب المدرعة الخاصة بنظام المهندس السويدي إريكسون ببرج دوار ، كان نموذجها الأولي هو المونيتور الشهير.
وفي هذا الصدد ، طورت الوزارة ما يسمى بـ "برنامج مراقبة بناء السفن" في عام 1863 ، والذي نص على بناء 11 شاشة (عشرة برج واحد وبرج مزدوج) ".
واشتري في الولايات المتحدة الأمريكية. التكنولوجيا والسفن خلال الأزمة التالية عام 1878:
"مقابل 400 ألف دولار المزايدة على البناء تحت الإنشاء بـ 365 ألف دولار في حوض بناء السفن" V. Crump and Suns "in Philadelphia مكواة بخارية" State of California "(الطراد رقم 1 ، لاحقًا" Europe ") …
تم شراء كولومبوس ، الذي بني في كرومب عام 1873 وينقل السكر والقهوة ، وما إلى ذلك منذ عام 1874 ، من V. كلايد وشركاه في فيلادلفيا مقابل 275 ألف دولار ؛
آخر ، "ساراتوجا" ، - في المنزل التجاري "د. وارد وك "بـ 335 ألف دولار …
يعود تاريخ أعمال تصميم السفينة الرابعة إلى الأيام الأولى من شهر يونيو عام 1878 …
بدأ بناء "Bully" في 19 يونيو (1 يوليو ، New Style) ، وتم تنفيذ الأساس الرسمي في 11 يوليو ".
قُتل "Bully" بالفعل في الحرب الروسية اليابانية ، بعد أن خدم في الأسطول لمدة 26 عامًا.
كانت نتيجة البناء أسطول مراقبة قويًا مسلحًا بمدفعية كروب. الأفضل في العالم في ذلك الوقت. وبناء أسطول مبحر ، تقليدي ومدرّع.
أول مدرع
أصبحت الفرقاطة المدرعة "الأمير بوزارسكي" البكر للطرادات الروسية المدرعة.
سفينة طويلة الأمد ، ليس أسعد مصير. ومع ذلك ، فقد لعب دوره. تبعه مينين ، الأدميرال العام ودوق إدنبرة ، مما سمح بتشكيل سرب مبحر مدرع قادر على إحداث أضرار جسيمة للتجارة البريطانية.
كان هؤلاء الأربعة في متناول اليد ليس فقط كتهديد افتراضي. وأيضًا من أجل الإجراءات الحقيقية تمامًا. صحيح ، ضد الصين ، خلال أزمة 1880.
على الرغم من وجود آراء مختلفة:
باعتبارها العدو المحتمل الرئيسي لروسيا في 1880-1881. لم تكن الصين هي التي تم النظر فيها ، ولكن المملكة المتحدة هي التي أيدتها.
يرتبط هذا ، على وجه الخصوص ، بالتعزيز العاجل لفلاديفوستوك من هجوم من البحر ، بينما لم يكن لدى الأسطول الصيني في ذلك الوقت الفرصة لمثل هذه الإجراءات.
لذلك ، كان لدى سرب ليسوفسكي الهدف التقليدي للعقيدة البحرية الروسية لخلق تهديد لإنجلترا بحرب طواف على اتصالاتها.
ونتيجة لذلك ، لم تكن المظاهرة البحرية الروسية موجهة ضد الصين بقدر ما كانت موجهة ضد بريطانيا العظمى.
في هذا الصدد ، تمكن الروس ، ربما لأول مرة ، من إنشاء تجمع بحري في الشرق الأقصى يضاهي القوات البحرية لمنافسهم الرئيسي.
كان لدى بريطانيا في ذلك الوقت سرب من 23 سفينة في المياه الصينية مقابل 26 روسيًا ، بما في ذلك البوارج.
لكن هذا أبعد ما يكون عن الحقيقة.
في الحرب الروسية التركية 1877-1878. لترشيح نفس "بوزارسكي" في البحر الأبيض المتوسط ، لم تجرؤ الحكومة الروسية. على الرغم من عدم وجود منافسين له في الأسطول التركي. بالإضافة إلى الفرقاطة المدرعة ، كان لا يزال هناك الكثير من الأشياء التي يمكن أن تصل إلى الأسطول التركي وتدمره. لعب الخوف من الحرب مع إنجلترا دورًا.
على أي حال ، تمكن ألكساندر الثاني من خلق حجة ثقيلة خاصة به في لعبة كبيرة. جعلت الشاشات ، والسفن الحربية ، وأربع فرقاطات مدرعة ، من الممكن الدفاع عن الاتصالات البحرية والعمل على أساسها.
استعادت روسيا أسطولها المحيط. وضمنت رأس مالها بالكامل. علاوة على ذلك ، بالإضافة إلى السفن العسكرية البحتة ، تم إنشاء أسطول المتطوعين في عام 1878 ، تجاريًا ، لكن سفنهم كانت قادرة على أن تصبح طرادات في زمن الحرب.
في وقت وفاة الإمبراطور ، كان هذا الأسطول في ذروة قوته. تم وضع الخطط التفصيلية لحرب طوافية وللدفاع عن موقع مدفعي الألغام. تم إجراء المناورات باستمرار وولدت تكتيكات جديدة.
اجتاز الأسطول أزمات 1863 و 1878 و 1880 بألوان متطايرة.
كروزر الكسندر الثالث
في عهد الإمبراطور الجديد ، كانت هناك تغييرات في الأسطول.
بالإضافة إلى الطرادات ، بدأ بناء السفن الحربية للعمليات في المحيط. بدأ كل شيء في عهد الإمبراطور السابق ، ببرنامج لبناء السفن لمدة 20 عامًا في عام 1881.
ألكسندر الثالث خفضها في عام 1885. لكن المسار العام لإنشاء أسطول مدرع عابر للمحيط لم يتغير. لم يتم تغيير المسار ، ولكن تم بناء المقاتلين التجاريين بشكل أكبر ، مما أدى إلى زيادة تطوير أسطول المدمرات.
نتيجة لذلك ، سارت روسيا في ثلاثة اتجاهات في وقت واحد - إنشاء أسطول مدرع ، وأسراب مبحرة ، وأسطول مدمر ضخم وفقًا لمبادئ المدرسة الصغيرة.
تم تركيب المبنى عليه اثنين أساطيل في نفس الوقت: في البحر الأسود (لاقتحام المضائق) وفي بحر البلطيق (لمواجهة ألمانيا وإرسال أسراب إلى المحيط الهادئ). لم تكن لدينا فرصة للمناورة بين المسارح: تم إغلاق المضائق أمام روسيا.
تم إيلاء اهتمام خاص للطرادات في هذه الخطط. أول فرقاطات مدرعة في الثمانينيات كانت Donskoy و Monomakh. وتبعهم فيلم "ذكرى آزوف". وأخيراً ، تأسست شركة "Rurik" عام 1892.
تم استكمالها بطرادات مدرعة (طرادات مدرعة) "فيتياز" و "ريندا".
كانت إحدى سمات هذه السفن هي ضعف ملاءمتها لقتال الأسراب ، بسبب موقع المدفعية وخصائص أخرى. والتقادم السريع كغزاة.
بحلول عام 1895 ، كانت أول فرقاطتين مدرعتين وكلا الطرادات المدرعة قد عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه.على الرغم من أنه من حيث العمر ، فإن 10 سنوات ليست كافية للسفينة.
ومع ذلك ، في مسرح ثانوي للعمليات في المحيط ضد إنجلترا ، كانت مناسبة تمامًا.
مهما كان الأمر ، فإن بناء الأسطول في ثلاثة اتجاهات في وقت واحد أدى إلى نقص القوة في كل شيء وفي كل مكان. في نفس عام 1892 ، كان هناك ثلاثة غزاة مدرعة حديثة نسبيًا ، مقابل أربعة قبل 12 عامًا …
تشعب القيصر نيكولاس
لم يقض القيصر نيكولاس على الازدواجية في تطوير الأسطول.
على العكس من ذلك ، معه ، تم بناء خمسة غزاة مدرعة من المحيط ، مقابل أربعة مع والده وأربعة مع جده. وقاموا بتكميلهم بثلاث طرادات - آلهة ، مدرعة ، لكنها مناسبة تمامًا لعمليات المحيط.
بالنظر إلى أنه بحلول الوقت الذي بدأت فيه الحرب الروسية اليابانية ، لم يتم إيقاف تشغيل أي من الطرادات المدرعة ، كان لدى روسيا رسميًا أسطول ضخم من الطرادات المدرعة: 10 وحدات بالإضافة إلى ثلاث طرادات حربية.
في الواقع ، يمكن إطلاق ستة فقط (3 + 3) في المحيط. نتيجة لذلك ، لم تحدث الحرب مع إنجلترا ، ولكن مع اليابان. وخرج ما خرج.
كبار السن من زمن الحرب التركية لم يغادروا بحر البلطيق. هذا أمر مفهوم. بسبب الخراب واللامعنى. ورافقهم "ذكرى آزوف" بسبب التجديد. لكن الفرقاطات المدرعة "Donskoy" و "Monomakh" أدرجت في سرب Rozhdestvensky ، حيث ماتوا. بطولية ، لكن لا طائل من ورائها.
طرادات البوارج لم تنجح أيضًا. لا يمكن أن ينتهي استخدامها كسرب حربية في الخط بشكل جيد. ولم ينته الأمر.
ماتت "أصليبيا". أصبحت أخواته جوائز يابانية …
لكن "روريكس" قاتلوا ، وأثبتوا ببراعة أن فكرة حرب الانطلاق كانت قائمة على حسابات حقيقية وتدريب حقيقي.
كانت غارات WOK هي النقطة المضيئة الوحيدة في تلك الحرب. وليس خطأ الطرادات (المدرعة والإضافية) أنهم لم يفعلوا شيئًا يذكر. ما هي مهام وحسم الأمر - هذه هي النتيجة …
النتائج
أصبحت فكرة الحرب المبحرة ، التي أصبحت نوعًا من المنقذ للسياسة الروسية في عهد الإسكندر الثاني وابنه ، بحلول منتصف العقد الأخير من القرن التاسع عشر ، مفارقة تاريخية.
احتاج الأسطول إلى طرادات مناسبة لقتال السرب.
لكن محاولات الاستعداد في نفس الوقت لحرب مع العالم كله أدت إلى حقيقة أننا في حرب حقيقية لم نكن مستعدين لمعارك الأسراب أو حصار اليابان. تم إعاقة الأول بسبب تكوين الأسطول (من أصل 11 من سفننا المدرعة في المحيط الهادئ ، كان خمسة من المغيرين) ، والثاني كان بسبب نقص القوة.
لا تزال ثلاث طرادات في فلاديفوستوك صغيرة للغاية. هناك كانوا بحاجة إلى المزيد من "بيريسفيتا" ، الآلهة وأربعة أو خمسة مغيرين من أسطول المتطوعين.
ومع ذلك ، فإن عقودًا من التحضير لم تذهب سدى. وتسببت طراداتنا في خسائر في الشحن الياباني. ولن يفعل أحد المزيد في ذلك المكان وبتلك القوات.
امتلاك أداة رائعة ، لم يستخدموها. بعد أن أنفق عليها الأموال والموارد التي لم تكن كافية لحرب بحرية كلاسيكية.
لا يمكنك أن تكون قويا في كل شيء.
ما أثبتته روسيا من خلال تجربتها الخاصة.
