تبين أن وفاة كورفيت الكورية الجنوبية "تشونان" كانت قصة معقدة ، حيث كانت الحقيقة ونصف الحقيقة والخيال والأكاذيب وإخفاء الحقائق متشابكة بشكل معقد ، حتى الآن ، بعد عشر سنوات ، لم يكن الأمر سهلاً. لفهمه. بسبب بعض الأحداث السياسية ، اكتسبت شخصية قصصية في بعض الأماكن. لا أرى أي مأساة في موت البحارة - لقد كان واجبهم وقسمهم ، خاصة وأن السفينة الحربية كانت قريبة جدًا من المياه المعادية.
كورفيت مع خبرة قتالية
كورفيت "تشيونان" (الاسم الانكليزي ROKS تشيونان ، رقم تكتيكي - PCC-772) ، فئة "بوهانج". الإزاحة 1200 طن بطول 88 متر. الحد الأقصى للسكتة الدماغية هو 32 عقدة. لقد كانت كورفيت مضاد للغواصات. يوجد على متن الطائرة 6 أنابيب طوربيد (طوربيدات مارك 46) ، و 12 قاذفة قنابل (شحنات العمق 9 مارك) ، بالإضافة إلى مدفعين عيار 76 ملم ، ومدفعين عيار 40 ملم وأربع قاذفات صواريخ هاربون المضادة للسفن.
تم إطلاق السفينة في عام 1989 ، وهي السفينة الرابعة عشرة في السلسلة ، ودخلت الأسطول في نفس العام. في 15 يونيو 1999 ، شاركت السفينة الحربية في المعركة الأولى قبالة جزيرة Yongpyendo (شرق جزيرة Pennyendo ، والتي ماتت بالقرب منها فيما بعد ، على نفس خط الترسيم الشمالي). تبادلت زوارق الطوربيد الكورية الشمالية وزورق الدورية وزوارق الدورية إطلاق النار مع طرادات وزوارق دورية كورية جنوبية. "تشيونان" أطلقت من مدفعها 76 ملم و 40 ملم ، لذلك بقي النصر مع الجنوبيين. نجحوا في غرق زورق طوربيد كوري شمالي ، مما ألحق أضرارًا بالغة بسفينة الدورية والصعود إلى زوارق الدورية. تلقت السفينة تشونان أضرارًا طفيفة شديدة.
لذلك كان للسفينة تاريخ ومشاركة في معركة حقيقية. الأمر الذي يجعل قصة وفاته بأكملها أكثر غرابة. ومع ذلك ، فإن الطاقم وخاصة الضباط ، الذين كان من الممكن أن يخدم بعضهم على متن السفينة منذ لحظة تلك المعركة ، كانوا مدركين جيدًا أنهم كانوا في المياه ، حيث يمكن أن يكون هناك أي مفاجآت من المواطنين المحلفين ، وكانت هناك بعض الفرص من التعرض للهجوم.
بعض الحقائق الثابتة
الشذوذ لا ينتهي عند هذا الحد ، بل يغلف فقط قصة موت الكورفيت بشكل أكثر كثافة. في الواقع ، في كل كومة البيانات والتقارير والمعلومات المختلفة التي تم تسريبها إلى الصحافة ، هناك القليل جدًا من الحقائق التي كان من الممكن إثباتها بحزم.
التاريخ والوقت والمكان معروفان. في 26 مارس 2010 في الساعة 21.33 بالتوقيت المحلي ، عندما كانت السفينة على بعد حوالي ميل واحد غرب جزيرة بينيوندو ، وقع انفجار عنيف. بعد خمس دقائق ، انكسرت السفينة الحربية إلى جزأين. غرقت المؤخرة بالقرب من موقع الانفجار على عمق 130 مترًا ، وحمل القوس إلى الجزء الجنوبي من الجزيرة على بعد 3.5 ميلًا من موقع الانفجار ، وغرقت على عمق 20 مترًا حتى أن جزءًا صغيرًا من البدن يبرز من الماء. من بين أفراد الطاقم البالغ عددهم 104 ، توفي 46 شخصًا. ومن المثير للاهتمام ، نجا جميع الضباط.
ثم تم رفع كلا الجزأين من السفينة الحربية وفحصهما ثم وضعهما في نصب تذكاري للبحرية. كان الدمار أكثر من مثير للإعجاب وأظهر أن السفينة الحربية قد دمرت بسبب انفجار قوي تحت الماء.
تتضمن الحقائق الموثوقة دراسة مخطط الزلازل لانفجار تحت الماء في عام 2014 من قبل مجموعة من الباحثين (Seo Gu Kim - المعهد الكوري لرصد الزلازل ، Efim Gitterman - المعهد الجيوفيزيائي ، إسرائيل ، أورلاندو رودريغيز - جامعة الغارف ، البرتغال) ، الذين قرروا ذلك كانت قوة الانفجار 136 كجم من مادة تي إن تي ، ووقع الانفجار على عمق 8 أمتار وبعمق 44 مترًا.هذا الاستنتاج ، بالمناسبة ، يدحض الرأي القائل بأن السفينة الحربية اصطدمت بمنجم قاع قديم ، تم وضعه في المنطقة في السبعينيات. يتم تحميل الألغام السفلية بشحنة متفجرة أكبر بكثير ، تصل إلى طن أو أكثر ، وتكون قوة الانفجار المحسوبة أكثر اتساقًا مع شحنة الطوربيد.
أيضًا ، أجرى موظفو جامعة فيرجينيا (الولايات المتحدة الأمريكية) وجامعة مانيتوبا (كندا) سون هونغ لي وبانسوك يانغ دراسة هيكلية مطيافية وأشعة سينية لعينات من مادة مأخوذة من ذيل طوربيد (يُفترض أنه كوري شمالي)) ، من جسم كورفيت وعينة تحكم تم الحصول عليها أثناء انفجار اختباري. يعتقد الخبراء الكوريون الجنوبيون أن المادة كانت عبارة عن أكسيد الألومنيوم الذي تشكل أثناء الانفجار. ومع ذلك ، أظهر تحليل حيود الأشعة السينية أن هذا ليس أكسيد الألومنيوم ؛ علاوة على ذلك ، فإن بيانات ثلاث عينات غير متطابقة والعينة الثالثة لا تتطابق مع الأولين. أظهرت المقارنة مع عينات التحكم أن العينات المأخوذة من هيكل الطوربيد والكورفيت تتوافق مع هيدروكسيد الألومنيوم ، وهي مادة لا تتشكل أثناء الانفجار ، ولكنها تتشكل أثناء تآكل الألومنيوم في مياه البحر ، ولفترة طويلة. وخلص الباحثون إلى أن التقرير الكوري الجنوبي يحمل آثار تزوير وبالتالي فهو باطل.
في هذه المناسبة ، كان هناك بعض الجدل ، في رأيي ، غير ناجح: ظلت الأطراف غير مقتنعة. هذا أمر مفهوم ، لأنه ثبت أن شظية الطوربيد التي قدمها الكوريون الجنوبيون لا علاقة لها بالانفجار تحت السفينة الحربية.
حالة متناقضة. من المعروف على وجه اليقين أن الحربية انفجرت وذهبت إلى القاع ، لكن كيف وعلى ماذا - ظل الأمر غير واضح.
الإصدارات والإصدارات …
عليك أن تبدأ بالحقائق الراسخة ، حتى لا تصبح لاحقًا عبيدًا لإحدى النسخ ، والتي تم التعبير عنها كثيرًا ، مع مراعاة الاعتراضات. النسخة تعوض عن عدم وجود حقائق مثبتة بقوة مع افتراضات مختلفة ، مما يكمل الصورة إلى حد ما. لكن كان هناك القليل من الحقائق الثابتة حول وفاة تشونان لدرجة أن الافتراضات والافتراضات في النسخ حلت محل الحقائق.
هناك ثلاثة إصدارات رئيسية.
أولاً ، أغرقت غواصة كورية شمالية حراداً بطوربيدها. النسخة في كوريا الجنوبية رسمية ، وقد استخدمتها الأمم المتحدة حتى للمطالبة بفرض عقوبات على كوريا الديمقراطية.
ثانياً: اصطدمت السفينة الحربية بمنجم قاع قديم انفجر. تم التعبير عن هذه النسخة في بداية الملحمة من قبل وزارة الدفاع في كوريا الجنوبية.
ثالثاً: "نيران صديقة" ، أي إغراق طوربيد طوربيد من غواصة أميركية. تم وصف هذه النسخة بأكبر قدر من التفصيل من قبل الباحث الياباني تاناكا ساكاي.
من هؤلاء ، يمكن خصم النسختين الأولين.
النسخة الكورية الشمالية ليست مناسبة تمامًا لأسباب فنية بحتة. طوربيدات CHT-02D المستخدمة في كوريا الديمقراطية لن تفجر الكورفيت بالطريقة التي تم تفجيرها بها. ينشأ هذا النوع من الطوربيد (مباشرة أو بوساطة صينية) من طوربيد SAET-50 السوفيتي ، والذي يُشتق بدوره من طوربيد T-V Zaunkönig الألماني ، الذي تم أخذ نظام التوجيه الصوتي منه. ويترتب على ذلك ، أولاً ، أن الغواصة الكورية الشمالية احتاجت إلى الاقتراب من 600-800 متر من السفينة الحربية حتى يتمكن نظام التوجيه من أخذ الهدف بثقة. ثانيًا ، يوجه النظام الطوربيد إلى ضوضاء المراوح ، وينفجر تحت المؤخرة ، في منطقة مجموعة دفة المروحة.
تجدر الإشارة هنا إلى أن هناك معلومات ، بشكل عام ، لم يتم دحضها ، أنه مع تشونان كان هناك نفس النوع من كورفيت سوكشو - ROKS Sokcho (PCC-778) ، بل إنه أطلق على بعض الأهداف (هذا هي وزارة الدفاع في جمهورية كازاخستان رفضت بالفعل) ، وأن الحرادات أو الحراقات تستخدم باستمرار السونار النشط. لذلك لم يكن الشماليون قادرين على الاقتراب من مسافة اللقطة الواثقة ، خاصة إلى طرادين في وقت واحد ، دون أن يتم اكتشافهم. إطلاق النار من بعيد هو إهدار لطوربيد. بالإضافة إلى ذلك ، تم تفجير الكورفيت في منطقة غرفة المحرك ، وكانت مراوحها ودفاتها سليمة (المراوح منحنية قليلاً ، لكن سبب الضرر غير واضح ؛ ربما تكون قد انثنت أثناء الرفع).أي أنه لم يكن طوربيدًا كوريًا شماليًا أو هجومًا كوريًا شماليًا.
تم بالفعل دحض إصدار المنجم السفلي إلى حد كبير من خلال الإشارة إلى الأعماق. يمكن وضع مناجم القاع على عمق 40-50 مترًا ، وكانت هناك حقول ألغام كبيرة جدًا تحت الماء في هذه المنطقة في السبعينيات (يذكر تاناكا وضع 136 منجمًا في القاع). ومع ذلك ، بمرور الوقت ، يتم تفريغ البطاريات ويصبح المنجم عاجزًا. اللغم الذي تم وضعه في ذلك الوقت لم يعد قادرًا على تفجير أي شيء في عام 2010 ، لأنه ظل في الماء لأكثر من 30 عامًا. لا يمكن تقويض سفينة على لغم قديم وغير قادر بالفعل على تفجير لغم قاع إلا عندما يتم دفع السفينة إليها ، والتي يمكن أن تكون فقط في المياه الضحلة. أظهر تحليل الرسم البياني للانفجار أنه تحت عارضة "تشيونان" كان يبلغ 44 متراً ، أي ليست هذه هي حالته.
وُلدت النسخة حول منجم قاع في وزارة الدفاع في جمهورية كازاخستان في الساعات الأولى بعد ورود تقارير عن العثور على قوس السفينة الحربية في المياه الضحلة بالقرب من جزيرة بينيوندو ، وفي ظروف نقص حاد في المعلومات و الحاجة إلى إعطاء بعض الشرح على الأقل لما حدث ، النسخة المتعلقة باللغم السفلي - هذا هو أول ما يتبادر إلى الذهن.
الآن فقط النسخة حول الطوربيد الأمريكي تبقى. على الرغم من حقيقة أنها تبدو تآمرية للغاية ، إلا أنها لا يمكن الاعتماد عليها في عرض تاناكا ساكاي ، لأنه يفترض وفاة غواصة أمريكية ، والتي يمكن دحضها بسهولة بالمقارنة مع قائمة القوارب الميتة. من المستحيل إخفاء فقدان وحدة قتالية وموت الطاقم.
من الناحية الفنية ، أعتقد أن "النيران الصديقة" ممكنة ، لأنها تتطابق بشكل أفضل مع صورة انفجار سفينة. يحتوي طوربيد Mark 48 على نظام توجيه سونار نشط ، ووفقًا لبعض التقارير ، جهاز للاستجابة للحقول المغناطيسية والكهرومغناطيسية للسفينة. مع هذه المعدات ، فإن الطوربيد يستهدف حقًا وسط السفينة وينفجر تحت العارضة حيث يكون المجال المغناطيسي والكهرومغناطيسي للسفينة أقوى ، أي في منطقة غرفة المحرك ، حيث توجد أكبر أجزاء الصلب. حيث يوجد المولد.
لذلك ، أعتقد أن النسخة التي تحتوي على "نيران صديقة" تبدو أكثر ترجيحًا وهي تفسر سبب اندلاع هذه الفضيحة الدولية بأكملها مع الاتهامات ضد كوريا الديمقراطية. كان عليه أن يخفي بعض الجوانب القبيحة لما حدث.
ما الذي يمكن انا يحدث؟
سأؤلف روايتي للأحداث على أساس الرواية الأمريكية ، لكن مع التعديلات. إنه ، مثل أي إصدار ، يوفر بعض إعادة البناء المنطقي للأحداث التي نعرفها بشكل غير كامل وغير دقيق للغاية. في حالة كورفيت تشونان ، لم يصل الجمهور سوى جزء ضئيل من المعلومات المفيدة حقًا ، على الرغم من كل الضجيج ولجان الخبراء المتعددة الأطراف.
في جوهرها ، تتلخص روايتي في حقيقة أنه في مساء يوم 26 مارس 2010 ، اجتمعت طرادات كورية جنوبية وغواصة أمريكية غرب جزيرة بينيوندو. لماذا انتهى بهم المطاف في هذه المنطقة غير معروف ؛ كان من الممكن أن يكون هذا جزءًا من تمرين Key Resolve / Foal Eagle الذي كان يجري في ذلك الوقت (وفقًا لوزارة الدفاع في جمهورية كازاخستان ، أقيمت مرحلة التدريبات المضادة للغواصات في مكان آخر ، على بعد 75 ميلًا من الجزيرة ؛ صرحت الوزارة أن تشونان لم تشارك في التمرين) ، لكن كان من الممكن أن تكون عملية منفصلة ، ربما تتعلق بمهام استطلاع ، من أجل لمس الشمال. بشكل عام ، التقيا ، لم يتعرف كل منهما على الآخر لسبب غير معروف. يمكن الافتراض أن الجنوبيين وجدوا منظار القارب ، وقرروا أنه قارب كوري شمالي وأطلقوا النار عليه. من الممكن أن يكون سوكشو قد أطلق النار. ولم يتضح بعد ما إذا كان قد أطلق النار قبل الانفجار أم بعده. على ما يبدو ، كانوا يعتزمون أيضًا استخدام رسوم العمق. كما لم تحدد الغواصة الأمريكية طرادات الحلفاء ، وبعد تعرضها لإطلاق النار ، اعتبرتها سفن معادية ، ردت على القصف بطلقة طوربيد. أطلق النار وضرب. ثم انتقل القارب بعيدًا إلى الجزيرة ، على بعد حوالي ثلاثة أميال من موقع الانفجار ، وربما كان هناك لبعض الوقت.على أي حال ، يكتب تاناكا ساكاي مع إشارات إلى مصادر كورية جنوبية عن اكتشاف جسم ثالث معين تحت الماء ، بالإضافة إلى مؤخرة السفينة الغارقة وأنفها. سرعان ما اختفى هذا الكائن في مكان ما. إذا تعرض القارب للتلف ، فسيكون من المعقول تمامًا أن ينتقل الغواصات إلى الجزيرة ويصلحوا. وعندما انتهى الوضع وبدأت عملية الإنقاذ ، توجه القارب إلى القاعدة.
من حيث المبدأ ، هذا يحدث. علاوة على ذلك ، ووفقًا لبعض المعلومات التي تم تسريبها إلى الصحافة الكورية الجنوبية ، فإن الأمر لم يكن جيدًا. على سبيل المثال ، كان رئيس هيئة الأركان المشتركة لكوريا الجنوبية ، الجنرال لي سانغ أوي ، في حالة سكر في ذلك المساء ، لدرجة أنه لم يتمكن من الحضور إلى مركز القيادة ، ثم حاول إخفاء ذلك. كلفه الحادث منصبه ، واستقال في يونيو 2010. حسنًا ، إذا كان رئيس لجنة الأركان خلال التدريبات العسكرية واسعة النطاق (الأكبر) عبارة عن بيادق من أجل ذوي الياقات الرسمية ، فما الذي يدعو إلى التساؤل أن سفن الحلفاء في البحر ، بالقرب من مياه العدو ، بدأت في إطلاق النار على بعضها البعض ؟
كان للهستيريا الكاملة التي أحاطت بوفاة "تشونان" خلفية سياسية قوية ، وسياسية محلية في الأساس: بهذه الطريقة ، كانت الأحزاب والفصائل المختلفة في المؤسسة الكورية الجنوبية تحل مشاكلها. لم يشعروا بالحرج على الإطلاق من حقيقة أنهم نسبوا انتصارًا رائعًا لأسطول الغواصات الكوري الشمالي: اقترب القارب من الطرادات المضادة للغواصات دون أن يلاحظه أحد ، وألقى طوربيدًا في إحداها ، وغادر دون أن يتم اكتشافه. طبقة عليا! النصب التذكاري الذي نصب فيه تشونان بعد الصعود تحول ، في الواقع ، إلى نصب تذكاري على شرف الغواصين الكوريين الشماليين ، حيث تم القيام برحلات استكشافية على نفقة الدولة ، كما أخبروا وأظهروا كيف تغلب الشماليون على الأسطول الكوري الجنوبي وهم مطلوب.
أثناء مشاهدة الهستيريا في كوريا الجنوبية ، سألت نفسي سؤالًا واحدًا فقط: إذا كانت هناك حرب ، فإن الشماليين سيغرقون الجنوبيين في دلو؟ لذلك اتضح ، أم ماذا؟
لذا يجب النظر إلى الرواية الرسمية (كما لو كانت الغواصة الكورية الشمالية قد أغرقت الغواصة) من وجهة نظر سياسية ، لأنها لا يمكن الدفاع عنها تقنيًا وقد تسببت في اعتراضات عديدة حتى في كوريا الجنوبية نفسها ، لدرجة أن المشككين تعرضوا للتهديد. مع قانون الأمن القومي القمعي.
هناك العديد من الثغرات والتفاصيل المفقودة في هذه القصة. ويمكنني أن أعبر عن ثقتنا بأننا سنعرف بالضبط عن هذا فقط خلال عقود ، عندما تصبح المحفوظات متاحة ويصل إليها بعض المؤرخين الدقيقين.
